直接数字式电控柴油喷射技术——新型电控泵—管—嘴系统

直接数字式电控柴油喷射是在电脑的智能化管理下,通过开关型高速电磁阀对由凸轮驱动的柱塞泵所产生的高压脉冲燃油进行直接调节,以实现对柴油机定时、油量、喷油率、喷射压力优化控制的一种高新技术。其具体系统形式主要包括电控泵喷嘴和本文作者在此基础上经结构变型和性能改进而研制的电控泵—管—嘴系统两种。前者目前是发达国家卡车柴油机的主要电控装置,而后者在国际上发表后,引起了良好反响。本文将以此为核心来介绍柴油机电控喷射技术的开发成果和运用实践,并对其在我国的发展提出建议。

AD型单缸喷油泵的开发与应用

1 前言 我国是一个农业大国,单缸柴油机的市场需求量、生产量、生产厂家和从事生产的职工人数均居世界第一。特别是改革开放以后,我国城乡经济发展迅速,工业、农业和交通运输业得到了全面的发展,给单缸柴油机的发展注入了活力。

柴油机喷油过程循环变动的测量分析

本文建立了一个测量多循环喷油过程连续变化情况的测试系统,在喷油泵试验台上测量分析了油泵齿杆位置固定、转速不变及转速突然变化时油管压力及喷油规律的连续变化情况。研究结果表明,在油泵齿杆位置固定、转速不变时,油管压力峰值大小与循环喷油量的大小并无一定的对应关系,喷油过程有二次喷射时,循环喷油量的波动并不是很大。在油泵齿条拉杆位置固定、转速突然增加时,喷油过程存在所谓超调现象。

霍尔效应式针阀升程测量装置的开发及应用

一、引 言 针阀升程是研究柴油机供油系统的一个极重要的参数。针阀的运动反映了喷油系统的供油特性,是计算供油规律、分析供油过程的基础。随着电子控制喷油系统的发展。

喷油速率控制及其技术发展

1 前 言 世界各国对柴油机的排放要求日趋严格,尤其是针对应用日趋广泛的直喷柴油机,不仅要求有低的NO_x和碳烟微粒排放,还要有低的噪声。因此,在满足良好的经济性和动力性的前提下。

端面研磨机的研磨原理分析

目前,各油泵油嘴厂在针阀体、柱塞套、出油阀座密封端面的机械研磨工艺中多采用端面研磨机。端面研磨机有多种,在本行业使用较多的要算是“电磁夹具行星链轮式”端面研磨机。其工作原理如图1所示。

影响伞形喷射喷油嘴喷雾粒径及其分布的几个因素

本文根据试验结果,分析了喷油嘴开启压力、喷油背压和循环喷油量对伞形喷射喷油嘴喷雾粒径及其分布的影响。

喷孔参数对小型直喷式柴油机NO_x、CO排放的影响

由于对内燃机排气中有害成份的严格限制,促使我们在设计或改进产品时更多地考虑净化排气的原则,低排污已成为评价内燃机性能优劣的重要指标之一。由于有害排放是在燃烧过程中生成的,所以改善缸内的燃烧过程是降低有害排放的根本措施。 本文就是从小型直喷式柴油机的燃烧过程出发,通过试验对比,结合燃烧放热计算,分析探讨喷油器喷孔参数(喷孔直径和喷孔的空间分布)对直喷式柴油机的燃烧过程和NO_x、CO排放浓度的影响。试验是在郑州柴油机厂的ZH1105W柴油机上进行的,NO_x和CO用FP6型废气综合分析仪测量,并用FAS—900型燃烧分析仪记录气缸压力、油管、油嘴压力等参数。试验工况为2000r/min转速下的不同负荷。

孔板式标准喷油器总成的开发研制

与常规使用的节流轴针式标准喷油器相比,孔板式标准喷油器总成具有喷油嘴制造难度降低、流量测试范围扩大、测量值稳定、使用调整工作量减少、使用寿命延长等特点。这种标准喷油器在国外早已流行使用。目前机械部无锡油泵油嘴研究所已研制成功,并开始投放市场。预计在国内将有良好的发展前景。

喷油嘴高压液体流量试验台的研究和试制

孔式喷油嘴偶件的高压液体流量测量,在国内尚未正式开展,所用试验设备也处于空白状态。本文介绍了研制的可用于批量生产中的喷油嘴高压液体流量试验台,从测量原理和方法,到试验台的基本技术参数、结构、控制系统、测量系统和使用操作。该试验台操作使用方便,工作可靠,直接读出高压液体瞬时流量值(L/min),测试快捷,测量精度高。希望能对柴油机油泵油嘴行业开展喷油嘴偶件高压液体流量测量,从而为提高产品质量,起到积极作用。

