基于EDEM的猪粪接触参数标定

为准确快速获得畜禽粪便的接触参数,该研究通过物理堆积试验与仿真方法对猪粪接触参数进行了标定。测定了不同含水率下猪粪的堆积角,建立了含水率与堆积角的回归方程;基于Hertz-Mindlin with JKR球体粘结模型,进行了离散元仿真模拟;采用筛选试验设计(Plackett-BurmanDesign,P-BD)对10个初始参数进行了筛选,发现JKR(Johnso-Kendall-Roberts)表面能、颗粒间滚动摩擦系数、颗粒间碰撞恢复系数对猪粪堆积角影响显著;并根据响应曲面试验设计(Box-BehnkenDesign,B-BD)建立了堆积角与显著性参数的二阶回归模型,得到了3个显著性参数值分别为JKR表面能0.03J/m^2、颗粒间滚动摩擦系数0.27、颗粒间碰撞恢复系数0.54;将仿真所得堆积角与物理试验值进行对比验证,相对误差为4.27%。结果表明,该研究提出的标定方法能准确模拟物理堆积试验,可为畜禽粪便接触参数的标定提供参考。

经济集聚对工业废水的减排效应及异质性研究——来自长江经济带110个城市的经验证据

经济集聚在提升区域经济水平的同时也会影响水环境质量。本文以长江经济带110个城市数据为研究样本,采用空间杜宾模型考察经济集聚对工业废水的减排效应并进行异质性检验,以此探索长江经济带工业废水污染治理的实现路径。结果表明:经济集聚对工业废水污染有显著的抑制作用且存在空间溢出效应,其直接效应和间接效应因城市所处区域不同而存在差异。同时,不同的经济集聚特征也会使得减排效应因城市规模差异而产生差别。最后,本研究从三个方面提出对策建议:采用针对区域异质性特征的差异化治理策略、实施工业废水污染跨区域协调联动治理方案和构建全流域水环境综合治理长效机制。共促长江经济带高质量发展。

宁波海绵城市的现状及其存在问题研究

本文主要立足于宁波海绵城市的试点建设现状,对国内外海绵城市实施情况进行对比分析,从而发现宁波海绵城市建设中存在的问题。根据该调研结果对深化海绵城市建设提出相关建议。

汽车生产厂环境影响评价污染源强分析

工程分析是建设项目环境影响报告书的重要章节，不仅详细介绍项目的主要污染源项，而且为报告书中影响预测提供基础数据。本文以汽车生产厂为例，采用类比分析、物料衡算及查阅资料三种方法确定污染源强，并对相关治理措施进行论述。