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斜撑离合器疲劳及过载试验技术 被引量:2
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作者 李泽强 李继锋 +2 位作者 张作超 李慎华 孟鸿超 《轴承》 北大核心 2023年第4期67-72,共6页
承载扭矩及接合、脱开次数是斜撑离合器的主要技术指标,根据斜撑离合器的结构和工作原理确定了斜撑离合器的疲劳寿命及过载试验要求,设计了试验机,主要由伺服电动机、减速器、传感器、数据采集系统、控制系统、润滑系统及试验头组成,制... 承载扭矩及接合、脱开次数是斜撑离合器的主要技术指标,根据斜撑离合器的结构和工作原理确定了斜撑离合器的疲劳寿命及过载试验要求,设计了试验机,主要由伺服电动机、减速器、传感器、数据采集系统、控制系统、润滑系统及试验头组成,制定了试验方法和判定标准,并对典型型号进行验证,试验过程稳定,试验结果与预设一致。 展开更多
关键词 滚动轴承 超越离合器 疲劳寿命 过载 试验机 极限扭矩
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航空发动机附件机匣轴承失效故障复现试验 被引量:1
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作者 于庆杰 张大鹏 +2 位作者 刘新宇 刁庆 闫国斌 《航空发动机》 北大核心 2021年第S01期120-123,共4页
针对航空发动机在飞行时附件机匣的深沟球轴承发生铆钉断裂、沟道剥落2种失效故障,为了定位故障原因,开展了2套轴承外圈沟道预损伤及4套轴承铆钉断裂的轴承失效故障复现试验。结果表明:轴承故障失效时序为外圈沟道由于表面损伤先产生表... 针对航空发动机在飞行时附件机匣的深沟球轴承发生铆钉断裂、沟道剥落2种失效故障,为了定位故障原因,开展了2套轴承外圈沟道预损伤及4套轴承铆钉断裂的轴承失效故障复现试验。结果表明:轴承故障失效时序为外圈沟道由于表面损伤先产生表面疲劳剥落,然后引发铆钉断裂;结合轴承的原材料、设计、工艺、质量及其在机匣上安装使用情况等的复查结果与轴承拆卸试验结果,确定轴承拆卸工艺不当是产生外沟道表面损伤的主要原因。采用轴承内圈拆卸工艺后可有效避免拆卸过程中的轴承沟道损伤,从而预防此类故障的发生。 展开更多
关键词 附件机匣 轴承失效 故障复现 沟道剥落 铆钉断裂 失效时序 拆卸工艺 航空发动机
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