隧洞爆破对填埋场防渗结构的影响

随着我国城市化水平的提高,伴随而来的是城市固体废弃物的急剧增加。卫生填埋法是我国目前处理固体废弃物的主要手段。城市固体废弃物工程特性复杂,填埋场服役环境极端,填埋场的安全稳定性问题引起大量研究者的广泛关注。邻近结构的建设施工对既有垃圾堆体造成不同程度的振动影响,其中隧道爆破开挖引起的振动影响最为显著,对于垃圾堆体稳定性和防渗结构的安全性可能造成不可忽视的安全隐患。由于对垃圾堆体和防渗结构的强度特性认识不够,世界各国相继出现填埋场失稳破坏等问题。为了正确分析评价排洪隧道爆破对已建填埋场的影响,本文采用数值模拟方法。考虑初始地应力和爆破振动荷载,模拟排洪隧洞爆破施工对填埋场防渗结构的影响,为排洪隧洞的顺利建设提供可靠依据。

公路工程造价指标编制问题

为 探 索 公 路 工 程 建 设 过 程 中 “超概”“调概”等现象的解决思路,为公路工程造价控制提供依据,以我国某省份高速公路建设情况为例,进行了造价基础数据获取及处理方法的分析,并在保证基础数据数量及质量的基础上,应用Graphical Lasso算法展开该省公路工程综合造价指标的编制。结果表明,所构建的公路工程造价估算模型充分体现了工程特征变量、宏观经济指标与工程造价之间的关系,估算结果的可靠性和准确性有保证。

高速公路桥梁现浇盖梁支架施工技术

高速公路工程建设中,现浇盖梁支架类型多样,在实际应用阶段也存在各种差异。为此,本研究通过分析现浇盖梁支架的设计情况,探究具体的应用情况。一般情况下,影响盖梁施工质量的因素包括施工方法、混凝土配合比、支架类型等。所以,在施工阶段,为保证模板的安全和稳定,有必要合理设计支架,避免在实际施工过程出现坍塌的情况。

软基地段高填方涵洞设计

在涵洞设计中,软基地段高填方涵洞设计是一大难点问题。为提高涵洞的稳定性,设计人员需采取预应力混凝土管桩、水泥旋喷桩、压力注浆、强夯置换等方法来加固处理软基,提出有效、可靠的减荷方法与高填土涵洞设计策略,因此本文研究内容,具有重要意义。

树立安全发展理念,坚持安全第一

为统筹做好 2024年春运生产保障工作,南航机务系统紧抓市场需求,全力保障飞机安全适航,扎实做好春运保障工作,确保“开门红”“开门稳”“开门好”,以飞机的适航安全,守护万千旅客的回家路。

轨道交通供电设备故障处理与维护

轨道交通供电设备是轨道交通系统中的核心组成部分,其稳定运行对于保障列车运营和乘客出行安全至关重要。然而,由于供电设备长时间运行和外部环境影响,故障和损坏不可避免。因此,制定有效的故障处理和预防性维护策略对于提高供电系统的可靠性和稳定性具有重要意义。基于此,本文对轨道交通供电设备故障处理与预防性维护策略进行研究,以供参考。

沥青路面坑槽修复材料试验评价及效果

本文通过深入的理论研究和全面的实验手段,系统地分析了坑槽修复中常见的破损类型及其机理。在室内试验中进行多层次的试验,不仅完善了评价方法,也为修复材料的选择提供了有力支持。在现场试验中进行修复效果评估,形成了基于单位周期修复成本的指导性决策流程。通过该研究不仅为道路养护单位提供了实用的技术支持,也为实现预防性养护战略提供了具体可行的方案,具备重要的战略意义和实际应用价值。

公路路基施工工艺与精细化质量控制

本文以某公路路基工程为例,围绕场地清理、施工测量、机械开挖与土石方运输、分层爆破与清理、边坡修理与整平、分层填筑与碾压等,对公路路基施工工艺以及相应的精细化质量控制要点展开分析,希望能给相关工作人员提供一定参考与帮助。

水位消落期斜拉桥箱梁牵引滑移安装技术

本文介绍重庆万州双溪铺大桥105m边跨钢箱梁在三峡库区30m水位消落期内支架法安装的牵引纵向滑移施工技术。它通过大吨位浮吊船,在一个库区水位消落期内,完成大吨位钢构件的吊装施工,节约施工工期33.5天,收到良好的经济、安全效应。

铁路路基CFG桩施工技术及质量控制

在工程建设中时常涉及软土地基处理,如高层建筑基础、公路铁路项目的鱼塘水田等,软土深度太深的地段采用CFG桩处理具有施工工艺成熟,施工后承载力高的特点。为有效解决传统施工工法中桩间距较密、桩数量较大、容易发生漏桩、桩在地下无法实时监控桩的各项质量指标是否达标等技术难点,采用卫星定位系统及桩基监控管理系统运用到CFG桩施工中,可有效避免CFG桩在传统施工工法中存在的诸多缺陷。此方法在汉巴南铁HBNZQSG-2标段睦坝车站软基处理当中成功实施,施工后的CFG桩成桩质量全部合格,同时大大加快了施工进度,节约了施工成本,取得了较好的经济效益与社会效益。

