简述SPAC315C开关控制装置应用

SPAC315C开关控制装置(一般称下位机),是对开关保护和就地/远方控制的装置本文以SPAC315C开关控制装置使用于进线柜,论述控制装置功能简述、保护整定,以及控制方式。

关于航空电气开关标准化现状及思考

为了进一步提升我国航空事业的发展速度,相关工作人员需要对航空电气开关进行系统设计。根据现阶段我国航空电气开关运用现状制定相应的工作计划,工作人员需要不断健全工作水准,进一步提升我国航空电气开关标准化程度。工作人员在工作过程中需要根据航空电气开关的实际运用情况优化航空电气开关设备选择方案,进一步为我国航空电气开关标准化后续工作提供技术支持。

用软件控制的显示/按钮

实际上目前设计的每种飞机都包括某种形式的由软件控制的人/机接口,其原因是很明显的,例如减小体积和重量要求,减少训练和操作差错,以及便于结构改形等.本文指在讨论一种最新的软件可控人/机接口.该装置通常称为可编程按钮开关.这类按钮包括一个也是由软件可控的显示器,以使得它完全成为一种在操作员和系统之间的双向通讯装置.通过主机系统的软件可以随时改变开关功能和显示器上的信息.显示器是一个16×35个点的点矩阵。

航空开关U型部件绝缘性能测试系统设计

U型部件作为航空开关中的重要部件必须通过绝缘性能测试。为解决传统U型部件绝缘性能测试无法自动测量和定位不良件等问题,设计了一种绝缘性能测试方案:采用漏电流传感器为隔离变送器,以PLC为控制核心,MCGS组态软件进行实时监控;漏电流传感器采集信号,PLC实时处理数据,组态软件实时监控报警和数据查询。实验结果证明,该系统实现了U型部件绝缘测试的自动测试和不良件定位功能,系统可操作性强、自动化程度高,对类似的绝缘测试有着积极意义和推广价值。

民用航空飞机跳开关研究

通过对于跳开关的研究,可以更好地对飞机进行维修,防止在维修过程中发生差错,保护飞机、设备以及人身安全,更好地保证飞机持续适航与安全。