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题名双连拱隧道施工力学数值模拟与施工方法比选
被引量:32
- 1
-
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作者
赵玉光
张焕新
林志远
李晓洪
杨峥
-
机构
西南交通大学土木工程学院
广东省广惠高速公路有限公司
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出处
《广西交通科技》
2003年第4期25-30,共6页
-
基金
广东省交通厅科技项目“软弱围岩双跨连拱高等级公路隧道综合修建技术研究”(粤交科函[2002]1507号)
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文摘
针对广惠高速公路小金口双连拱隧道在不同施工方法下围岩和隧道支护结构的力学问题,运用有限元的方法对三导坑开挖法和上下台阶开挖法进行了动态数值模拟,首次建立了在不同施工工序下围岩的应力场、位移场,进而对这两种施工方法进行了比较,得出采用上下台阶法开挖的方案较优。所建立的双连拱隧道支护结构体系内力(轴力和弯矩)模型,对双连拱隧道的设计和施工具有重大的指导意义。
-
关键词
软弱围岩
双连拱隧道
有限元
三导坑开挖法
上下台阶开挖法
施工方法
力学分析
数值模拟
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Keywords
thesoftsurroundingrock
thebi-archtunnel
finiteelementmethod
thethreehead ingconstructionmethod
benchingtunnelingconstructionmethod
-
分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U451.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名波纹腹板钢梁的结构特点和受力性能
被引量:19
- 2
-
-
作者
宋建永
纪伦
张树仁
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机构
哈尔滨工业大学
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出处
《广西交通科技》
2003年第3期15-17,共3页
-
基金
"九五"攻关联合项目(95-05-02-06)
-
文摘
波纹钢腹板预应力混凝土梁桥是对传统的预应力混凝土梁桥的一次重大改进。首先,用波纹钢腹板代替混凝土腹板,大大降低了自重;此外,采用波纹钢腹板就避免了平钢腹板中通常都要布置的加劲肋。结合国外已有的分析成果和实桥资料,对波纹钢腹板粱的力学性能,包括波纹钢腹板的剪切屈曲和波纹钢板梁的弯曲强度进行了介绍和分析。
-
关键词
波纹钢腹板
预应力混凝土梁桥
加劲肋
剪切屈曲
弯曲强度
设计准则
有限元分析
抗弯性能
-
Keywords
steel web
corrugated plate
shear bend
bending strength
-
分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名工程项目施工阶段投资风险层次分析辨识模型
被引量:16
- 3
-
-
作者
陈远祥
周高平
宾雪锋
-
机构
重庆交通学院管理工程系
-
出处
《广西交通科技》
2003年第3期84-86,109,共4页
-
基金
重庆交通学院院内科学基金课题(2002-15)
-
文摘
工程项目建设的整个过程都存在着风险,但施工阶段是将设计图纸变成工程实体,投入资金很大,而在这一阶段的影响因素众多,稍不注意就会使这一阶段的投资失控。通过利用层次分析法建立投资风险层次分析辨识模型,该模型可以对施工阶段投资风险进行评价、辨识、排序,从而确定影响投资风险的主要因素。
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关键词
工程项目
投资风险
层次分析
辨识模型
投资分析
投资评价
投资辨识
投资排序
-
Keywords
project
investment risks
hierarchy analysis
identification
-
分类号
F540.31
[经济管理—产业经济]
U415.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名预应力混凝土连续刚构桥结构参数分析
被引量:21
- 4
-
-
作者
李杰
徐岳
郑凯锋
-
机构
西南交通大学土木工程学院
长安大学公路学院
-
出处
《广西交通科技》
