机载LVDS数字视频信号采集记录技术研究

针对某飞机机载数字平面显示器,以LVDS作为视频信号传输标准,在飞行试验中,对显示器显示的视频画面需要实时采集记录的问题进行了研究分析。介绍了PC104构架的采集器主要设计内容以及实现方法,结合飞行试验对研究结果进行了验证,并对应用情况进行了说明。

民用飞机飞行记录系统研究

从民用飞机飞行记录系统应用出发,介绍了飞行记录系统的组成、架构、功能要求等,阐述了民用飞机飞行记录系统设计和安装过程中应遵循的基本准则。对民用飞机新一代飞行记录系统作了详细介绍,表明了未来民用飞机飞行记录系统集成化、综合化的发展趋势。

重装空投数据采集分析系统设计

新的重装空投数据采集分析系统选用高集成度Cortex-M3处理器为主控芯片,对重力加速度、三轴角速度及应变力数据进行采集,采集的数据实时保存到Flash存储器.采集结束后,PC端数据采集分析系统通过串口读取数据采集器中的数据,经过数据揉合与处理分析,图形化显示重装空投过程中物体的重力加速度、三轴姿态、应力形变等变化过程.系统将数据采集设备和数据处理设备进行分离,实现了利用相对低硬件成本获取较高精确度和实时数据的采集.现场实验测试证明,该系统方案具有较高的精确度和实时性,可广泛用于空投高速实时数据采集领域.

飞参数据的应用研究现状及发展趋势

飞参系统记录了飞机飞行过程中的大量参数,这些参数在飞机的研制、试飞、训练、维护和事故调查等方面都有着巨大的应用价值。本文总结了国内外对飞参数据的应用研究现状,在此基础上,探讨了今后我国该领域研究的发展趋势。

飞行参数记录系统外场综合卸载器的设计与实现

介绍了飞行参数记录系统综合卸载器的特点、硬件和软件的设计,它可实现多种型号飞参记录系统数据的卸载和快速处理。

基于UDP协议的航空发动机振动实时监视系统设计

发动机振动监视是保证发动机飞行试验安全的重要技术手段。根据某型发动机飞行台试验的要求,设计了基于UDP协议的网络化的发动机实时振动监视系统。监控终端软件采用多线程和消息响应机制,保证了系统的实时性能。采用数据包标识检验和总体网络数据流量控制的方法,克服了UDP协议的数据传递中可能出现的数据丢失和乱序。该监视系统在某型发动机飞行台试验中投入使用,经过了多个起落的使用,成功发现一起发动机风扇结构故障,表明该监视系统工作可靠,满足实时性要求,系统设计是成功的。

机载飞控1553B总线转以太网总线设计

为使某型飞机上1553B总线数据在进行检查核准时,能够快速校准机上当前的飞控参数,需要设计一种1553B总线转以太网总线设备——数字飞控转换器。其可实现对飞控计算机输出的1553B总线数据实时接收解码、总线转换与采集显示。通过FPGA板卡设计,将多路1553B总线数据汇聚,形成一路UDP标准以太网总线输出的网络数据包,PC上位机检查软件通过以太网总线实时接收数据进行记录、监控。通过系统联试证明,所设计的方案合理可行,使用简单,具有一定的实用性。

大容量FLASH在飞行体参数记录仪中的应用

介绍大容量闪存在飞行体参数记录仪中的应用。在简单介绍飞行体参数记录仪的基础上详细描述K9F1G08U0A芯片的结构特点及主要功能,通过运用单片机AT90S8515及CPLD对闪存K9F1G08U0A进行控制,实现对闪存的读取、编程、擦除的操作,完成数据的实时记录、数据采集等功能,使得该记录仪具有容量大、低功耗、集成度高等优点,在未来有更好的发展前景。

直升机飞行参数记录系统设计及典型故障分析研究

飞行参数记录系统能有效提高飞行训练的安全性。根据直升机飞行安全需要,结合工程经验,对直升机加装飞行参数记录系统进行分析研究,介绍飞行参数记录系统的基本组成和原理、加装原则和相关标准以及飞行参数的校准方法;对飞行参数记录系统两个典型故障进行诊断分析,并提出解决方案。飞行参数记录系统相关设计的研究能够为工程技术人员在进行设计应用时提供一种思路和参考。

小型无人机CAN总线信号记录仪

介绍了一种数据记录仪设计方法,以C8051F340为主控芯片,SJA1000为CAN控制器,CTM1050为CAN收发器,CF卡为存储介质,给出了其硬件原理图以及软件设计流程。结合某小型无人机为背景,在地面联调和外场飞行实验时分别对数据记录仪进行数据存储实验,实验数据表明,该设计方案可靠性高,可以有效地完成CAN信号的记录,适用于小型无人机等飞行器的外场飞行实验。

大型飞机舱音记录器设计

大型飞机和其他多成员飞机需加装舱音记录器,所记录的各种语音信息可以和飞行数据记录器记录的数据信息一起为飞行事故调查提供全面科学的依据。针对中国目前舱音记录器技术落后的现状,设计研制了一套新型基于ARM9平台,采用嵌入式Linux操作系统的舱音记录器,可以装备大型飞机和其他多成员飞机使用,该记录器采用目前最为先进的主流开发平台,系统运行稳定、高效,选用性能优良的AMBE-1000声码芯片实现了语音信号高品质采集和回放。通过音频频谱分析显示,记录器的频率响应、失真度等指标优于国内外同类产品的技术指标,具有良好的实用性和推广应用价值。

