由N个相同H桥功率模块(H-bridge power module,HBPM)组成的传统级联H桥功率放大器(cascaded H-bridge power amplifier,CHB-PA)最多可输出2N+1的电平数,输出电平数直接影响功率放大器的正弦特性和保真性能。在级联HBPM数量相同的情况下...由N个相同H桥功率模块(H-bridge power module,HBPM)组成的传统级联H桥功率放大器(cascaded H-bridge power amplifier,CHB-PA)最多可输出2N+1的电平数,输出电平数直接影响功率放大器的正弦特性和保真性能。在级联HBPM数量相同的情况下,首先提出了一种非对称级联多电平功率放大器(asymmetrical cascaded multilevel power amplifier,ACM-PA);其次,为了与传统CHB-PA有相同HBPM数目的ACM-PA,提出一种虚拟载波移相脉宽调制(virtual carrier phase shift pulse width modulation,VCPS-PWM)策略,将输出电平数提高到6N-3;最后,通过仿真对比验证了所提出的ACM-PA和VCPS-PWM可以显著提高输出电平数,降低负载电流的总谐波失真,提高功率放大器的保真性能。展开更多
DVOR(Doppler Very Frequency Omnidirectional Range)VRB-52D是由澳大利亚INTERSCAN公司生产的多普勒全向信标。原理是DVOR向空中全方向辐射一个复合模拟信号,提供航空器相对于该地面台站的磁方位。其发射信号中含有两个30Hz导航音频信...DVOR(Doppler Very Frequency Omnidirectional Range)VRB-52D是由澳大利亚INTERSCAN公司生产的多普勒全向信标。原理是DVOR向空中全方向辐射一个复合模拟信号,提供航空器相对于该地面台站的磁方位。其发射信号中含有两个30Hz导航音频信号,一个称为基准30Hz相位信号,另一个称为可变30Hz相位信号。基准30Hz相位信号的相位与方位无关,可变30Hz相位信号的相位与方位有关,机载接收机通过比较两个30Hz信号的相位来得出飞机所在的相对于DVOR台站的磁方位。展开更多
文摘DVOR(Doppler Very Frequency Omnidirectional Range)VRB-52D是由澳大利亚INTERSCAN公司生产的多普勒全向信标。原理是DVOR向空中全方向辐射一个复合模拟信号,提供航空器相对于该地面台站的磁方位。其发射信号中含有两个30Hz导航音频信号,一个称为基准30Hz相位信号,另一个称为可变30Hz相位信号。基准30Hz相位信号的相位与方位无关,可变30Hz相位信号的相位与方位有关,机载接收机通过比较两个30Hz信号的相位来得出飞机所在的相对于DVOR台站的磁方位。