民机结构修理手册编制及验证研究

SRM(结构修理手册)是飞机服役期间结构修理的指导性文件,它的存在大大提高了飞机结构修理效率,缩短了停场时间.本文从规章条款、标准规范、手册架构、数据来源、编制思路和验证思路等方面,对民用飞机SRM的编制和验证做了初步研究,用以指导国产民机的SRM研制.

浅议《飞机维护规程》的编写流程

分析了编写《飞机维护规程》的目的与内容,比较了新旧维护规程的编写流程,讨论了新的编写流程及编制维护规程的关键问题。

飞机结构修理手册编制研究

首先介绍了飞机结构修理手册的编制要求和编制依据,其次分别阐述了依据ATA2200和S1000D标准进行飞机结构修理手册编写的方法,最后比较两种标准的特点,并对大型客机结构修理手册的编制工作提出了初步建议。

建立符合ATA2200的技术出版物数字化编制系统

浅析按照ATA2200规范的要求,建立基于单一数据源的飞机技术出版物数字化编制系统的主要工作内容。

EASA发布维修档案相关的修订草案

欧洲航空安全局（EASA）最近发布的修正案草案修订了一些与飞机技术档案相关的较为模糊的条款，包括应该如何适应数字化记录、某些记录虚该保存多长时间等。其中，2月7日发布的法案修订建议通告（NPA）针对EASA M部M．A．305章节中关于“飞饥持续适航记录系统”的相关内容进行了修订，包括如何恰当地使用“时寿件（LLP）”和“在役寿命件”两个术语、以及部件何时需要所谓的“翻新”可追溯性等。

飞机维修决策标准介绍

介绍飞机传统的维修策略和现代的维修策略,阐述MSG-3国际标准规范的发展与现状,分析MSG-3的分析程序与逻辑决断框图,提出长期跟踪和研究MSG-3标准以指导我国维修工程工作的结论与建议。

浅谈按国际化标准编写飞机附件维修手册的必要性

阐述了按国际化ATA100编写的飞机附件维修手册,与按我国现行标准编写的飞机附件维修手册相比较所具有的优点,在企业推广按ATA100编写飞机附件手册的必要性。