生态设计法规(EU)2023/826应用分析

2023年4月18日,欧盟委员会正式发布了基于生态设计指令2009/125/EC框架下电气产品关机、待机等模式下生态设计要求新法规(EU)2023/826,该法规自2023年5月9日起生效,强制执行日期为2025年5月9日。同时,同步废除原家用和办公电子电气设备待机和关机模式、网络待机模式生态设计法规(EU)1275/2008,以及简易机顶盒生态设计法规(EU)107/2009。主要变化点有取消对低压外部电源供电产品的豁免和信息技术设备的关机、待机状态下的功耗变化。结合(EC)1275/2008和(EU)2023/826相关要求,主要分析了法规的差异,为信息技术设备功耗设计提供了借鉴。

国际绿色贸易壁垒形势下完善我国碳核算体系的对策研究

当前,一些国家和地区以应对全球气候变化危机为由组建了绿色贸易“碳壁垒”,试图利用碳排放核算和认证优势对我国产品出口形成抑制影响。面对这些新挑战,我国需完善碳核算体系建设,助力构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系和全球贸易体系。本文以完善我国碳核算体系为研究目标,总结了碳核算体系的内涵及建设进展,介绍了国际绿色贸易机制的核算报告要求,并采用比较分析法分析了我国碳市场、欧盟碳边境调节机制、《欧盟电池和废电池法规》在核算边界、核算方法、数据支撑及质量保障体系3个方面的差异。研究发现,我国碳市场在核算方法上与国际绿色贸易机制具有一致性,但在碳足迹体系、数据支撑及质量保障体系方面仍存在较大差距;这导致我国出口型企业依赖现有的核算体系将不足以应对“碳壁垒”,而核算体系的差异性可能进一步影响我国新兴产业的发展。为此,我国应秉持坚决反对缺乏公平性的绿色贸易壁垒这一基本立场,同时采取完善碳核算体系的具体措施:完善产品层面的碳核算体系,建立具有高公信力的排放因子数据平台,加强科研机构的研究支撑,强化数据安全管理,尽快建设受影响企业的碳排放核算与报告能力。

先进驾驶员分心警告系统(ADDW)法规解读

欧盟2023年7月13日发布了法规(EU)2023/2590,对(EU)2019/2144进行补充,规定了机动车辆先进驾驶员分心警告系统(ADDW)型式批准的具体测试程序和技术要求。本文对该法规内容进行解读,分析技术要求和测试程序,为国家标准下一步修订提供参考依据,为国内整车企业和零部件供应商进入欧盟市场提供支持。