基于CiteSpace的国内冲击地压防治文献可视化知识图谱分析

为探究我国冲击地压防治领域的研究历程及进展,采用CiteSpace软件对1994—2023年间收录于CNKI数据库的2891篇该领域研究文献进行可视化知识图谱分析。首先探明文献在时间轴及发表期刊的分布情况,然后针对研究机构和研究人员进行共现分析,最后通过关键词的聚类、共现和突现分析,对国内冲击地压防治领域的研究文献进行分析总结。研究结果表明:我国冲击地压防治研究发展历程,可按时间划分为稳定发展期、爆发增长期和持续波动期;以《煤炭学报》《煤矿安全》《煤炭科学技术》《采矿与安全工程学报》等期刊为主要交流平台;主要研究力量包括窦林名、潘一山、姜福兴等核心作者团队及中国矿业大学、辽宁工程技术大学、煤炭科学研究总院有限公司等研究机构,且组织之间合作较频繁;“厚硬顶板、动静载、巨厚砾岩、能量耗散、围岩协同控制、水力压裂”等是研究领域的高频关键词;根据关键词突现,得到随时间变化的关键词演化图谱。研究结果以期为冲击地压防治领域的研究提供科学参考。

应急社会动员研究热点与趋势的知识图谱分析

为更准确地为应急社会动员研究提供参考方向,以中国知网(CNKI)数据库中中文社会科学引文索引(CSSCI)期刊收录的296篇应急社会动员研究文献为样本,综合运用文献计量、知识图谱等可视化分析方法,系统分析该领域研究的历年发文数量、期刊分布、发文机构、研究议题与热点、变化趋势等情况。结果表明:2003年以来,应急社会动员研究的年发文数量经历3个阶段的发展,期刊分布日渐广泛,发文机构比较松散;研究议题愈来愈多,主要集中在突发事件响应阶段应急社会动员的触发情景、实施机制和功能效果;热点议题不断涌现,深度广度持续拓展,研究方法相对局限;后续研究发展空间较大,可侧重于应急社会动员的多方法、全过程、智慧化等研究内容。

安全与应急领域高质量论文可视化分析

为探讨安全与应急领域高质量论文研究主题、研究热点和研究趋势等,基于Web of Science、Socpus和CNKI数据库,采用CiteSpace对《中国安全生产科学技术》、《Safety Science》、《Journal of Safety Research》等7本期刊在2013年1月1日—2023年6月30日已发表文献进行科学计量可视化分析。研究结果表明:安全与应急领域发文量趋于稳定,安全与应急领域整体保持平稳发展。风险分析和数值模拟、矿山安全、应急管理及公共安全是中文期刊研究中重要的3个主题,《Safety Science》主要关注韧性城市、风险感知与安全氛围的研究;应急疏散是近年的研究热点,安全与应急领域的研究呈现多视角多学科联合的特征。研究结果可为安全与应急领域科研工作者及该领域相关期刊提供参考与借鉴。

基于中国鸟情的鸟撞适航条款充分性和适宜性

以中国民航近十余年运输类飞机鸟撞信息为数据源,利用混合威布尔函数拟合鸟撞能量分布,并应用列文伯格-马夸尔特(L-M)寻优算法得到更为精确的拟合分布参数估计值。对照安全性指标,通过鸟撞能量分布函数评估出现有鸟撞适航条款对机翼而言是具有充分性和适宜性的,对尾翼而言具有充分性但过于保守。以发生灾难性事故的安全性指标为依据,中国鸟情环境下机翼结构抗鸟撞鸟体质量最低适航要求为1.218 kg;同时验证了美国联邦航空局(FAA)在美国鸟情环境下提高机翼结构抗鸟撞鸟体质量最低适航要求的愿景(约3.6 kg),证明了基于两重两参数混合威布尔分布的鸟撞冲击能量统计分析方法的有效性及结果的可信度,为中国民航自主修订相关适航条款修订提供了理论依据和实践参考。

