城市轨道交通高峰客流组织措施分析

随着城市化水平的不断提高和轨道交通的网络化发展,轨道交通客流的潮汐性特点越来越突出,高峰客流组织措施对地铁运营效率及乘客出行时间影响很大。文章以南京地铁一号线为例,对高峰运营现状及客流数据进行分析,发现存在列车运能不足、客流组织效率有待提高等问题,提出增设客运组织设备设施管理、合理安排人员和制定行车组织计划、改造列车车厢座椅增加运能、实行弹性票价调节客流等措施。该研究可以为其他城市轨道交通线路的高峰客流组织提供参考。

综合管廊穿越地铁站和立交组合建筑群的方案研究

南宁市良玉大道综合管廊是与地铁同路由实施的工程,该综合管廊在平良路口需穿越既有地铁车站和平良立交合建的平良立交组合结构及其附属建筑群。因此立足于综合管廊案例,对影响穿越的控制因素进行了充分的梳理、分析,研究并提出若干方案进行比选,得出适合实施的方案,可供类似工程参考与借鉴。