F-22战斗机管理创新研究

F-22项目是一个典型的国防武器采办项目,其管理工具和方法确保了F-22项目能够成为有序的、管理良好的项目并取得成功。本文主要介绍了F-22项目的团队组成及职责、阶段划分及任务管理、创新管理和存在的问题等,以期能为我国武器装备项目管理提供一些有益的参考,促进我国武器装备事业的发展。

单机构型中装机件的使用时间管理

使用时间是影响飞机安全执行任务的关键因素。以单机构型管理为核心,给出构型中的装机件的使用时间管理方法,能够及时、有效地得出装机件的累计使用寿命,对指导维修保障人员作业,提高飞机可用率有重大意义。

不确定作业时间下机场地面服务保障设备调度优化

机场地面服务延误在大型枢纽机场总延误中占有较大比重。为此,从机场地面保障设备工作时间不确定性出发,对机场地面服务保障设备调度优化问题进行了研究,以更加高效地调度地面服务设备。首先,根据国内某机场历史数据,采用对数正态分布拟合机场服务设备的作业时间;并对不同服务项目作业时间的波动性进行评估。然后,建立机场地面服务保障设备调度优化模型,以提高设备调度对于不确定作业时间的适应性;并且平衡设备工作量。最后,设计了具有不确定作业时间的设备调度遗传算法;并结合实例进行验证。结果表明:提出的不确定作业时间下的机场设备调度优化方案对设备作业时间波动性具有更高适应能力,提高机场设备利用率,缩短航班机位等待时间。

基于PLS的民航旅客满意度测评研究

简要介绍了顾客满意度的基本理论和偏最小二乘法的基本原理。根据民航企业特点给出民航旅客满意度的测评模型,并给出了一个具体例子进行理论模型的验证。计算出了旅客满意度和忠诚度等二级指标的值,对此做了简要分析。偏最小二乘法能较好地克服了各指标间的多重共线性问题,通过此方法求得的旅客满意度指数更准确、合理。

机场道面贯通裂缝产生的原因及整治方法

本文论述了厦门高崎国际机场水泥混凝土道面存在的病害,运用近年来发展起来的混凝土损伤力学与混凝土断裂力学理论,对混凝土道板贯通裂缝机制、温度应力,裂缝尖端附近应力场强度作了分析,并采用早强膨胀钢纤维混凝土对贯通裂缝做了修补加固,使机场混凝土道板符合安全飞行要求。