船舶涂料研究进展

对船舶涂料的分类进行梳理,为今后进一步探索船舶涂料的新材料、新工艺和新应用提供指导。

浅谈B1B2涂装工艺高外观清漆的应用

介绍了涂装车身鲜映性的影响因素,主要通过提高清漆的流挂极限及流平时间来改善外观质量。

浅谈油漆新颜色开发

主要介绍了车型新油漆开发过程中的颜色定义及颜色开发工作流程,并讨论了金属粒径、含量对色差的影响。

浅谈汽车工厂涂装车间设备改造安全施工监理

汽车旧工厂涂装车间设备改造拆除安装安全施工,包括设备改造拆除安装安全施工策划、设备改造拆除安装安全施工监理及设备改造拆除安装安全施工注意事项等,识别设备改造拆除安装安全施工风险分解结构(RBS),制定设备改造拆除安装安全风险分析计划及现场施工安全监理预案,最终实现设备改造拆除安装安全事故零目标。

浅谈保险杠外饰件油性漆与水性漆工艺差异

介绍了保险杠外饰件前处理和面漆涂装工艺流程,油性漆与水性漆在塑料件生产线喷涂施工过程中的一些差异,重点例举塑料件喷涂过程中常见漆膜弊病、产生原因及补救措施。

水性可剥离涂料在海洋工程建造中应用的可行性研究

对水性可剥离涂料的性能进行试验测试,通过模拟现场施工环境,验证水性可剥离涂料的各项性能指标,为在海洋工程建造过程中推广应用提供数据和效果参考。

汽车轻量化材料表面处理技术创新研究

基于铝材在车身中占比的不同,对钢铝混合车身材料的表面处理技术进行创新研究。研究表明:当使用传统磷化工艺对钢铝混合车身材料进行表面处理时,冷轧板、镀锌板和铝板表面均形成均匀致密的磷化膜,铝板产渣量低于4 g/m^(2);应用后处理工艺对钢铝混材进行表面处理时,铝板在后处理工艺的磷化槽液中不生成磷化膜,而经过钝化工序处理后表面形成钝化膜,铝材在磷化液中的产渣量低于0.5 g/m^(2);当使用无磷化成工艺对钢铝混材进行表面处理时,钢铝混合车身材料可以同槽形成Zr化膜,且所有板材形成的残渣量低于0.2 g/m^(2)。

CCMS油漆品质外观提升

主要介绍了油漆外观评价的售后痛点问题——锈蚀、装配过程碰划伤、外饰件外观、掉漆、颗粒异物,对售后问题分析后,涂装专业通过工艺参数优化、仿形细化调整、车身零部件镀锌件应用,达到油漆外观质量要求。

基于节能环保的粉末固化炉结构优化设计

研究了新型的粉末固化炉结构,以实现输送系统的吊装结构放置在固化炉外部,使得固化炉在升温和工作过程中吊装输送系统的钢结构保持车间内常温的状态,以降低能源消耗,减少固化炉的热量浪费。优化后的结构主要由柔性连接组件和柔性密封组件组成,简单可靠,小巧,可实现热胀冷缩补偿,柔性化程度较高。结合热压通风原理,探讨了结构优化前后炉体的能源消耗计算对比,该结构造价低,运行维护成本低,在实际应用中可明显提升能源利用率。

涂装车间加湿、降温、除尘原理及应用

主要介绍了涂装车间加湿、降温、除尘原理及应用,涂装车间喷漆室、人工操作室体、员工休息区、空调系统均需要用到相关的技术,在策划阶段提前确定各工艺段的温度、湿度、防尘等级,后续设计过程中准确计算和设备选型。

浅谈涂装车间纯水系统设计说明及技术要求

主要介绍了涂装车间纯水需求工位及相关设备,并对反渗透纯水制备装置进行讨论。

水性耐油底漆在大型结构件上的试验

通过试验手段研发出一种适用于耐高温、耐油的水性底漆,以满足环保及涂装的需要,替代油性底漆,并且保证了涂装的性能。

一种热固性耐高温粉末涂料的研制

采用熔融挤出法以环氧树脂E12为基料,加入硅树脂TC03、耐高温固化剂TC04、填料等制备了一种新型耐高温粉末涂料。通过优化填料种类和用量,对涂料配方进行有效改进,使制得的粉末涂料在马弗炉中能够耐250℃高温。通过对粉末涂料进行耐冲击、附着力、耐酸碱、耐溶剂、耐水煮等性能测试,验证该配方的合理性,并通过差示扫描量热法(DSC)和热重分析法(TG)表征涂层性能,其最佳工艺参数下的固化温度为149℃。

浅谈涂装车间辅助设备设计说明及技术要求

主要介绍了涂装车间辅助设备设计说明及技术要求,包括滑橇高压清洗间设备系统、格栅、工装人工清洗间设备系统、风淋室、工业洗衣机等。

浅谈乘用车防腐设计和预防

主要介绍了汽车腐蚀的因素,明确了汽车防腐的基础设计,针对具体车型设计中开展干湿区分区、电泳膜厚设计以及在制造工艺环节中对基础防腐设计的影响因素和预防对策做了进一步阐述,通过案例展示了提前设计和试验对防腐设计的重要性。

浅谈涂装车间废溶剂回收系统设计说明及技术要求

主要介绍了涂装车间废溶剂回收系统设计说明及技术要求,根据涂装车间环保及成本等方面的要求,需要对某喷漆线清洗输调漆管道使用的溶剂进行回收并对废溶剂回收装置进行设计。

汽车涂装亚光色批量生产方法研究

亚光色光泽度低,给人典雅、柔和目视效果,越来越受消费者喜爱,但亚光漆面无法使用常规亮光色漆面缺陷处理方法,因此本文对喷涂前准备、喷涂过程中工艺问题、漆渣控制、生产组织进行探究,梳理控制漆面缺陷方法,为同行实现汽车涂装亚光色批量生产提供思路。

关于油漆车间高外观工艺思考

通过新工艺(多次喷涂工艺等)、新材料(高外观、高彩度油漆等)、对标相关头部车企、规划提前介入来实现油漆车身外观的改善,满足个性化定制及视觉盛宴,并对原来油漆系统的颜色进行升级改造,实现平面感及运动感。

浅谈构建新质生产力下科技创新平台的特点及重要意义

浅析了构建新质生产力下科技创新平台的意义,从新质生产力与科技创新平台的内在联系、新质生产力下科技创新平台建设的特点和重要意义进行简要分析,以期为我国企业在新质生产力的培育与产业结构优化方面提供参考。

航空特种涂料的发展应用探讨

重点介绍了隐身涂料、耐高温涂料和抗静电涂料等航空特种涂料的国内外研制进展及应用情况,分析了特种涂料对航空维修的影响,为航空维修企业提供参考。