2003年第5期28-30,36,共4页
-
基金
教育部高等学校骨干教师资助计划项目
-
文摘
对于预应力连续刚构桥计算不同变截面梁底曲线对应混凝土应力以及主拉应力,通过比较应力大小得到合理梁底幂曲线的选取;通过数值分析以及回归分析的方法归纳预应力连续刚构桥梁高跨比变化范围,箱梁截面板厚的经验公式及取值范围,合理孔跨比范围;并回归拟和预应力混凝土连续刚构桥双薄壁墩的墩高、壁厚、双肢间距及跨径相互间的计算公式。
-
关键词
连续刚构桥
双薄壁墩
箱梁
结构参数
预应力混凝土
-
Keywords
Continuous rigid-frame bridge
Double thin-wall piers
Box-girder
Parameter
-
分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名滨海软土路基最终沉降量预测研究
被引量:17
- 5
-
-
作者
赵明华
郑焕然
刘煜
-
机构
湖南大学岩土工程研究所
-
出处
《广西交通科技》
2003年第5期13-15,19,共4页
-
文摘
通过对滨海软土特性及路基沉降发展规律的深入讨论,简要介绍了软土路基沉降预测的常用方法,提出软土路基固结沉降-时间过程曲线与社会经济预测中的S型成长曲线极为相似,由此提出和推导了预测滨海软土路基沉降发展规律的龚帕兹预测方法,并结合某滨海大道高速公路软基沉降实测资料进行了计算分析,表明该模型预测效果较好,可供工程应用参考。
-
关键词
沉降量
高速公路
龚帕兹预测方法
滨海软土路基
-
Keywords
Road engineering
Roadbed by offshore soft clay
Settlement forecast
Compertz growth curve
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高速公路路面抗滑力与交通事故的模糊分析
被引量:8
- 6
-
-
作者
刘清泉
陈学文
王耀明
-
机构
交通部公路科学研究所
安徽省公路勘测设计院
-
出处
《广西交通科技》
2003年第2期1-5,共5页
-
基金
交通部标准
行业修订研究项目"高速公路沥青路抗滑技术"(1998-8)
-
文摘
根据对我国 7条高速公路在两年时间内的事故与抗滑力调查 ,用模糊分析的方法对所取得的数据进行了分析 ,得出了高速公路上事故与路面抗滑力关系不明显的结论。这说明在高速公路上尽管行车速度高 ,但行车条件好 ,纵、横向干扰少 ,需要频繁刹车或紧急刹车的情况少 。
-
关键词
高速公路
抗滑力
交通事故
模糊分析
刹车
摩擦系数
数据调查
动态聚类
-
Keywords
motorway
accident
skid resistance
fuzzy analysis
-
分类号
U418.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名拱桥稳定性研究与发展
被引量:41
- 7
-
-
作者
张建民
郑皆连
秦荣
-
机构
华南理工大学土木建筑工程学院
广西壮族自治区交通厅
广西大学土木建筑工程学院
-
出处
《广西交通科技》
2000年第B12期1-7,18,共8页
-
基金
国家自然科学资金!(19872020)
广西青年科学资金资助项目!(桂科青0007007)
-
文摘
首先论述了拱桥稳定性的基本概念及分类 ,综述了拱桥稳定性研究的发展历史和现状 ,内容包括 :拱桥的面内弹性屈曲、面外弹性屈曲、极限承载力、钢管混凝土拱桥稳定性研究等。特别分析了各种数值计算方法在拱结构稳定性分析中的应用 ,指出了拱结构值得注意的研究方向。
-
关键词
稳定性
拱桥
非线性分析
样条函数
曲梁单元
-
分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名旋转压实原理与参数设置研究
被引量:22
- 8
-
-
作者
袁迎捷
胡长顺
-
机构
长安大学公路学院
-
出处
《广西交通科技》
2003年第2期20-23,共4页
-
基金
河南省科技攻关项目
-
文摘
旋转压实仪SGC是Superpave混合料设计与分析体系的核心部分 ,它的出现引起了国际上对旋转压实设备和工作原理及参数设置的密切关注。通过介绍了目前国际上流行的三种旋转压实设备及其工作原理 ,即美国工程兵团旋转压实仪GTM、法国LCPC旋转压实仪和Superpave旋转压实仪SGC ,对旋转压实参数设置进行了分析 ,供引进、开发和应用旋转压实设备时参考。
-
关键词
旋转压实仪
参数设置
混合料设计
GTM
LCPC
SGC
旋转角
竖直压力
旋转速率
-
Keywords
gyratory compaction
vertical pressure
gyratory angle
speed of rotation
-
分类号
U415.521
