共沉淀法制备长余辉发光材料SrAl_2O_4:Eu^(2+),Dy^(3+)的研究

用共沉淀 (CST)法制备长余辉发光材料SrAl2 O4 :Eu2 + ,Dy3+ (SED) ,用红外光谱仪 (IR)、X射线粉晶衍射仪 (XRD)、荧光光度计对制备产物进行分析测试 ,确定了用共沉淀法制备SED长余辉体的最佳条件 ,其最佳灼烧温度为 110

合金元素对镍铝青铜性能的影响

介绍了海水泵用材料镍铝青铜的主要性能 ,重点讨论了合金元素对镍铝青铜材料的腐蚀性能、金相组织和铸造工艺性能的影响 。

混合稀土对AZ91镁合金在NaCl溶液中的腐蚀行为影响

通过静态失重法、极化曲线和交流阻抗测试研究了混合稀土 (Re)对AZ91镁合金腐蚀行为的影响。结果表明 :Re的加入使AZ91微观组织得到改善 。

氧化钛纳米管的合成机理与表征

采用水热合成方法制备出外径约8nm,壁厚为1nm的纳米管,以TEM、XRD和TG等分析手段对不同工艺条件下获得的产物进行了表征,对它们的热稳定性进行了测试。结果表明,纳米管是在NaOH水热处理过程中形成的,而不是在清洗过程中形成的。其形成机理可能是纳米氧化钛颗粒在强碱作用下形成的Na2TiO3片状物经过卷曲而成短纳米管,通过溶解-吸收机理,逐渐长成长纳米管。但清洗溶液的pH值对生成的纳米管的成分和结构有影响,通过控制清洗产物溶液的pH值和热处理温度,可以获得组成分别为Na2TiO3、H2TiO3和TiO2的纳米管,且纳米管具有较好得热稳定性,经400℃热处理后,能保持其纳米管形貌,600℃时,纳米管间有烧结的迹象,至800℃时纳米管完全变为颗粒状。

自蔓延高温合成表面涂层技术进展

介绍了自蔓延高温合成技术用于表面涂层的SHS熔铸涂层、SHS气相传输涂层、SHS铸渗涂层、SHS烧结涂层、SHS喷射沉积涂层和自反应涂层技术的原理、应用和发展 。

二氧化碳腐蚀机理及影响因素

综述了钢材发生二氧化碳腐蚀的机理，较系统地介绍了影响二氧化碳腐蚀的因素诸如材质因素和环境因素等。

腐蚀保护常用的几种牺牲阳极材料

介绍了 3类常用的牺牲阳极材料 ,重点阐述了阳极材料中的杂质元素及合金元素对阳极性能的影响。

二氧化碳腐蚀防护对策及发展趋势

本文针对石油天然气管道设备ＣＯ２腐蚀问题，详细介绍了防护对策，包括管道设备用材的选择、缓蚀剂的使用、涂层保护、腐蚀监测及维修保养等，并对国际上ＣＯ２腐蚀防护技术的发展趋势进行了展望。

红色长余辉发光材料CaS:Eu^(2+),Tm^(3+)的制备研究

用高温固相法合成制备了红色长余辉发光材料CaS:Eu^(2+),Tm^(3+)。用X射线粉晶衍射 (XRD)对合成产物进行了分析。用荧光光度计测定了合成产物的激发波长与发射波长 ,确定了Eu2 +和Tm3 +的最佳用量以及最佳灼烧条件为 115 0℃ 。

水合肼还原氧化石墨烯的研究

通过改进的Hummers法制备氧化石墨,将获得的氧化石墨进行热剥离以及超声剥离得到双层甚至单层的氧化石墨烯片。然后采用化学还原--水合肼还原的方法去除氧化石墨烯所含的羧基COOH、羟基OH、羰基C=O和环氧基等化学基团。本实验着重研究了还原剂的用量和反应时间对各个化学基团的影响规律。

超临界流体技术在材料领域中的应用

文中介绍了超临界流体材料的制备原理和方法 ,给出了超临界流体技术在高分子材料、无机和有机材料方面的应用实例 。

相变材料的研究进展及其在建筑领域的应用综述

相变材料是相变物质与传统建筑材料复合而成的一种新型储能建筑材料,本文对相变材料的概念、相变材料的分类、相变材料的筛选和改进、相变材料的制备方法以及封装方法进行了阐述,同时论述了相变材料在建筑领域的应用,并提出了相变材料应用于建筑领域的发展方向。

