绿道综合带三生绩效评价体系研究

以绿道为基础,复合区域多种功能与设施的综合性廊道已是城乡人居环境空间的一部分,绿道综合带在改善城乡生态、改善生活质量、促进产业健康发展等方面备受关注。但在城镇化建设大背景下,缺少政策管控和范式引导的绿道营建已无法满足社会多元化发展需求。以绿道综合带建成后绩效要素为研究对象,对其进行量化整合,包含运用层次分析法与德尔菲法构建绿道综合带三生绩效指标体系;选取浙江省三类典型绿道综合带样本,采用“段分轴接”的方法对样本进行处理、评价与分析;利用评价体系生成三类样本60个研究单元的绩效指数E及绩效分项指数,根据绩效指数划分成5个等级,评选出6大特色类型。研究结果表明,该评价体系适用浙江省各类型绿道综合带的建后评价,具有重要的应用价值,为浙江省绿道综合带差异化建设提供了决策工具和参考。

人群感知视角下的城市沿街绿道选线方法研究

城市沿街绿道建设对于城市高密度环境改善与居民生活品质提升具有显著作用。当前,城市沿街绿道多以道路与居住区、公共绿地之间空间关系等因素为基准开展选线,缺乏对街道空间品质、居民感知等多维度因素的系统化考虑。本研究从城市感知视角出发,利用街景图像分割技术、空间分析方法等,选取居民对路网的多维感知特征以及道路与公共服务设施空间位置关系特征,构建沿街绿道潜力评价指标体系,形成沿街绿道选线方法。本研究以长沙市主城区为实证案例,研究结果表明:(1)长沙市绿道潜力在城市边缘区域呈现高值集聚,核心区域呈现低值集聚特征;(2)结合绿道潜力和连通性,选取出19条新增绿道,构建市域—社区2级连续型城市沿街绿道网络体系,以改善现有绿道的公平性以及与城市生态系统服务能力。

兰州市中心城区城市绿道现状调查与对策研究

城市绿道是城市规划建设用地范围内,依托和串联城市公园绿地、广场、防护绿地等,供市民休闲、游憩、健身、出行的空间。文章通过对兰州市中心城区城市绿道现状进行调查,梳理分析绿道规划、建设、管护中存在的问题,提出优化策略,以期为兰州市城市绿道健康有序发展提供参考。

基于健康理念的绿道规划设计导则优化

分析国内外绿道规划设计导则,提出基于健康理念的绿道规划设计导则优化技术思路,并以《杭州市绿道系统建设技术导则(试行)》为例,针对其总则与术语等一般规定、绿道分级分类、绿道选线、绿道构成系统4个方面的内容,基于研究循证,从健康风险控制与健康效用促进两个方面提出增补内容,从而明确健康理念融入绿道规划与设计的具体条款,以期进一步有效发挥绿道的健康促进效用。

广东绿道体育公共服务供给关系的研究

在了解掌握广东绿道建设与管理现状信息的基础上,对绿道体育公共服务以及广东绿道体育公共服务资源进行分类与分析;以公共管理学、社会学相关理论为依据,构建一个以政府、公众、绿道体育营利组织、绿道体育非营利组织、评估监督机构为基本元素,以6对二元互动关系、3个三元互动关系为基本框架的多元网络化绿道体育公共服务供给关系模式。

绿道桥梁分类和分级的探讨

公园城市下的绿道建设是车行与慢行、人与自然、人与环境相互协调、共同发展的必然结果,也是编制和完善绿道建设系列标准的工程背景。对比公路、城市道路、绿道三种道路系统的特点,建立绿道对标其他两类道路的等级关系,同时梳理绿道桥梁与其上位规范的关系,形成绿道桥梁的两个分类和四个分级。完成合理的绿道桥梁分类分级,对于构建基于其上的设计、施工、管养等方面的技术标准体系,稳步推进国内首部绿道桥梁地方性标准的编制工作,继而促进绿道桥梁高质量建设都具有重要意义。

