区域持续圈与发展圈相互作用理论

全文基于区域可持续发展的基本原理，提出了区域持续圈与发展圈相互作用理论，将区域发展状态划分为六大相互作用类型，认为特定区域不同发展时期的持续圈与发展圈之间必须始终保持最佳距离，必须根据区域所处的发展状态科学定位区域未来发展走向，确保区域由低级有序的持续态向高级有序的持续态发展。

大西南旅游发展战略:创建旅游经济发展圈

旅游经济是带动性很强的龙头经济。在越来越倡导环保产业和绿色经济的现代社会 ,发展旅游经济倍受欢迎。云贵川藏桂渝旅游业的迅猛发展迫切要求取消地区壁垒 ,组建统一的旅游大市场。所以必须创建西南旅游经济发展圈的战略 ,实施西南旅游经济发展圈的战略布局、战略对策与措施。

融入航空产业链和区域经济发展圈的集团化办学模式创新与实践

成都航空职业技术学院坚持准确定位、科学发展,主动把航空产业链和区域经济发展圈的需求作为自身创新发展的原动力,成立产教联盟,从顶层设计着手,自顶向下地系统深化与优质企业的合作,形成教育与产业对接的常态化运行机制,积极探索并创新形式多样的校企共育高端技能型人才的办学模式,实现"资源共享、优势互补、互利共赢",取得显著成效,办学实力和服务社会能力得到进一步增强。

别把孩子的“发展圈”画得太小

有个小男孩,是一个驯马师的儿子,家境贫寒。一次,他写了长达7页的作文,详细地描述了自己的梦想,还画了一幅画来表现自己的整个计划：有庄园,有牲畜,有土地,还有他想住什么样的房子……总之,他全身心地投入到对未来的憧憬中。

关于军工企业融入区域经济发展圈的探讨

＂两融、三新、五化、万亿＂是中航工业为积极应对当前世界新军事变革和国际航空工业发展的新的挑战而提出的宏伟战略,是中航工业为适应对外开放搞活、对内改革发展、产业开拓、市场竞争作出的战略规划。

关于建立新疆阿克苏“中心经济发展圈”的构想

新疆阿克苏市作为南疆中部的中型城市,已初具跨地区聚集辐射的能力,建立包括阿克苏、库尔勒、伊宁、喀什、阿图什、和田等六个城市及其行政区所辖区域的阿克苏"中心经济发展圈",可以带动整个南疆社会经济的跨越式发展。阿克苏"中心经济发展圈"是以300公里为中心的经济辐射圈和以500公里为中心的经济辐射圈建设为重点,力争到2020年中心经济圈内各城市基本实现现代化城市群落。

融入滕州经济发展圈——用新经济地理学探讨山亭发展战略

滕州市2015年地区生产总值1005亿元,工业主营业务收入1366亿元,地方财政收入70.5亿元,分别占全市的49.5%、37.5%、47.2%,是山亭区的8倍、6倍、13倍,滕州经济对山亭有巨大的辐射力。山滕(山亭区和滕州市)两地党委政府高瞻远瞩,战略合作,并先行在教育、卫生、旅游等领域取得了初步合作发展成果。本文粗用新经济地理学理论探讨山亭发展战略。

初探以构建“自我发展圈”为目标的“个性化微课程”

当听到＂课程＂这一名词时想到的是什么？是即将重新修订的教材？是各级优质课推评出来的好课集结成的光盘？还是一连串教师必须要教的主题？学生和品德课程相联结的关系,是一种课程的实施过程。具体地说是如何面对每个不同的学生,用何种教学方法将教材内容教得更恰到好处,让学生最多地参与其中,让学生在知识能力的学习中,在过程方法的积累中,在情感态度的培养中,逐步构建出一个汇同各种要素的自我发展的向上趋势。＂个性化微课程＂的实施不失为一种好的方法。打个比喻,善用＂个性化微课程＂构建＂自我发展圈＂,就如同为每位学生量身定制出一件神奇外套,会随着他们长大而变大,让他们在成长路上风雨无阻。

地方主流媒体在国际传播中“破圈”发展的策略研究

当前,我国国际传播能力建设逐步向纵深发展,国际传播呈现出重心下沉的趋势,不少省(市)相继设立国际传播中心。一方面,地方主流媒体在国际传播领域从“腹地”走向“前台”的“破圈”发展,能够更全面、更立体、更真实展现中华文化;另一方面,也面临体制机制障碍有待破除、传播渠道受制于人、缺乏规模效应等挑战。为构建更有效力的国际传播体系,地方主流媒体需要在推广地方文化符号的同时,以差异化的视角和效能支持国家层面对外宣传的立体化塑造,通过讲好新时代地方故事让国际受众更深层次了解并接受中华文化。

山区县融媒体破圈发展路径之我见——以遂昌县融媒体中心为例

2023年有关县级融媒体中心的政策规划和顶层设计更加趋于精细化、垂直化、落地化,国家在财政支撑、人才培养等关键领域给予县级融媒体中心更多的扶持和引领,县级融媒体发展迎来新机遇和新挑战。本文以遂昌县融媒体中心为例,通过驱动融媒体效能升级、构建全媒体传播格局,深化综合改革、奠定融媒体发展基础,拓宽传播疆域、聚合山区县融媒体发展势能等方面,深入剖析山区县融媒体破圈发展的可行路径。

