民用飞机门框止动块接触偏移的可靠性分析

民用飞机门框止动块是传递舱门载荷到机身结构的重要组件,止动块与止动钉的接触状态很大程度会影响载荷传递效率及结构可靠性。在舱门止动钉与止动块配合过程中,止动钉在接触面相对止动块会存在偏离理想设计接触状态的情况。为了评估面内接触偏移因素对止动块承载强度可靠性的影响情况,基于Isight平台集成ABAQUS软件和疲劳强度计算工具,通过量化接触偏移随机变量及其分布模型,采用蒙特卡罗法对随机变量抽样,形成一套参数化自动分析流程。经过多次循环抽样模拟计算,结合强度及疲劳计算准则分析接触面内偏移对止动块静强度、疲劳强度可靠性的影响规律。结果表明:在给定允许接触偏移量范围内,止动块的静强度、疲劳强度可靠性较高,超过3σ原则要求的99.73%,验证了止动块结构设计的合理性,该参数化自动计算流程可为机身结构的可靠性分析提供参考。

基于川南建筑特色的会馆室内装饰设计研究——以夕佳山民居为例

以夕佳山民居为代表的川南建筑具有独特的地域特色,其装饰元素往往具有平安吉祥、多福健康等美好寓意,代表着人们对美好生活的向往。对其地域文化和建筑艺术特征进行了分析叙述,将具有地域特色的夕佳山传统民居建筑元素和会馆室内设计相结合,从形、色、材几个方面进行装饰方法探讨。在设计应用中,根据会馆的文化属性,从消费者的实际需求出发,注重不脱离装饰外形所依附的内在文化和内在精神价值,利用新材料新技术作为突破点,以传承和创新两个方向探讨结合的设计策略,在会馆室内设计中传承创新川南地域文化。

文化基因视域下区域农产品品牌视觉形象设计

随着国家对乡村振兴事业的进一步扶持,区域农产品品牌化已成为必然趋势。针对现阶段区域农产品品牌视觉形象良莠不齐、同质化严重的现状,探索文化基因视域下区域农产品品牌视觉形象的设计原则与设计策略,旨在通过地域文化赋能品牌的方式打造差异化定位,为其创意设计及其延展提供源源不断的设计动力;层次分析法的介入可以通过为创意设计提供量化依据,来克服传统方案在择优过程中的绝对主观性,从而减少品牌的试错成本。

社会使命与时代叙事:1949~1965年传统工艺美术的“人民性”

中华人民共和国成立初期,伴随手工业社会主义改造的展开,毛泽东《在延安文艺座谈会上的讲话》中提出的“人民性”文艺精神,在传统工艺美术中逐步落实:以“人民”身份登上政治舞台的手工艺人,成为工艺美术“人民性”的阐释主体;深入理解、深刻表现人民新生活,展现社会主义制度的优越性,从人民的需要出发“为人民”,成为工艺美术创作的社会使命;以“人民性”重建“民族性”,在“人民文化”中得以重构的“民族形式”,成为工艺美术叙事的时代元素。在“为人民”的社会需求中,作为“人民”的手工艺人,在实践中诠释了工艺美术的“人民性”,履行了工艺美术服务人民日常生活、展现社会主义优越性、塑造新时代人民形象的时代使命,也形成了融传统技艺、时代内容和民族意象于一体的新民族形式。

AIGC赋能创新设计的新动能和新路径

AIGC技术持续创新,为创新设计发展迎来新契机,迸发出更大的产业应用活力。对此,本文整理并分析AIGC技术的具体特征,试图以此为基础探讨AIGC技术与创新设计结合发展的新路径。首先,通过先行研究整理了AIGC技术的概念和内容生成模式,将内容生成模式划分为内容生成、内容创造和内容交互三个阶段。结合AIGC技术在传媒、影视、电商等行业应用的具体案例,对三个阶段的应用模式进行整理,多层面客观分析AIGC技术特征。其次,将创新设计按照场景分为智能设计、人机融合、数字平台、绿色设计,深入剖析了AIGC技术特征对不同场景产生的积极影响,进而提出在AIGC融合发展的背景下,科学技术、文化艺术和产业模式三元融合的创新模式以及打造创新设计数智平台的新路径。

冻雨天气对民机飞行的影响及运行控制研究:以贵阳龙洞堡机场为例

冻雨是影响民航在冬季安全运行的常见恶劣天气之一,在飞机表面形成的积冰等污染物会导致飞机机翼临界角减小,引起民机飞行的不安全事件。贵州省是我国低温雨雪凝冻灾害天气影响最严重的地区,为提高冻雨天气下民机飞行的安全性,选取贵阳龙洞堡机场为样本,梳理冻雨在民航运输中的危害性,再结合机场区域的地形特征,以贵阳2019年1月18日一次冻雨气象来研究冻雨产生的机制,研究发现贵阳地域纬度较低但海拔高度偏高的独特地形,加之区域内存在较强的逆温层,形成的上暖下冷温度场结构是造成冻雨的必备条件。最后从强化冻雨天气下的预报预警工作、落实冻雨天气下的机组操作规则、严格执行冻雨天气下的管制规定和制定冻雨天气下的工作预案等四个方面提出运行控制建议。

