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美军的战场单一燃料计划 被引量:2
1
作者 王丰 唐国坪 军用航油(国外部分) 1999年第1期14-16,共3页
关键词 美军 战场单一燃料 北约 燃料计划 后勤
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喷气燃料的抗微生物添加剂——1,2—二(杂环基)—咪唑 被引量:4
2
作者 李银凤 军用航油(国外部分) 1996年第2期45-48,共4页
关键词 喷气燃料 储存 添加剂 抗微生物添加剂
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航空喷气燃料的污染源及消除方法 被引量:4
3
作者 郎加明 军用航油(国外部分) 1990年第4期16-18,24,共4页
关键词 喷气燃料 污染源 消除 航空燃料
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90年代喷气燃料发展中的动向 被引量:4
4
作者 毕载俊 军用航油(国外部分) 1993年第2期1-5,共5页
关键词 喷气燃料 质量 品种
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微生物污染对中间馏份燃料的影响 被引量:4
5
作者 赵升红 Stock.,H 军用航油(国外部分) 1995年第2期10-12,共3页
关键词 航空燃料 中间馏份燃料 微生物污染
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润滑油剩余使用寿命评估技术的发展:第一部分:差示扫描最热技术 被引量:3
6
作者 Kauf.,RE 陈声强 军用航油(国外部分) 1990年第3期39-44,共6页
关键词 润滑油 使用寿命 DSC技术 评估
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润滑油剩余使用寿命评估技术的发展:第三部分:比色法 被引量:3
7
作者 Kauf.,RE 陈声强 军用航油(国外部分) 1991年第1期30-34,共5页
关键词 润滑油 使用寿命 比色法 评估
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高热安定性喷气燃料JP—8+100的研制 被引量:3
8
作者 黄毅 军用航油(国外部分) 1997年第2期15-17,共3页
喷气燃料的技术指标,经过多年已逐渐成为了先进飞机性能(技术需要),燃料成本(经济因素)和燃料利用率(战略因素)三者需求的平衡。在现代收音机中,燃料不仅要为飞机飞行提供推进能量,而且要发飞机和发动机附件系统的主要冷却剂... 喷气燃料的技术指标,经过多年已逐渐成为了先进飞机性能(技术需要),燃料成本(经济因素)和燃料利用率(战略因素)三者需求的平衡。在现代收音机中,燃料不仅要为飞机飞行提供推进能量,而且要发飞机和发动机附件系统的主要冷却剂。为了满足这一要求,美国空军、工业部门和科研机构决定联合研制具有高吸热量和热安定性的新型优化燃料。这些先进燃料将会改善2收音机设计,并能减少由于燃料结结/结焦所致燃料的维护费用。 展开更多
关键词 喷气燃料 热安定性 添加剂
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用介电常数监测酯类润滑油 被引量:3
9
作者 Kller,MA 徐敏 军用航油(国外部分) 1991年第1期22-26,共5页
关键词 酯类润滑油 介电常数 监测
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喷气燃料中微生物的研究 被引量:3
10
作者 王善雨 赵升红 军用航油(国外部分) 1996年第3期3-10,15,共9页
关键词 航空燃料 喷气燃料 微生物
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钛基复合脂——极具潜力的高性能产品 被引量:3
11
作者 张东 许贤 军用航油(国外部分) 1996年第2期8-11,共4页
关键词 复合脂 钛基 润滑脂
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一种先进JP—8燃料的研制 被引量:3
12
作者 张东 军用航油(国外部分) 1996年第1期8-14,共7页
关键词 航空燃油 添加剂 喷气燃料
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单一燃料的研究 被引量:2
13
作者 谭华 金琪 军用航油(国外部分) 1999年第1期8-13,37,共7页
关键词 单一燃料理论 燃料替换 军事后勤 陆军 空军
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喷气燃料中微生物的研究 被引量:2
14
作者 黄毅 王善雨 军用航油(国外部分) 1996年第1期3-5,共3页
关键词 航空燃料 微生物污染 喷气燃料
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国外喷气燃料质量要求最新动向 被引量:2
15
作者 毕载俊 军用航油(国外部分) 1995年第2期3-4,共2页
关键词 喷气燃料 航空燃料 质量
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壬二酸的化学特性(续) 被引量:1
16
作者 Jana.,NG 陈艳妮 军用航油(国外部分) 1999年第1期32-37,共6页
关键词 润滑油 半成品 添加剂 壬二酸 化学特性 工业级
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混合燃料在航空技术装备上的应用 被引量:1
17
作者 Л.,HM 都长飞 军用航油(国外部分) 1998年第3期16-19,28,共5页
关键词 喷气燃料 航空油料 柴油 混合燃料 航空装备
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喷气燃料中微生物的研究 被引量:1
18
作者 赵升红 黄毅 军用航油(国外部分) 1999年第1期3-7,48,共6页
关键词 喷气燃料 微生物 细菌 培养技术 培养基
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线性关阀水击压力的预测及影响因素的分析 被引量:1
19
作者 薛水发 军用航油(国外部分) 1996年第1期27-29,共3页
本文探讨了阀门线性关闭引起的最大压力水头问题。在研究中引入无因次变量可使初始阀门水头损失的细微影响显式化,并使其与管线摩阻水头损失的影响相互区别开。由无因次变量相关图可以看邮,因关阀引起的最大压力水头与初始管线摩阻水... 本文探讨了阀门线性关闭引起的最大压力水头问题。在研究中引入无因次变量可使初始阀门水头损失的细微影响显式化,并使其与管线摩阻水头损失的影响相互区别开。由无因次变量相关图可以看邮,因关阀引起的最大压力水头与初始管线摩阻水头损失、初始阀门水头损失、阀门固有流量特性及关阀时间有关。文中还讨论了最大压力水头变化的趋势,最后从水击的观点出发,以一个实例说明了相关图的应用情况。 展开更多
关键词 水击 线性关阀 压力 水头
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2000年外军油料装备发展综合预测
20
作者 陈国献 军用航油(国外部分) 1997年第2期42-45,共4页
关键词 外军 油料装备 美国 军事后勤 综述
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