WC-Ni基硬质合金的基础研究进展

WC-Ni基硬质合金可应用在磁性材料成形模具和核主泵机械密封关键部件等极端工况领域。由于材料体系的本征特性,WC-Ni基硬质合金的高性能化和质量稳定性控制一直面临挑战。两相区碳窗口、固液转变温度、液相烧结过程中的润湿行为,以及合金组元在黏结相中的固溶特性,是硬质复合材料成分及其制备工艺设计的关键参数。本文以制备工艺体系最完善的WC-Co基硬质合金为参比对象,从上述4个方面对WC-Ni基硬质合金的本征特性及其研究进展进行综述,旨在强化对WC-Ni基硬质合金本征特性的理解,为高性能WC-Ni基硬质合金新材料高效开发提供参考。

立德树人理念下BOPPPS教学模式设计与实践——以“润湿作用”为例

立德树人是当代高等教育的生命和灵魂,学校是实施立德树人的主渠道。在学校教育中使各类课程与德育教育有机结合,是实现全程育人、全方位育人的重要举措。通过以“润湿作用”作为教学设计案例,深入挖掘了思政元素,将思政元素与BOPPPS教学模式自然融合,潜移默化地实现立德树人的育人理念。

66kV湿式轻型海缆特殊试验研究

为了模拟66kV湿式轻型海底电缆在全寿命周期中可能承受的压溃、拉伸、弯曲、冲击、扭转等多种机械载荷,根据机械载荷类型的不同搭建了不同的试验平台,针对压溃载荷,利用摩擦试验平台模拟海底电缆的短期受压情况,利用重物长期堆叠模拟海底电缆的长期受压情况;利用疲劳试验机、弯曲刚度试验机搭建拉伸弯曲试验平台,模拟还原海底电缆运行过程中承受的拉伸、弯曲载荷;利用冲击试验机模拟海底电缆在实际过程中承受的冲击载荷;搭建扭转试验平台,利用角度传感器、力传感器测量海底电缆承受的扭转载荷。通过对66kV湿式轻型海底电缆进行以上特殊机械试验,对试验数据进行相应的分析从而得到电缆允许的压溃载荷、侧压力、抗冲击能力、刚度、允许扭转角度等工程相关信息,为海底电缆的生产、导缆、运输、敷设、施工作业以及后期运维提供试验数据的支持。

基于正交设计的鞋面革湿态染整工艺设计与优化

应用正交设计方法,以坯革收缩温度、废液铬含量、坯革增厚率、撕裂力、柔软度、得革率为考察指标,对牛鞋面革湿态染整工艺的复鞣、填充、加脂工序进行设计与优化。试验结果表明,复鞣最佳工艺为醛酸复鞣剂用量6%,转动时间60 min,铬鞣剂用量4%,转动时间90 min;填充最佳工艺为丙烯酸树脂用量4%,氨基树脂用量6%,合成鞣剂用量8%,植物栲胶用量4%;加脂最佳工艺为合成油用量6%,牛蹄油用量3%,卵磷脂用量4%,合成酯用量3%;最佳工艺集成后所制得的鞋面革性能满足QB/T 1873—2010的要求。

高炉煤气精脱硫工艺选择及设备优化

基于国内北方某高炉新增脱硫设施工程建设实例,对比分析微晶吸附、水解催化-干法脱硫以及水解催化-湿法脱硫三种工艺的技术特点。结合项目施工场地条件、建设及运行费用等因素,综合考虑选择水解催化-湿法脱硫工艺对现有煤气系统进行改造。针对煤气脱硫塔易偏流的现象,设计了三种不同煤气入塔管道连接方案,并采用流体仿真软件对脱硫塔内流场进行模拟分析,结果表明采用切向入口连接方式,可使塔体内气流分布均匀,增加煤气与吸收液接触时间,提高脱硫效率。