民用飞机飞行中推力确定研究

确定飞行中发动机安装推力对飞机性能计算、发动机推力管理、经济性评价等具有重要意义。飞行中推力无法直接测量,需要在动力装置内部适当位置安装传感器测量性能参数,计算得出飞行中推力。研究了民用飞机动力装置飞行中推力确定方法,给出发动机安装净推力公式。介绍了推力计算的流程,利用某大涵道比涡扇发动机性能试飞数据,计算了该动力装置的安装净推力,并与参考值进行了对比分析,可为民用飞机型号设计提供参考。

民用飞机完全互换舱门设计技术研究

民用飞机舱门的完全互换可以有效降低生产成本和运营成本,国外先进机型已经可以实现大型舱门的完全互换,我国民机舱门制造还普遍采用修切蒙皮的方式,尚未实现完全互换。为了提高民机产品竞争力,实现舱门的完全互换势在必行。分析了民用飞机完全互换舱门设计技术难点,给出了一种完全互换舱门设计技术解决方案,包括实施过程流程图、实施方法分解说明等。详细阐述了以六自由度姿态调整为主的舱门安装调整技术,以累积容差计算为主的舱门容差管理技术,基于舱门的安装调整结果、容差管理结果、刚度匹配结果的关键零组件设计补偿技术等完全互换舱门关键技术,为民用飞机完全互换舱门设计提供了参考,可以推广应用于民用飞机半堵塞式等形式的舱门设计中。

社会创新视野下的产品设计课程革新与实践

产品设计课程成果的落地情况始终是衡量课程质量的重要标准,融合了国内外社会创新设计的研究进展,将具有现实价值和实效性的课题引入课程,以推动产品设计课程革新,并将基础知识及前沿技能孵化并运用。这一思路与设计教育探讨的“产-教-研”模式相吻合,围绕社会设计课题展开课程实践的创新与探索,可以有效促进人才培养与社会供求之间的契合度。此外,在课程实践中不断总结社会创新设计的方法和经验,从历史的延续和未来的展望多维度地改革教学定位,这将为学生创新设计与企业项目深度融合提供机遇。

问题研究型建筑设计教学研究与实践

转型时期要求建筑教育必须采用创新教育方法,培养学生创新性设计思维。以问题为导向的研究型建筑设计教学,是对转型时期建筑教育的很好回应。它突出研究的重要性,教与学的关系从知识和技能的单向传输转向基于研究的双向交流和共同探索,实现“在研究中学”。教学中问题成为研究主题,设计则成为研究载体。提出问题研究型建筑设计教学的教学理念、研究问题、研究过程、教学形式及教学评价,试图探索建筑学专业教育改革的新方向。

当代仿宋体的发展困境与机遇

仿宋字体的设计正面临着创新发展的困境。通过分析新文化运动与五四运动带来的革新理念,揭示出仿宋字体横向排版的缺陷。当下各种媒介尤其是新媒体对屏显文字有了更高需求,而仿宋体受横向排版的影响,开发的难度更大,这也进一步说明了仿宋体面临的窘境。与此同时,借用几个案例提出困境即机遇的思索,并对仿宋体的进一步发展提供解决思路。同时相信只要顺应时代,掌握字体设计的规律,保留仿宋体的特征,仿宋体定能厚积薄发。

新型动力轻型飞机飞行性能仿真评估

为评估新型动力轻型飞机的飞行安全性,基于民用航空器适航审定理念和方法,选取飞行关键的阶段,应用MATLAB软件模拟该型飞机起飞地面滑跑和起飞爬升性能,计算滑跑距离和爬升率。结果表明混合动力型轻型飞机的起飞地面滑跑距离缩短了10%,爬升性能提高了22%,同时混合动力型飞机对起飞机场的高度和温度环境适应能力也明显提升。该方法可作为混合动力轻型飞机适航审定中验证符合中国民航CCAR-23-R4规章第23.2115条款“起飞性能”和第23.2120条款“爬升”要求的一种方法。

基于“福格行为模型”的数字健康产品交互设计应用研究

通过探讨福格行为模型在数字健康产品交互设计中的应用,并进行数字健康产品的设计实践,从而帮助用户养成健康使用手机的习惯。运用福格行为模型构建多层次的数字健康产品交互设计架构进而指导设计实践的进行。首先,对当前数字健康产品现状进行研究,提出了当前数字健康产品交互设计中的不足,然后在此基础上通过福格行为模型的动机、能力、触发三个要素总结出数字健康产品交互设计架构,最后以此指导设计实践并形成设计方案。发现福格行为模型提供了一种行为管理的理论基础,可应用于数字健康产品交互设计中,通过动机、能力、触发三个维度介入用户行为管理可以提升数字健康产品的使用效果,帮助用户平衡人-机之间的关系。

