汽车甩挂运输的最佳运距

汽车甩挂运输有以下几种形式:一是采用普通载货汽车拖挂一辆全挂车组成的全挂汽车列车,当满载列车驶抵目的地(装卸货点)后,甩下全挂车,装卸工人集中装卸主车上的货物,在主车装卸作业结束后,立即挂上另一辆已经装好货物的全挂车,返回原出发点或驶向下一个目的地;

赶集去——苏南集市通信发展启示录

“大型专业集贸市场是整个国民经济持续增长的动因之一,是我国市场经济机制发育过程中一个最活跃最有生命力的细胞。”——一位资深的经济界人士如是说。 “集市,是邮电通信发展的一个潜力巨大的新的业务增长点。”——当名闻遐迩的盛泽东方丝绸市场。

发展我国高速铁路的若干问题

一、我国修建高速铁路势在必行 (一)根据党中央关于我国社会主义建设分三步走的战略设想,我国各大方向的铁路货流密度将翻番增长,客车对数成倍增加,人民对旅行的时效性、舒适感、安全度的要求会越来越高。可铁路目前的装备水平及运输能力不但根本无法适应我国国民经济发展的需要,就连适应目前的要求也存在着相当大的差距。目前,我国旅客列车超员率一般都在50～80％以上。

上半年运输、港口和工业生产概况

上半年,全省交通部门运输、港口、工业生产总体情况是:交通工业产值发展较快,港口生产稳定,货源不足,运输生产滞后,客货运量全面下降,运输企业亏损仍较严重。现将上半年全省交通部门运输、港口、工业生产完成情况通报如下: 一、各项统计指标完成情况 1、运输生产 公路、水路运输生产全面下降。其中。

前景远大的电子数据交换EDI

电子数据交换EDI(ELECTRONIC DATAINTERCHANGE)被国际电报电话咨询委员会(CCITT)定义为:“从计算机到计算机之间结构化的事务数据互换。”国际标准化组织(ISO)描述EDI为:将商业或行政事务的处理按照一个共识的标准,形成结构化的事务处理或报文数据格式,从计算机到计算机的电子传输方法”。世界财经贸易称EDI为“无纸贸易”。 1。

航道疏浚泥土出路问题的初探

常熟市共有航道60条,通航里程523.7公里,随着国民经济的飞速发展,水运事业的发展很快。由于水运具有运量大和运价低的优点,大量的黄沙、石子、水泥、钢材、木材等物资主要通过水运。目前,我市水运占整个货运量的80％以上。 水运的基础是航道。

荷兰道路运输企业在货物运输成本方面的计算

在国内,各运输企业计算货物运输费用的单位是吨公里。然而在荷兰,运输企业在计算货物运输成本的单位却是每吨货物的运费,下面就着重介绍荷兰在货物运输成本方面的计算方法。 一、荷兰把每次运输的总成本分为三个部分: 1)第一部分是公里成本。它是指在运输过程中的燃料、折旧、轮胎和修理。

射阳县长荡乡对乡村公路实行自建、自管、自养

“要致富、先修路”已经成为广大农民的共识。在国家财政短期内不可能向乡村公路投资的情况下,如何加快乡村公路的建设、管理、养护工作呢?射阳县长荡乡成立了民办公路养护管理站,全乡28个村通了公路,10条路条条有人养。他们的做法是“四个一”。

论江苏煤炭调运方式与途径的最佳选择

一、问题的提出 江苏位于我国大陆沿海地区中部的长江下游。1994年末,全省地域面积为10.26万平方公里,总人口为7020万人,国内生产总值达4050亿元。全省人均国内生产总值5791元,高于全国平均水平。总体上看,江苏是国内经济比较发达的省份之一。然而。

市场经济体制下运输市场的变化及其管理模式

市场经济是以市场为中心来组织经济运行的一种生产形式,主要依靠市场机制来配置社会资源,在建立和完善社会主义市场经济体制下运输市场发生了一系列变化,运输市场管理模式也发生变化。 一。

开展机械设备租赁业务 做施工企业的坚强后盾

改革开放的大潮推动着公路建设事业迅猛发展,“要想富,先修路”已成为全民的共识。我省的公路工程近年来发展极快,“八五”期间的计划投资是“七五”的十倍,“九五”期间预计比“八五”翻一番。现在搞工程的特点是:公路的等级要求越来越高,工程量越来越大,而工期却往往是越来越紧;随之而来的是工程施工的工艺越来越复杂,施工的难度越来越大,且业主对企业的施工质量要求越来越高。此外。

