大思政背景下课程思政元素挖掘与考核机制探索

课程思政突破学科边界,以专业课程为载体,寓思政教育于知识传授和能力培养之中,为实现立德树人根本任务提供新路径。课程思政中思政元素挖掘及与课程融入是因事而化、与时俱进的主题。以新工科典型专业课程汽车理论为例,讨论思政元素挖掘及与知识传授的有机耦合,凸显课程思政中思政内容的重要性。通过汽车理论课程思政,在增强学生知识学习效果的同时,实现学生在职业素养、生态文明及家国情怀等方面的价值引领。

新工科背景下车辆工程专业课程思政教学体系构建研究

根据新时代背景下车辆工程专业的特点和行业需求,提出培养具有良好思想道德素养和时代精神的人才是思政教育的主要目标。因此,文章给出了基于成果导向教育(OBE)理念构建车辆工程专业课程思政教学体系的方法,通过打造新工科背景下的课程思政人才培养体系、多方面多维度协同开展课程思政内容建设、加强教师队伍建设以及打造融合课程思政的校企合作育人模式等措施,在各个层面上将思政教育元素有机地融入车辆工程专业教学,以实现专业课程思政的有效提升。

动力电池控制测试技术课程思政教学改革与实践

为了更好地培养学生具有匹配企业岗位所需的职业能力,以新能源汽车技术的一门专业核心课程动力电池控制测试技术进行教学改革与实践。课程教学改革围绕“分类培养,精准施教”人才培养模式,以熟练、规范、准确完成动力电池控制测试及维护保养工作为导向,根据企业真实项目任务将动力电池控制测试技术课程内容重构,以校内外实训基地、检测车间体验式场景等教学手段,找准思政元素和专业知识的契合点,将安全责任内化于心,职业规范外化于行,结合企业实际岗位将思政元素融入到教学全过程,真正实现全方位育人。通过开展本课程思政教学改革与实践,为其他相关课程开展教学改革提供一定的指导意义。

基于OBE理念的智能汽车设计课程思政教学探索与实践

论文主要探讨了基于成果导向教育理念(OBE)的智能汽车设计课程思政教学模式。通过系统的阐述,提出了一种新型的课程思政模式,并在课程总体建设思路、教学设计与实施等环节进行了深入探讨和实践。具体内容包括理论基础、课程学习成果目标制定、教学设计与实施三个部分,其中,明确课程特色与育人目标、收集和建设中国汽车精神思政元素和案例库、成果目标课程反向设计等是该模式的关键要素。实践验证显示,该模式能够有效地激发学生的兴趣、促进学生自主学习和综合素质的提升。

新时代高职院校专业课程思政改革与实践初探——以汽车制造质量分析与控制课程为例

在新时代高校教育改革发展背景下,为了更好地进行专业课程教学改革,通过对汽车企业质量管理岗位能力及需求的分析,确定了基于“工作任务”的课程开发理念,借鉴企业质量管理岗位的实际工作过程,重新搭建了课程的知识内容,深度融入了思政元素,并探索了新的教学模式和评价体系,有效培养了学生分析问题、解决问题的职业能力,提升了学生的岗位适应能力,为培养汽车类职业创新型人才提供了新思路。

基于ANSYS的工业机械臂结构分析与拓扑优化设计

机械臂的刚度和固有频率对其可靠性有重要影响,需对其进行深入研究。文章对某型六自由度工业机械臂进行建模设计,在ANSYS软件采用有限元分析方法对机械臂在力矩最大的工况下进行静态结构分析和模态分析,验证其刚度和固有频率是否符合要求。进一步采用拓扑优化方法对大臂进行优化,然后对大臂进行模型重构,导入到整个机械臂中进行结构分析与模态分析,比较优化前后机械臂的性能差异,验证了改良后机械臂的可靠性,实现轻量化目标,为后续生产提供参考依据。

协同育人视域下汽车电子类实验课程教学及其效果探索

为了师生能适应社会变化和提升可持续学习力,文章以单片机(MCU)原理及应用实验课程为例,从协同育人的视域进行了课程优化改革的探索,提出人员协同、机构协同、线上线下协同、技能与素养协同的教学育人思路。优化了实验教学内容,丰富了实验完成环节,进一步完善了对实验项目实施的工程项目管理模式,在实验课程的教学过程中夯实基础,聚焦汽车电子控制方面应用,教学相长,师生共进。

