台湾游艇工业再度名扬四海

游艇工业在台湾属传统产业，它始于上世纪50年代，崛起于70年代，到80年代后期，年产量高达1500—2000条，产值近2亿美元，并且绝大多数产品供出口，因而成为居美国、日本之后的世界第三大游艇出口商，得“外销游艇之王”美誉。90年代初，受经济不景气、海湾战争以及某些国家抑制游艇消费的税收政策等因素的影响，特别是世界第一游艇消费大国美国的游艇市场萎缩，使台湾的游艇工业出现滑坡。

国内外游艇产业发展简况

游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。

舟山“绿眉毛”与郑和下西洋及中华帆船游艇产业

本文对“绿眉毛”船做了初步历史考证，提出了该船始于宋、元朝，属明朝郑和下西洋舟师中的一种船型。舟山在2003年建成“绿眉毛”仿古木帆船的创意是有远见的。该船具有鲜明的中华民族特色及浙江地方风格，在开拓海洋文化旅游、促进海岛经济、保护舟船历史遗产、开展海洋文化交流等方面具有重大作用与价值。为此，作者提出了完善工程技术、发扬文化特色、加强营运管理等方面的建议。

领航中国F1赛艇赛事产业

今天的上海，是中国的热点，也是世界的焦点。2004年，在上海举办了两次国内第一次承办的国际重大赛事——F1方程式汽车大奖赛和F1摩托艇赛。前者不必多说，汽车和赛车早已进入百姓心中；而后者，虽然在国际上的知名度和观众的热衷程度不亚于F1汽车赛，但在中国，关注的人就不多了。经过了较长一段时间的准备和积累，中国第一本公开发行的中文游艇期刊——《游艇业》，该对中国游艇、赛艇的发展，进行探讨了，F1赛艇的背后，也有着众多金色的光环。让我们请出一位多年潜心研究舰船的业外高手——上海的林一平先生，谈谈他对中国如何发展F1赛艇产业的观点。

中国大陆游艇业现状及发展构想

游艇，是人们用于游览、享乐的一种工具，也是一种地位、身份的象征，她还代表着一个国家或地区的富裕程度。游艇，是一种劳动密集型产品，也是一种奢侈的消耗品，她不仅仅是用玻璃钢等材料制成线型流畅、造型美观的船只，还要辅之以先进的机械设备和船用的各项先进设施，包括在船上生活、旅行的用具，且有要求很高的装饰用材和精湛的装璜手艺。高档的游艇也是精美的工艺品，她既集中了设计人员的智慧，也包含了制造者高超的技艺，凝聚了众多人员的心血。

游艇——悄然露头的消费新亮点

新千年以来，游艇这个名词在上海媒体上使用频率极高：世纪之初，各报刊登新一轮黄浦江整体功能开发规划，人们看到了黄浦江边将要兴建游艇码头的消息；2002年3月份，37艘不同规格的游艇在上海以200万元价格整体拍卖，引来20多位热情的买家；4月初，美国著名品牌游艇挤进南京路步行街上的汽车展，开始与汽车争夺观众的视点；“五一”前夕，先后举办过’99财富年会和APEO会议的上海国际会议中心，又迎来第七届“中国国际船艇及其技术设备展览会”，火爆的展览，热情的观众，在申城掀起一股游艇的热潮。

与时俱进 开拓创新——从湖南太阳鸟游艇有限公司看我国FRP船艇业的发展

我国自实施改革开放政策以来，国民经济得到了蓬勃发展，人们的生活发生了翻天覆地的变化。与此同时，我国FRP船艇制造业也取得了长足的进步。FRP船艇制造从上世纪八十年代初简单地仿制国4-5米长的小快艇，到现在能制造30多米长，载客一、二百人的高速客艇。在艇型变化上，从单体到双体，从排水型艇到载客100多人的水翼船，可以说丰富多彩、五花八门。在艇体制造材料方面，从玻璃纤维增强材料到碳纤维、芳纶纤维增强材料的高级复合材料，都已得到了广泛应用。我国FRP船艇制造业在设计、制造工艺、舾装以及船检等方面都取得了不小的进步。

