高温气流温度传感器测温偏差关键影响因素分析

为建立航空发动机高温气流温度传感器的数学模型,并给出其典型推荐结构,对高温气流温度传感器在热校准风洞上进行校准,得到不同温度传感器在不同工况条件下的测温偏差,并针对屏蔽罩长径比、冷却介质量、偶丝材料、传感器结构、外壳冷却方式以及偶丝倾角等关键影响因素,对其影响机理进行分析,得到了温度传感器测温偏差的影响规律。结果表明,采用大长径比、单屏蔽、干烧式结构,增大偶丝倾角,采用低导热系数的偶丝材料、以及减少冷却介质量,均可减小温度传感器的测温偏差,当长径比≥5时,温度传感器在1300℃以下的相对测温偏差不超过2.2%。

智能发动机温控电路测试系统的研制

介绍了用于某型战斗机发动机温度控制电路的智能测试系统的研制过程， 重点介绍该测试系统的软、硬件结构和设计思想。

737飞机APU排气温度表校验仪的研制

说明了如何利用单片机技术实现波音７３７飞机ＡＰＵ排气温度的检测；讨论了飞机发动机热电偶的冷端补偿、曲线拟合及测量仪的硬件电路和软件结构。最后给出研制结果。

数字式排气温度表检测仪的设计

本文介绍了一种基于单片机AT89C51开发的排气温度表检测仪的设计,详细阐述了硬件电路的构成,并对程序的编制也加以了说明。

新型高温量热系统的研制和性能测试

报道了一套适用于高温条件下工作的新型量热系统 ,通过电能标定和氮气热沉的测定 ,证明该量热系统设计合理 ,工作正常 ,其性能符合 Tian's方程的要求 ,测量精度能满足工程需要 .用该套仪器可测定各种吸热型碳氢燃料在各种条件下的热沉 ,用于吸热型碳氢燃料的筛选 ,为吸热型碳氢燃料的研究提供可靠的热化学数据 .用这套装置测定了吸热型碳氢燃料 TQ- 7在不同工作温度下的热沉 ,与文献报道的接近 。

某型燃烧室进口测量段小型热电偶的研制

主要讨论了某型燃烧室进口热电偶的结构特点和可靠性,对静态误差和动态误差作了计算和分析,从理论及实践方面证实了这种新型的小型热电偶在给定的工作条件下能满足各项使用要求,因而这种新型的热电偶值得推广应用。

飞机温度表原位测试仪的研制

对飞机温度表原位性能测试、故障诊断的要求和方法进行了研究 ,并充分利用 89C5 2单片机的软、硬件资源 ,实现了高精度原位测试仪的设计。

某型飞机温度表测试仪的设计

研制了某型飞机温度表的测试仪。该仪器以单片机为核心,将CPU、A/D板、D/A板、I/O板按层叠式结构组合在一起,利用汇编语言进行编程,使测试仪具有测量精度高、智能化及自动化程度高等优点。试用结果表明,该设备覆盖了原有设备的全部功能,且技术先进,性能优越,极大地提高了维修保障效率。

小型无人机发动机温度监控系统设计

为了实时监控小型油动无人机的发动机工作温度,设计开发了基于K型热电偶的4路温度监控系统;该系统采用模拟开关CD4052作通道切换,选通的热电偶信号经放大调理,由STM32F103控制器片上A/D采集,经DS18B20数字温度传感器作冷端补偿,最终以Modbus RTU协议将温度值发送到485总线上;经调试校准,该温度监控系统在蚊子直升机MZ202型发动机正常工作温度范围内与原机温度仪表相差±3℃,数据刷新率大于2 Hz,且工作稳定抗干扰能力较强,为发动机调校提供了可靠的依据,有效地保障了发动机安全稳定运行;该温度监控系统也可用于Rotax582,Rotax912/914等小型活塞航空发动机缸头及排气温度的采集与监控。

压力表校验器的选择、使用与维护保养

在我们日常压力表的检定工作中,压力表校验器是检定和修理工作中重要的辅助设备之一,如何选择一适当的校验器,怎样正确使用压力表校验器,并做好其维护保养工作,这是我们每个检定员的必备的业务能力和应尽的责任与义务。针对这一问题进行论述。

航空发动机总温热电偶校检问题

由于航空总温热偶气动构件的复杂性，校验问题一直悬而未决。制成后的电偶热电特性迁移，及配套特性变化强调了配套校验是必须的。本文在着重分析了以上问题后，介绍了自行研制的已获国家专利的STT－1A系列总温热电偶校验器。

排气温度表检测仪中的电源设计

本文介绍了排温表检测仪中所需电源的设计思想 ,提出了毫伏级电压的实现方法 。

半导体温度传感器在直升飞机测温上的应用

半导体温度传感器具有较高的精度和良好的线性输出。采用 LM1 35型半导体温度传感器 ,与CPU、数码管接口 ,经 A/ D和 V/ F转换等信号处理 ,成功研制了某直升飞机数字大气温度显示器 ,取代了双金属片指针式温度计。试验结果表明 LM1 35传感器在 -55℃～ 70℃可以实现单点校准 ,在 -60℃～ -55℃出现非线性 。

时间校验器设计分析

采用高精度的石英晶体和GPS(全球定位系统)设计的电能表时间校验器,实现准确的测频和测时,保证多费率电能表的时间计量准确性。

集成式油位温度传感器工作原理探析及应用

以Honeywell GTCP331-500B型APU滑油指示系统为研究对象,重点阐述了系统关键部件之集成电容式油位计和RTD探测计的构造、工作原理,描述了开尔文四线检测法。将理论分析应用于民用航空器APU滑油指示系统的故障处理过程之中,给出了有效的解决方案,以期提升民用航空器APU维修效率和降低维修成本。