多跨连续预制肋拱桥线形控制技术

结合白石矶大桥扩建工程,研究了多跨连续肋拱桥线形控制技术。设计了拱肋的支架并建立有限元模型,模拟了支架的结构应力与变形。拱肋支架的支撑使用了新研发的加固型钢管桩系统,减少了支架的沉降。各分段预制拱肋采用了新研发的湿接头系统进行现浇连接,保证了各分段拱肋连接顺滑,控制整体拱桥线形。最后,拱桥应用了预应力系杆并研发了一种预应力桥梁结构挠度控制和加固装置,改善了拱桥的受力结构,保证了整体桥梁线形。

高速湿式离合器摩擦片表面微织构优化设计

湿式离合器是车辆传动系统核心元件,在高速分离状态下易出现摩擦片和钢片之间的碰撞摩擦,由此引起离合器带排转矩的急剧增大,影响其传动效率和可靠性。因此,本文以降低离合器高速段碰摩带排转矩为目标,对摩擦片表面微织构进行了优化设计。首先提出了摩擦片表面任意微织构形线参数化建模方法;然后选取了微织构的数量、深度、周向占比、径向占比和形线参数,构建了微织构优化的设计变量、约束条件和优化目标函数,通过将试验设计、模拟近似模型和搜索寻优相结合,建立了摩擦片表面微织构优化设计模型;最后进行了微织构优化前后的带排转矩对比试验。结果表明优化后的微织构可显著降低高速段碰摩带排转矩,并大幅推迟摩擦副高速碰摩现象出现的线速度。

基于圆形商业大平台的铺装层材料优化设计

文章依托焦作国际太极拳文化交流中心暨全民健身中心室外工程,针对圆形商业大平台铺装层设计潜在的雨雪天湿滑、材料浪费、加工困难等问题,提出了基于火烧面花岗岩的优化设计方案。实践表明,文章提出的施工方案既能规避安全风险,又能提升施工效率及外观效果,对圆形平台的相关设计具有借鉴意义。

五汁饮颗粒干法制粒与湿法挤压制粒比较研究

目的 对五汁饮颗粒的干法制粒工艺进行优化。方法 以颗粒收率为评价指标,采用Box-Behnken设计-响应面法试验优化五汁饮颗粒干法制粒工艺参数,以颗粒收率、休止角、溶化时间、吸湿百分率、颗粒圆整度等为评价指标,并通过3批验证试验比较本次研究优化的干法制粒与前期研究所优化的湿法挤压制粒的差异。结果 优化的干法制粒工艺参数为:液压系统的压力为3.5 Mpa,压轮转数为5.4 r/min,送料转数为7.2r/min,整粒转数为80 r/min。湿法挤压制粒工艺参数为:用90%乙醇制软材,挤压过10目筛制粒,50℃条件下减压干燥至含水量<5%。干法制粒颗粒收率、吸湿百分率等结果优于湿法挤压制粒。结论 五汁饮颗粒的干法制粒工艺优于湿法挤压制粒,工艺稳定可行,可为工业化生产提供参考。

羊毛毡湿毡工艺在服装上的融合与应用研究

随着环保理念与服饰行业的深入融合,服装面料不断推陈出新。文章对羊毛毡湿毡工艺的制作原理以及制作步骤进行概述,总结湿毡面料在色彩的艺术性、肌理的独特性方面的艺术特征,探究湿毡面料在服装的外部造型力、细节表现力(表面质感、肌理细节、立体感)方面起到的作用,探讨湿毡面料与针织、梭织两大类面料的结合效果。希望通过此研究,探索出湿毡的创新应用方法,赋予传统工艺新的生命力,推动湿毡面料在服装领域的广泛应用,为服装创新设计提供新思考、新材料。

对现行重庆市地方标准《城镇道路路基设计规范》的几点修编建议

重庆市地方标准DBJ50-145—2012《城镇道路路基设计规范》自颁布以来已有近11年时间,对指导重庆市道路工程的设计起到了重要的作用。该文结合交通部和住建部最新发布的规范和最新的道路路基研究成果,对现行规范的相关条文进行了分析和探讨,从路床范围、路基干湿状态、路基结构设计、路基回弹模量、海绵城市与路基关系等方面提出了几点修编建议。

