基于端面燃烧式发动机内绝热结构的内外联合热仿真分析研究

为研究端面燃烧式发动机工作内外热联合作用时对结构温度场的影响,并提高热仿真分析精度,根据发动机外防热材料的烧蚀机理及试验数据,建立外防热烧蚀精细化计算模型,并通过梳理端面燃烧式发动机试验温度数据及不同区域的内绝热结构,提出端面燃烧式发动机工作后的仿真拟合内部热流环境条件。在防热计算时同步加载外表面气动热流环境及内部燃烧拟合热流环境,考虑发动机内传热及外防热的联合作用,得到不同内绝热结构对应的温度,更加准确地掌握整体发动机结构的温度场分布,将预示精度提高至10℃以内。可广泛应用于飞行器发动机系统的舱段结构防热精细化设计,减少地面热试验,降低设计成本及研制周期。