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100号航空汽油两项指标不合格原因分析及对策
被引量:
4
1
作者
周鸿刚
孙小利
《化学工程师》
CAS
2015年第10期48-50,共3页
针对实际生产调合过程中出现的100号航空汽油辛烷值和品度值不合格的现象,从调合组分入手进行分析。结果表明,调合组分A对调合所用四乙基铅液的感受性差导致辛烷值和品度值不合格,同时采取增加组分B、C、D和四乙基铅液的调合比例来成功...
针对实际生产调合过程中出现的100号航空汽油辛烷值和品度值不合格的现象,从调合组分入手进行分析。结果表明,调合组分A对调合所用四乙基铅液的感受性差导致辛烷值和品度值不合格,同时采取增加组分B、C、D和四乙基铅液的调合比例来成功实现100号航空汽油改95号航空汽油方案,并通过工业生产,质量分析合格。
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关键词
航空汽油
四乙基铅
马达法辛烷值
品度值
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职称材料
题名
100号航空汽油两项指标不合格原因分析及对策
被引量:
4
1
作者
周鸿刚
孙小利
机构
中国石油兰州石化公司
出处
《化学工程师》
CAS
2015年第10期48-50,共3页
文摘
针对实际生产调合过程中出现的100号航空汽油辛烷值和品度值不合格的现象,从调合组分入手进行分析。结果表明,调合组分A对调合所用四乙基铅液的感受性差导致辛烷值和品度值不合格,同时采取增加组分B、C、D和四乙基铅液的调合比例来成功实现100号航空汽油改95号航空汽油方案,并通过工业生产,质量分析合格。
关键词
航空汽油
四乙基铅
马达法辛烷值
品度值
Keywords
aviation gasoline
tetraethyl lead
motor octane number
performance number
分类号
V322 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
100号航空汽油两项指标不合格原因分析及对策
周鸿刚
孙小利
《化学工程师》
CAS
2015
4
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