The Changing Period for the Planning of Urban Residential Areas ──Comments on the 2nd and 3rd Batches of Pilot Housing Estates

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城乡规划视角下的老旧小区乡村振兴战略路径分析

随着城镇化进程的加速,老旧小区作为城市变迁的产物面临多重转型挑战与机遇。本文从城乡规划视角出发,对老旧小区在城镇化背景下的现状进行评估,探讨乡村振兴策略与城市老旧小区融合的可能路径。分析了规划引领下的空间重构、产业升级与社区治理等关键维度,进一步总结创新战略下的成功转型经验,并提出可持续发展策略规划,指出城乡协调发展的老旧小区转型策略。

基于比较研究的广州东山洋房区开发特点分析

广州东山洋房区近代开发过程包括由西方教会、华侨、市政府主导3个阶段。通过与近代我国其他开埠城市洋房住宅区进行比较,总结出东山洋房区开发特点,以为其保护与研究提供参考。

居住区供配电系统设计与技术标准研讨

本文介绍了安徽省地方标准《居住区供配电系统技术标准》DB34/T 1469-2021的主要技术内容和特点,包括负荷分级、负荷计算、变电所选址,以及新能源应用、配电自动化等;根据该标准要求介绍了一例典型居住区供配电系统设计方案,包括总体布置、系统设计及选型、平面布置、照明等配套专业设计、设备材料表及概算等。

建筑布局对住区风热环境的影响分析与优化策略

为了改善住区内部公共空间的热舒适性,通过对天津市中心城区内16个典型住区夏季室外温度和风速空间分布进行比较,分析建筑布局与风热环境的关系,并提出不同类型住区热舒适性优化的空间设计策略。结果表明:在微风条件下,昼间15:00:00左右住区内部空气温度空间差异最大,并且各住区内部都形成低温区,其中多层行列式住区低温区面积较小,平均空气温度比其他3个住区平均空气温度高0.3℃左右;昼间住区内部根据平均辐射温度在空间上分为高温区和低温区2个部分,高温时段所有住区低温区面积小于住区面积的20%;低层小街坊住区平均风速最小,高层高密度住区平均风速最大,风速比相差0.19;高温时段,住区空气温度和风速随建筑密度的增大而减小,住区空气温度和风速随天空视域因子的增大而增大,住区风速随建筑高度的增大而增大;通过加密路网、减小建筑密度、增大东西向建筑围合和增大主导风向建筑间距等方法,可以改善夏季高密度住区室外热舒适性。

基于无人机遥感影像的城乡居民点空间布局规划研究

采用传统规划方法对城乡居民点进行空间布局规划时,未对获取的图像进行预处理,导致方法存在去噪效果差、搬迁总距离大、聚集度总量低和规划效果差的问题。为此,提出基于无人机遥感影像的城乡居民点空间布局规划方法,结合基于K-奇异值分解算法和主成分分析方法,对无人机遥感影像进行去噪处理,消除遥感影像中存在的噪声,保留遥感影像的细节信息。根据获取的信息通过元胞自动机构建城乡居民点空间布局规划模型,完成城乡居民点空间布局规划。实验结果表明,所提方法的去噪效果好、搬迁总距离小、聚集度总量高、规划效果好。

《城市居住区规划设计标准》实施前后居住区规划研究热点变化

为了适应经济发展和人民宜居宜业的需求,通过科学计量可视化软件对《城市居住区规划设计标准》实施前后居住区规划研究热点的变化进行比对分析,进一步阐述新《标准》调整后居住区规划研究热点和新理念的变化,得到:(1)在新《标准》发布前,居住规划研究领域进行了大量的教学改革和调整研究,为新《标准》内容的制定起到了推动的作用;(2)在新《标准》发布后,通过关键词聚类、突显性、时区分析,居住区规划研究热点经历了较大的变化,有新的“生活圈”等研究热点出现;(3)在新《标准》发布后,居住区规划领域研究引入了“乡村振兴”“城市更新”等新的研究理论并在之后持续指导居住区规划领域的相关研究。

我国40余年工人住区研究评述——基于规划学与社会学视角

工人住区代表了不同历史背景下中国住区发展的一种模式,是城市发展的历史见证,也是城市历史文化遗产的重要组成部分。通过Citespace、VOSviewer知识图谱分析软件,剖析工人住区研究的热点、阶段性特征与空间演变路径,从规划学与社会学视角直观呈现出40余年工人住区发展的规律及研究动态,总结工人住区的特征价值、成因与机制、发展规律及研究的现状与不足,展望工人住区未来发展的新态势,为工人住区的保护与更新研究提供借鉴意义。

城乡融合规划视角下城乡生活圈体系重构探讨

居民对公共服务设施需求的不断提高使得传统公共服务设施供给与城乡居民日常需求间的矛盾日益突出。“社区生活圈”概念在对城区中公共服务设施布局进行规范的同时,也间接导致城乡公共服务差距日益递增,亟待在城乡融合规划视角下对公共服务设施进行统筹配置。文章基于现有公共服务设施规范标准,结合现状基础、发展潜力和人群需求,对云南普洱市思茅区的城乡地区进行生活圈体系重构,对城区划定5 min步行生活圈、10 min步行生活圈和15 min多方式生活圈,对乡村划定10 min步行生活圈、15 min电动生活圈和30 min机动生活圈,并提出全域生活圈概念。在此基础上,根据地区经济情况、人口规模和发展潜力等因素确定各级公共服务中心,提出城乡融合规划视角下公共服务设施配置优化思路。

