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GSM技术在灌溉机组远程控制中的应用
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作者 周正杰 《农机化研究》 北大核心 2024年第1期230-233,共4页
基于GSM通信技术设计一种灌溉机组远程控制系统。当需要进行灌溉系统远程控制时,利用移动终端或系统监控平台发送灌溉控制指令,控制系统当中的GSM通信模块将控制指令传输至微处理控制器,进行灌溉控制模块的驱动和触发,实现灌溉机组远程... 基于GSM通信技术设计一种灌溉机组远程控制系统。当需要进行灌溉系统远程控制时,利用移动终端或系统监控平台发送灌溉控制指令,控制系统当中的GSM通信模块将控制指令传输至微处理控制器,进行灌溉控制模块的驱动和触发,实现灌溉机组远程控制。试验结果表明:远程控制系统能够根据控制指令进行相关动作的控制和执行,且具有较高的通信可靠性。 展开更多
关键词 灌溉机组 远程控制 gsm通信
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高速铁路长大隧道GSM-R网络冗余组网方案分析 被引量:1
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作者 袁廷瑞 熊洁 +1 位作者 路晓彤 焦晓辉 《铁路通信信号工程技术》 2024年第1期36-41,共6页
高速铁路长大隧道需要按照GSM-R冗余组网方案进行覆盖。目前GSM-R网络可采用数字直放站与分布式基站作为数字中继设备,两种设备均有多种组网方案。从故障应对能力、载频利用率、建设成本等多个角度开展分析,对比多种高速铁路隧道内GSM-... 高速铁路长大隧道需要按照GSM-R冗余组网方案进行覆盖。目前GSM-R网络可采用数字直放站与分布式基站作为数字中继设备,两种设备均有多种组网方案。从故障应对能力、载频利用率、建设成本等多个角度开展分析,对比多种高速铁路隧道内GSM-R数字中继设备冗余组网方案,提出各种方案的适用范围和性能优劣。 展开更多
关键词 gsm-R 组网 高速铁路 隧道 无线通信
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铁路GSM-R系统高速适应性测试及分析
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作者 田园 梁轶群 +3 位作者 蒋韵 高尚勇 李岸宁 李德 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第1期185-191,共7页
400 km/h的高速铁路技术储备研发可以推动我国高铁的科技创新。高速条件下的服务质量直接关系着业务性能的优劣,而CSD承载的列控业务和GPRS承载的调度命令信息传送业务均涉及列车的运行控制和运营指挥,会对高速列车的行车安全产生重要... 400 km/h的高速铁路技术储备研发可以推动我国高铁的科技创新。高速条件下的服务质量直接关系着业务性能的优劣,而CSD承载的列控业务和GPRS承载的调度命令信息传送业务均涉及列车的运行控制和运营指挥,会对高速列车的行车安全产生重要影响。目前,我国尚未有针对400 km/h的GSM-R系统服务质量参数的评价标准,为保障业务质量和行车安全,采集了不同速度下铁路GSM-R系统服务质量指标试验数据--最小可用接收电平、列控类电路数据和GPRS数据,通过数据分析和理论分析,对这3类指标的传输特性进行研究,得到铁路GSM-R系统在400 km/h的高速适应性结果。结果表明,对于高速铁路GSM-R系统,最小接收电平目前为-92 dBm,在380 km/h等级时需修改为-81 dBm,在400 km/h等级时需修改为-79 dBm;列控类电路数据和GPRS数据传输特性高速适应性较强,均已满足相关标准要求。研究结果为400 km/h的GSM-R系统关键技术参数的评价标准的制定奠定重要基础,为未来高速铁路下一步提速提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路 gsm-R系统 服务质量 CSD GPRS
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CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系研究
4
作者 蒋笑冰 薛强 薛晚亭 《铁路通信信号工程技术》 2024年第4期45-51,共7页
针对高速铁路GSM-R网络承载行车通信业务的特点,分析CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价思路,提出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量评价体系,通过GSM-R网络运行数据进行计算得出评价结果,综合反映出CTCS-3线路GSM-R网络运维质量状况。
关键词 CTCS-3线路 gsm-R网络 质量评价
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GSM-R核心网改造综合技术研究与应用
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作者 司桂行 滕飞 +1 位作者 梁俊强 赵元武 《科技创新与应用》 2024年第11期11-14,共4页
目前中国铁路行业无线通信系统主要采用GSM-R移动通信系统,该系统主要为无线接入网和核心网两部分。其中核心网部分主要负责该无线网络系统的核心数据交换和处理,其可靠性和安全性至关重要。该文对探讨核心网改造过程中核心网设备组网... 目前中国铁路行业无线通信系统主要采用GSM-R移动通信系统,该系统主要为无线接入网和核心网两部分。其中核心网部分主要负责该无线网络系统的核心数据交换和处理,其可靠性和安全性至关重要。该文对探讨核心网改造过程中核心网设备组网模式、割接业务系统内容、测试及保护模式进行研究,通过研究提高既有线路割接效率,减少施工过程中对既有设备的影响,降低行车安全风险,为今后同类型的施工提供宝贵的经验。 展开更多
关键词 核心网 电路域割接 分组域割接 无线通信系统 gsm-R移动通信系统
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Array (Smart) Antennas Improve GSM Performance
6
作者 Cornelius A. D. Pahalson Nuhu Habila Hyat Markus Gaga 《International Journal of Communications, Network and System Sciences》 2024年第1期1-10,共10页