智能座舱方向盘收纳隐藏系统功能设计

随着汽车智能技术的发展,人们对驾乘体验的智能化需求日益增多,智能座舱和智能底盘是实现这一需求的关键总成。方向盘迎宾功能是智能座舱体现舒适性和体验性的核心功能,同时,未来高等级智能驾驶汽车实现完全自主驾驶后方向盘还应具有收纳隐藏功能,以进一步拓展良好的驾乘舒适性和体验性。文章研究一种既有传统方向盘迎宾功能,又有收纳隐藏功能的智能座舱方向盘收纳隐藏系统,通过对方向盘收纳隐藏系统的构成、工作原理、控制逻辑等方面的研究,进行方向盘收纳隐藏系统的功能设计,包括电动调节功能、迎宾功能、方向盘翻转功能、电调管柱长距离收纳功能、可拓展功能等,满足了未来智能线控转向系统中的路感模拟装置需具备收纳隐藏的新技术要求。

汽车制造与试验技术教师教学创新团队社会服务能力提升路径研究--以安徽机电职业技术学院为例

社会服务成效是职业教育教师教学创新团队的重要建设指标,为提升教师教学创新团队的社会服务能力,以汽车制造与试验技术教师教学创新团队社会服务能力为研究对象,以提升教师社会服务能力为主线,结合汽车产业发展以及汽车制造与试验技术教师教学创新团队的现状,分析教师社会服务能力在教师教学创新团队建设中的作用。依托校企合作,提出汽车制造与试验技术教师教学创新团队社会服务能力提升路径,进一步构建校企合作“命运共同体”,打造具有较强社会服务能力的“双师型”教师教学创新团队。

车辆工程专业应用型人才培养的研究与实践

汽车行业的发展水平代表着国家的经济实力和科技创新水平。随着社会的进步和科技的日新月异,社会对职业的需求发生巨大变化。车辆工程专业作为先进制造技术领域的优势集成与领先应用,其应用型人才的培养必然涉及交叉融合的多学科知识与专业技术。在新工科背景下,如何进行本科专业建设,才能培养出符合社会需要的应用型人才,这是当前迫切需要深入研究的课题。文章立足于陕西理工大学,针对车辆工程专业应用型人才培养的几个关键性问题,以培养具有创新意识的应用型人才为目标,以社会发展需求为导向,构建能够融入区域经济和适应竞争性行业发展的人才培养体系,这将有助于培养高校学生基本的职业素养、专业能力以及引领未来的创新能力,实现中华民族伟大复兴的最终目标。

变速箱执行系统的能耗分析

文章针对变速箱执行系统不同方案的能耗进行研究分析,对大排量齿轮泵方案、小排量齿轮泵+电子泵方案、电机+电子泵、双电子泵四种方案的能耗建立数学计算模型,以双离合器变速箱(DCT)为例,并基于新欧洲驾驶周期(NEDC)循环,对四种方案的能耗进行了计算分析,分析以上不同的执行系统方案给变速箱总成所能带来的益处,为后续的变速箱执行系统的方案选择提供依据。

电动汽车用永磁同步电机的损耗分析

永磁同步电机(PMSM)作为电动汽车驱动电机的首选结构,被绝大多数的电动汽车使用。文章对永磁同步电机的功率损耗因素进行分析,并分析了功率损耗的数学计算模型。通过一款油冷式高速永磁同步电机展开了计算和实验,验证了数学计算模型的正确性。为研究油冷式永磁同步电机的功率损耗提供了一种方法。

混合动力汽车动力电池充放电能量损耗研究

混合动力汽车动力电池能量管理系统直接影响着车辆的能效和性能,文章通过动力电池内部电阻模型和电池荷电状态估计模型的建立,研究了不同荷电状态下混合动力汽车不同充放电倍率对电池损耗、负载能量和动力电池总体效率。仿真结果表明,动力电池在低放电倍率下具有更高的效率,随着充电倍率增加动力电池充电电流增加,充电损耗增大、效率降低;动力电池荷电状态的增长,动力电池充电功率和充电功率均增加;动力电池满充对电池健康和能量损耗不利,但动力电池的满充具有最高的能量转换效率。仿真结果为实现不同荷电状态下动力电池高效健康运行提供理论基础。

