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武汉城市圈相对资源承载力分析 被引量:5
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作者 周文鑫 何隆华 《国土资源科技管理》 2010年第5期101-107,共7页
采用相对资源承载力的研究思路和计算方法,计算了武汉城市圈九个地区的相对资自然资源承载力,相对经济资源承载力和综合承载力,并分析其区域差异。结果表明:(1)以全国为参照区,城市圈总体资源承载力处于超载状态;(2)以湖北省为参照区,... 采用相对资源承载力的研究思路和计算方法,计算了武汉城市圈九个地区的相对资自然资源承载力,相对经济资源承载力和综合承载力,并分析其区域差异。结果表明:(1)以全国为参照区,城市圈总体资源承载力处于超载状态;(2)以湖北省为参照区,城市圈9个地区资源承载力处于超载的地区明显多于富余的地区,且存在很大的区域差异,其中武汉市综合承载力富余度最大,黄冈市资源承载力超载最严重。因此协调区域自然与经济资源的分配与利用,提高整体的资源承载力水平是武汉城市圈和谐快速发展的难题与关键。 展开更多
关键词 资源承载力 相对资源承载力 区域差异 武汉城市圈
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潜江东干渠治理工程生态湿地规划设计 被引量:5
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作者 熊红明 余凯波 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第7期80-82,85,共4页
东干渠是湖北省四湖流域六大骨干排水沟渠之一,是四湖上区田北片和中区潜江市境内的排水干渠,起于荆门市沙洋县境内的李市,由李市流经漳湖垸农场、江汉油田总部(广华寺)、高场、熊口、徐李闸等地,于潜江市西大垸农场附近的冉家集汇入... 东干渠是湖北省四湖流域六大骨干排水沟渠之一,是四湖上区田北片和中区潜江市境内的排水干渠,起于荆门市沙洋县境内的李市,由李市流经漳湖垸农场、江汉油田总部(广华寺)、高场、熊口、徐李闸等地,于潜江市西大垸农场附近的冉家集汇入四湖总干渠,全长60.26 km,流域面积335.4 km2。 展开更多
关键词 东干渠治理工程 生态湿地 规划设计 潜江 湖北
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山区城镇建设中地质环境资源开发利用的预控制管理研究——以三峡库区巴东、巫山、奉节为例
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作者 徐潇宇 《国土资源科技管理》 北大核心 2013年第3期132-138,共7页
城镇化已成为我国社会经济发展的重要内容,但山区沿江城镇建设与发展却常受到特殊地形和崩塌、滑坡、水库塌岸等地质灾害的限制和约束。在城镇化建设过程中,人为扩大增加地质环境容量很容易造成过度开发,对城市地质环境造成不可逆的损... 城镇化已成为我国社会经济发展的重要内容,但山区沿江城镇建设与发展却常受到特殊地形和崩塌、滑坡、水库塌岸等地质灾害的限制和约束。在城镇化建设过程中,人为扩大增加地质环境容量很容易造成过度开发,对城市地质环境造成不可逆的损伤和破坏。以三峡库区移民迁建城市中的巴东、巫山、奉节三座城镇为例,通过预控制管理的理念来指导沿江三城镇土地资源的科学合理的开发利用,对其建设中实施的预控制措施及成效进行了梳理分析,为同类型城市地质环境资源开发利用保护提供借鉴,为进一步研究地质环境资源保护预控制管理提出了思路和参考意见。 展开更多
关键词 预控制管理 城镇建设 地质环境资源 开发利用 三峡库区
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低影响开发技术在湖北省潜江东干渠生态治理中的应用 被引量:5
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作者 熊坤杨 刘伯娟 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2016年第7期118-120,共3页
1工程概况1.1项目背景潜江市位于湖北省中南部江汉平原腹地,汉江自西向东奔流,境内地势平坦,雨量充沛,气候宜人,素来以"水乡园林"著称。东干渠位于潜江市旅游发展轴上的核心带,作为潜江市中小河流治理重点整治河道,为构建健康、完整... 1工程概况1.1项目背景潜江市位于湖北省中南部江汉平原腹地,汉江自西向东奔流,境内地势平坦,雨量充沛,气候宜人,素来以"水乡园林"著称。东干渠位于潜江市旅游发展轴上的核心带,作为潜江市中小河流治理重点整治河道,为构建健康、完整、稳定的河道水生态系统,规划将生态元素融入水利建设,用生态理念进一步优化、完善河流治理建设方案,改善渠道沿线生态环境。 展开更多
关键词 生态水利 河道治理 低影响开发 海绵城市
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工艺参数对TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响 被引量:16
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作者 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期9-14,共6页
为获悉叶片精锻残余应力的分布情况,利用Simufact. Forming软件对TC4合金航空发动机叶片精锻过程进行了数值模拟研究。通过X射线衍射技术对叶片实体表层残余应力进行了测量,并与数值模拟结果进行对比,验证了有限元模型的合理性。通过设... 为获悉叶片精锻残余应力的分布情况,利用Simufact. Forming软件对TC4合金航空发动机叶片精锻过程进行了数值模拟研究。通过X射线衍射技术对叶片实体表层残余应力进行了测量,并与数值模拟结果进行对比,验证了有限元模型的合理性。通过设计正交试验优化了叶片精锻工艺,最终得到了最优工艺参数组合及不同工艺参数对叶片精锻残余应力的影响趋势。研究结果表明:航空发动机精锻叶片的残余应力主要集中在表层,当工艺性较差时,叶片前缘头、后缘头附近的高残余应力区域范围较大,开裂的风险系数较高;模具温度对叶片精锻残余应力的影响最大,上模速度、坯料温度、摩擦因子对其影响依次减小;在上模速度为40 mm·s-1、坯料温度为960℃、模具温度为300℃、摩擦因子为0. 1的情况下,可以得到较小的叶片精锻残余应力。 展开更多
关键词 航空发动机叶片 TC4合金 精锻成形 残余应力 X射线衍射 正交试验
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基于数值模拟的TC4钛合金航空叶片精锻过程的金属流动规律 被引量:9
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作者 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期7-14,共8页
利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的分布情况,研究了不同坯料温度、模具温度、上模速度、摩擦系数等工艺参数对叶片表层金属流动的影响。研究... 利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的分布情况,研究了不同坯料温度、模具温度、上模速度、摩擦系数等工艺参数对叶片表层金属流动的影响。研究结果表明:叶片周围的毛边区域等效应力较小、等效应变较大、温度较高;最大等效应力点易出现在靠近叶尖的叶身头部、榫头与叶身的连接处、榫头头部及尾部区域;榫头区域的等效应变和温度最低,叶身中部区域的等效应变和温度较高;叶片各区域的Z方向速度方向一致,而叶尖与叶身中部之间区域的X、Y方向速度则出现正、反两个方向的变化,易导致折叠缺陷。叶片榫头区域的金属流动速度受工艺参数影响较小,其流动速度较为缓慢,接近于0;而叶身与榫头连接处附近区域的金属流动速度受工艺参数影响较大,提高坯料温度、上模速度、摩擦系数,都可使其金属流动速度增大,而模具温度的升高则会导致金属流动速度的减小。 展开更多
关键词 航空发动机叶片 TC4钛合金 精锻成形 金属流动 Simufact.Forming
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