期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
Analysis on Construction and Recommendations for Development of Yiwan Economic Corridor
1
作者 Xiying HU Hongchun GUO 《Asian Agricultural Research》 2018年第10期40-42,共3页
Yiwan Economic Corridor is located in the core area of western Jiangxi Province. It is an important part of the middle reaches of the Yangtze River city clusters and the open cooperation pilot zone of Jiangxi and Huna... Yiwan Economic Corridor is located in the core area of western Jiangxi Province. It is an important part of the middle reaches of the Yangtze River city clusters and the open cooperation pilot zone of Jiangxi and Hunan provinces. The construction of the Yiwan Economic Corridor is an important measure to implement the strategy of " revitalizing and strengthening cities through developing industries". It is required to deepen the understanding in ideology,grasp the orientation in the thought,and properly deal with relationship in the promotion process. This paper evaluated the advantages and challenges in the construction of Yiwan Economic Corridor,and came up with some recommendations for development of Yiwan Economic Corridor. 展开更多
关键词 经济走廊 区域经济 经济发展 中国
下载PDF
宜万铁路野三关隧道施工期岩溶灾害危险性分析与安全对策研究 被引量:18
2
作者 李冰 白明洲 许兆义 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第9期4-9,共6页
铁路施工过程中突水等岩溶灾害给施工带来了极大的危险性,野三关隧道岩溶突水灾害的防治与安全对策是施工企业面临的重大问题。笔者以现场调查为基础,提出岩溶突水灾害的类型,隧道施工岩溶灾害危险地段的划分原则和岩溶灾害危险性分级;... 铁路施工过程中突水等岩溶灾害给施工带来了极大的危险性,野三关隧道岩溶突水灾害的防治与安全对策是施工企业面临的重大问题。笔者以现场调查为基础,提出岩溶突水灾害的类型,隧道施工岩溶灾害危险地段的划分原则和岩溶灾害危险性分级;结合地质条件分析和岩溶形成条件分析,研究了宜万铁路野三关隧道施工期岩溶灾害危险段的具体分布位置;探讨了施工中防治岩溶突水灾害的对策,为隧道安全施工提供了技术保证。 展开更多
关键词 宜万铁路 野三关隧道 岩溶灾害 危险性 安全对策
下载PDF
尹湾汉简《元延二年日记》所反映的汉代吏行制度 被引量:5
3
作者 蔡万进 《郑州大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2002年第1期117-120,共4页
