Ta-W/Hf合金的结构稳定性及力学性质的第一性原理计算

Ta-W/Hf合金具有高熔点、高密度、高延展性等性质,在核电、武器装备等关键零部件中发挥着重要作用,本研究基于密度泛函理论的第一性原理方法,构建不同掺杂含量下的Ta-W/Hf合金模型,计算Ta-W/Hf的晶格常数、结合能、弹性常数、弹性模量、泊松比、维氏硬度、电子态密度等性质参数,分析W、Hf掺杂元素对Ta合金稳定性及力学性能的影响.结果表明:Ta-W合金的晶格常数、弹性常数、体模量、杨氏模量、剪切模量均随着W含量的增加而增加;然而Ta-Hf合金的相关性质参数变化趋势则相反.同时,结合能及电子态密度结果表明Ta-W合金的稳定性与W含量呈正相关;Ta-Hf合金的稳定性随着Hf含量的增加而降低,但Hf的添加对Ta合金的各向异性趋势变化影响显著,且Hf可以明显提高Ta合金的韧性.

Tekla Sructures在钢结构转运站设计中的应用

Tekla Sructures作为一款专业的钢结构深化设计软件,如今已越来越多地应用到工程实际中。文章简述了Tekla Sructures软件的概况和特点,并以巴基斯坦PIBT煤和水泥输送项目中TT02钢结构转运站的设计过程为依托,详细阐述了利用Tekla Sructures软件设计钢结构转运站的具体步骤,以及软件的扩展应用,并在此基础上归纳总结出Tekla Sructures软件的优点及应用前景。

多点分布式导向台燃烧室结构优化模拟研究

为了改善柴油机燃烧室内燃油喷雾撞壁和混合气形成情况,提出一种直喷式柴油机多点分布式导向台燃烧室。将这种新燃烧室结构参数化,对7个设计变量进行多参数协同优化。以一台230 mm缸径的中速船用柴油机为基础模拟缸内工作过程,采用拉丁超立方取样的方法从设计空间得到600个样本点,根据模拟结果分析各设计参数对发动机性能的影响,根据不同的优化目标得到3种新燃烧室结构。仿真结果表明:在75%负荷工况下与原机ω型燃烧室相比,Ⅰ型燃烧室的指示油耗率(indicated specific fuel consumption,ISFC)降低1.83%,烟粒(soot)排放量降低86.83%;Ⅱ型燃烧室的ISFC降低0.97%,NO_(x)排放量降低7.44%,soot排放量降低68.26%;Ⅲ型燃烧室的INO_(x)和soot排放量分别降低10.52%和58.08%,ISFC基本不变。

大型基坑近距离开挖对既有地铁车站结构安全影响研究

针对大型基坑开挖对邻近既有地铁车站结构安全的影响,以实际工程为例,采用Midas GTS有限元软件对基坑开挖进行模拟分析,研究了基坑不同开挖阶段时风亭及出入口结构的位移及变化规律,通过与实际监测数据比较得出,模拟结果与实际数据一致,该计算能模拟出施工的变形情况。

某型重卡自卸车货厢仿真分析及轻量化研究

为了提高重型卡车的运输效率并降低能耗,该文对重卡自卸车货厢的轻量化设计进行系统性研究。首先,通过SolidWorks进行三维建模,利用ANSYS Workbench对某型重卡自卸车货厢进行静力学分析和模态分析。其次,在保证约束条件和自卸货箱安全性能的预期设计前提下进行轻量化设计。最后进行仿真分析。研究表明:重卡自卸车货厢纵横梁数量优化的质量下降比为6.9%,货厢铝合金材料优化的质量下降比为12.8%,货厢Q245钢材料优化的质量下降比为9.8%,验证了所提轻量化方案的可行性和有效性。该研究不仅有助于推动重卡自卸车货厢轻量化设计的实用化,同时也提供了一种系统性、科学性的研究方法,为之后的同类设计提供参考。

人造板定制橱柜产品完整BOM结构树解决方案探讨

针对定制家居产业中,人造板定制橱柜产品BOM(Bill of Materials)结构树层级不完整、重要信息版块缺失等问题,探讨了构建橱柜产品完整BOM结构树的解决思路,以期为定制家居行业大规模生产的数据管理提供参考。

论滑坡分类

在广泛查阅和总结国内外滑坡分类基础上 ,以滑坡监测预报与防治为目的 ,遵从滑坡活动各要素的地位与作用 ,根据分类体系的完备性需要 ,理清了已有各种滑坡分类的性质及其彼此间的关系 ,并对之进行了科学归纳、取舍和补充 ,建立了具有层次系统性的综合性滑坡分类体系。为建立滑坡监测预报地质模型体系奠定了基础 ,并有助于对滑坡活动的全面研究。

