铁路轨道检查仪轨向与高低检测单元检定方法的研究

铁路轨道检查仪行业标准与国家计量检定规程中,明确规定轨向与高低检测单元的检定采用超高复现法,但轨向与高低复现值换算及示值误差计算方法不容易被理解。详细分析轨道检查仪轨向与高低检测单元检定采用的中点弦测法和轨迹法。基于轨迹法,给出了优化轨向与高低检定方法的建议:将轨向与高低复现值的定义统一到超高复现值,不与物理弦长进行换算,并采用相同的方法对专用块规量值溯源;统一规划和安排超高、轨向和高低等检定点,优化专用块规名义尺寸;轨向与高低示值最大允许误差要求维持不变。

T型铁路轨道检查仪轨距测量固有误差及其补偿(上)

T型铁路轨道检查仪为T形小车结构,在测量曲线轨距时,由于测量原理存在缺陷,测得的轨距中会引入固有误差(D值误差),导致“假轨距”问题。在分析轨距测量原理和D值误差,以及D值误差对轨距测量准确度影响的基础上,讨论短纵梁、线形参数补偿、增加轨距辅助测头等处理“假轨距”问题的常见方法,提出惯性轨迹补偿方法,并在试验线路上验证轨距补偿效果。结果表明,采用惯性轨迹补偿方法补偿后,T型铁路轨道检查仪测得的轨距更接近实际轨距,且满足TB/T3147—2020《铁路轨道检查仪》要求,重复性和一致性优于轨距辅助测头补偿方法。基于2种补偿方法效果的分析,提出优化铁路轨道检查仪标准的相关建议。

T型轨道检查仪轨距测量固有误差及其补偿(下)

T型铁路轨道检查仪为T形小车结构,在测量曲线轨距时,由于测量原理存在缺陷,测得的轨距中会引入固有误差(D值误差),导致“假轨距”问题。在分析轨距测量原理和D值误差,以及D值误差对轨距测量准确度影响的基础上,讨论短纵梁、线形参数补偿、增加轨距辅助测头等处理“假轨距”问题的常见方法,提出惯性轨迹补偿方法,并在试验线路上验证轨距补偿效果。结果表明,采用惯性轨迹补偿方法补偿后,T型铁路轨道检查仪测得的轨距更接近实际轨距,且满足TB/T 3147—2020《铁路轨道检查仪》要求,重复性和一致性优于轨距辅助测头补偿方法。基于2种补偿方法效果的分析,提出优化铁路轨道检查仪标准的相关建议。

行车设备施工维修登销记系统规范化研究

铁路营业线施工是保证铁路设备设施始终处于良好状态,保障行车安全、提高运输效率的一项必不可少的工作。调研各铁路局集团公司行车设备施工维修及检查登销记业务需求,分析行车设备施工维修登销记安全风险点。研究提出全路行车设备施工维修登销记系统总体结构,通过全路登销记系统功能和接口的规范化,实现登销记系统与多系统互联互通和数据交换的接口交互;识别施工维修登销记安全风险点,为全路登销记系统的统一管理以及登销记系统与其他系统的协同安全卡控提供参考。

市域铁路无砟道岔扣件系统设计及性能试验

市域铁路一般采用无砟轨道,为此设计无砟道岔扣件系统。道岔扣件系统板下弹性垫层采用三元乙丙橡胶,实现了无砟轨道道床低刚度要求;岔枕螺栓安装处设置具有防转功能的复合偏心套和防转盖板,增大道岔轨距调整范围,同时改善岔枕螺栓受力,增强扣件系统稳定性。扣件系统性能试验研究表明,扣件系统各项指标均满足规范要求,同时具有良好的减振性能。

国内外铁路巡检无人机应用现状分析(下)

详细阐述中国、美国、韩国、澳大利亚、荷兰等铁路巡检无人机的应用现状,总结无人机在铁路巡检上的优势。指出铁路巡检无人机存在航权受到限制、缺少飞行操作员、结果智能化处理水平低、受恶劣天气制约等问题,并从无人机的自动化程度、在铁路行业内的认可度、应用范围、巡检数据融合、接触网异物处理、运行管理水平等方面提出无人机未来发展方向。

国内外铁路巡检无人机应用现状分析(上)

详细阐述中国、美国、韩国、澳大利亚、荷兰等铁路巡检无人机的应用现状,总结无人机在铁路巡检上的优势。指出铁路巡检无人机存在航权受到限制、缺少飞行操作员、结果智能化处理水平低、受恶劣天气制约等问题,并从无人机的自动化程度、在铁路行业内的认可度、应用范围、巡检数据融合、接触网异物处理、运行管理水平等方面提出无人机未来发展方向。

2024年全国标准化工作要点

近日,国家标准化管理委员会印发《2024年全国标准化工作要点》(以下简称《工作要点》)。《工作要点》从着力扩大国内需求,加快推进新一轮标准升级;培育国际竞争合作新优势,大力实施标准国际化跃升工程;大力建设现代化产业体系,集中力量开展一批标准稳链重大标志性项目;加快推动全国统一大市场建设,持续优化新型标准体系、着重强化标准实施应用;建设更高水平开放型经济新体制,稳步扩大标准制度型开放;实现标准化事业自身高质量发展,着力夯实标准化发展基础、扩大标准化影响力等6个方面,部署2024年全国标准化工作。以下全文刊登《工作要点》,供广大标准化工作者学习。

