液压系统丁晴橡胶(NBR)密封件失效形貌特征分析

介绍了 NBR密封件的失效形貌特征 ,分析了引起失效的原因 ,提出了相应的解决对策。

基于AutoCAD的圆柱齿轮参数化设计

在AutoCAD2 0 0 4平台上 ,用VisualLISP语言开发了直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮的参数化设计程序。运行此程序 ,即可在AutoCAD环境下完成直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮的参数化设计。

E型螺栓铸锻复合成形工艺的研究

着重介绍了矿用采煤输送机 E型螺栓铸锻复合塑性成形工艺的研究开发。实际生产证明 ,该工艺可确保零件的形状、尺寸和性能 ,工艺性能良好 ,具有明显的经济效益。

桥式起重机的动力学模型与仿真计算

根据桥式起重机结构,建立了动力学系统模型,以小车在跨中吊重突然离地这一工况为例,用振型叠加法获得了系统动态特性的数值解,并以实例编程仿真,得到主梁跨中的动应力响应和动载系数,符合工程精度。

飞锯机的控制方案简析

从机械、电器、控制原理、焊管定尺精度、生产效率等几方面分析比较了飞锯机几种控制方案,提出用PLC控制技术取代传统的控制方案是最佳选择。

我国管线钢的生产与发展

介绍了“西气东输”工程中管材用钢的情况及国内管线钢生产现状 ,并对今后 5～ 1

加工夹具定位误差的计算

分析加工夹具定位误差产生的原因,以V形块为定位元件,按几何计算法讨论轴加工中的夹具定位误差的计算。

基于虚拟现实环境下的装配技术的探讨

介绍了虚拟现实技术的概念和特征;讨论了虚拟装配技术的定义与分类、虚拟装配过程以及装配建模技术、装配规划技术、装配评估、实时图形处理技术和干涉检验技术等;分析虚拟现实技术在制造业中的应用并对其发展趋势进行了简单的阐述。

滚动轴承-转子系统的非线性动力学分析

考虑轴承径向内部间隙这一非线性因素对滚动轴承刚度的影响,建立滚动轴承-转子系统的数学模型。研究滚动轴承-转子系统在轴承不同内间隙量、不同转速下系统的分岔特点和混沌行为。通过对各间隙量下转子系统非线性动力学行为的研究,表明滚动轴承间隙量是影响转子系统运动的一个重要的因素。

基于ANSYS的准双曲面齿轮建模及有限元分析

针对传统悬臂梁理论计算轮齿弯曲应力的不足 ,本文在ANSYS软件中采用从低级到高级的建模方法对准双曲面齿轮进行三维实体建模 ,并对齿轮进行分析 ,收敛计算到足够的精确度 ,得到了满意的结果。文中采用了合理的分割方法对轮齿进行切块、选用六面体单元划分网格 ,根据赫兹理论对齿面瞬时接触椭圆施加半椭球分布压力 ,分析结果更准确。该建模方法易于实现参数化建模 ,为复杂零件的三维实体建模提供了一个思路。

科研项目绩效评估的现状及分析

科研项目绩效评估是科研管理的一项重要工作。其作用是在科学技术研究系统中引入竞争机制的前提下 ,改革传统的科研绩效评估方法 ,适应社会发展的需要 ,对科研项目的绩效作出科学、高效和正确的评价。本文提出功能定位的评价思路 ,打破了部门各自为政的现状 ,把综合考察科研投入产出的各项指标做为科研项目绩效评估的主要手段。

基于有限元分析的结构优化设计方法

通过利用ANSYS有限元优化分析功能对十杆桁架结构进行了优化分析 ,证明了用ANSYS优化分析功能实现结构优化分析的可行性 ,从而为其它复杂结构的优化分析提供了新的方法和依据。

基于Solid Edge参数化设计的两种方法

通过使用VB语言对Solid Edge软件进行二次开发,利用完全程序化建模方法实现对斜齿轮的参数化设计,利用变量化设计建模的方法实现对螺栓的参数化设计。

柔性制造系统中组合夹具在制造业中的应用

因组合夹具是标准化、系列化、通用化程度很高的工艺装备,其平均设计和组装时间是专用夹具的5%～20%。所以称其为柔性夹具。组合夹具因其灵活性已成为现代夹具的发展方向。

新型20MN铝型材液压拉伸矫直机

介绍了自行研制开发的液压拉伸矫直机的原理、结构特点及技术参数。

TRIZ理论中物质-场的不同应用

通过对飞机发动机机罩概念设计中的物-场分析,简要概括了在实际的概念设计中应该如何应用和把握物质-场分析的侧重点。

减速器的优化设计

减速器常规设计常忽视设计的优化问题,使得机构自重大,成本高。本文根据优化变量的特点,采用了离散变量的组合型优化方法对减速器的设计进行了优化,减少了加工余量,降低了生产成本。

机械优化设计中目标函数的常用优化目标及应用研究

介绍机械优化设计中数学模型的目标函数的常用优化目标,以及应用实例。

国内中厚板热处理设备概况

简要介绍了中厚板热处理设备的型式、目前热处理设备的先进技术以及我国中厚板生产厂的热处理设备的概况。

基于AutoCAD的轴类零件参数化设计

轴类零件的特点是形式多样 ,难以用一个简单的结构概括。本文采用了图形拼接法实现了轴类零件的参数化设计。该方法以 Auto CAD为平台 ,用 Visual LISP语言编写了轴类零件的参数化设计程序 ,用对话框控制语言 ( DCL)编制了轴类零件参数输入对话框。使用该方法可以方便、快捷地设计轴类零件。