绿色基础设施建设在城市更新中的途径探讨——以成都市天府绿道为例

目前,我国城市发展已经进入存量更新时期,在城市更新大背景下,构建绿色基础设施能为城市更新提供一种切实可行且高质量的解决办法。以绿色基础设施建设为切入点,探讨我国城市更新中绿色基础设施建设的途径与实践。分析了绿色基础设施的定义、含义和类型,提出建立绿色网络系统实现城市结构更新,营造多元空间功能、实现城市职能更新2条绿色基础设施建设在城市更新中的途径。以成都市天府绿道为例,展示了绿色基础设施在城市更新中的实践。总结思考了绿色基础设施建设与城市更新的关系及其在城市更新中的作用,以期为我国城市更新建设提供绿色可行的有效途径。

杭州市域绿道空间营造研究

为了深入了解杭州绿道的总体规模、分布情况、现状特征及存在的问题,为后续的科学规划建设提供重要参考,于2021年10—12月对杭州市范围内的已建成绿道进行了全面调查。结果表明,截至2021年12月,杭州市共有绿道4503 km,构建了全市范围的绿色生态、运动休闲、低碳交通、全域旅游、五水共导的绿道网络。这些绿道体现了自然与人文的和谐融合、具备健康与休闲的双重功能,贯彻了生态保护和可持续发展的理念。然而,目前杭州市绿道营造存在诸如规划统筹协调难、标准对接统一难、老旧品质提升难、资金土地筹集难等问题。在后期的绿道空间营造中,应遵循系统性完善、以人为本、生态优先、文化传承、因地制宜等原则,通过对绿道选线、绿廊系统和慢行系统等内容的营造,重点实施绿道打通工程、打造精品绿道工程、推进绿道的加密工程、延伸乡村绿道工程等建设举措,营造既具有地域特色又能满足市民需求的绿道空间。

临安青山湖绿道游客游憩行为研究

以临安青山湖绿道为研究对象,采用行为观察法、问卷调查、核密度估算法,分析游客游憩行为与其影响因素,探究青山湖绿道游客的时空分布特征。结果表明:郊野绿道的来访游客偏年轻化,以附近和主城区的中青年群体为主;气温和空闲与否成为游客出行的关键因素,秋季来访游客日均人流量呈倒“V”形走势,游客集中在14:00左右;空间的开敞度、可达性、铺装绿化程度和公共服务设施的完善程度是绿道空间品质的主要影响因素;游客的空间分布表明,游客的游憩行为受环境要素影响较高,观赏通行类游憩行为分布波动大,集中分布在路径型空间;静态休闲类游憩行为主要分布在面域型空间;文化消费类游憩活动集中在入口广场空间;而体育锻炼类游憩行为分布波动小。

国内外绿道发展研究

至19世纪绿道产生以来,经过一百多年的发展,绿道已经成为一种全球化的运动。北美、欧洲及部分亚洲地区绿道已经发展到比较成熟的阶段。我国引入绿道的时间较晚,但是发展迅速。文中对国内外绿道发展的综述研究,主要介绍了绿道的定义、绿道的发展历程、绿道在美国、欧洲等发达地区和国家的发展情况、绿道在中国的发展情况,最后简单总结了绿道在我国发展的条件和方式。

G348三峡公路游离式绿道建造技术研究

G348三峡公路是通往三峡工程的唯一国道,该公路打造出独具三峡特色的旅游廊道。近年来随着旅游成为一种潮流,越来越多的人选择公路外出旅行,而为更好地服务游客,公路的配套设施绿道的建设也变得越来越重要,在建设绿道中需要考虑它的地理位置,建造施工中的建造难点,该文主要介绍G348三峡公路绿道建设中的黄山洞绿道和芭蕉溪2段游离绿道的设计思路,可为后续同类型绿道建设提供相应的参考。