泡沫及消泡剂的研究进展

本文介绍了泡沫及稳定机理、泡沫的消除方法,综述了消泡剂的作用机理及其发展与现状,总结了消泡剂的性能评价方法,并对消泡剂及其性能的评价方法进行了展望。

Cr对超音速火焰喷涂WC-Co涂层抗中性盐雾腐蚀性能的影响

研究了超音速火焰喷涂(HVAF)WC-Co和WC-CoCr涂层的抗化学腐蚀性能。采用XPS对超音速火焰喷涂涂层的表面和内部进行了分析,在中性NaCl溶液中对涂层进行了电化学分析。结果表明,WC-Co中的粘结相Co主要呈金属单质,而WC-CoCr涂层中粘结相分别呈单质Co和Cr2O3。电化学极化测试表明,WC-Co涂层处理明显提高了基体的腐蚀电位,而添加Cr后则进一步提高了腐蚀电位。400 h中性盐雾腐蚀结果表明,WC-CoCr涂层的抗化学腐蚀性能优于WC-Co涂层的。腐蚀后的SEM表明,腐蚀介质先腐蚀涂层中的粘结相,当腐蚀介质扩散到基体中则优先腐蚀基体。添加少量的Cr在粘结相中形成了Cr2O3陶瓷钝化相,有利提高HVAF WC-Co涂层的抗腐蚀性能。

硅太阳能电池的应用研究与进展

介绍了三代太阳能电池的发展历程和最新研究进展,晶体硅太阳能电池在光伏产业中主要朝高效方向发展,认为廉价、高效多晶硅薄膜太阳能电池,是当前太阳能电池研究的热点,也是未来太阳能电池发展的方向。

环氧树脂基固体浮力材料的制备及性能研究

实验采用低密度空心玻璃微珠(HGMS)填充脂环族环氧树脂E-4221制备固体浮力材料。讨论了环氧树脂E-4221体系的固化工艺制度和树脂体系配方对固化环氧树脂材料强度的影响,测得固化树脂产物压缩强度范围值100～150 MPa。分析了树脂配方以及玻璃微珠体积含量对最终固体浮力材料性能的影响,通过优化条件制备出抗压强度在40～70 MPa之间,密度范围在0.5～0.7 g/cm3,吸水率低于0.2%的固体浮力材料,最后对浮力材料的压缩断面做了简要分析。

船体结构用高强韧特厚钢板的研究

研究开发了80mm高强韧特厚钢板,并对工业试制钢的综合性能进行了研究。研究结果表明,采用NiCrMoV合金系进行成分设计,工业试制的船体结构用高强韧特厚钢板获得了良好的综合性能,显示出高的上平台冲击功和良好的低温韧性。

车身材料轻量化及其新技术的应用

车身轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用,而轻质板材的应用是未来汽车轻量化的重要方向。减轻车重的材料可分为两大类,一类是铝合金等轻质材料,另一类是高强度钢等高性能材料。介绍了新材料在车身轻量化中的应用现状,综述了汽车车身轻量化材料及其新工艺、新技术的研究进展,总结了新材料在应用过程中需解决的问题及发展方向。

针状铁素体钢的组织类型及对性能的影响

透射电镜下针状铁素体组织典型形貌为非常细微的亚结构、高密度的位错,应用透射电镜(TEM)原位拉伸、扫描电镜(SEM)原位拉伸,对F40船体结构钢的塑性变形与裂纹扩展的动态过程进行了动态观察,同时对F40钢低温下冲击断口形貌进行了详细的研究,结果表明,针状铁素体组织具有良好的抗塑性变形及阻止裂纹扩展的性能。

海底管道的管材选用探讨

本文针对海底管道的特殊性,以DNV OS F101和API Spec 5L作为基本技术标准,通过对管道的主要性能指标和尺寸公差进行分析考虑,总结出海底管道的管材选用原则;根据DNV OS F101的相关补充要求,并结合荔湾3-1项目的深水管材选用情况,从厚径比、止裂韧性和塑性变形方面提出深水海底管道的管材选用建议。