土石混合体的研究现状及研究展望

土石混合体是不同于岩体与土体的一种地质材料,其物理力学特性的研究越来越受到工程界关注。本文首先介绍了土石混合体概念的提出,并以土石混合体在我国的广泛分布特点与工程中的诸多实际问题阐述了其研究具有重要的工程价值与理论意义。另一方面,通过大量与土石混合体相关的文献检索与分析,本文从力学试验、几何结构研究和数值模拟等不同方面总结了近年来土石混合体研究的成果,指出结构效应是土石混合体重要而又特有的一个特征,其几何结构模型与数值模拟的研究也取得了许多重要而有价值的成果。最后,针对土石混合体研究中仍存在的不足,本文展望并探讨了土石混合体今后的研究方向,提出了地质成因与物质组成结构特征、水与土石混合体的耦合作用、土石混合体三维数值模拟研究、以及土石混合体力学参数快速确定方法等4个方面的研究内容与研究思路。

坡地农林复合系统的结构类型与效益分析──以长江三峡库区坡地农业为例

本义认为现代术语的农林复合系统来源于生产实践，体现了农业与林业的有机结合、品种生态和经济的有机结合、产品多样化以及管理科学化４个方面相统一的特点。文章在分析三峡库区农林复合系统的类型结构基础上，提出了农林复合系统可以进行层次结构划分的观点。最后，以典型案例研究方法入手，对１种农林结构类型进行效益分析，结果表明，采用植物篱农林复合坡地系统，是现阶段生产力水平下实现坡地生态经济协调发展的有效途径，值得广泛推广。

超重力旋转填料床的有效比表面积

以CO_2—NaOH为介质,研究了填料结构、超重力因子、液体流量和气体流量等对两种多孔板错流旋转床有效比表面积的影响规律。结果表明,不锈钢多孔波纹板的有效比表面积大于聚丙烯多孔板,不锈钢多孔波纹板填料利用周期性变化的波纹表面不仅可以有效利用填料自身的比表面积,而且可起到良好的雾化扩展比表面积的作用,使有效比表面积增大至2.66倍。对实验数据进行回归得出了两种填料结构有效比表面积的关联式,根据关联式计算的有效比表面值与实验值吻合较好。

3种虹鳟养殖群体的遗传结构及遗传多样性分析

从40个随机引物中筛选出20个,采用随机扩增多态DNA(RAPD)技术,对甘肃金鳟、道氏虹鳟和美国金鳟3个群体进行了遗传结构和遗传多样性分析。结果表明,甘肃金鳟、道氏虹鳟、美国金鳟群体多态位点百分比分别为82.79%、73.33%、77.87%;平均等位基因数分别为1.8239、1.7429、1.7887,有效等位基因数分别为1.4823、1.4281、1.4527;基因多样度分别为0.2820、0.2528、0.2675,Shannon遗传多样性指数分别为0.4219、0.3801、0.4022;以上参数表明,3个群体的遗传多样性均处于偏高的水平,且以甘肃金鳟的遗传多样性最为丰富。甘肃金鳟与美国金鳟之间的遗传距离最大,道氏虹鳟与美国金鳟之间的遗传距离最小。遗传分化指数表明,种内群体间的遗传分化程度很低,而群体内个体间的分化程度很高,变异主要来源于群体内个体间。综合分析认为,甘肃金鳟遗传多样性偏高,有进一步选育的遗传潜力;同时,群体内遗传分化程度较大,说明品种的纯度可能较低,经济性状不够稳定,需进一步选育。

冀东油田水平井分段控水配套技术

水平井是提高油井产量、提高油田开发效益的一项重要开发技术,冀东油田根据油田开发的需要在疏松砂岩油藏完钻了272口水平井,对油田的快速上产和提高开发效果起到了积极的作用。随着油田的开发,水平井含水率上升较快,目前达到95.7%。为了降低或控制水平井含水率上升,延长水平井生产寿命,近年来研究了相应的配套技术:水平井分段调流控水完井技术,主要用于新井完井或管内二次完井,控制各段均匀产液,避免某段突进,延长水平井的生产寿命;水平井分段遥控分采技术,主要应用于射孔井,通过地面施加不同压力和稳压时间信号控制每个分采开关器的开/关状态,进行逐段试采,然后根据试采情况开采低含水段,封堵高含水段,起到了降水增油的目的;水平井管外分段管内分采技术,主要用于筛管完井水平井,通过分段挤注ACP将筛管外分隔为若干段,在筛管内开关阀分段试采,然后根据试采情况开采低含水段,封堵高含水段。因此,水平井分段控水技术经过2 a多的研究、试验、改进和完善,在现场应用中均达到了初步的控水稳油效果。文中主要介绍这几种配套技术管柱的结构、工作原理及现场试验情况。