公路路基分层填筑施工技术应用

本文主要探讨了公路路基分层填筑施工技术的要点和应用实例,并提出了相应的注意事项和质量控制措施。并针对某地区一项 90km长的公路建设项目进行了应用实例分析,展示了如何在特定工程中正确应用该施工技术。最后总结了需要注意的事项和质量控制措施,强调了合理施工与严格监测的重要性。未来,可以借助先进的测量技术和数字化建模方法,提高公路路基分层填筑施工的准确性和效率。

基于低应变反射波法的桩基检测数值模拟

低应变反射波法是一种被广泛采用的桩基完整性检测技术,已经成为国内外桩基检测的主流之一。然而,当桩身结构非常复杂时,低应变反射波法存在着一些局限性和问题,难以对缺陷进行准确的定量分析。为了克服这些问题,需要进一步探索有效的方法来提高该技术在实践中的应用价值。

路桥工程软基换填施工技术与管理

软土地基是路桥工程中常见的不良地质条件,对路桥工程的质量、安全和经济性都有重要影响。软基换填是一种有效的软土地基处理方法,可以从根本上改善软土地基的性能,提高路桥工程的承载力和稳定性。本文介绍了软基换填的基本原理、施工技术和管理措施,分析了软基换填的优缺点和适用范围,为路桥工程中软基换填的应用提供参考。

山区公路防护设施的设计与应用

本文以四川地区山区公路为例,研究探析山区公路防护设施设计方法的准确性和适应性,并提出实践策略。根据案例地区交通事故各指标的归纳情况,提出山区公路防护设施的设计原则及方法,具体为公路护栏设施选型与参数确定。同时对山区公路路基与桥梁护栏进行设计,并且配合公路安全标志设计方案,以加强山区公路防护设施的应用质量。

钢筋混凝土箱型桥梁断面优化设计

为了提高钢筋混凝土箱型桥梁断面设计水平,达到桥梁结构设计的标准要求。本文在分析钢筋混凝土箱形桥梁断面优化内容的同时,对桥梁断面优化现状及问题进行归纳分析,最后系统性地提出桥梁断面优化设计方案,希望本研究可以给类似工程提供参考。

某桥梁加固方案及施工技术

桥梁加固项目实施过程,为解桥梁加固工程稳定性不足引起各种施工安全问题出现。以某项目工程开展分析,通过比选抛填片石 注浆加固、外包桩基 水中扩大基础、加桩三种施工方案的受力、环境影响等多方面的优劣,最终选择外包桩基 水中扩大基础、加桩方案进行加固操作。结果表明,采用两种联合加固方案实施,整体加固效果符合标准要求。

高速公路沥青路面典型病害与预防性养护

高速公路沥青路面是交通运输的重要组成部分,对于道路的安全、舒适和持久性起着关键作用。典型的沥青路面病害包括裂缝、坑洞、龟裂、变形等,这些病害如果不得到及时修复和预防养护,将会对交通安全和道路使用寿命产生严重影响。了解并识别沥青路面常见的病害类型,可以帮助道路管理部门有针对性地制定维护计划,选择科学的预防养护措施,从而提高道路维护管理的效率,减少因病害修复导致的交通拥堵和安全隐患。

山区二级公路某边坡垮塌处治方案探析

依托山区某二级公路项目典型边坡垮塌工程案例,结合地质资料分析了边坡垮塌机理及成因,由此提出了三种不同的边坡处治方案。从项目特点、可行性及经济性方面进行比较分析,并提出应急处治措施,为类似山区公路的案例提供借鉴与经验。

海上大直径超深钻孔灌注桩钻孔工艺

六横大桥二期工程青龙门通航孔桥为三塔双索面整幅钢箱梁斜拉桥,Q5 主塔基础为 41 根直径 3.5m 和 3m 的钻孔灌注桩,均按照端承桩设计,桩身混凝土强度为 C35(海工混凝土),桩长为 107m。其中,桩身直径 3.5m 段长55m,直径 3m 段长 52m,终孔原则为桩身全截面进入中风化熔结凝灰岩深度不小于 1 倍桩径,桩基采用内径 3.5m 的永久钢护筒。

灌缝技术在公路路面养护中的应用

在公路工程建设中,路面裂缝是比较常见的一种公路养护病害,近年来随着公路交通量的增长和气候变化的影响,沥青路面的裂缝情况也尤为突出,这对公路使用年限及其安全性也会造成一定的威胁。灌缝技术作为一种有效防止水分渗入基层、延缓路面病害发展的措施,近年来得到了广泛应用和技术创新。本文主要对灌缝工艺在公路养护中的施工准备及技术应用进行了分析和探讨。