基于OBE理念的汽车理论课程思政教学改革与实践

基于成果导向理念,以提高学生专业知识、能力和素养为目标,根据汽车理论教学内容去深入挖掘思政元素,将思政元素与课程教学内容相融合,合理设计教学实施方案、考核方式等环节,并根据课程目标达成情况和课程思政效果持续改进教学环节。通过知识传授、能力培养与课程思政协同育人教学改革,较大地提高了汽车理论课程的教学质量。

电动汽车锂离子动力电池热失控测试与标准分析

锂离子动力电池的安全性是电池在电动汽车上大规模应用发展的一大挑战。锂离子电池热失控会导致冒烟、起火或爆炸,电池安全测试是帮助减少热失控威胁的关键。文章分析了国内外锂离子动力电池安全方面的测试标准,对过充电、强制放电、外部短路、加热与温度冲击、挤压等测试进行比较,分析了GB 38031-2020、UL2580-2020、UN/ECE R100.02-2013中的试验条件和参数的要求。指出相关标准存在的不足,希望能够为电池安全标准不断更新和优化作出贡献,建立更加科学的测试与评价方法。

汽车底盘构造课程思政教学改革与实践

汽车底盘构造是车辆工程专业学生必修的专业基础课,是一门专业性和实践性都较强的课程。文章根据汽车底盘构造课程的特点,采用案例引入法对课程思政进行了建设,在教学过程中自然而然的穿插思政要素,并在教学过程中加入非传统安全教育,提高学生的生态安全和信息安全意识。

汽车前挡风玻璃的精致修复技术

汽车前挡风玻璃精致修复隶属于汽车维修增值服务。文章在阐述汽车前挡风玻璃修复原理的基础上,识别汽车前挡风玻璃破损类型,分析破损类型修复的难易程度,研究破损允许的修复范围。同时针对汽车前挡风玻璃出现点状或缝状的微小损伤,运用玻璃破损修复工具,研究前挡风玻璃修复前处理阶段、修复阶段和后处理阶段的操作工艺,以达到外观和强度的双重改善。精致修复是一种先进的玻璃维修方式,用维修方式来代替传统的更换维修,为汽车前挡风玻璃的维修提供了一种新方式,降低了维修成本,减少了环境污染。此精致修复为车身修复人员维修汽车前挡风玻璃提供科学的指导。

赛车空气动力学套件全局优化策略研究

大学生方程式赛车空气动力学套件的优化对于赛车的燃油经济性和操纵稳定性有着重要的影响。从全局角度出发,选取前翼、后翼、侧翼各翼片攻角共10个设计变量,横向对比了不同的试验设计方法、近似模型搭建方法以及多目标优化方法,之后通过圈速仿真进行验证,选择出最适合翼型攻角优化问题的优化策略,并以此策略对整车进行优化。对比优化前后整车气动性能,最终赛车的气动负升力增加19%,阻力增加2.03%,较好地改善了赛车的空气动力学性能。结果表明,此种优化策略可以为赛车翼片攻角的选定提供一定的指导。

基于三维流动的弯管模型的建立及流场分析

排气歧管是发动机的必要零部件之一,对发动机的性能有很大的影响。文章对排气歧管的弯曲管进行了研究,建立了弯管内气体流动的理论模型,利用FLUENT软件对弯管内气体流动状况进行了仿真,然后对两种弯曲管道(90°-56°管和90°-90°管)中的气体进行了对比分析。结果表明,90°-90°管道内的气体速度分布、压力分布和流线分布更为均匀,流动分离面积和涡流相对较小,速度均匀系数更接近于1,对柴油机进气的影响较小,柴油机的动力性能得以充分发挥。

基于OBE理念的在线开放课程建设与应用研究——以汽车设计为例

随着信息化教育的不断深入,在线开放课程建设得到了快速的推广。基于成果导向教育(OBE)理念,在线开放课程建设以学习成果为导向,更加注重课程教学的目标和学习效果,这对于学生的自主学习能力以及综合专业素养提升都有着极大的促进作用。文章以汽车设计在线开放课程建设为例,基于OBE理念展开对该课程目标确认、课程建设、教学评价以及课程优化的研究,并运用到具体的教学实践中,为在线开放课程信息化教育的发展提供一定的参考。