临街建筑群间交通噪声一维分布灰色系统模型预测

研究交通噪声在建筑群间传播与分布的计算机模拟方法,建立在物理模型的基础上。由于噪声实际传播过程中未知因素太多,使由物理模型得出的预测结果在离声源较远处与实际相比有较大误差。本文提出的灰色系统模型预测方法,首先给出非本征灰色系统中物理参量按坐标分布的一般GM(1,1)模型,用计算机模拟方法在其有效的范围内获取的数据构成原始序列,按GM(1,1)建模方法给出交通噪声按坐标分布的预测值,预测结果在离交通干道较远处的分布更符合实际情况,在此范围内提高了预测精度。

风景旅游公园环境噪声预测

对杭州市主要风景旅游公园进行为时两年的环境噪声监测、调查与分析。用回归分析方法得出公园环境噪声预测公式,发现景点游客密度每增加2.7倍,景点环境噪声等效声级增加3dB。以此公式用于类比公园,取得较为理想的预测效果。

城市区域环境噪声标准适用区域划分方法和程序探讨

本文提供的噪声区划方法及程序是在天津市噪声区划所采用的软分类-ISODATA模糊聚类分析与定性区划相结合的研究方法基础上总结出来的.它明确指出以”居民、文教、机关用地”、“工业用地”、“道路用地”、“商业用地、”做为噪声区划的分类因子,介绍了两种噪声区划程序:定性噪声区划程序;定量噪声区划程序及噪声区划简化模型——区划线性方程.最后介绍了交通干线两侧区域划分的原则和方法程序,为城市噪声区划提供了参考程序.

A计权声级在噪声测量与评价中的不足

Ａ计权声级在噪声测量与评价中的不足张明铎（陕西师范大学声学所西安·７１００６２）目前，国内外绝大多数有关噪声的标准或准则，如环境噪声污染限值、职业噪声卫生标准、工业产品噪声限值等，都是以Ａ计权产级（下称Ａ六级）为基础制订或提出的。因而，在对噪声污染状...

城市铁路环境振动测量技术及分析方法的研究

本文提出获得铁路环境振动强度值有三种方法:通过振动级计现场实测,直接读取数据;通过回放现场记录的振动信号,用模拟指示仪表读取振动级;将现场记录的信号,经信号处理机分析获得数据。这三种方法的结果相差小于2dB,适合评价铁路沿线居民受到的铁路环境振动。

比例法预测铁路车流噪声

铁路噪声预测是铁路建设工程环境影响评价中的重要技术环节,本文根据郑宝段铁路电气化工程的环境影响评价实践,提出了预测铁路车流噪声的一种方法——比例法,并给出了方法的应用条件和基本公式。近年来我国已开展了铁路建设工程的环境影响评价工作。为了提高铁路噪声环境影响评价的水平,根据笔者在郑州宝鸡段铁路电气化改造工程环境影响评价中,提出并采用的比例法预测铁路车流噪声,作一简要介绍,供今后工作参考。

一种实时远程声环境测量系统

介绍一种利用公共通讯网络传输的实时远程声环境监测系统，并且给出了实施方案及监控软件流程。

LBS-1型四通道多功能环境噪声自动监测仪

本文介绍了四通道多功能环境噪声自动监测仪的硬件组成及其软件设计，特别监控软件编制中有关运算模型遇到的一些难点和我们在此项工作中的体会做了较详细的说明。

道路交通噪声预测模型及其应用

本文采用动态系统多层递阶预报法,建立道路交通噪声级与各影响参数关系的预测模型,得出实际监测值与预报值的相对误差基本吻合。

铁路边界噪声类比监测方法

根据铁路机车运行特点。

用灰色系统GM(1,1)模型预测城市交通噪声

本文对灰色系统及灰色系统 GM(1,1)预测模型做了简介,并以沈阳市为例,具体应用 GM(1,1)模型对市区交通噪声进行了预测.本文较详细地说明了使用 GM(1,1)模型进行城市交通噪声预测的方法、步骤及有关问题.

噪声的预测方法探讨

该文介绍了日本的噪声、建筑施工噪声、交通噪声的预测计算方法,引出了日本各类音源噪声传播的计算公式,同时介绍了噪声传播的模式及传播过程中引起衰减的因素,列举了建筑施工噪声和交通噪声的预测示例,可供我国参考。

灰色理论及模糊数学在城市噪声综合预测中的应用研究

一、方法 灰色动态模型的建立是以灰色模块为基础。对于给定的时间数据列: {X_i^o(m)} i=1,2,…,p:m=1,2,…n 一般不能直接用于微分拟合的建模中。 灰色建模的基础模块概念是指将原始数据经过一定方式处理后的时间序列(生成列)。 建立单序列的1阶线性动态模型——DM(1,1)模型: 给定时间数据序列:

沈阳市和平区道路交通噪声监测与评价

本文介绍了沈阳市和平区道路交通噪声监测结果并提出了减轻城区道路交通噪声污染的对策．

环境噪声预测方法

环境噪声预测方法王振中（个旧市环境监测站个旧市６６１４００）影响环境噪声的相关因素很多、很难精确地建立环境噪声预测的数学模型。笔者多年来在环境噪声监测、评价与预测工作中，通过实验，对噪声预测方法作了一些探讨性研究。１人口及人口密度的预测环境噪声是伴随...

区域环境噪声污染图制作方法的探讨

由于区域环境噪声测量的随机性，测量结果不能客观反映该点的真实污染现状，且作出的污染图也显得生硬、呆板。仍以网格法的实测数据为基础，采用滑动加权平均法对数据作一些计算上的处理，从而得出每一网格的代表值，再用内插法画出等值线图。和传统的区域环境噪声污染作图相比较，该方法不但能较客观地反映出该点的污染现状，而且图面直观、活泼，一目了然。

舞厅噪声不同测量计算方法比较探讨

舞厅噪声不同测量计算方法比较探讨胡宗裕１许尚进２舞厅噪声测量计算国家尚未颁布标准方法。国家拟提出的方法〔１〕和报道的方法〔２〕测算均较复杂。卫生部曾规定每点读３个以上数据的方法〔３〕则较简单。鉴于目前监测方法尚未统一，我们于１９９４年对本地区３个舞厅...

应用时间序列分析法研究环境噪声的规律

所谓时间序列是指变量的数值按相继时间的顺序且予以排列形成的数列.环境监测的数据恰好符合时间序列的定义,因此对某些环境污染的变化规律,也可采用时间序列分析法进行研究.本文意在运用时间序列分析法,对城市功能区环境噪声变化规律的研究方面进行尝试.

在户外测量噪声时正确使用风罩的方法

众所周知,当风遇到传声器这个障碍物时,因涡流而产生风噪声,它对测量的影响与背景噪声相同,当它的值达到一定强度时会使测量的准确度下降,严重时会使测量无法进行,因此受到普遍的关心。如GB3222—82《城市环境噪声测量方法》的2.3条规定“……为了避免风噪声的干扰,并使传声器膜片保持清洁,要求在测量时加风罩。大风天气(四级以上)应停止测量”;