先进制造标准国际化工作研讨会在北京召开

为贯彻落实党的二十大关于稳步推进标准制度型开放的有关精神,加快提升先进制造领域标准国际化能力水平,日前,先进制造标准国际化工作研讨会在北京召开,正式成立先进制造标准国际化研究中心(以下简称“研究中心”)。国际标准化组织(ISO)原主席张晓刚,国家产业基础专家委员会副主任委员、原国务院参事张纲作专题报告。

2024年全国计量工作要点

近日,国家市场监督管理总局办公厅印发《2024年全国计量工作要点》(以下简称《工作要点》)。《工作要点》从4个方面对2024年全国计量工作作出部署和安排:深入落实中央决策部署,持续完善顶层设计;围绕国家重大战略需求,大力实施计量强基工程;紧跟社会热点、民生关切,全面高效加强计量监管;聚焦高质量发展重点任务,做好计量支撑服务保障。以下全文刊登《工作要点》,供广大计量工作者学习。

我国高铁运营里程达到4.5万km

截至2023年底,全国铁路营业里程达到15.9万km,其中高铁4.5万km,继续稳居世界第一,路网布局和结构功能不断优化完善,构建现代化铁路基础设施体系迈出坚实步伐。习近平总书记指出,我国自主创新的一个成功范例就是高铁。自2008年第1条设计时速350 km的京津城际铁路建成运营以来,中国高铁实现了从追赶到并跑、再到领跑的历史性变化。特别是党的十八大以来,京张高铁、京雄城际铁路等一大批项目建成开通,高铁发展进入快车道,11年间高铁营业里程增长近4倍。从“四纵四横”到“八纵八横”,我国已建成世界最大高铁网,成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。

遗失声明

我公司不慎丢失产品认证证书原件,证书信息如下:委托人名称:郑州华容电气科技有限公司证书编号:CRCC10221P10438R3S-001产品名称:铁路信号补偿电容(含引线及塞钉)规格型号:ZPW.CBG122μF~90μF;ZPW.CBG1-M型22μF~90μF;ZPW.CBG222μF~90μF;ZPW.CBG2-M型22μF~90μF认证标准和技术要求:TJ/DW134—2007。

2024年全国认证认可检验检测工作会议在北京召开

2024年1月12日,国家市场监督管理总局在北京召开2024年全国认证认可检验检测工作会议。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入学习领会党的二十大精神和中央经济工作会议精神,深入贯彻落实习近平总书记关于高质量发展和认证认可检验检测工作系列重要指示批示精神,进一步落实全国市场监管工作会议部署要求,总结2023年工作,部署2024年重点任务。国家市场监督管理总局党组成员、副局长,国家认监委主任蒲淳出席并作工作报告。

国家市场监督管理总局批准建立原子时标副基准装置

近日,国家市场监督管理总局批准建立由中国航天科工集团第二研究院二〇三所申请的原子时标副基准装置。原子时标副基准装置是国家计量的重要基础设施,可复现时间和频率。时间单位秒(s)属于SI基本单位,时间是关系到国家安全的战略参数,时间的准确性决定着导航、定位、授时的精度。原子时标副基准装置作为国家基准的备份,可保障我国时频量值溯源源头的连续可靠运行,并可对航空、航天、船舶、兵器、电子等行业的各类原子频标、GNSS接收机等仪器进行量值传递。

推动铁路行业低碳发展实施方案

为全面贯彻落实党中央、国务院决策部署,加快推动新时代铁路绿色低碳发展,近日,国家铁路局联合多部门印发《推动铁路行业低碳发展实施方案》(以下简称《实施方案》)。《实施方案》明确了铁路行业低碳发展的指导思想和基本原则,提出了主要目标和重点任务。以下全文刊登《实施方案》,供广大铁路工作者学习。

铁路产品标识代码公告 2024年第3号(总第197号)

中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所根据TB/T 3137—2006 《铁路产品标识代码编制规则》标准,实施铁路产品标识代码的赋码工作。本期公告发布23家企业申报的264个铁路产品标识代码。具体代码见下表。

高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心召开工作会议

2024年3月7日,高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心(简称“工程中心”)工作会议在北京召开。会议强调,坚持加强“有组织的科研”的基本思路,以建好、管好、用好研究中心为引领,不断强化创新平台作用发挥,为推动轨道交通高水平科技自立自强和现代化产业体系建设提供强有力的技术支撑。

贯彻实施《国家标准化发展纲要》行动计划(2024—2025年)

日前,为扎实推动《国家标准化发展纲要》深入实施,锚定2025年发展目标,国家市场监督管理总局会同中央网络安全和信息化委员会办公室、国家发展和改革委员会等18部门,联合印发《贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年)》。以下全文刊登该行动计划,供广大读者学习。

轨道交通领域首个“国家标准验证点”获批

近日,国家标准化管理委员会发布《关于批准设立国家标准验证点(第一批)》的公告,批准中车青岛四方机车车辆股份有限公司设立国家标准验证点(轨道交通车辆装备),这是我国轨道交通领域的首个国家级标准验证平台。国家标准验证点(轨道交通车辆装备)的设立,对开展标准试验验证前沿技术和评估方法研究,解决标准研制实施各阶段出现的重大分歧、多领域交叉融合难点问题,支撑国际标准和国外先进标准在我国转化运用有着重要意义。

2024年《铁道技术监督》征稿启事

《铁道技术监督》于1973年创刊,是由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办、中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所(国家铁路产品质量检验检测中心、中铁检验认证中心有限公司(CRCC)、国家轨道衡计量站、国家铁路罐车容积计量站)承办的学术期刊。