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名缓倾角顺层边坡变形的破坏机制及其防治的优化设计
被引量:10
- 9
-
-
作者
柴贺军
陈谦应
石豫川
-
机构
重庆交通科研设计院
成都理工大学环境与土木工程学院
-
出处
《广西交通科技》
2002年第3期11-14,共4页
-
基金
西部交通建设科技项目 (4 0 10 2 0 2 6)
-
文摘
针对西南地区高等级公路建设中经常遇到缓倾角顺层路堑边坡的情况 ,通过建立缓倾角顺层边坡典型地质的模型 ,研究了其变形破坏机制 。
-
关键词
缓倾角顺层边坡
破坏机制
防治
优化设计
公路
-
Keywords
slow obliquity gradated slop
demolishment mechanism
prevention
optimized design
-
分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.312
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名道路安全审计应用研究
被引量:7
- 10
-
-
作者
陈斌
魏庆曜
付锐
-
机构
西南交通大学计算机与通信工程学院
四川交通职业技术学院
长安大学交通安全研究所
-
出处
《广西交通科技》
2003年第2期11-15,共5页
-
基金
四川交通科研基金项目 [2 0 0 0 3 15 -5 1]
-
文摘
通过G3 18线成温邛K15 + 3 0 0平面交叉安全审计实例 ,结合国外道路安全审计研究成果和国内道路安全实际情况 ,对道路安全审计的基础理论进行了分析。分析涉及道路安全审计的内涵、功能、对象、阶段划分、审计队伍和实施步骤等内容 ,在此基础上 ,构建了在国内进行道路安全审计的检查表单体系 ,并达到安全审计的预期目的。
-
关键词
道路安全
安全审计
审计表构建
审计队伍
阶段划分
安全评析
现场调查
审计报告
-
Keywords
road
safety
audit
application
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名自动车型分类(AVC)系统的研究
被引量:7
- 11
-
-
作者
尹湘源
刘伟铭
管丽萍
-
机构
长沙交通学院计算机系智能交通研究所
-
出处
《广西交通科技》
2002年第4期68-70,共3页
-
基金
湖南省交通科技项目 (2 0 0 118)
-
文摘
分析和讨论了自动车型分类系统原理及发展状况以及各自的优缺点 ,同时根据比较各种AVC原理的差异和可行性 ,通过利用自动车型分类系统的关键技术中的红外线扫描检测、光纤传感器检测的两大部分 。
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关键词
AVC
自动车型分类
红外扫描
光纤压力传感器
交通管理
公路收费
收费站
-
Keywords
automatic vehicle classification
infrared scan
optical fiber pressure sense
study
-
分类号
U412.366.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U
[交通运输工程]
-
-
题名SBS改性沥青粘结防水层及其应用
被引量:19
- 12
-
-
作者
沙庆林
刘朝晖
-
机构
交通部公路科学研究所
长沙理工大学
-
出处
《广西交通科技》
2003年第6期1-5,共5页
-
文摘
对比分析各种沥青路面粘结防水层的特点与经济性,论述了聚合物SBS改性沥青粘结防水层的发展、应用技术、施工工艺以及在我国的应用情况,研究表明SBS改性沥青粘结防水层是一种性能优良、价格合适的粘结防水层结构。
-
关键词
公路工程
道路建筑材料
SBS改性沥青
粘结防水层
下封层
沥青表面处治
应力吸收膜
-
分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名公路建设环境影响评价系统的开发
被引量:6
- 13
-
-
作者
陈斌
魏庆曜
金炜东
-
机构
西南交通大学
四川交通职业技术学院
-
出处
《广西交通科技》
2002年第2期11-14,共4页
-
基金
四川省交通厅基金项目 [2 0 0 0 3 1 5 ( 49) ]
-
文摘
评价系统引入了多级关联灰度评价理论 ,将公路建设的社会和经济影响作为关联整体进行“能力水平”评价 ,分析了评价系统所用到的评价模型 ;利用VisualC++在Windows平台上开发了公路建设环境评价系统 。
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关键词
评价系统
公路建设
环境
多级关联
能力水平
系统开发
评价模型