交通稳静化在城市住宅区的应用

在分析城市住宅区道路的现状以及存在问题的基础上,根据住宅区道路结构和空间布局特点,将道路分为主路、宅前路和毛细路三类,以交通稳静化实施原则为指导,对各类道路进行功能定位,将路拱、速度缓冲带、道路窄化、减速弯道等一系列交通稳静化措施融入路段、交叉口和住宅区出入口的交通组织中,提出各种设置在应用过程中的优缺点以及适用条件。通过某住宅区交通稳静化改造项目为例,分析交通稳静化在我国城市住宅区应用的可行性。

基于城市功能区的道路垃圾桶布局研究——以重庆市北碚城区为例

目前国内道路垃圾桶布局规范标准单一、操作模糊,对于不同城市功能区并未做出差异化的标准.在对重庆市北碚城区4个功能区(居民区、文化区、商业区、城区主干道)进行实证研究的基础上,分析了目前北碚区道路垃圾桶分布的现状,认为其数量和密度已达到甚至超过规划标准,但却因布局不合理导致民众不满意程度较高.认为垃圾桶布设与城市功能区具有一定的相关关系,因人流量、人口素质与行人出行目的不同而不同.

探析最低生活保障制度的城乡差异

通过对我国民政部和统计局的统计数据进行分析,揭示了我国最低生活保障制度城乡差距过大的现状,并进一步探索了其产生的原因。在此基础上提出了一些缓解低保制度城乡差异的对策,以使我国低保制度更能体现社会公正,实现"底线公平"。

城市居住区地下空间开发利用探讨

城市居住区地下空间的开发利用是城市建设和经济发展到一定阶段 ,出现土地紧张和环境恶化结果后的一种解决方案。本文针对城市居住区地下空间的开发利用的综合效益、功能规划、开发模式等进行分析和探讨 。

居住区公共配套设施总量控制方法研究——以广州为例

针对广州过去5年采取的"按照住宅开发面积的6%控制配套设施总面积"的做法,首先解释这一面积比例的计算过程,指出这种总量控制方法对于保障居住配套设施足量配置的积极意义;然后结合实践中暴露出的问题,分析这种控制方法存在的局限;最后提出区分居住区公共配套设施"共有"和"公有"部分,在控规编制中控制"公有"设施用地的建议,在开发项目管理中落实"共有"部分面积的理想模式,以及标准户修正系数、面积转化等两项近期优化建议。

城市化进程中失地农民拆迁安置区规划评析——以南京市为例

该文首先阐释了与商品房大不相同的拆迁安置房建设机制,指出建设和谐社会的理念和相关制度背景的变化将会对规划效用提出更高的要求。然后,通过对南京市拆迁安置区中失地农民的生活实态调查,总结已有规划建设的经验与教训,并从规划制度、规划体系与规划组织方面提出了相应的建议,旨在提升失地农民对城市生活的适应性,促进其顺利转换为市民。

面向高质量发展的营城法则--《雄安新区规划技术指南(试行)》的探索

按照“雄安质量”的中央要求以及规划建设统一管理的需要,河北雄安新区管理委员会与中国城市规划学会于2018年共同组织编制了《雄安新区规划技术指南(试行)》,《指南》试行两年多来在雄安新区规划建设中发挥了重要作用。本文分析了《指南》落实“雄安质量”要求的技术难点,解析了《指南》制定的思路与对策,对编制过程中有关内容框架、技术协同、管控方式、空间配置、管控内容等方面的系统探索与创新进行了详细介绍。

转型期旧城住区更新的规划策略研究

通过分析中国旧城住区更新所处背景、现状及其中存在的深层次利益矛盾,指出国内旧城住区更新规划存在"见物不见人"、缺乏居民意见收集机制和较少关注社会层面等问题。在总结国际经验的基础上,认为旧城住区更新规划应融入社区发展理念,并结合国内若干案例提出规划转型的相关策略,包括改善规划程序的封闭性和增加规划内容的社会性,以期建构一种基于社区发展的旧城住区更新规划模式,实现旧城住区社会、经济和空间的全面发展。

城市建设项目策划的探讨

阐述建设项目策划产生的背景、项目策划的内涵和项目策划的一般方法，并以居住小区策划为例对建设项目策划进行探讨。

“双向互动”机制——推动社区服务设施建设的根本途径

以广州市荔湾区居委会办公用房调查为例,指出当前城市社区服务设施建设在城市规划层面上存在着缺少理论指导和相应配套标准等问题,并提出建立“双向互动”机制是推动城市社区服务设施建设的根本途径。

城市居住组团公共绿地面积约束下容积率极限值估算

针对国内目前城市居住用地内高密度开发和一定规模的公共绿地面积之间的矛盾问题,以居住组团研究对象,通过数学建模的方式计算得出在满足人均公共绿地面积前提下,居住组团所能达到的容积率最大值.研究发现,计算得出的容积率最大值基本上能够满足目前城市居住组团高密度开发的需要,其核心问题在于现行的"城市居住区规划设计规范"中的人口规模和最大容积率等指标偏低,已经难以适应目前城市居住用地开发需要,最后对"城市居住区规划设计规范"提出几点参考性的调整建议.