面向三度空间的地铁车站暴雨内涝应急能力评价

为科学评价地铁车站暴雨内涝应急能力,减少暴雨内涝灾害事故,基于三度空间理念,采用熵权云模型进行地铁车站暴雨内涝应急能力评价分析。首先从三度空间的物理空间、社会空间、信息空间出发,结合灾害应急的预防能力、准备能力、响应能力、恢复能力过程属性,构建地铁车站暴雨内涝应急能力分析框架。参考借鉴地铁内涝灾害相关文献,建立了地铁车站暴雨内涝应急能力评价指标体系。随后,建立地铁车站暴雨内涝应急评价熵权云模型。利用云发生器matlab编程计算应急能力标准云和评价云的云数字特征,生成云滴及应急能力云图。对比评价云图和标准云图,结合贴近度来判定应急能力等级。通过SPSSAU障碍度模型计算,找到应急能力障碍因子。最后,进行实例分析,发现地铁暴雨内涝应急能力因子主要是在社会空间和信息空间,并据此提出相应提升建议。

安全绩效研究进展与展望——基于知识图谱分析

为探究安全绩效领域的研究现状、研究热点和前沿趋势,基于中国知网和Web of Science的文献数据,运用文献计量学知识和CiteSpace软件,梳理安全绩效领域文献,构建研究团队、研究机构和关键词共现图谱,对国内外安全绩效研究进行可视化对比分析。研究结果表明:安全绩效领域研究论文发文量呈波浪形的增长趋势;国内各研究团队之间联系较少,而国际上国外各院校间交流密切,同时我国高校正积极参与对外学术合作,其合作网络已初具规模;国内外共同研究热点为安全绩效影响因素研究、安全行为研究和安全绩效评估研究;国外对于领先指标和职业健康与安全管理的研究更系统和深入;当前研究前沿主要是安全绩效影响因素研究、职业健康与安全管理研究、民航领域的安全绩效管理研究、大数据与安全绩效管理的交汇研究。研究结果可为安全绩效相关研究与实践提供科学参考。

谢苗诺夫热爆炸开创性论文的知识扩散研究

为了解谢苗诺夫热爆炸开创性研究论文在科学领域的知识扩散情况,从Web of Science数据库中采集了317篇引用谢苗诺夫(1928)的论文,并分别对该论文的时间和空间扩散、作者层面的扩散、主题层面的扩散及与关联文献的协同扩散进行了分析。结果表明,在过去90多年中,谢苗诺夫的热爆炸开创性论文受到了持续的引用扩散,并扩散到了美国、以色列、英国、中国及德国等37个国家或地区和以色列内盖夫本-古里安大学、英国利兹大学、中国台湾云林科技大学、俄罗斯科学院及北京理工大学等187个研究机构。该论文的主要引用者包含Gol'dshtein Vladimir、Gray P、Boddington T、Goldfarb I及Zinoviev A等一批热爆炸研究学者。谢苗诺夫(1928)扩散到论文的主题与热爆炸关系密切,包含积分流形、燃烧、差示扫描量热法、失控反应及自热等热爆炸研究主题及研究方法。其中,近期主要扩散到的主题有热失控、锂电池及差示扫描量热法等。谢苗诺夫(1928)与关联文献的协同扩散展示了知识扩散的知识基础及其各个时期的演化情况,揭示了热爆炸从早期理论探索到近期实践研究的历程。

我国应急管理体系研究团队与热点主题可视化分析

为全面认识应急管理体系研究态势,利用动态科学文献分析工具CiteSpace,基于2000—2021年CNKI文献数据,通过文献调研、文献计量、知识图谱等方法对应急管理体系领域的科研状态和演进态势进行可视化分析。研究结果表明:应急管理体系研究经历“缓慢起步-显著增长-高速发展”3个阶段;当前国内关于应急管理体系研究中的合作不仅仅局限于研究机构内部,而且更多表现出跨院校、跨区域合作的趋势;结合热点词汇和关键词聚类分析,应急管理体系研究主要包括应急管理、应急体系、突发事件、应急救援、应急预案、应急响应等热点词汇;通过提取突现强度较高的关键词并按照突现年份重新排序,得到突现词随时间推进的演化,形成以应急体系、应急响应、情报体系、应急救援、应急预案、国家治理等为主要突现关键词。研究结果可为应急管理体系研究及发展趋势展望提供借鉴。