绿道专职护士主导的急性缺血性脑卒中静脉溶栓救治模式的应用

目的探讨绿道专职护士主导的急性缺血性脑卒中(acute ischemic stroke,AIS)溶栓救治模式的应用效果。方法选取2021年3月—2023年2月深圳市某三级甲等综合医院急诊科收治的124例AIS静脉溶栓治疗患者为研究对象。其中2021年3月—2022年2月61例AIS患者为对照组,采用常规救治模式接诊溶栓;2022年3月—2023年2月的63例AIS患者为干预组,采用以绿道专职护士为主导的模式接诊溶栓。比较两组患者入院至完成CT所用时间、溶栓知情同意谈话时间、入院至静脉溶栓开始时间(door to needle time,DNT)、DNT 60min达标率、溶栓前后美国国立卫生院卒中量表(national institute of health stroke scale,NIHSS)评分及患者就诊满意度。结果干预组入院至完成CT检查所用时间、溶栓知情同意谈话时间、DNT均短于对照组,干预组DNT 60min达标率高于对照组,溶栓前后干预组NIHSS评分降幅较对照组大,两组比较,差异具有统计学意义(均P<0.05)。干预组患者就诊满意度高于对照组,两组比较,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论以绿道专职护士为主导的AIS静脉溶栓救治模式可有效缩短患者入院至完成CT检查所用时间、溶栓知情同意谈话时间、DNT时间,降低患者NIHSS评分,提高DNT 60 min达标率及患者就诊满意度。

基于SD法的环城绿道环境感知评价研究——以成都市锦城绿道南段为例

文章以成都锦城绿道为研究对象,运用SD法(语义分析法)从游客角度对绿道环境进行感知评价,并结合SPSS软件进行数据分析,得出影响锦城绿道环境的关键因子。其中,卫生环境、景观类别、视觉体验评价较好,夜间照明设施、公厕分布评价较差。环境和视觉的丰富度、道路质量是影响绿道环境感知评价的主要因素。最后,结合现状为成都锦城绿道提供优化建议,也为其他城市绕城绿道的规划发展提供参考。

珠三角绿道体育的开发与管理研究

通过珠三角洲区域绿道实地调研,以及对参与绿道体育活动的村民、城镇居民以及游客进行访谈与问卷调查,运用统计学方法对绿道体育建设、市民绿道体育活动等要素进行定量分析研究,提出绿道体育管理规范化以及形成绿道体育运行长效机制的建议。

内蒙古沿边地区生态旅游绿道选线研究——以陈巴尔虎旗为例

为促进内蒙古沿边地区生态资源优势向经济优势的转化,以陈巴尔虎旗为研究对象,通过构建最小累积阻力(MCR)模型得出阻力面、绿道建设关键区域与潜在线路,针对其生态资源待整合、沿边景观未开发利用、开放空间缺少联系等问题,对数据进行分析和修正,确定连接关系、辐射范围及空间结构等组织形式,遴选出最优路径,最终得出陈巴尔虎旗生态旅游绿道线路规划方案。研究发现:(1)当前陈巴尔虎旗的综合成本面阻力等级呈“东南高、西北低”的格局,地势平坦、交通便利、生态资源丰富的区域更适宜建设绿道。(2)在获取最低成本路径的基础上,选择距离水系、资源点近的线路能够提升绿道吸引力和使用率,依托现有道路体系进行绿道线路建设能够降低建设难度、减少对生态系统的破坏,更符合使用者的行为习惯。(3)环状布局能够提升资源的连接度,在组织分散的生态旅游资源的同时向周围辐射,从而带动全域旅游发展。对生态旅游资源及资源线路进行梳理及分析,宏观上生成“一纵、两带、一环”的生态旅游绿道选线方案,进而提出沿边地区生态旅游绿道选线机制,为生态旅游资源的整合及绿道选线提供了现实路径。