电脑控制轿车汽油发动机故障检测与维修

1 前 言 早在二十世纪七十年代初,美国环境保护协会就要求汽车制造商尽量减少有害排放物,并提高汽车动力性能,降低燃油消耗。同时,美、日、欧等国家从七十年代起建立了严格的排放标准。这就必须使发动机在任何工况下都处于最佳状态,普通化油器供油系统无法满足这些要求。

K系列汽油喷射系统检查与测试

K—JETRONIC是德国波许(BOSCH)公司早期研制的一种电控机械式汽油喷射系统。七十年代和八十年代许多世界著名汽车生产厂的各种不同车型,均装用K系列汽油喷射系统。例如AUDI 4000.AUDI 5000.BMW 320I.PEUGEOT 505.PORSCHE924.SAAB 99和900.VW DASHER,RAB-

关于喷油泵总成油量基准系统及其传递

一、概 述 喷油泵总成是柴油机的重要组成部分,它严格控制发动机在各种工况下的转速、供给燃油的数量和质量。每台喷油泵在出厂前都要在喷油泵试验台上按调试规范和调试工艺要求进行仔细的调试,使喷油泵总成的供油特性满足柴油机的性能要求,并使喷油泵供油量大小及各缸供油量的均匀性在一定的允许范围内。

柴油机喷油器开启压力降故障分析

柴油机喷油器工作几小时至几十小时后,其开启压力就会有不同程度的下降,有不少下降比较严重,超过2MPa,从而造成雾化不良,功率下降,油耗增高,排污恶化。本文通过448套喷油器总成可靠性试验对喷油器开启压力降故障进行分析,逐一排出各种影响因素,并定量分析各因素的影响程度。喷油器的开启压力降不仅是喷油器调压弹簧本身的残余变形所造成,而且与一系列零件制造质量有关,而后者往往被企业忽视。本文还提出了减少喷油器开启压力降故障发生的各项措施。

波许公司油泵油嘴新产品的发展

近十年来德国波许公司在柴油机油泵油嘴产品方面又有了新的显著发展。该公司一方面对老产品的结构和技术指标进行了改进和提高,同时又开发和生产了多种屯控喷油泵、屯控泵喷嘴等新产品。

美国MBC—1805珩磨机夹具的改进

善能MBC—1805珩磨机是从美国引进的,是当前世界先进珩磨设备之一。该机具有操作简单,加工精度高,加工散差集中等特点。我国油泵油嘴行业引进该设备,多数用于柱塞偶件中柱塞套的中孔精加工,而大部分厂家使用的珩磨夹具,基本上都采用图1所示的夹具,它由夹具体、紧定螺钉构成。它的工作过程是:将柱塞套装入夹具体孔内。

BD850型15kW变频调速喷油泵试验台

一 概述 BD850型15kW喷油泵试验台是从意大利引进的技术,是目前世界先进试验台之一。该试验台主机传动采用先进的变频无级调速装置。它具有结构简单,调速范围大,无需通用试验台的变速箱,转速稳定,加载降速值小,超低噪声,输出功率大,升降速时间短,功能齐全等特点。可调试国内外各种直列泵和分配泵,是目前我国功能较齐全的喷油泵试验台。

PB75S20型喷油器总成的开发研究

论述了PB75S20型喷油器总成开发的设计思想,技术参数,结构特色,试验研究的过程及结果。该喷油器总成在-40～40℃的宽广温度范围内配机试验考核,性能良好,工作可靠,在小缸径柴油机采用直喷燃烧技术上具有广阔的应用前景。

柱塞套中孔加工及装备改进的探讨

喷油泵柱塞偶件,它作为压油元件,将燃油增压,并在规定的时间内开始压油或泄油,它还在高速下往复运动,因此要求柱塞与柱塞套之间的配合间隙很小,一般在1～2.5μm之间,两个单件的精度很高。

BQ喷油泵的使用、调整和维修

由机械部无锡油泵油嘴研究所和山东油泵油嘴厂共同研制开发、由山东油泵油嘴厂生产的BQ泵,已大量投放市场,目前装在黑豹家用车、兰箭1041轻型卡车等主机上。为方便用户对BQ泵的使用和维修,我们根据BQ泵与广泛使用的Ⅰ号泵、A型泵的不同之处,对调整、拆装、维修方面的几个特点作些介绍。