内燃机轴承轴心轨迹的测试与研究

文章介绍了采用涡流式多参数轴心轨迹的测试系统。把测量结果与理论计算进行了对比,并对影响轴心轨迹的各种因素进行了测量、分析,得出了十分有价值的结论。

柴油机磨合过程中的载荷-速度-时间效应与磨合优化

本文研究了在不同磨合时间历程下,按阶梯方式加载时柴油机在磨合过程中的磨损变化规律。结合国产X6130柴油机磨合规范的试验研究,分析了在一定生产工艺前提下,柴油机在预定规范下磨合时,载荷、速度及其时间历程对磨损变化的影响。研究表明:通过优选关键零部件组配,合理确定磨合规范中的主要参数,可有效地改进磨合质量、缩短磨合时间。

在线调整刀具前角和后角抑制颤振的原理与试验研究

本文分析了刀具前角及后角变化时对切削动特性的影响,建立了相应的非线性理论模型,并采用计算机数字仿真方法揭示了刀具前角和后角的变化对切削稳定性影响规律。基于理论分析,本文提出了一种新的抑制颤振方法。设计制造了在线调整刀具前角和后角的装置,并在车床上进行控制试验。试验表明:该方法抑振效果明显。

磷酸盐自硬涂料的研究

经过大量的试验研究,配制了一种新型磷酸盐水基自硬涂料。该涂料具有良好的铸造工艺性能,而高温性能尤佳。利用树脂砂高温性能试验仪测定了该涂料在高温下的抗弯强度、热稳定性和抗开裂性。初步探讨了提高磷酸盐涂料高温性能的机理。

康明斯6BT气缸盖铸件生产控制技术

叙述了康明斯6BT气缸盖铸造生产工艺及控制手段。通过选用合适的化学成份、铁水温度及低合金化处理,使气缸盖稳定地达到了HT250材质要求。采用计算机控制加工制造模具及自硬砂造型等先进工艺保证了铸件的尺寸精度,实现了流水线生产。

直流电孤等离子体蒸发—凝聚法制备超微细粉的研究

本文阐述了直流电孤等离子体蒸发—凝聚法制备超微细粉的基本原理。分别探讨了几种典型等离子气体(N_2、H_2、Ar)的特性、反应区内等离子体的温度场以及它们对制备超微细粉的影响,为应用该方法制备超微细粉提供一定的依据。同时,研究表明,直流电孤等离子体蒸发—凝聚法可制备出多种金属和化合物超微细粉,并具有反应活性高和蒸发量大等特点。

球墨铸铁球化质量快速无损检测系统的研究及应用

本文介绍了利用振动的方法检测球墨铸铁球化质量的理论根据,阐述了快速无损检测系统的组成,关键部分的结构、原理及主要参数的选择;并简要介绍了检测方法。研究结果表明:本系统具有检测精度高、速度快、抗干扰能力强、对产品无损伤、方法简便、结果可靠等优点,有利于实现检测自动化,能对产品进行百分之百的无损检测,目前已在大规模球墨铸铁生产中推广应用。

铝热剂反应中的SHS技术及其燃烧特性

本文研究了在铝热剂反应中所发生的 SHS 过程及其燃烧特性,其中包括自加热燃烧方程和燃烧波传播速度等。结果表明:在通常条件下,利用铝热剂反应实现 SHS 过程时,在燃烧区中的反应物和生成物主要以液相形式存在,并伴随着部分汽化现象,它们在燃烧波的传递中起着关键的作用。成型粉末的组态和点火位置直接关系到热流及热的积累和损失,从而影响其 SHS 过程的实现与抑制。

6105QA柴油机油底壳辐射噪声控制的实验研究

本文从声学振动理论出发,分析并导出了结构的振动与表面辐射噪声的关系。通过对6105QA柴油机油底壳的实验研究,证明这种关系是正确的。文中还论述了降低油底壳辐射噪声的控制方法。

零件偏差对球轴承振动影响的分析研究

本文采用频谱分析的方法,研究了球轴承零斜偏差与其振动响应频谱之间的函数关系。理论与实验研究表明,球轴承零件几何偏差在不同频率区间对轴承振动的影响并不相同。从而为生产过程中控制球轴承振动提供了理沦与实验依据。

振动压路机跳振过程的数字仿真与机械和振动参数选取方法的研究

本文对压路机跳振过程进行了数字仿真,通过大量的数值计算,得到了碾轮跳振频率、振幅、冲击速度和冲击能量系数在机械、振动参数平面上的等值线图,它们可作为选择、优化压路机的机械、振动设计参数的工具或预估压路机性能的参考依据。

高强度灰铸铁缸盖材料的研究

本文研究了合金元素对灰铸铁的组织、机械性能及渗漏性的影响。探讨了提高发动机缸盖材料的强度及抗渗漏能力的途径。

电磁成形机最佳工作点的研究

本文在分析电磁成形机的放电回路、能量传递关系的基础上,找到了电磁成形机的最佳工作点和给出了提高成形效率的计算方法,并进行了实验验证。

等温淬火对蠕墨铸铁组织和性能的影响

本文系统地研究了等温淬火对蠕墨铸铁组织和性能的影响,以拓宽它的应用范围。

方盒形件毛坯展开尺寸的计算方法

本文应用滑移线场理论,研究了方盒形件拉深毛坯的展开尺寸计算方法,给出了有关的计算公式。

汽车零部件室内耐久性试验

本文介绍了南京汽车研究所的Schenck道路模拟试验台,并应用该设备对NJ131前轴进行了室内耐久性试验模拟研究。试验结果表明,Schenck道路模拟试验台是一种高性能的道路模拟试验系统。

效率损失与Divisia指数的关系及前沿生产函数的一种新求法

本文从理论上证明了效率损失与Divisia指数的关系。并提出了前沿生产函数的一种新求法。

摩托车车架刚度的比较分析

本文采用有限元计算板、管组合结构的方法对两种常见的国产250摩托车车架进行了刚度比较分析,研究了车粲的理想结构形式、管件截面尺寸和加强板与车架刚度的关系,并对实际结构提出了改进设计意见。

设备经济寿命的定义及其模型研究

本文根据经济效益原理,对目前设备经济寿命的定义和最小费用模型进行了剖析和改进,提出了设备经济寿命的新定义和通用模型。

高锰灰铁的组织与性能

本文研究了经特殊复合孕育剂处理的高锰灰铁的组织及性能,并在生产中得到了初步验证。