温柔的码头

如同汽车要有停放的泊位，游艇也要有依靠的码头。人们对于游艇的需要，是在周末和假日．工作时间．就需要把爱艇停放和托管在码头。因此．游艇码头的建设情况和码头设施的配备情况，直接影响到游艇消费市场。设想一下，如果人们购买了游艇后，无处存放，或抛锚漂泊于海上，或与大型钢制船挤在一超，或上岸拖带回家，都不放心和不便。要知道大多数游艇是用玻璃钢材料制作的，工艺先进．艇体表面十分光滑，最怕磕碰。

Atlantic50豪华游艇

荷兰头号游艇建造商Eddy Huis in′t Veld所制造的Atlantic 50高级游艇在欧洲游艇市场以豪华著称，与其它传统、保守的游艇设计相比，其内部空间光彩亮丽，可根据顾客需要改变该型游艇的布局、材料、内饰等等。从理论上说，只要顾客提出的要求不影响安全性，就能够予以实现。此外，在游艇操控性方面，Atlantic 50高级游艇还拥有良好的机动性、优秀的低速操控性以及复杂海况下平稳适航性等优点。

阳光沙滩 黄金海岸 魅力日照 激情扬帆——山东日照国际水上运动基地

日照国际水上运动基地位于中国日照市万平口海域．地理坐标为北纬35°22’N．东经119°34’E．总占地面积约120万平方米。2003年6月开工建设．2004年9月建成交付使用．总投资39亿元人民币。

发展海洋文化和航海运动呼唤中华特色帆船游艇

中华民族有悠久灿烂的航海传统与文明，“海上丝瓷之路”是闻名全球的海上睦邻友好和平交往的光辉典范。郑和下西洋的壮举达到我国古代航海文明的顶峰。但是明清两代实行闭关禁海锁国的愚昧政策，导致背海而衰的悲惨状态。而长期封建保守重陆轻海观念，残存到二十世纪，使我国航海历史在某些方面出现了断裂和低谷，与我国作为海洋大国、航海古国、又拥有悠久舟船文化的地位与作用很不相称。

“移动式酒店”——远洋豪华游艇

乍看，你会觉得这艘外观简单的船，只不过是一艘普通的渔业拖捞船。但细细观察后，你会发现其实这是一艘专门远洋航游的豪华游艇。它不仅拥有舒适的大厅和奢华的沙龙，让你觉得置身于小型的豪华游轮上，而且拥有健身中心和其他康乐设施，完全可以与那些高级疗养中心相媲美。

传承卓越品质 尽显时尚奢华

它在阳光明媚的海上急驰，体验着风中穿梭的快感；它装满了未来丰饶的梦想，向我们驶来；它在007系列电影《黑日危机》（The World Is Not Enough）中于泰晤上河上疯狂追逐，它就是世界著名豪华游艇制造商——圣斯克国际有限公司（Sunseeker International Ltd）打造的“猎鹰34”号（Superhawk 34）高性能游艇。

圣斯克公司2005年新品

圣斯克国际有限公司刚刚推出了一系列令人激动的产品，尺寸在34英尺到140英尺之间。这家世界知名的游艇制造厂商去年宣市了与位于普尔港的船厂一起发展新型游艇的计划，在位于多塞特的总部已经推出了4款新型游艇：“战舰108”型、“战舰82”型、“战舰72”型和“曼哈顿66”型。

绿眉毛·朱家尖

民族的才是世界的,公元2005年3月7日,中国·浙江·舟山·普陀区沈家门，一个在海洋和水产界中外闻名的地方，这里是亚洲最大的渔港，这里有中国最大的水产和船用产品交易市场。