汉代官吏到地方出行 ,像刺史行部、太守行县 ,史料记载较多 ,但对于下层一般官吏的出行 ,《汉书》等文献却鲜有记录 ,情况知之甚少。尹湾汉简《元延二年日记》记录了东海郡太守府一名属吏全年的出行活动 ,应是代表了汉代一般官吏出行的... 汉代官吏到地方出行 ,像刺史行部、太守行县 ,史料记载较多 ,但对于下层一般官吏的出行 ,《汉书》等文献却鲜有记录 ,情况知之甚少。尹湾汉简《元延二年日记》记录了东海郡太守府一名属吏全年的出行活动 ,应是代表了汉代一般官吏出行的基本情况 ,从中分析可以大致看出其所反映的汉代地方一般官吏出行的事由、住宿、旅费报销、回府报告等方面的制度 。 展开更多
关键词 尹湾汉简 元延二年日记 官吏出行制度
下载PDF
宜万铁路危岩落石监测预警系统 被引量:5
4
作者 夏洪峰 《交通信息与安全》 2013年第2期119-121,共3页
宜万铁路是铁路史上桥隧比例最高的铁路,沿线的大量隧道口危岩给铁路行车安全带来重大威胁,工程防护手段并不能完全解除危岩落石的威胁。结合目前铁路危岩落石监测主流技术和宜万铁路的实际情况,提出了基于红外激光轨面扫描成像和非接... 宜万铁路是铁路史上桥隧比例最高的铁路,沿线的大量隧道口危岩给铁路行车安全带来重大威胁,工程防护手段并不能完全解除危岩落石的威胁。结合目前铁路危岩落石监测主流技术和宜万铁路的实际情况,提出了基于红外激光轨面扫描成像和非接触式振动波信号检测技术的融合检测技术体系,研制了宜万铁路危岩落石监测预警系统。已建成的9套监测系统在宜万铁路近1年的运行情况表明,该系统监测能力完备可靠,与其他的危岩落石监测技术相比具有极低误报率,能够充分保障宜万铁路的行车安全。 展开更多
关键词 宜万铁路 危岩落石监测 红外激光扫描 振动波检测 卡尔曼滤波 最大似然估计
下载PDF
西汉五铢钱铸造量问题之考辩 被引量:4
5
作者 查明辉 《江西师范大学学报(哲学社会科学版)》 2004年第2期133-137,共5页
关于西汉五铢钱的铸造量问题,学术界答案不一,关键是因为对《汉书·食货志》中"亿万"的理解存在分歧。实际上,在汉代,"亿"指实数时,是表示"万万"之意,而非"十万"。"亿万"中的&qu... 关于西汉五铢钱的铸造量问题,学术界答案不一,关键是因为对《汉书·食货志》中"亿万"的理解存在分歧。实际上,在汉代,"亿"指实数时,是表示"万万"之意,而非"十万"。"亿万"中的"万"是亿后之余数。西汉五铢钱铸造量当为280亿多,而不是2800亿。 展开更多
关键词 西汉 五铢钱 铸造量 亿万
下载PDF
宜万铁路特殊结构桥梁动力特性及列车走行性分析 被引量:2
6
作者 毕玉琢 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期69-73,共5页
宜万铁路全线共有桥梁195座,其中特殊结构桥梁26座,特殊结构桥梁形式主要有复合结构刚构拱桥、双线大跨度上承拱桥、大跨度连续梁桥、非对称拱桥、大跨度“T”构桥、大跨度简支梁桥、大跨度连续刚构桥、单拱连续钢桁梁桥等。目前国内外... 宜万铁路全线共有桥梁195座,其中特殊结构桥梁26座,特殊结构桥梁形式主要有复合结构刚构拱桥、双线大跨度上承拱桥、大跨度连续梁桥、非对称拱桥、大跨度“T”构桥、大跨度简支梁桥、大跨度连续刚构桥、单拱连续钢桁梁桥等。目前国内外规范对桥梁设计关于桥梁刚度限值的规定只适用于单跨和多跨简支梁等小跨度常规桥梁,上述特殊结构桥梁都超出了目前我国各种规范和暂规所能涵盖的范围,它们的修建对我国铁路桥梁的设计和建造技术都提出了新的要求,本文选取几座有代表性的特殊结构桥梁为研究对象,对各桥的动力特性和列车走行性进行分析与研究,以期对宜万铁路特殊结构桥梁设计中关于桥梁刚度的考虑提供理论参考。 展开更多
关键词 宜万铁路 特殊结构桥梁 动力特性 列车 走行性 分析
下载PDF
西汉末年城市等级结构分析——尹湾汉简研究 被引量:3
7
作者 肖爱玲 《陕西师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2007年第1期55-61,共7页