基于CiteSpace的我国高层建筑火灾研究知识图谱分析

为探究我国高层建筑火灾研究领域的现状,选取1994-2023年中国知网(CNKI)数据库收录的526篇核心期刊论文为数据源,运用CiteSpace软件对该领域的发文态势、研究热点与趋势进行了分析。结果表明:该领域不同机构间合作需要加强,核心研究机构包括南京工业大学、中国科学技术大学、天津消防研究所和中国人民警察大学;围绕何嘉鹏、周汝和蒋军成等作者形成若干研究团队;研究热点主题集中在烟气蔓延与控制、火灾风险评估、防火和安全疏散等方面,数值模拟是研究的重要手段之一;智慧消防是最新研究方向。

21世纪矿山职业安全健康研究科学知识图谱——演进历程、热点前沿及发展态势(2001-2021年)

为统筹把握21世纪矿山职业安全健康研究发展态势,借助VOSviewer软件以知识图谱形式展示2001-2021年WOS数据库收录的606篇相关文献的时间分布、空间分布、期刊分布等数字特征,探究矿山职业安全健康研究现状、主要方向和前沿热点。研究结果表明:2001-2021年矿山职业安全健康研究整体上呈稳定增长态势,所涉及学科和热点方向多样化,但该领域研究人才储备不足,基础理论尚不完整,前沿分支甚少。应加大相关专业人才培养,促进多学科交叉融合与产学研合作,重视高校的主体作用和示范功能,鼓励高校学者为相关政策制定和体系标准完善积极建言献策,站在顶层设计高度从基础理论研究与技术应用研究2方面同步发力,以数智技术赋能矿山职业安全健康发展。研究结果有助于研究人员更好地把握矿山职业安全健康研究的前沿热点,为相关理论研究和实践推进提供有益参考。

《安全与环境学报》(1994-2020)的整体画像

为促进安全与环境的研究和《安全与环境学报》的发展,采用文献计量与数据可视化的方法与技术,对中国知网引文数据库中所收录的7223篇论文及其文献计量学指标进行了分析。结果表明,经过27 a的发展,《学报》刊载的安全与环境研究成果整体呈增长趋势,期刊论文的影响力也在稳步提升。在发展过程中,产生了一批发文的核心区域、机构及作者。在期刊维度的知识交流中,《学报》主要吸收了来自《中国安全科学学报》《环境科学》及《煤炭学报》等安全与环境相关期刊的知识,知识的流出同样集中在了安全与环境领域,主要包括《中国安全科学学报》《中国安全生产科学技术》及《消防科学与技术》等。《学报》研究主题分布在6个方面:分别为#1环境工程与环境工程学,聚焦在水污染研究方向;#2环境学,主要涉及土壤和大气污染;#3安全工程聚焦火灾与矿山安全工程研究;#4安全管理工程聚焦在工程安全与风险的评价;#5兵工安全技术以及#6安全与环境事件/事故统计。在《安全与环境学报》阶段,研究主题主要分布在#1、#2、#3、#4及#6。《学报》论文中常用的方法为数值模拟、层次分析法及BP神经网络等。在方法的演化路径上,近期新兴的方法为扎根理论、高通量测序、结构方程及D-S证据理论等。

基于TF-IDF和VOSviewer的我国应急救援现状可视化分析

为有效利用消防救援队伍的实战记录资料挖掘应急救援战例成功经验,结合词频-逆文档频率(TF-IDF)算法和VOSviewer文献可视化分析技术,构建战例资料分析模型,分析战例成功与失败的共性规律和特点,总结我国应急救援现状及发展趋势。模型以2007—2019年间共185起应急救援典型战例为数据库,按照自然灾害、交通事故、建筑坍塌、危化品泄漏、火灾扑救等应急救援行动类型展开分析。结果表明:我国应急救援行动的影响因素主要表现在人(救援队伍)、机(装备技术)、环(环境)、管(管理)4个方面。其中,环境因素的影响几乎都是负面的,其他3个因素均有正负面影响。此外,不同应急救援行动类型的主导影响因素存在差异,自然灾害突出“机”;交通事故突出“管”;建筑坍塌突出“机”“环”;危化品泄漏在“人机环管”4个方面均有突出问题;火灾救援突出“机”。