重载运输——我国铁路货运走出困境的希望

乘车难,运货难,是我国当今社会的热点问题之一。中国的铁路长期处在负重爬坡的困境,一方面是飞速发展的国民经济,持续增长的运量;而另一方面是铁路建设资金的短缺,铁路科技和设备的落后,使得联系生产、分配、流通、消费和沟通城乡的铁路运输不堪重负,火车头在喘息着前进,社会在期望着中国的铁路能早日冲出“瓶颈”……

无锡市出租车客运市场运行情况的分析与建议

一、宏观调控出租车客运市场 1994年下半年,无锡市出租车出现了超常规的高速发展,1995年上半年继续加速,近一年时间全市出租车总量增长了50％,由于投放数量过多,市场出现失控,一些矛盾更加突出,道路设施难以承受,正常营运秩序受到干扰。1995年4月市政府采取措施,对出租车客运市场进行调控,加大行政调控能力,明确出租车暂停发展,理顺了核发出租车证照的操作顺序。

江苏电信业务市场探索

江苏位于我国东部沿海中心,毗邻杭嘉沪、依托上海浦东、东濒黄海、西连安徽、长江贯穿东西、北接山东,面积10.26万平方公里,全省11个省辖市、106个县(市、区)、2044个乡镇、35807个行政村,人口6900多万,人口密度674人/平方公里,为全国各省之首,溯流求源江苏历史悠久,文化发达,人才济济,水产资源丰富,矿产资源分布面广,半壁江山乡镇企业名扬全国,全省三资企业达2万多家。

地方交通运输集团化经营的探讨——一起大件运输的启示

在转换国有大中型企业经营机制,探索建立适应社会主义市场经济要求的现代化企业集团的大趋势中,工业企业集团化经营进程发展很快很猛。而交通运输业,特别是地方交通运输行业的步伐明显滞后。那么这个领域能不能、要不要向集团化经营发展呢?今年年初,无锡市一起大件运输任务完成的全过程,给人们以有益的启迪。 去年年底。

一些市场经济国家交通运输业的经营管理

立足国情,研究借鉴一些国家在市场经济条件下,管理交通运输的有关改革和政策,吸取其有用的经验,将有利于探索我国交通运输如何适应和促进社会主义市场经济的发展。本文就这个问题作些探索。 目前,世界上大体有三种比较典型的市场经济模式。一种是美国模式,有人称之为“分散型的市场经济”,美国企业大多是私营的,政府通过法律条文和执法程序来保证市场竞争,因而投资者也敢于冒风险,把资金投入高科技产业;

对兴建沿海、沿江铁路和南通——上海长江大桥的几点看法

为缓解全国运输紧张状况,合理交通布局,促进沿海、沿江地区发展,国家科委、国家计委、国务院发展研究中心等部门技术经济专家所提出的建设沿海、沿江铁路和南通——上海长江大桥方案,据初步信息已列入国家建设规划,并拟于近期召开该项工程建设的投资研讨会。鉴于“两路一桥”工程对江苏今后经济发展有重大影响,故特提出下述分析建议,供省领导与有关部门决策前参考。

新时期交通运输管理初探

随着国民经济发展速度的加快,特别是一系列放开搞活政策出台后,运输形势发生了很大的变化,各行业投入运输市场的要求日益高涨,较过去相比,其势更猛,情况更复杂,许多新问题已摆在运输管理部门面前,旧的思想观念和管理方式已经很难适应新形势的发展。本文拟从新时期运输市场状况和交通运输管理现状,以及对交通运输管理要求的角度,对加强运输管理作一初步探讨。

浅论铁路运输企业市场体系的构成

(一) 要健全铁路运输企业的市场体系,首先必须弄清铁路运输企业商品市场的基本内涵及其发展过程中的局限性。 我们知道铁路的产品就是旅客及货物在空间上的位移,即旅客人公里及货物吨公里,在现代化大生产中,铁路作为物质生产部门之一,它的“产品”也是商品,只不过其生产过程和销售过程是同时进行的。这种以铁路的运力资源作为投入,以货物或人的位移作为产品的物质形态,按照市场的价值规律和利润原则,

未来的京沪高速铁路

一列漂亮的电动车组停靠在上海车站。 汽笛长鸣,列车缓缓地起动了,它不断的加速,终于以每小时250公里的速度奔驰起来,一个多小时后,它从崭新的长江大桥上飞过,这是一条全立交、全封闭的铁路线,列车行驶得快速、平稳,七个小时不到,列车驶进了北京西客站。 中国的高速铁路,将不再是一个梦。 1964年。