旋风分离器的新结构和新构件的研究进展

综述了近几年国内外学者对提高选分离器性能结构方面的研究进展,研究表明：多种新型旋风分离器的应用完全能够捕获1~5μm的微米和亚微米级颗粒,通过安装导流件等内构件措施能够降低湍动耗散能,降低能耗,降低旋风分离器的压降。新型旋风结构和内构件是提高传统分离器性能的重要手段。

江苏北部开敞淤泥质海岸的侵蚀过程及防护

开敞淤泥质海岸是淤泥质海岸的主要类型，其自然演变过程，主要受沿海河流泥沙供应条件的制约，一旦泥沙供应消失，海岸往往进入不可逆转的侵蚀过程。江苏北部淤泥质海岸的侵蚀过程，起自１８５５年黄河入海口北归利津入海以后，主要是在近岸破波对岸滩物质的冲刷和潮流的输移扩散作用下进行的。通过对淤泥质海岸动力和沉积物性质的认识和概化，对海岸侵蚀过程作出定量模拟，并对该地区海岸防护工程作出评价和讨论。

晶态Ca_3C_(60)与Ca_5C_(60)的能带结构研究

用三维EHMO晶体轨道程序分别对Ca3C60，Ca5C60进行了能带结构的计算．计算结果表明，Ca3C60没有导电性，能隙约为0．9eV；而在Ca5C60的能带结构中，费米面刚好穿过半满带，表明Ca5C60是导体；同时在费米面附近有较大的态密度值，表明Ca5C60与K3C60等类似，具有较高的超导转变温度．电荷分析表明，在这两种情况下，钙原子的4s电子基本上全转移到C60上，C60分子可形成一个稳定的带6到10个电子的负离子．

某车型副车架结构强度与模态分析及结构改进

针对某车型副车架在台架试验过程中出现开裂问题,采用有限元分析软件Hypermesh建立副车架有限元模型,分析了其强度和模态,结果发现疲劳试验时车架开裂的位置与有限元分析的基本相同,并提出结构改进措施,改进后的副车架有限元分析应力明显降低且通过了疲劳台架试验。

宁夏彭阳地区侏罗系油藏特征及有利区预测

本文充分总结和分析了前人资料,以鄂尔多斯盆地西缘地区侏罗系、三叠系油藏特征为立足点,对宁夏彭阳地区侏罗系延安组古地貌、沉积相、储层及构造等特征进行了综合研究,在深入分析彭阳地区侏罗系油藏富集因素及规律的基础上,对勘探有利区进行了评价及优选。

微粒粒径对Ni-SiC复合镀层结构与硬度的影响

分别以粒径为30、70 nm,1、4、7.5μm的Si C微粒作为增强相制备Ni-Si C复合镀层,并对比研究微粒粒径对复合镀层形貌结构与硬度的影响。结果表明:微粒的引入不同程度影响复合镀层的形貌结构与硬度,致使择优取向由(111)晶面转变为(200)晶面;以纳米微粒作为增强相制备的复合镀层,形貌平整致密,硬度更高,约达520HV,且在(200)晶面呈明显择优取向;较均匀分布的纳米微粒充分发挥弥散强化和细晶强化作用,进而改善复合镀层的形貌结构与性能。

孔结构特征对高掺量矿渣水泥的力学性能影响

为探索孔结构特征与高掺量矿渣水泥浆体的力学性能相关性,在矿渣掺量高达70%作用下,测试了比表面积分别为380 m^2/kg、472 m^2/kg、565 m^2/kg的高掺量矿渣水泥(对应编号分别为HSC-1、HSC-2、HSC-3)硬化浆体各龄期强度;并采取压汞法和吸水动力学测孔法,对硬化浆体孔分布曲线、特征孔径以及孔均匀性进行分析。结果表明:HSC-2、HSC-3试样浆体3 d强度较HSC-1试样浆体3 d强度分别高出6.5 MPa、10.8 MPa;28 d强度分别高出8.8MPa、11.2 MPa;随着高掺量矿渣水泥比表面积的增大,硬化浆体平均孔径、中孔直径、最可几孔径及吸水率均逐渐减小,水化产物凝胶微孔增多,但同时总孔隙率有所增大,高掺量矿渣水泥细度的提高可使孔径分布均匀,孔分布趋于细化,力学性能得到改善。

基于弹性基础的大型石油储罐结构优化分析

国内已先后兴建了一批容积为10万立方米大型石油储罐,但实测结果和理论分析均表明,无论是按日本工业标准JISB8501设计的,还是按美国API650标准设计的,现有油罐罐壁受力情况并非处于理想状态。本文采用基于弹性基础的外壁面环向应力理论计算式,对大型油罐的罐壁结构进行了优化分析,结果表明只要适当增大下面第1层壁板的宽度,或尽量减小下面第1层与第2层壁板的厚度差δΔ,就可以降低罐壁最大应力峰值,改善应力分布状况,同时还能降低制造与安装成本。