基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法

为了深入优化滚动轴承在变负载驱动环境下特征提取不充分、轴承故障特征表征不足的问题,提出了基于双线性池化引导特征融合的轴承故障诊断算法。对读取到的原始信号数据进行预处理,通过去除直流分量、噪声滤波、抗混叠滤波、时域窗函数等操作,提高信号处理后的振动谱图质量;对预处理后的信号数据进行傅里叶变换,计算出变换后的幅值和频率数据,并绘制对应的振动谱图;利用通道注意力和空间注意力改进Res2Net网络,提取不同关注点下的视觉特征,并基于双线性池化方法进行多特征融合;利用全连接和softmax函数构建分类头,实现轴承故障分类。结果表明:所提出的方法在凯斯西储大学轴承数据集以及德国Paderborn数据集中的精确率分别为98.22%、97.94%,在轴承故障诊断中,所提算法不仅在理论上融合了自动化控制理论与控制工程原理,而且在实践中验证了其在轴承故障诊断中的有效性,为实现轴承故障的早期预警和智能诊断提供了新的技术途径。

90°沉孔与90°沉头螺钉的加工要点

在机械加工和装配中,用于固定和联结的平板类零件,经常采用90°沉孔作为90°沉头螺钉或其标准件的配合孔。但是在实际加工过程中,由于两种零件分别加工,到装配现场时,经常有沉孔和沉头不匹配的问题。文中根据现场零件的返修案例,探讨沉孔和沉头螺钉在加工时应注意的工艺性。

不同筋条刚度下复材加筋板剪切稳定性分析

在面内纯剪切载荷作用下,复合材料加筋壁板易丧失稳定性。通过试验与有限元仿真方法研究不同筋条刚度配比对复合材料加筋壁板屈曲及后屈曲行为的影响。试验中采用莫尔云纹观测法对试验件的屈曲模态进行定性观测,根据试验数据对试验件屈曲承载能力进行评估。研究结果表明:在保持筋条横截面积不变,只改变下缘条宽度和腹板高度的情况下,随着腹板高度的增加(下缘条宽度减小),筋条相对蒙皮的惯性矩增大,屈曲载荷逐渐减小;筋条刚度对屈曲载荷影响较大,对破坏载荷影响很小。有限元模拟结果与试验结果吻合较好。

航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析

选用合适的计算方法可以为管路补偿器的位移疲劳寿命和耐久振动寿命计算提供计算依据。采用有限元法和工程方法分别计算管路补偿器在轴向、拉伸、径向摆动下的位移疲劳寿命及耐久振动寿命,并通过试验进行对比验证分析。结果表明:有限元法对于补偿位移疲劳寿命的计算精度优于工程计算法,有限元法可以给出确定的振动应力分布,并能预测出耐久振动寿命时间。

汽车不锈钢紧固件新型抛光工艺的研究和应用

本文采用化学抛光技术工艺替代传统的研磨工艺,抛光药剂可以循环使用。新工艺不仅提高了生产效率,降低了生产成本,提高了不锈钢紧固件产品的外观质量,而且新的化学抛光技术使用环保化学药剂,减少了对紧固件产品和设备的腐蚀,使用过程中减少了废水的排放,新的化学抛光工艺的废水中不含有重金属元素,废水中COD的含量远远低于传统研磨工艺的废水。因此,本文中开发的不锈钢紧固件新抛光工艺具有明显的经济和社会效益。

基于漏磁与磁阻系数迭代的三自由度混合型磁悬浮轴承的设计

提出一种基于漏磁与磁阻系数迭代计算的参数设计方法,将软磁材料内部磁场的磁通密度非饱和作为约束条件,以满足最大悬浮力条件下的体积最小化为优化设计目标,通过循环迭代的方式计算各部分漏磁系数与磁阻系数,最后得到该三自由度混合型磁悬浮轴承各部分的结构参数.利用有限元电磁场分析软件对其进行三维电磁场建模与仿真分析,仿真结果验证了该参数设计方法及其结果的合理性与正确性.给出了静态起浮、悬浮、冲击、转速为30 000r/min时转轴位移与控制电流的波形.实验结果表明:基于该方法设计出的三自由度混合型磁悬浮轴承具有良好的悬浮特性.

基于供应商资源池优化的航空制造供应链风险管理探讨

通过供应商准入的事前预防、供应商监督审核和绩效评价的事中管控、供应商风险识别和处置的事后问责模式,从提升供应商履约能力、识别供应商初始风险、淘汰高风险供应商三种方式持续优化供应商资源池,通过高质量的供应商资源供给降低整个供应链风险,助推航空制造领域的供应商风险管理模式升级。