-
Keywords
highway construction
environment impact
Multi-Step Relationship
capability level
system development
-
分类号
X734
[环境科学与工程—环境工程]
X820.3
[环境科学与工程—环境工程]
-
-
题名交通安全的道路因素分析
被引量:21
- 14
-
-
作者
陈斌
袁伟
-
机构
西南交通大学
长安大学
-
出处
《广西交通科技》
2002年第4期19-22,共4页
-
基金
四川省交通厅基金项目资助 [2 0 0 0 3 15 (5 2 ) ]
-
文摘
以道路交通安全现状为依托 ,客观地分析了道路因素在交通事故中的作用和地位 ,并引用BAYES理论证明对道路因素可引发交通事故的情况 ;同时 ,结合四川境内交通安全的抽样调查研究 。
-
关键词
交通安全
道路因素
BAYES
交通事故
抽样调查
-
Keywords
traffic safety
road factor
BAYES
analysis
-
分类号
U491.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U492
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名交叉口多相位模糊控制及其BP神经网络实现
被引量:6
- 15
-
-
作者
许伦辉
衷路生
徐建闽
-
机构
韶关学院信息工程学院
南方冶金学院机电工程学院
华南理工大学交通学院
-
出处
《广西交通科技》
2003年第5期20-23,27,共5页
-
基金
国家自然科学基金 (60 0 640 0 1 )
江西省自然科学基金 (0 0 1 1 0 0 6)
广东省自然科学基金 (2 0 0 1 1 70 7)资助课题
-
文摘
针对城市交叉口交通流的特点,提出了一类交叉口多相位自适应控制算法,介绍了基于改进的多层神经网络实现交叉口模糊控制的方法,给出了学习算法。仿真结果表明,设计模糊神经控制器具有学习和泛化能力,实时性好,能在车流大小随机变化的单个路口中得到应用。
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关键词
城市道路
交叉口
交通流
多相位模糊控制
BP神经网络
交通控制
-
Keywords
intersection
traffic control
fuzzy control
neural net
-
分类号
U491.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名数据采集与通信技术在结构健康监测系统中的应用
被引量:5
- 16
-
-
作者
袁佑新
常雨芳
黄锴
-
机构
武汉理工大学自动化学院
-
出处
《广西交通科技》
2003年第5期31-33,39,共4页
-
基金
深圳市市民中心网架结构健康监测系统
-
文摘
以某结构健康监测系统为对象,介绍了该结构健康监测系统的总体设计。结构健康监测系统中的数据采集系统主要由单片机和PC机两部分组成。单片机部分是以89C51为核心,结合A/D转换、时钟、电平转换和存储器等外围芯片,实现了数据采集和存储的功能。PC机部分主要是用VB编写的程序来实现数据通讯、数据显示、和数据处理的功能。该实时数据采集系统在某结构物的健康监测系统中运行效果良好。
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关键词
数据采集
通信技术
结构健康监测系统
单片机
PC机
土木工程
应用
设计
-
Keywords
data collection
A/Dconversion
communications
structural soundness monitoring
-
分类号
TU317
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名弯梁桥常见问题分析
被引量:11
- 17
-
-
作者
谢智敏
曹卫力
-
机构
广东省公路勘察规划设计院
-
出处
《广西交通科技》
2003年第2期49-51,共3页
-
文摘
通过工程实例 ,介绍弯梁桥目前存在固结墩墩身开裂、梁内侧支座脱空、梁体向外侧移和翻转等主要问题。根据弯梁的“弯扭耦合”等受力特性分析了产生问题的主要原因包括恒载作用、温度荷载、预应力作用和活载作用等因素 ,进一步从设计上相应提出了构造上尽量采用大半径、小联长的弯桥 ;预设桥墩的偏心距 ;对径向位移作一定的限制和设置扁担横梁等建议。
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关键词
弯梁桥
墩身开裂
支座脱空
梁体侧移
梁体翻转
弯扭耦合
恒载作用
温度荷载
预应力
活载作用
偏心距
-
Keywords