基于知识图谱的火灾图像识别研究

为了全面分析图像型火灾识别技术的发展趋势和研究动态,更准确地为火灾探测领域科研工作提供研究方向,运用Web of Science已有文献数据和科学知识图谱软件以及Python-matplotlib库,定量分析国际火灾图像研究的发文时间、发文作者、发文机构、高被引文献等特征,从主题、关键词、摘要入手分析当前研究热点与前沿趋势动态。结果表明:国际火灾图像识别研究成果数量整体上呈现出波浪式上升趋势;欧美国家在火灾图像识别领域的研究较为深入,而中国在该领域研究起步较晚;J Comp Neurol、Remote Sens Environ、Fire Safety J、J Geophys Res-Atmos为代表期刊形成共被引期刊合作网络;研究热点主要表现在火灾图像识别的深度学习模型、森林火灾图像及火灾影响、火灾遥感图像识别算法3个方面;研究前沿主要表现在基于深度学习的火灾烟雾探测,火烧迹地的森林植被覆盖与流失,煤矿、工业热源、电动汽车的火灾探测,阻燃性4个方面。

中科大火灾科学国家重点实验室的学术画像

中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室(State Key Laboratory of Fire Science,SKLFS)历经30余年的发展,已成为国际知名的火灾安全科学研究中心。对SKLFS科研成果产出特征的全面分析,有助于为未来SKLFS科研规划或布局研究提供有效的信息参考。从Web of Science核心数据集中采集了SKLFS发表的3949篇论文(1995—2021年),对论文整体产出特征、科研合作状况、研究主题以及高影响力文献进行了分析。在过去30余年,SKLFS的产出增长显著,研究领域聚焦在工程材料领域和火灾燃烧相关领域。在科研合作中,与国际学术共同体建立了广泛的合作关系,并产生了广泛影响。研究主题分布广泛,聚焦于阻燃材料、火灾试验与模拟(池火、隧道火灾等)、火灾动力学、锂电池火灾安全以及人员疏散等领域。其中,阻燃材料包含的主题规模最大,锂电池火灾的研究是实验室新兴的高影响力主题群。在文献层面上,SKLFS发表的高被引论文群亦集中在阻燃材料和锂电池火灾安全的相关研究。SKLFS论文的文献共被引网络形成了该实验室研究的知识基础文献及结构,包括阻燃材料、池火、隧道火灾、人员疏散以及锂电池火灾安全的参考文献群。

海事事故文献计量分析

为系统揭示海事事故的研究现状与趋势,基于603篇中文文献和1119篇英文文献,运用文献计量分析方法,探讨海事事故研究的年发文量、研究团队、研究主题、研究趋势和研究方向。研究结果表明:中英文文献的年发文量分别呈现直线型、指数型增长趋势;中文文献海事事故研究仍处于缓慢增长阶段,而英文文献海事事故研究已进入快速增长阶段;海事事故研究群体呈现出“小集中、大分散”的分布模式;已形成3个发文量较大的研究团队;海事事故研究主题侧重于事故宏观特征、事故致因与治理、事故后果等3方面分析;中英文文献的海事事故研究趋势分别表现为单一事故致因分析向耦合事故致因分析转变、单一事故后果分析向综合事故后果分析转变;分析海事事故时空演化特征、揭示船员健康对海事事故影响机理以及探究人为因素对海事事故严重性的影响将成为海事事故研究的重要方向。研究结果可为后续海事事故研究提供理论参考。

我国沿海水域船舶碰撞事故形态特征分析

为揭示我国沿海水域船舶碰撞事故形态特征,基于293份2013—2021年我国沿海水域船舶碰撞事故调查报告,运用贝叶斯网络分析方法,探讨船舶碰撞事故形态与事故时间、事故地点、事故环境和事故后果之间的关系。研究结果表明:我国沿海水域发生干货船与渔船碰撞事故的概率较高;我国沿海水域船舶碰撞事故多发生在夜间、沿海航路、通航环境复杂情景下,多造成沉船、人员死亡/失踪的事故后果;不同的事故季节、事故时段、事故地点、风级、能见度、通航环境下船舶碰撞事故形态的分布存在差异;与其他船舶碰撞事故形态相比,干货船与渔船碰撞导致人员死亡/失踪、沉船的概率较高,而导致船舶溢油的概率较低;强风是对船舶碰撞事故形态敏感性较高的特征变量。研究结果可为我国沿海水域船舶碰撞事故治理提供理论参考。