国家公园城市理念下的绿道规划策略研究——以浙江开化为例

国家公园城市是实现绿色健康永续发展的全域生态城乡共同体。绿道作为国家公园城市的重要组成部分,是连接城乡、串联自然与人文资源的重要载体。浙江省开化县以建设国家公园城市为目标,在绿道规划的空间格局、建设标准、产业体系、地域文化、品质生活和治理水平上,提出了与国家公园相通、相称、相融、相应、相宜和相符的“六个相”规划策略,为国家公园城市建设和绿道规划提供了理论指导和实践借鉴。

基于准自然实验方法的城市绿道暴露与居民心理健康的因果机制研究

【目的】城市绿色空间是影响居民心理健康的重要因素,城市绿道建设已被认为是有效的绿色空间干预措施之一,探究城市绿道与居民心理健康的因果机制,对于优化绿色空间规划布局、提升居民心理健康水平具有重要的理论意义。【方法】运用准自然实验方法,以体力活动变化量、生理健康变化量、情绪状况变化量为中介变量构建结构方程模型,分析城市绿道暴露与居民心理健康水平变化的因果机制。【结果】1)绿道暴露可直接显著影响居民心理健康水平,也可通过身体健康得分变化量、身体质量指数(BMI)变化量两个中介变量间接影响心理健康水平。2)绿道暴露仅能直接影响女性群体的心理健康得分变化量;并通过BMI变化量间接作用于女性心理健康,通过中高强度体力活动时间变化量和身体健康得分变化量作用于男性心理健康。【结论】揭示了绿道暴露与居民心理健康水平变化的多路径因果机制以及男性和女性群体中存在作用路径和中介变量的差异。未来可通过优化绿道可达性、差异化配套绿道公共服务设施等健康导向的绿道规划措施,促进居民心理健康水平的提升。

城市绿道对居民生活幸福感及游憩忠诚的影响机制研究——基于fsQCA和Logistic的混合分析

随着城市化进程的加速,城市绿道作为城市绿色空间的重要组成部分,对居民生活质量和游憩体验的影响日益显著。基于fsQCA和Logistic的混合分析方法,本文深入探讨了成都天府绿道对居民生活幸福感及游憩忠诚的影响机制。研究发现,影响居民生活幸福感的三种组态包括环境导向型、服务导向型和环境服务双导向型;影响居民游憩忠诚的因素有环境质量、便利程度和服务感知;居民游憩体验通过生活幸福感的中介作用进一步影响游憩忠诚。本研究为未来城市规划和绿道建设提供了重要的理论支撑和实践指导,有助于构建更加宜居、宜游的城市环境。

不同类型绿道植物多样性与景观偏好差异性研究

绿道是日常生活游憩的重要空间载体,大众对绿道质量感知主要通过植物景观的多重表现。本研究通过植物多样性调查与问卷调查,探究杭州地区不同类型绿道游人对植物景观偏好与植物多样性认知的共性与差异性,融合植物多样性和游人认知调查结果,提出不同类型绿道的植物景观优化策略,以期结合人的感知为不同类型的绿道植物景观建设提供参考。

公共健康视角下城市社区绿道空间挖掘与规划选线研究——以苏州市中心城区为例

社区绿道作为基层公共健康单元的重要组成部分,发挥支持人群活动、服务日常生活、促进身心发展的效用。在后疫情背景下,研究聚焦社区绿道选线问题,以苏州市中心城区为案例区,从解读公共健康与社区绿道关系入手,明晰公共健康视角下社区绿道,在集聚人群活动、连接便捷服务、提供舒适环境的效能的基础上,运用热力图叠加分析、POI数据核密度计算、载体空间适建性评价等技术手段,展开社区绿道出行活力度、目的地潜力度、载体适建性的综合评价,以充分挖掘促进“生理—心理—社会”健康综合提升的社区绿道选线及方案,以推进健康中国建设,增进人民健康福祉。