十载历程 十年成长

时光如水,岁月如歌.《现代零部件》杂志已走过悠悠十载春秋,于去年1 1月迎来创刊十周年.十年来,《现代零部件》在广大作者和读者的支持与帮助下,脚踏实地,一步一个脚印,取得了令人欣喜的成绩.回首创刊之初,她犹如一株树苗,在春天萌发嫩芽,沐浴阳光雨露,伴随季节更替,历经岁月洗礼,一路茁壮成长.而今已深深印刻了十岁年轮,并在行业媒体中崭露头角.十年历程,您与我们携手并肩一起走过,一起见证,一路播洒,一路收获.

汽车轻量化成形技术及其进展

进入21世纪以来，由于燃料和原材料的价格上涨以肢环保法规对尾气排放的限制日趋严格，使得汽车工业轻皱化进程的必要性和紧迫性受到广泛关注。汽车车身约占汽牟总质量的40％，空载情况下，约70％的油耗用任车身质量上。汽车整体质量降低10％，燃油效率可提高6％～8％。因此，车身的轻量化对减少汽车自重、提高整体燃油经济性至关重要。

美日德中汽车再制造比较和借鉴

汽车再制造工程是实现资源持续利用的一种工程活动，通过产品化生产方式，严格的产品质量管理和市场管理模式，采用逆向物流体系，使废旧汽车产品得以高质量再生，整个过程具有节约资源、能源，减少报废汽车产品对环境的污染等环保功能，因此汽车再制造工程也被称为“绿色再制造工程”。汽车制造商在汽车的整个寿命周期（包括设计、制造、使用、维修和报废）中都体现回收利用的概念，并从设计开始就注重汽车产品的可回收性。

滚动轴承疲劳寿命及可靠性强化试验技术现状及发展

滚动轴承是广泛应用的重要机械基础件，其质量的好坏直接影响到主机性能的优劣，而轴承的寿命则是轴承质量的综合反映，在中国轴承行业“十一五”发展规划中，重点要求开展提高滚动轴承寿命和可靠性工程技术攻关。

风力机叶片材料特性分析与评价

今天，人们把注意力转移到了应用风能解决气候变化、日益增长的能源需求以及能源安全问题上。从1990年开始，世界风电装机容量以每年高于30％的速度增长，在美国一些大型风力场中，风电成本已经低至0．05美元／kw·h。截至2006年底，全球风电装机容量已达74223MW，仅中国就新增装机容量1347MW。

压合包边技术参数的确定

随着汽车行业的发展与竞争，除了汽车动力性、舒适度等基本性能外，对车身外观的精细化提出了很高的要求，车身外观也逐渐成为选车的重要标准之一。本文通过新产品调试与量产车型的质量提升，对压合包边工艺的应用技术条件及常见失效模式进行分析与评估，主要从包边类型、压合模原理与结构、压合模的技术参数与经验值、产品的结构与数据、液压机的技术参数等方面进行简单介绍。

汽车悬架系统中的橡胶-金属元件

汽车悬架系统是汽车的一个重要子系统,对汽车的操纵稳定性和平顺性具有重大影响。悬架系统中的橡胶-金属元件主要作用是减振和保证悬架的顺从性。各个元件在 汽车悬架系统中的位置如图1所示。

高强钢推进白车身轻量化

汽车轻量化的发展,促进了汽车在结构上的设计优化及新型材料的研发和应用,如高强钢、铝合金、镁合金以及聚合物已经在汽车轻量化方面发挥了重要作用,轻量化的研究和开发已经成为世界各大汽车生产厂家提高竞争能力的关键. 汽车轻量化有效途径有两种：优化车身结构设计和使用新型轻质或高强度钢材料.世界汽车工业经过一百多年的发展,车身结构日趋成熟,布局已经相当紧凑,因此,车身结构的改进空间已经非常狭小.而高强钢生产工艺简单,冲压成形性能良好,回收利用率高且经济效益明显,更符合目前汽车轻量化的发展要求.

板料成形快速仿真软件FASTAMP

FASTAMP是由华中科技大学塑性成形模拟及模具技术国家重点实验室自行设计开发，是专门的板料冲压成形快速分析软件。具有优秀的前后处理系统，包括兼容性极高的CAD数据接口、质量和速度俱佳的曲面网格剖分器、丰富的点／线／曲面／单元编辑功能，各种物理量显示，直观的FLD／WLD帮助用户进行工艺分析，

我国汽车覆盖件模具的发展现状及其思路

在2008年宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国Ⅲ排放标准实施以及2009年国际金融风暴等一系列因素的影响下，我国的汽车业受到了一定的影响，但我国汽车产销量仍以较高的速度增长。汽车工业的发展为汽车模具业的发展提供了极大的市场机遇，据有关资料显示，在美国、日本等汽车制造业发达的国家，

3D打印技术对汽车零部件制造业的影响

3D打印技术又称为“快速成形技术”或“增材制造技术”，诞生于20世纪80年代末。主要是一种以数字模型文件为基础，将计算机设计出来的图形数据导入3D打印设备，打印机内装有粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过电脑控制将材料叠层添加构造三维物体，最终把计算机上的蓝图变成实物的数字化、智能化增材制造技术。

汽车悬架控制臂

悬架系统是现代汽车上的重要总成，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。控制臂（Control arm，也称摆臂）作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂（包括与之相连的衬套及球头）应有足够的刚度、强度和使用寿命。

中国汽车模具工业的现状与未来

现状与趋势 汽车是科学技术发展水平的标志,汽车工业又是资金密集、技术密集、人才密集、综合性强、经济效益高的产业。世界各工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业。汽车的研制、生产、销售、营运,与国民经济许多部门都息息相关,对社会经济建设和科学技术发展起着重要的推动作用。