智慧城市试点政策对城市安全水平的影响研究——基于区域异质性的视角

为探究新的城市管理模式(即智慧城市政策)对城市安全水平的影响,采用我国国内(不含港澳台,下同)156个地级市2007—2019年间的面板数据,结合双重差分法进行评估,利用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID)进一步验证,探讨区域异质性视角下智慧城市试点政策对城市安全水平的影响。研究结果表明:智慧城市试点政策的实施对城市安全水平具有显著的正向促进作用;在控制地区层面因素及各固定效应后,结果证明随着政策实施时间的推移正向促进作用逐渐增强;异质性分析结果表明智慧城市政策对特大型城市及东部地区城市影响较为显著,对非省会城市影响显著大于省会城市。

城市社区应急管理文献计量研究与可视化分析

为提高社区应急管理理论和实践水平,借助CiteSpace软件,收集中国知网(CNKI)数据库收录的235篇期刊论文,绘制作者与研究机构共现、关键词聚类、关键词词频和时间线可视化知识图谱,具体分析了城市社区应急管理的研究力量、研究重点、研究热点、路径演化和研究前沿。结果表明:过往研究主要围绕城市社区应急管理问题与挑战、应急管理体制机制及应急管理方法路径3大主题展开,历经起步发展与研究探索(2004—2007年)、考验洗礼与研究提升(2008—2012年)、内涵提升与研究深化(2013—2017年)、应急现代化与研究系统化(2018年至今)4个阶段;现代应急管理理念、应急管理模式构建、应急文化和法治化、应急管理主体、对象和内容等研究正被学界所关注;多学科交叉、多视角融合、多理论运用成为研究新趋势,应急管理关口前移、技术革新和智慧赋能、法治化和标准化、居民应急能力素质提升将成为新的关注点。

基于知网的我国防震减灾科普研究文献计量分析

为系统分析我国防震减灾科普研究现状和发展趋势,基于知网数据库,从文献情况、作者情况、研究主题等3个方面、11个维度,对1982~2021年期间的相关文献进行计量分析。结果表明:近40年来,在防震减灾科普研究领域,共有172家机构的269名学者,围绕11个方面主题,发表相关文献368篇,形成了以地震系统单位和基层地震工作部门及其工作人员为骨干的研究队伍;我国防震减灾科普研究文献数量经历了萌芽期—增长期—爆发期三个阶段,保持了良好的发展态势;但仍然存在着文献引用量不高、发文机构和期刊相对单一、研究领域不完善、社会化程度较低、地域分布不平衡等诸多问题,反映了我国防震减灾科普研究总体水平还不高。在此基础上,从提升战略定位、构建研究共同体、健全研究体系、完善人才队伍、加强平台建设等5个方面提出具体工作建议。

二十年城市社区应急管理的研究动态与热点前沿——基于CiteSpace知识图谱的可视化计量分析

为提升城市社区应急管理效能,文章运用知识图谱法和文献计量法,基于Web of Science和China National Knowledge Infrastructure数据库,对2003-2023年间的1031篇国外期刊论文和245篇国内期刊论文,借助CiteSpace软件绘制可视化知识图谱,从文献时空分布、核心作者、发文机构、关键词共现、聚类、突现等方面进行分析。研究发现:城市社区应急管理具有多学科综合性,其研究经历理论探索、初步发展、快速发展、降温回落等四个阶段;国外研究团队呈现大分散、小集中的合作网络分布的特征,国内研究团队呈现大分散的特征;研究热点涵盖社区治理、应急管理、疫情防控、综合减灾、社区韧性、社区复原力等方面。如何聚焦韧性社区建设,建立合理的社区结构,完善社区应急管理保障体系,动员多元主体参与社区治理,推进社区合作以应对危机和挑战,是国内外研究者当前和未来不可回避的问题。