锌钙系中温磷化机理探讨及工艺控制

本评议分析了锌钙系磷化反应机理及影响磷化膜质量的因素，并提出工艺的控制方法。

16V240ZJB型柴油机出油阀弹簧工作可靠性的提高

本文主要针对16V240ZJB型柴油喷油泵出油阀弹簧折断这一惯性质量问题，从其工作过程入手，分析折断原因，探讨提高，其可靠性的途径，经过对“原C－直径2．0”及三种新方案出油阀弹簧多次反复的比较试验，最后筛选出了“设新C－直径1．8”出油阀弹簧方案，并经反复试验证明，该弹簧可以成为原出油阀弹簧的替代产品，这对进一步提高240柴油机的工作可靠性具有一定的意义。

PC机在改造中频淬火机床上的应用

目前在国内由电液操作按程序自动循环加工产品的旧机床中，主要存在两大问题，一是这类机床采用各类继电器数量多，连线复杂，运行年限久，易发生故障（且不易查找），继电器动作频繁且质量欠佳，维修费用高。二是为了提高产品质量，降低成本，节约能源，在生产过程中不断出现新工艺，对旧设备进行改造已成为企业中的一项紧迫任务。微电 子技术的飞速发展，特别是可编程序控制器的出现，它体积小，可靠性高，使用灵活，价格适宜，在产品自动加工工序中尤为适用。本文将对PC机在改造中频淬火机床上的应用作一简单介绍。

12V180ZJ型柴油机气缸套的材料选择

为了使12V180ZJ型柴油机气缸套与活塞环更好地匹配，以提高气缸套内孔的耐磨性。本文从国内外同类型柴油机气缸套选材的情况及其运用的效果着生分析了碳，磷和其它一些元素对耐磨性的影响程度，并从本厂气缸套生产批量较大的实际情况出发，认为采用离心浇注工艺时，选用中磷合金铸铁作为制造气缸套的材料是合适的。并且对其化学成分与金相组织提出了具体要求。经多年来长期运用的结果证实，选用中膦合金铸铁作为12V180ZJ型柴油机气缸套的材料达到了预期的效果－－提高了气缸套的耐磨性。

机车总风缸自动排水阀浅论

随着机车应用水平的不断提高，对机车压缩空气的干部和净化提出也更高的要求，为了防止机车总风缸内冷凝水进入车内各管路而带来的不良影响，安装总风缸自动排水阀装置将是一个值得注意的问题。为帮助大家对该装置的了解，根据目前的应用情况提供几种形式的排水装置供大家参考。机车总风缸，由于压缩空气的冷却而产生的积水，如不及时排出，积累过多，随之进入各用风元件和制动系统中，轻则影响元件 使用寿命，重则影响行车的安全，因此，目前在国外的朵车上普遍都装有自动排水装置，在我国随着机车应用水平的提高，目前也开始注意到了这个问题。但是，由于目前还没有一种具体的自动排水装置可提供给机车生产厂家选用，因此，要解决这个问题还需要作出一翻努力。为了便于了解这个问题，现将目前收集到的资料简述如下，供参考。