长株潭都市圈与国内重要都市圈发展比较

都市圈通常是指以超大特大城市或辐射功能性强的大城市为核心,以周边与其有密切联系的中小城市和小城镇为主体,形成的密切联系、分工互补、层次鲜明的同城化区域。目前,国家级都市圈共有14个,分别为南京都市圈、福州都市圈、成都都市圈、长株潭都市圈、西安都市圈、重庆都市圈、武汉都市圈、杭州都市圈、沈阳都市圈、郑州都市圈、广州都市圈、深圳都市圈、青岛都市圈与济南都市圈,成为中国经济高质量发展的“主引擎”。

对内蒙古呼包鄂“金三角”经济圈跨越式发展的新思考

一、呼包鄂＂金三角＂经济发展圈历史成就回顾最早提出＂呼包鄂经济圈＂是在20世纪九十年代初,它真正开始发展壮大是在国家＂十五＂规划期间。为了使呼包鄂地区更符合未来经济发展的战略构想,在现时代真正发挥辐射和引领作用,进一步优化蒙西地区产业布局,促进产业结构优化升级,提升和形成区域合力,自治区党委、政府组织编制了《内蒙古呼包鄂经济圈及沿黄经济带重点产业发展规划》,从工业园区管理、政策支持、

关于京津冀都市圈发展的战略思考——2008首都圈发展高层论坛观点综述

在由首都经济贸易大学主办"2008首都圈发展高层论坛"上,专家们围绕"首都圈发展理论与实践的新进展"这一主题,结合各自最新的研究成果,对中国首都圈发展模式及其空间结构演变特点、京津冀一体化发展的阶段与机遇、京津冀产业合作、京津冀科技发展战略、京津冀一体化合作机制构建等问题展开了广泛而深入的探讨,提出当前中国已进入都市圈群体竞争的时代、中国经济进入由"要素租金"驱动到"创新租金"驱动阶段、中国进入境外投资的高速成长期、北京城市空间结构呈现由"单中心"向多中心演变特点、首都圈发展呈现由"双核"向"三核"发展趋势、北京的生产性服务业与天津现代制造业具有很强的互赖性、应尽快建立京冀水资源补偿机制、生态补偿机制等观点,这些新的研究思路和观点,对推进京津冀一体化发展的理论与实践具有重要意义。

培育发展现代化都市圈的若干理论和政策问题

培育发展现代化都市圈,是“以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局”的基础工程。应该科学处理都市圈“中心化”“去中心化”的矛盾,坚持推进都市圈中心化提升和网络化发展并重的方针;科学把握“首位度”概念的内涵,警惕被曲解的“首位度”误导都市圈发展;构建运行有效、融合一体的都市圈协调发展新机制;注意培育都市圈发展的内生动力和可持续发展能力。

从日本都市圈经验谈环首都绿色经济圈的发展

我国"十二五"规划中提出重点打造环首都经济圈,首都经济圈的建设实现了北京从"吸附型"城市向"辐射型"城市的"转身",同时也为周边区域提供了难得的发展机遇。与"首都经济圈"相对应,河北省提出了"环首都绿色经济圈"的战略目标,本文借鉴东京都市圈发展经验,提出环首都绿色经济圈的发展策略。

推动湖北科学发展的大战略——关于“两圈一带”战略的总体解读

建设武汉城市圈"两型"社会综合配套改革试验区和鄂西生态文化旅游圈、加快湖北长江经济带新一轮开放开发是"两圈一带"重大战略构想的主要内容。"两圈一带"的战略是省委、省政府在继承我省各个时期发展战略核心内涵的基础上,重新审视湖北省情,把握经济社会发展规律,适应新的发展要求,逐步探索形成的,内涵十分深刻,它是省委、省政府坚持与时俱进,适应新形势、推动科学发展上新水平的重大决策,对湖北当前和未来发展具有十分重大而深远的意义。

武汉城市圈经济发展与产业结构调整

在经济增长与经济发展中,产业结构的调整始终是一个中心话题,而在城市经济与农村经济的发展中,城市化也总是一个论述的中心。事实上,产业结构调整与城市化的发展并不是两条毫无关系的平行轨迹。在产业结构的调整过程中,城市化推进对第一产业的优化、第二产业的提升以及对第三产业的带动作用十分明显,而产业结构的合理调整同样需要以城市为载体,以城市化为依托,并对城市化的发展起着积极的促进作用。本文运用数理统计等方法分析了武汉城市化水平与城市圈经济发展水平状况,并从武汉城市圈产业结构调整出发,提出了发展特色武汉城市圈经济的政策性建议。

基于空间句法的自发展商圈交通空间研究——以烟台三站商圈为例

城市商圈作为城市结构中重要的组成部分,是促进城市发展、构建城市和谐消费的重要保证,也是城市发展水平的重要标志.三站商圈是烟台市重要的自组织经济发展商圈之一,随着城市发展不断的加快,自发展商圈出现的发展问题日益尖锐,这就要求城市规划用更深入的研究方法找出产生问题的原因并找到解决办法.我们将运用实证分析和空间句法的数据分析方法,试图找到可以提升三站商圈活力与交通便利性的解决方案.