curved bridge
flexural torsional coupling
single column pier
analysis
-
分类号
U448.21
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名不同养护条件对水泥混凝土强度影响的试验研究
被引量:5
- 18
-
-
作者
刘朝晖
李宇峙
邓廷权
-
机构
长沙交通学院
广西交通科学研究所
-
出处
《广西交通科技》
1999年第1期42-44,49,共4页
-
文摘
结合广西钦防高速公路水泥混凝土路面的工程实践,通过室内试验,对比研究了标准水养、空气养护、覆盖麻袋水养护等湿治养护方法和喷洒石蜡、水玻璃、南京产养护剂、柳州产养护剂、第二航务局产养护剂等化学养护方法对水泥混凝土强度的影响。
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关键词
水泥混凝土
强度
养护
条件
影响
试验研究
高速公路
-
分类号
U414.18
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名体外预应力砼技术在桥梁工程中的应用与发展
被引量:12
- 19
-
-
作者
张树仁
王宗林
-
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
-
出处
《广西交通科技》
2003年第3期1-5,共5页
-
基金
交通部科技项目(交科鉴字[2001]第075号)
2003年国家科技进步奖推荐项目
-
文摘
体外预应力结构正在引起工程界的广泛关注。介绍了体外预应力混凝土结构的发展过程及其在国内外的应用,论述其结构计算中的几个关键问题,提出以能量变分原理将体外预应力结构视为梁索组合体系来计算活荷载作用下体外预应力钢筋应力增量,这种方法具有很好的精度,在此基础上给出了更为实用的简化计算公式;同时以全过程非线性分析方法可以对体外预应力混凝土梁极限状态进行分析,并结合两座试验桥,就体外预应力混凝土结构的设计和计算特点等问题进行了详细论述。
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关键词
桥梁工程
体外预应力砼
应力增量
非线性分析
试验桥
桥梁结构设计
抗弯强度
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Keywords
bridge
externally prestressing
stress increment
test bridges
-
分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名道路交通事故预测中的灰色预测GM(1,1)模型
被引量:16
- 20
-
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作者
刘建齐
陈兰
刘建武
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机构
武汉理工大学
武汉市市委党校
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出处
《广西交通科技》
2003年第4期106-109,共4页
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基金
武汉市技术开发项目(2002-05-18)
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文摘
针对交通事故发生的特点,探讨了灰色模型GM(1,1)在道路交通事故预测中的具体应用,介绍分析道路交通事故的灰色性的基础上,建立了基于灰色预测理论的GM(1,1)模型,并用其分别对道路交通事故的死亡人数、交通事故量进行了预测,其结果是可信的。GM(1,1)模型是最常用的一种灰色模型,它对于"不确定问题"的研究的主要意义是通过信息覆盖,构造生成序列的手段来寻求现实现象中存在的规律,可以相对减少对历史数据的依赖性和"少数据建模"的特点。它尤其适合于交通事故预测这样"小样本"的随机不确定问题。
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关键词
道路交通事故
预测
灰色预测
GM(1
1)模型
死亡人数
交通事故量
-
Keywords
road traffic
gray system
GM (1,1) Model
traffic accident forecast
-
分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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