关于美国URD标准中室外空气计算参数的探讨

在我国基于URD标准编制的不同标准中,对于室外空气计算参数的定义存在一些出入。为厘清URD标准中这些室外空气计算参数的内涵,本文对URD标准中的不保证率及对应湿球温度进行了研究,明确了以下几点:URD标准中1%不保证率的定义是季节不保证率;ASHRAE标准中的年不保证率可以与GB 50019—2015标准中的累年平均每年不保证小时数进行等效转化;URD中的对应湿球温度,实质为所有对应湿球温度的最高值。

单向导湿性针织物的设计与研究进展

为满足消费者对服装穿着舒适性的需求,分析了织物上水分传递方式,介绍了单向导湿面料的定义及其影响因素,总结概括了单向导湿性的三种测试方法,分别是常见的多指标组合法、图像处理法和自制装置测试法。最后从纤维、纱线和织物三个方面阐述了提高针织物单向导湿性的设计方法及研究现状,为企业的实际生产和制造提供了思路和方向。

钢-UHPC轻型组合连续梁桥设计与施工

以云南省保山市昌保高速公路一座3 m×30 m跨线天桥为工程背景,针对传统钢板组合梁负弯矩区混凝土顶板易开裂的问题,提出了一种预制“π”型钢-UHPC轻型组合梁结构,设计了适用于该组合梁的负弯矩区横向UHPC-NSC组合接缝和双榀“π”型梁间纵向UHPC接缝结构。介绍了UHPC材料的配制、钢-UHPC组合梁纵横向接缝设计、纵向接缝模型试验、负弯矩区1∶2缩尺模型抗弯加载试验,以及该桥的预制装配施工流程。相关结构设计、模型试验和工程实践经验可供实际工程参考。

湿式摩擦离合器多目标优化设计

湿式离合器的带排转矩影响传动装置的效率,离合器的接合转矩影响传动装置的可靠性,但在通常情况下,降低带排转矩和增大接合转矩是相互矛盾的。以湿式摩擦离合器为研究对象,以湿式离合器摩擦片内径、外径、径向槽深、径向槽宽和径向槽数、摩擦副间隙为优化设计变量,以离合器的带排转矩最小和接合转矩最大为优化目标,建立优化设计数学模型,给出了Matlab的优化工具箱求解方法;并以某压裂车变速箱离合器为实例,进行了多目标优化设计。优化后带排转矩减小了31.67%,接合转矩增加了33.51%。结果表明,所提优化方法有效,可为湿式离合器的摩擦片结构设计与参数优化提供理论参考。

超疏油表面研究进展

超疏油指表面张力较低的油滴在固体表面的接触角(CA)大于150°,滚动角(SA)小于10°的现象。但由于有机液体的表面张力很低,超疏油表面的构造相对困难。受弹尾虫的启发,构造凹角结构成为解决这一难题的突破口,与表面化学成分修饰、表面粗糙度这两个因素一起被引入超疏油表面的设计和制造系统。本文介绍了Young模型、Wenzel模型、Cassie-Baxter模型等几种经典润湿模型,从结构构筑及化学成分出发阐述了超疏油表面的设计方法,重点讨论了静电纺丝法、溶胶-凝胶法、沉积法、刻蚀法、激光加工法等超疏油表面制备技术的研究进展,总结了在不同表面张力的测试液体下各种表面的疏油性能,最后展望了超疏油表面的研究方向,即低成本、简单易行、环境友好型、所得表面物理化学性质优异的超疏油表面制备技术将进一步被挖掘。

