又一个高产丰收年——记2003年汽车工业取得全面进展

2003年汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销量双双突破400万辆，从300万辆级到400万辆级，仅用一年时间；大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高；汽车产品结构更趋合理；生产效益大幅度提高；汽车产品进出口形势喜人；汽车新产品五彩纷呈；

汽车电子信息技术状况和发展对策

以汽车电子信息技术为核心的技术革新、技术发明大量涌现，汽车科技创新，未来十年将比过去一百年还要多。而且科技进步将由量变到质变，发生新的技术革命。现代汽车已经由传统的机电产品发展成为高新技术产品，汽车产业也已经成为用高新技术装备起来的产业，

融入汽车产业价值链 携手西部车业 共创美好未来

今天，是西部汽车业界的一次盛会，朋友们汇聚一堂，共谋西部车业发展大计。首先，我谨代表中国石化股份有限公司重庆一坪润滑油分公司，感谢《西部车业论坛》为我们搭建了共享汽车产业及相关产业信息资源的平台。

发挥重庆优势 打造中国西部汽车名城

中国SAE首届“西部车业论坛”在重庆市召开，对促进西部汽车市场和全国汽车的发展，促进国民对美好生活的追求，具有积极的意义。在此，我首先代表中共重庆市委、重庆市人民政府对会议的召开表示热烈的祝贺!下面我就“发挥重庆优势，打造中国西部汽车名城”作简要发言，并期待各位对重庆汽车发展提出宝贵意见。

标致407系列明春新鲜出炉

日前法国标致汽车公司宣布：斥资11．2亿欧元开发的407系列，将于2004年第二季度在欧洲上市。以独树一帜的风格立于车坛的法国标致汽车曾于今年9月中旬开幕的法兰克福车展上推出了2003款标致407 Elixir概念车，它的问世不仅是对传统两门掀背轿车进行一种新的尝试，也是作为曾经辉煌一时的标致406轿车的接班人。

猜想2004年中国车市十出戏

近几年，对汽车市场的预测总是不灵，明明“可能”会变成“不可能”，而横看竖看“不可能”又会变成“可能”。市场变量实在太大，只能寄托于“猜想”了。今年的中国车市，充满着太多的“猜想”，城头变幻大王旗，只在弹指一挥间。2004年之中国车市，有多少“猜想”

中国汽车工业的发展

刚才听了黄市长的报告，对重庆汽车工业存在的差距，预定了一个发展目标，特别是报告了政府所采取的措施。我作为一个汽车工作者，听后感到非常不俗。为此我想把我的报告题目做一下调整，不是只讲汽车后市场，而是讲汽车大市场。

不可小觑的“奥克斯旋风”——奥克斯集团公司简介

秉承“以人为本、诚信立业”的企业理念，宁波奥克斯集团经历了13年的历程，取得了跨越1000倍的发展，成为我国电力行业和家电行业具有较强竞争力和广阔发展前景的大型企业集团。今天，奥克斯已成为拥有总资产35亿元，员工10000余名的现代股份制企业集团，是国家重点火炬高新技术企业。

适应巴士快速交通的公共汽车

随着国民经济的快速增长，我国城市现代化进程加快，到2010年，城市化水平将由2000年的30．4％提高到45％，我国城镇人口将由2000年的4.4亿人增加到6．28亿人。发展使市区城市化的扩大不断加速，同时提供了人口流动的空间，导致了作为人口流动载体一车辆需求的增加。

中国汽车半世纪的回顾与展望——挑战与机遇——记郭孔辉院士在《西部车业论坛》大会上的演讲

回顾五十年中国汽车工业，“可歌可泣”。可歌的是取得了很大成绩，可泣的是和日本、韩国邻国相比，我们落后了。当前，我们面临的形势是：

平稳取代井喷 轿车仍是主力

2004年我国汽车产量将达510——534万辆。

托起西部汽车业美好的明天

12月11日-15日，由重庆汽车工程学会承办的中国汽车工程学会首届《西部车业论坛》在重庆市隆重举行，来自全国汽车行业的专家、学者及企业老总们济济一堂，献计献策，共同探讨中国两部汽车工业的发展宏图。

车路矛盾挑战大众消费时代

一边是对交通拥堵的怨声载道，一边是私家车争先恐后地进入家庭——

再接再厉 奋发有为 促进重庆工业再上一个新台阶——实施“1＋6工程”，构筑新型工业化体系

本刊讯 重庆市2004年经济工作会议于2月11日开幕，市经济委员会主任吴冰作大会报告。报告回顾2003年全市经济运行情况认为，全市工业系统职工努力践行“三个代表”重要思想，抓住我国经济快速发展的历史机遇，克服非典、三峡断航、能源制约等不利影响，团结奋战。

“新实用主义”的设计理念——伊思坦纳加入中国商务车矩阵

2004年1月，上海汇众汽车有限公司的全新商务车款伊思坦纳将正式面世，加入中国商务车矩阵，作为上汽集团在商务车领域寄予厚望的战略车，汇众伊思坦纳也将启动一个全新的实用商务车的市场。

标准、技术、品牌和服务——“上海通用汽车”调查

上海通用汽车有限公司成立6年多来，在中国轿车制造业陆续创造了诸多奇迹。回顾和探秘上海通用6年的历程，看看它有哪些值得借鉴的经验，无疑是有意义的。

长安坚持走自主发展的道路

前面黄市长、小虞理事长对中国汽车工业和西部汽车发展总结得很全面、分析得很透彻，角度站得很高，很受启发。就中国汽车工业的发展机遇，前几年的发展历史和今后的展望，讲得很精彩!开拓了我们的视野，启发了我们的思路。本次论坛有这样高水平的演讲，令人振奋。这里我想讲一讲在全国汽车的发展中我们如何抓住机遇、如何面对挑战。