基于数理统计原理的交通事故多发点识别

在公路交通事故多发点发生的交通事故数占有较大的比例，而且具有较大的社会危害性。研究交通事故多发点的特点及其形成原因，具有重要的现实意义。本文分析了 3种识别方法的基本特点，并以事故数法为例说明识别公路交通事故多发点的基本方法。

抗剥落剂对沥青性能的影响评价

作为改善沥青与集料粘附性的措施,抗剥落剂得到了广泛的应用,但其对沥青性能的影响仍有待评价。筛选了两种具有代表性的抗剥落剂,采用多种试验手段进行了评价。结果说明其确实可以提高沥青与集料的粘附性但不利于沥青耐久性。

公路建设投资对国民经济拉动作用的研究

源于国家是公路建设的投资主体和公路建筑业与其相关部门的内在技术经济联系，按公路建设中列支的各项费用和工、料、机的投入量，选择了山东省已开建的五条公路为研究对象推算出了1998～2002年山东省公路建设投资对国民经济的拉动作用。

我国古代文书制度漫议

结合我国古代法律条文等,对我国古代文书的种类、拟制、处理、传递、保密等方面进行了论述。认为我国古代文书制度具有传承性、重要性、法制性等特征,其作为我国古代文化遗产,对当今我国方兴未艾的秘书工作,具有一定的借鉴意义。

专业建设与社会人才市场需求的关系

主要阐述了高等教育应根据人才市场变化快的特点，随时调整专业方向和人才培养的目标和模式，从静态办学转为动态办学，并提出了教育消费的新观点。

Ni层在Al-不锈钢过渡层钎焊中的作用及其机理分析

通过实验的方法研究了 Al－不锈钢电刷镀 Ni/Cu过渡层钎焊中 Ni层的作用，并对 Ni层进行了机理分析。研究结果表明， Ni层能很好地起到阻挡 Al,Fe等原子扩散的作用， 界面上虽然生成了少量的 AlCu3，但不影响焊缝的强度，接头的强度能达到 33.6 MPa。

悬锚式挡土墙的结构设计与计算

挡土墙是公路路基中常用的支挡构造物。本文通过室内模型试验，分析了悬锚式挡 土墙的墙背土压力、墙身位移的变化规律、悬锚式挡土墙结构的受力特点，提出了设计计算 方法。

K3V型柱塞泵的结构、控制原理及维修

论述了广泛应用于现代挖掘机上的Ｋ３Ｖ型轴向变量柱塞泵的结构及控制原理，分析了常见故障的原因，给出了常见故障的排除方法及易损件的维修标准。

我国驾驶培训若干问题研究

通过对我国交通事故统计汇总资料和相关性检验，认为新驾驶员培训以及在职驾驶 员教育存在着质量问题，分析了管理体制、理论培训和技能培训所存在的问题，指出了各个 方面的建议，并提出现代汽车驾驶员培训模式。

遗传算法的改进及其MATLAB语言实现

提出遗传算法(GA)的一种改进算法———最优结果记录。使用MATLAB语言编制了GA及其改进算法的实现程序,用无人驾驶汽车智能控制器设计检验了改进算法的有效性。改进算法可以大幅度提高GA用于求解复杂动力问题的鲁棒性。

高等级公路多功能养护车的设计

对高等级公路多功能养护车的结构与性能特点进行了分析，着重研究了该车的液压系统、夯拔装置的性能与结构设计，通过比较分析，得出了夯拔装置的最优设计。

超声测距在自动立体车库检测系统中的应用

介绍了一种结构简单、工作可靠、成本低的自动化立体车库超声波停车泊位检测系统的工作原理、硬件电路设计及软件设计。

粉煤灰在混凝土路面滑模施工中的作用

粉煤灰作为水泥混凝土的辅助胶凝材料,在混凝土路面滑模施工中具有改善混凝土性能和提高滑模摊铺质量的作用,其经济效益明显。

对公路工程项目经济评价的分析与思考

简要介绍了目前公路工程项目上常用的经济评价指标和方法，分析了影响经济评价的一些因素，提出了几点值得注意的问题。

GPS在公路勘测中的应用

根据公路勘测的特点与要求，论述应用GPS进行公路勘测的方法，提高公路勘测的效率和自动化水平。

104国道泰安——曲阜段旧路面补强方法探析

水泥混凝土路面具有强度和刚度高、耐久性好等优点,水泥混凝土路面得以广泛的应用。但随着使用期限的临近,一些早期的水泥混凝土路面结构破坏较为严重,面临着补强和改建的问题,结合104国道泰安—曲阜段的旧路改建,探讨该路段的路面补强方法。

汽车悬架减振器性能检测

论述了汽车悬架减振器故障现象和故障对汽车使用性能的影响及对汽车悬架减振器进行检测的重要性，分析了悬架减振器性能检测试验台的结构和工作原理，对国外汽车悬架减振器检测标准进行了较为深入的研究，建立了模拟计算分析模型。

参数估计与假设检验的最小二乘估计──相关系数检验方法

给出一种参数估计与假设检验的最小二乘估计──相关系数检验方法，由该方法所得到的失效分布参数估计值在一定条件下可以是最佳线性无偏估计 (BLUE)，对各种失效分布进行拟合检验时，该方法由于用相关系数值的高低来评价拟合的准确程度，便于判断分布拟合的优劣，从而可以使拟合检验实现一定意义下的最优化。

“知识结构论”:关于归因认知过程的一种新观点

人们关于行为序列的认知表征构成了归因推断的知识基础；影响人们对序列行为作出解释的主观知识因素主要有脚本、计划、目标和主题；在具体的归因情境中，人们将各种知识成分构成完整的知识结构以便理解所发生的行为事件；构造知识结构遵循整合原则、具体化原则、最小投入原则、详尽化原则及节省原则。“知识结构论”能够较好地说明人们是如何解释自己熟悉的行为序列的，却难以说明人们是如何解释自己所不熟悉的行为事件的。

基于模糊神经网络的船舶调距桨控制系统仿真

利用人工神经元网络(ANN)的学习与联想能力,模拟人的经验操作,实现对船舶调距桨系统的智能控制。在实际控制过程中,当误差及其变化率与样本点匹配时,控制器直接复现所记忆的“原则”;当与样本不匹配时,控制器通过联想以相近的“原则”处理,实现连续模糊控制。