西南少数民族八角纹设计文化基因“数字化”表达与传递机理研究

八角纹在西南各少数民族染织纹样中的传递已有几千年的历史。类比生物基因“数字对位传递”所具有的高度精确性,如果对染织纹样中的八角纹进行“显微镜式的观察”,可以发现,八角纹隐含着“几何式”与“模件式”两种设计文化基因。其产生与复制的过程,是按照均衡比例的“数字化”机理进行表达与传递;指令信息的明确,使得传递后的设计文化基因具有高度的保真性、多产性与长寿性。本文研究表明,在西南少数民族八角纹等纹样的设计与制作过程中,传递“如何制作”(机理)比传递“制作什么”(纹样)更具有效性。

硫酸阳极化对7075铝合金疲劳性能影响研究

针对硫酸阳极化处理后铝合金材料疲劳性能可能会下降的问题,以7075铝合金材料为研究对象,沿材料L向和LT向制造了一批分别进行铬酸阳极化和硫酸阳极化的试验件,对这些试验件开展细节疲劳对比试验,使用三维显微镜观察断口样貌,并根据试验结果计算出两种阳极化在L向和LT向的DFR值。结果表明:两种阳极化处理后7075铝合金疲劳断口样貌基本一致,DFR值也相当,两种阳极化处理后7075铝合金疲劳性能一致,在工程实践中,可以使用硫酸阳极化代替铬酸阳极化。

民用机场温度年循环和日循环变化对民用飞机载量影响研究

为提升航空公司的经济效益和飞机利用率,结合前期研究成果,分析和比较我国48个4E和4F机场1980—2020年近40年的气候和地表面大气温度的年循环和日循环特征,采用插值法和一元线性回归分析方法对温度和计算得到的飞机载量数据进行研究分析,研究可知:1)我国大部分机场的最高气温一般会产生在7月份;2)随着机场的纬度增高,机场年平均气温值会随之减小;3)随着海拔高度的增加,机场年平均气温值会有所减小;4)我国机场一般夏季气温日较差大于冬季,但不如春季大;5)由于陆地上气温日较差大于海洋,机场地理位置距海(或大型水体)越远,日较差就会越大。建议从优化航班的班表时刻、选择优势机型执行特殊航线和加强高温条件的起飞性能减载放行评估三个方面提升民用飞机的有效载量。

民用飞机远距离通信天线设计

随着通信技术的不断发展,民用飞机的通信手段也日益更新。目前民用飞机的通信方式主要包括三种,分别为高频(high frequency)通信系统、甚高频(very high frequency)通信系统和卫星通信(satellite communication)系统。天线是通信系统设备的最后一级,其结构与性能的好坏将影响整个无线电系统的通信质量。简要介绍了高频和卫星通信天线的基本辐射原理以及工程实例。高频通信天线采用回线天线的形式,卫星通信天线采用2×6的相控阵天线形式,相控阵天线单元采用缝隙耦合馈电的微带贴片天线形式,最后对通信天线的发展进行了展望。

民用飞机高频通信系统阻抗匹配技术研究

高频通信系统,又称为短波通信系统,其工作频段为2.000 0~29.999 9 MHz。在通信方式和数据处理等软件设计中,高频通信系统同其他通信子系统一样走在科技发展的前沿,但诸如硬件设计尤其是天线设计和阻抗匹配的研究却很少,应用到民用飞机上的短波通信技术的研究更是少见。但为了实现向负载的最大传输功率以及改善噪声系数,阻抗变化又是十分必要的。首先介绍了高频通信系统的设备组成,然后重点介绍了系统的阻抗匹配流程以及天线调谐器内部电路组成,并简要介绍了阻抗匹配的工作原理和设计思路,旨在对高频通信系统的指标提升提供参考。

情景体验下的丹寨蜡染“数字化传承”研究

结合文化数字化战略要求和体验式经济下对用户的重视,解决目前丹寨蜡染传承中遇到的跨时空特性、单向性传递、体验感欠缺、互动性匮乏等问题。首先从技艺类非遗的传承角度分析丹寨蜡染的传承原则,再利用数字技术在情境体验上的优势,借助VR、AR、APP等数字技术的综合应用,构建基于情景体验的丹寨蜡染数字化传承系统。实践结果显示,通过创造多感官通道的、交互性叙事的、互文性生成的体验场景,优化了服务体验、满足了用户需求,促进了非遗的保护和传承。

基于SAPAD-AHP的视障者医院导盲机器人设计研究

为解决视障者就医困难等问题,采用SAPAD-AHP方法对视障者医院导盲机器人设计进行研究。首先,采用访谈、观察和体验等方法,对视障者就医过程和痛点进行记录。其次,通过SAPAD模型对视障者就医行为进行研究,建立其“行为―对象―意义”的映射关系,并对意义进行聚类分析,得到一般意义簇。最后,结合AHP法进行权重分析,算出每个意义簇的权重,通过排序得到核心意义簇。通过“核心意义簇―对象”的映射,得到视障者的核心需求,对核心需求进行分析与拆解,得到真正需求,从而完善视障者导盲机器人设计研究。