基于响应面中心复合设计法优化ICP-OES测定钴基费托合成催化剂中Co含量的前处理方法

为提高电感耦合等离子体发射光谱仪(ICP-OES)测定钴基费托合成催化剂中Co含量的准确度,采用单因素结合响应面中心复合设计法(RSM-CCD),优化了ICP-OES测定钴基费托合成催化剂中Co含量的前处理工艺。响应面法以Co含量测定值与真实值之间的相对误差δ和前处理时间作为指标,考察了影响前处理的三个主要参数,即酸比例(VHCl∶V((HCl+HNO3)))、酸用量和消解温度,采用统计分析和方差分析确定了最优的反应条件。结果表明,在消解温度180℃,酸用量10.6 mL,酸比例0.44的条件下,理论值δ可低至0.001%,置信区间为[0,0.297],消解时间缩短为0.57 h,置信区间为[0,1.21]。通过三次验证实验,δ和消解时间均落在置信区间内。利用RSM得到的分析结果合理可行,通过优化实验因素,可实现催化剂中Co含量简单快速准确率高且重复性好的测定,同时也为其他金属元素的检测提供了参考。

255/50R19107T镶钉雪地轮胎的设计

介绍255/50R19107T镶钉雪地轮胎的设计。结构设计:外直径735 mm,断面宽296 mm,行驶面宽度215mm,行驶面弧度高9.7mm,胎圈着合直径486.6mm,胎圈着合宽度229mm,花纹深度9.5mm,花纹饱和度66%,花纹周节数69。施工设计:胎面采用四复合结构,带束层采用2层2+2×0.25HT钢丝帘线,2层0°冠带层采用锦纶帘线,胎体采用2层1100dtex/2DSP聚酯帘布,钢丝圈采用Φ1.5 mm高强度胎圈钢丝,钢丝圈直径为493.6 mm;采用一次法成型机成型、AB型胶囊硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和高速性能均达到相应设计和国家标准要求。成品轮胎通过室外实车测试,具有较好的舒适性、干湿地性能和冰雪地性能。

青年女性胸部出汗分布和出汗率的测定

针对目前关于人体出汗的研究均未涉及到女性胸部出汗的细化,从而导致关于女性文胸热湿优化设计并无科学的出汗率数值参考的问题,探究了青年女性胸部出汗分布规律、局部出汗率差异和整体出汗率大小。实验选取15名青年女性受试者,在温度为26℃、相对湿度为50%的环境下,采用本文提出的新型“三明治”结构吸汗贴测定胸部整体出汗率,进行代谢率为50~60 W/m2的静坐和系列代谢率为200~250 W/m2的中高强度运动,随后得到胸部出汗分布规律,测定出胸部非显性出汗率、显性出汗率、不同区域出汗率和不同运动阶段出汗率的变化规律。结果表明:显性出汗过程中,乳房中心点(BP点)周围环状区域、胸部边缘环状区域(尤其靠近前中)的出汗率相对较高并较先出汗;静坐状态下胸部非显性出汗率为(0.004 7±0.003 7) mg/(min·cm2),中高强度运动状态下胸部显性出汗率为(0.405 5±0.178) mg/(min·cm2);局部区域显性出汗率中,靠近前中的胸部出汗率最大为1.844 mg/(min·cm2),其次是BP点周围为0.664 mg/(min·cm2),再是胸部上边缘和下边缘。此出汗分布规律可指导文胸罩杯结构优化和通风透气孔分布设计,胸部出汗率可为文胸罩杯材料透湿性能指标的选择和新材料开发提供理论参考,助力企业开发新型透湿性能卓越的文胸产品。

基于主题叙事的城市菜市场空间设计

将城市菜市场作为城市空间设计转向的标本,运用主题叙事的方式阐释城市文化肌理与公共空间精神本质,进行创造性的设计和叙述,体现了主题叙事设计在城市空间设计中的应用。以双塔市集空间改造设计为例,剖析改造过程中主题叙事转向策略,通过主题的设定和主题中设计元素转译,将文本转化为生活情境。解析双塔市集将苏州城市文化和市井文化元素运用到菜场的改造设计之中是可行的,为城市文化如何应用在像菜市场这样的城市空间设计中提供了思路和参考。