I^2C总线在数字视频记录仪中的应用与实现

介绍了I2C总线的规范,对机载数字视频记录仪的组成进行了简单的介绍。主要讨论了I2C总线的时序关系,并给出I2C总线规范的一个子集———单主设备I2C总线一种设计方法,该设计采用可编程硬件语言AHDL编程,以ALTERA公司EPLD器件实现并得到实际应用。

某型机载数字视频记录仪的设计与实现

介绍了一种用数字技术实现飞机视频记录的方法 ,并就某型飞机的技术要求设计和实现了机载视频记录系统。文中就数字压缩算法、工程实现中的技术要点和难点做了详细介绍。

航空液晶显示模块加固优化分析

加固液晶显示模块在温度变化时,由于光学胶、加固玻璃、偏振片等元件的热膨胀系数、弹性模量、泊松比的不同,会对液晶产生额外的热应力。针对加固液晶显示模块建立有限元分析模型,仿真分析了高温环境下不同光学胶厚度、不同光学胶工艺和不同加固玻璃厚度对液晶屏的影响。仿真结果表明:当加固玻璃的厚度为2.3 mm,光学胶的厚度为300μm,采用固化后弹性模量为1.65E7 Pa、热膨胀系数为1.2E-3/℃、泊松比为0.44的光学胶固化工艺,模块的变形量、应变和应力值最小,有利于保证模块的显示性能。

航天器空投试验用大容量数据记录器的研究

在航天器空投试验中,数据记录器需要长时间高速采集试验数据,并将试验数据保存起来。记录器还要满足体积小和抗着陆冲击等恶劣环境的要求。文章介绍了数据记录器的特点、主要功能,硬件选型及软件设计等。提供了一种利用嵌入式技术来构成大容量高速率航天器空投试验用数据记录器的方法。

CCD温度对星敏感器星点定位精度的影响

CCD噪声是影响星敏感器星点定位精度的误差源之一,以DV437-BU2型CCD为例,对CCD的暗电流、暗电流散粒噪声、暗电流不均匀噪声等的温度特性进行了实验测量.研究了CCD温度对星敏感器星点定位精度的影响,结果表明:对于DV437-BU2型CCD芯片,当CCD工作温度高于300K时,降温可以显著提高星敏感器星点定位精度,当CCD工作温度低于300K时,降温对星点定位精度的影响不明显;当温度由330K降到300K时,星点定位精度由0.12个像素提高至0.078个像素.

采用SOPC技术的机载数据记录仪

为准确保存某型飞机火控系统的工作状态,用于地面监控维护和辅助飞行训练,研制一种采用SOPC技术的机载数据记录仪。根据飞机该系统数据传输特点及设备可靠性要求,系统采用NAND型F lash作为存储介质,以X il-inx提供的M icroB laze软核为控制核心,结合其提供的IP核和自定义IP,设计了FPGA与F lash和USB芯片CH375的接口,使用了F lash坏块管理和节电模式,有效提高了设备使用寿命。试验表明,该系统设计灵活性大,数据向主机传输速度接近1 MB/s,满足了实际需求,为监控飞机火控系统提供了可靠模式。

高空飞艇通用数据记录仪设计

高空平流层飞艇飞行过程中的各项数据是非常珍贵的;对比分析了数据记录仪现状及平流层飞艇对数据记录的实际需求,提出了平流层飞艇数据记录仪的设计方案,详述了方案中的硬件组成、软件框架及控制流程;结合工程实际经验,设计了一系列针对该数据记录仪的测试试验,验证了设备对6.4kPa,-20℃环境的适应性,测得可靠传输速率为13kbps,总功耗小于1W,结果表明该设备满足高空平流层飞艇上对于数据记录的需求;结合高空飞艇的发展要求,从容量、速率、可靠性及数据接口多样性等方面对该方案提出了改进建议。

一种飞行数据译码分析系统的设计

针对MA60飞机加装FDR(飞行数据记录仪)设备以实现飞行品质监控的要求,设计了一种飞行数据译码分析系统。该系统对FDR设备记录的二进制数据自动译码处理,转化为相应的物理量。根据预先设定的监控标准,自动分析并输出超限事件,形成统计报表;并能够以虚拟座舱仪表形式回放整个航段的飞机状态。试运行一年来证明:该系统性能稳定、功能齐全,打破了国外在该领域的技术垄断,并在航空领域具有较大的推广应用价值。

基于FLASH星载存储器的高效管理研究

NAND FLASH开始广泛应用于星载存储器,针对FLASH的数据高效管理成为该类存储器研究的重要组成部分。本文以商用文件系统YAFFS2为基础,结合空间应用的数据存储特点,引入文件系统的概念对存储器数据进行管理,制定了针对星载存储器的数据管理方案,搭建了一个实际的星载存储器对相应的管理方案进行了验证。