城市等级结构是指区域内不同等级城市之间的组合关系。《尹湾汉墓简牍》记录了西汉末年东海郡38个城市,不仅有类型区别,还存在等级差异。运用加权法对影响城市等级关系的多种要素进行综合分析,得出西汉末年东海郡城市等级数量之比接近于... 城市等级结构是指区域内不同等级城市之间的组合关系。《尹湾汉墓简牍》记录了西汉末年东海郡38个城市,不仅有类型区别,还存在等级差异。运用加权法对影响城市等级关系的多种要素进行综合分析,得出西汉末年东海郡城市等级数量之比接近于1∶2∶4。这一等级结构反映了西汉时期东海郡城市组合关系符合城市规模等级与城市数量成反比的“金字塔”模式,对认识西汉末年其他郡国城市等级组合关系有借鉴作用。 展开更多
关键词 《尹湾汉墓简牍》 西汉末年 东海郡 城市等级结构
下载PDF
宜万铁路齐岳山隧道地质水平钻探应用技术 被引量:2
8
作者 白明洲 杜永强 +1 位作者 赵西民 张爱军 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2006年第4期59-61,共3页
超前地质探测是隧道安全施工的重要保障,水平钻探技术具有直接和准确的特点,因此快速水平钻探技术成为超前地质探测的主要手段之一。以宜万铁路齐岳山隧道为背景,研究了隧道施工过程中快速水平钻探的点位选择、钻进工艺、数据处理等技术... 超前地质探测是隧道安全施工的重要保障,水平钻探技术具有直接和准确的特点,因此快速水平钻探技术成为超前地质探测的主要手段之一。以宜万铁路齐岳山隧道为背景,研究了隧道施工过程中快速水平钻探的点位选择、钻进工艺、数据处理等技术,探讨了快速水平钻探与其他探测手段的配合方法。 展开更多
关键词 宜万铁路 齐岳山隧道 水平钻探 超前地质探测
下载PDF
台州益顽湾海域主要游泳动物生态位与种间相遇机率 被引量:4
9
作者 梁海 王咏雪 +7 位作者 求锦津 张苗苗 俞松立 韩晓凤 章翊涵 来洪运 蒋宇轩 水柏年 《中国水产科学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期353-361,共9页
基于2016年10月和2017年4月在台州益顽湾海域(27.9°N~28.6°N和121.1°E~121.9°E)的渔获物调查数据,采用功能群结合种间相遇机率(PIE)与生态位的方法,对主要游泳动物群落特征进行研究。结果显示:春季与秋季主要游... 基于2016年10月和2017年4月在台州益顽湾海域(27.9°N~28.6°N和121.1°E~121.9°E)的渔获物调查数据,采用功能群结合种间相遇机率(PIE)与生态位的方法,对主要游泳动物群落特征进行研究。结果显示:春季与秋季主要游泳动物分别有13种与11种,多以短距离洄游种或定居种为主,季节更替率较低;底栖动物/游泳动物食性功能群(FG4)在两季主要游泳动物中占优势地位且营养级偏低;春季与秋季主要游泳动物种间相遇机率总和分别为0.66与0.76,秋季较春季的种间相遇机率高;春秋两季的生态位宽度差异均较大,春季广生态位种4种,中生态位种7种,秋季广生态位种5种,中生态位种4种,窄生态位种两季均为2种;生态位宽度(Bi)与种间相遇机率(PIE)呈显著正相关;三疣梭子蟹(Portunus trituberculatus)在两季相遇机率值最高且生态位宽度值最大,其竞争能力和利用资源的能力最强;春季与秋季种对间生态位重叠值分别为0.14~0.88与0.21~0.91,表明两季种对间重叠程度不均匀。综上,该海域主要游泳动物组成的季节性变化较小,单一功能群占主导且多为中低营养级物种,其生态位宽度值与种间相遇机率值却较大,可能造成了群落数量波动、群落结构与功能稳定性下降。 展开更多
关键词 主要游泳动物 生态位 种间相遇机率 台州益顽湾海域
下载PDF
宜万铁路富水溶腔隧道治理措施
10
作者 郭峰 刘和勇 郭宝海 《西部探矿工程》 CAS 2013年第2期170-172,共3页
宜万铁路白杨坪隧道DK194+039~DK193+980段岩体破碎,裂隙水、富水淤泥填充型溶腔发育。由于岩体自稳能力极差,开挖中突水、突泥时有发生,安全隐患大,开挖施工困难,为此采用帷幕注浆对围岩进行堵水、填充加固。
关键词 宜万铁路 富水溶腔 帷幕注浆堵水加固
下载PDF
宜万铁路五爪观暗河处理施工技术 被引量:1
11
作者 席庆温 《科学之友》 2007年第07B期28-29,共2页
文章介绍了宜万铁路五爪观隧道下穿大型暗河和维持地下水资源综合治理的施工技术。
关键词 暗河 处理 施工方案
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部