与汽车零部件企业一路同行

在过二十多天，就是我们中国人的传统节日农历春节了。回首充满挑战的2004年，我们感慨万千12004年的中国汽车市场已经全然没有了悬念，在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进后，中国车市在2004年忽然打了个“急刹车”，一下了跌入冰点。连续半年多的市场低迹，车价的一落再落，最终几乎摧毁了市场的信心。这让汽车厂商和消费者的神经都经受了前所未有的考验，今年持续低迷已成定局。

激光焊接技术在汽车车身制造中的应用

本文介绍了激光拼焊工艺汽车车身制造中的应用，激光拼焊工艺改善了车身零部件的使用性能，降低了汽车质量，提高了汽车结构可靠性及安全性。

压缩汽车新产品开发成本的实践经验

每辆汽车都是一套子系统的集合——车身、底盘、动力系、结构、电气、空调系统——而每个子系统又分别由许多单个的零部件组成。基于这种层次，设计、开发、论证相应地分三级，即三个阶段：零部件、子系统和整车。

现代柴油机两种燃油喷射系统的对比

当今人们对柴油机提出了非常严格的要求，诸如要符合环保标准；能保证较好燃油经济性和较高功率；具有较长的使用寿命和维护方便。世界各大主要发动机制造公司都在致力于此。如果能推广具有良好前景的燃油供给控制系统的话，近期在这一领域必将取得显著成果。

二十二年春秋铸辉煌——记陕西重汽汽车零部件有限公司成功发展之路

梅花争艳，金鸡啼鸣2004年对陕西重汽汽车零部件有限责任公司(以下简称零部件公司)全体员工来说可谓是最为欢欣鼓舞的一年了。因为2004年零部件公司的产销值首次超过1亿元大关，这对一个原本只是生活服务型的单位来说，能取取如此骄人的成绩确实来之不易。一个企业的发展壮大，

国内外汽车装配技术发展趋势

汽车工业是集机械、材料、化工、电子、能源、交通、环境保护等众多领域为一体的综合性、技术密集型产业，它对整个国家的工业发展起着重要的作用，与国民经济发展的总体水平有着密不可分的联系。

通用燃料电池车明年将在中国上路示范运行

2004年10月30日，上汽集团和美国通用汽车公司就未来可替代能源发展签署合作谅解备忘录，并联合宣布：双方将于明年第一季度开始，进行为期两年的燃料电池车运行项目，以此来积极支持中国清洁能源汽车的开发和应用。

可开关控制的调光汽车玻璃

在过去的20年里，小汽车上玻璃的面积以每年4％的速度递增。这样，能在炎热大气里减少进入汽车中的太阳能“光能控制”玻璃应运而生，其中包括红外线反射镀膜玻璃和可用浮去法生产的红外线吸收(吸热)着色玻璃。它们的遮热效率在43—47％之问，因此降低了暴露在直射阳光下的汽车内表面温度。

宁江昭和减震器公司二期工程在成都开工

2004年12月23日上午，四川宁江精密工业有限责任公司旗下之控股合资企业四川宁江昭和减震器有限公司增资扩股二期工程在成都市外东十陵镇的四川宁江昭和减震器有限公司现地址举行了隆重的开工典礼仪式。该公司二期工程将投资近3000万元人民币，将新增厂房和许多关键重要设备，除满足目前该公司轿车和摩托车减振器的扩大产能和继续提高产品档欠外，

第11届上海国际汽车展欲成为亚洲第一、国际A级车展

2005年4月22日至28日，上海新国际博览中心将举行第11届上海国际汽车工业展览会，本届展会的主题是“汽车——让生活更精彩”。

欧洲汽车工业协会在中国设立代表处

2004年10月29日，欧洲汽车工业协会在北京宣布其中国代表处正式成立。

南海科驰电涡流缓速器在瑞士通过认证

最近佛山市南海科驰运输科技有限公司开发的智能电涡流缓速器通过了瑞士朗科机械研究中心的技术认证。

潍坊柴油机厂销售突破百亿实现利税14亿

近日，从潍坊柴油机厂销售收入过百亿元庆祝大会上获悉，截止到去年底，潍柴全年销售收入突破100亿元，实现利税14亿元，其中利润8亿元，出口创汇4500万美元，企业各项主要经济指标连续四年实现翻番增长，成为全国内燃机行业首个销售收入过百亿的大型企业，稳居同行业第一位。

欧盟将限制汽车用空调机销售

为预防氟破坏大气环境和臭氧层、预防大气变暖，欧盟日前将出台新的法案，限制汽车用空调机的销售，并会在最终规定的时间禁止销售。

苏州宇达电通抢滩车载导航市场

苏州宇达电通在北京推出最新车载卫星导航产品“易上路”(Mi0136)，这是苏州宇达电通继以Mi0168打入卫星导航产品市场后，再度推出的GPS产品。

车辆导航系统应用前景广阔

在世界上，现代车辆导航方面的研究已经具有30多年的历史。它融合了汽车、交通、计算机、通信、系统科学等领域的技术，一直是众多高科技公司和各个大学研究的热点。早期的导航系统主要是利用惯性导航设备如陀螺、罗盘等实现定位车辆方向、进行航位推算等功能。由于该系统使用局限性很大，一直没有得到很好的推广。

国内零部件企业愁城三叹

在原材料涨价和整车厂降价的双重压力下，国内零部件企业正显得呼吸有些困难。中国零部件企业的“散、乱、差”有目共睹，加上国内整车配套厂人为地制造非技术性障碍，国内零部件厂商似乎已有些吃不消了。

国产化，从零部件抓起——记上海汽车零部件工业的成功之路

汽车产品的国产化以至于更基本、更重要的自主开发汽车整车的能力和速度仍是制约我国汽车工业发展的瓶颈。现在国内有些人尽管一再强调整车工业的重要性，却忘记了汽车零部件工业是汽车工业的基础。这个基础，以致中国汽车零部件工业水平一直上不去。因此，今天我们应该比过去任何时候都更加重视汽车零部件工业国产化的重要性。在这方面，上汽集团零部件国产化的经验值得借鉴。

现代轿车悬架的新潮流

现代轿车除了保证其基本性能，即行驶性、转向性和制动性以外，目前正致力于提高安全性与舒适性，向高附加价值、高性能和高质量的方向发展。对此，作为提高操纵稳定性、乘坐舒适性的轿车悬架必须进行相应的改进。由于操纵稳定性与乘坐舒适性在汽车悬架结构设计上是很难获得统一的，因此，长期以来成为轿车设计中的重要难点。

长液三种新产品获行业优秀奖

长治液压有限公司生产的BBJ-A10型摆线齿轮泵、CBZ314A型转向齿轮泵和YBZ225型转向叶片泵三种新产品，日前获得中国液压气动密封行业2004年度“行业优秀新产品奖”。