As wireless data applications over cellular networks become more widespread, the pressure to increase capacity will become even more intense. Capacity in the 800 and 900 MHz bands, where bandwidth is restricted, is al... As wireless data applications over cellular networks become more widespread, the pressure to increase capacity will become even more intense. Capacity in the 800 and 900 MHz bands, where bandwidth is restricted, is already becoming a limiting factor. This paper attempts to address how the application of smart antenna systems has brought about improvements in call quality and increased capacity through reduced Interference in Mobile Communication. The smart antenna may be in a variety of ways to improve the performance of a communications system. Perhaps most importantly is its capability to cancel co-channel interference. It helps in improving the system performance by increasing the channel capacity, spectrum efficiency, extending range coverage, speech quality, enabling tighter reuse of frequencies within a cellular network and economically, feasible increased signal gain, greater, reduced multipath reflection. It has been argued that Smart antennas and the Algorithms to control them are vital to a high-capacity communication system development. 展开更多
关键词 gsm Signal Quality Smart Antenna Carrier-to-Interference Ratio Co-Channel Interference
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基于GSM-R的高铁无线通信系统性能分析与优化
7
作者 孙文哲 《电声技术》 2024年第3期125-128,134,共5页
目前,国内高速铁路使用基于全球铁路移动通信系统(Global System for Mobile Communications-Railway,GSM-R)的双向无线通信系统,实现列车与地面之间的安全信息传输。然而,无线通信存在传输延迟和丢包,严重时会影响运行效率,因此需要研... 目前,国内高速铁路使用基于全球铁路移动通信系统(Global System for Mobile Communications-Railway,GSM-R)的双向无线通信系统,实现列车与地面之间的安全信息传输。然而,无线通信存在传输延迟和丢包,严重时会影响运行效率,因此需要研究GSM-R系统服务质量(Quality of Service,QoS)参数,以满足实时性和可用性需求。选取传输延时作为待优化的GSM-R无线通信系统QoS参数,定量分析端到端传输延迟时间,提出基于无线传输参数自适应的加强学习优化方案。仿真结果表明,该方法可以显著提升无线通信系统性能。 展开更多
关键词 高速铁路 全球铁路移动通信系统(gsm-R) 无线通信 传输延时
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基于高性能射线追踪技术的复杂交叉并线场景GSM-R网络优化研究
8
作者 孙鲁泉 刘静 张玉 《铁道通信信号》 2024年第3期39-48,共10页
为解决交叉并线场景中无线网络覆盖优化周期长、效率低等运维问题,以西安北交叉并线场景中的GSM-R网络优化为典型应用案例,提出采用射线追踪技术进行无线网络覆盖优化的方案。首先使用射线追踪校正技术,根据实测数据对射线追踪模型进行... 为解决交叉并线场景中无线网络覆盖优化周期长、效率低等运维问题,以西安北交叉并线场景中的GSM-R网络优化为典型应用案例,提出采用射线追踪技术进行无线网络覆盖优化的方案。首先使用射线追踪校正技术,根据实测数据对射线追踪模型进行校正;然后利用校正后的射线追踪模型,仿真复现交叉并线场景下的电磁环境,分析无线信号的覆盖情况。通过对交叉并线场景中的网络问题进行根因分析,提出相应的网络优化方案,并利用校正后追踪模型推演优化后的覆盖效果,对网络优化方案进行评估。实际的优化结果表明,射线追踪技术能够精确还原交叉并线场景中GSM-R网络的无线覆盖问题,预测网络优化方案的覆盖情况,相比基于反复人工测试验证的网络优化方案,降低了优化周期和成本,可供类似场景的网络优化参考。 展开更多
关键词 铁路专用全球数字移动通信系统 射线追踪 交叉并线 网络覆盖 网络优化
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基于51单片机与GSM的GPS卫星定位系统设计
9
作者 李志伟 东伟 赵战国 《机械工程与自动化》 2024年第2期130-132,共3页
设计了一款精准度较高、定位快速、方便携带的GPS卫星定位系统。卫星定位数据通过GPS信号接收模块传递给单片机,经单片机处理后通过LCD1602液晶屏幕显示定位信息,并通过GSM模块将定位信息发送至其他终端设备。测试结果表明:基于51单片机... 设计了一款精准度较高、定位快速、方便携带的GPS卫星定位系统。卫星定位数据通过GPS信号接收模块传递给单片机,经单片机处理后通过LCD1602液晶屏幕显示定位信息,并通过GSM模块将定位信息发送至其他终端设备。测试结果表明:基于51单片机与GSM的GPS卫星定位系统可以实现定位信息的准确获取,而且结构简单、易于操作。 展开更多
关键词 51单片机 gsm GPS卫星定位系统
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CTCS3-300T型ATP启机GSM-R基站注册错选原因分析及对策措施
10
作者 贾水生 李康标 《铁道通信信号》 2024年第3期55-60,共6页
在2条不同铁路GSM-R基站相距较近的情况下,ATP设备启机时容易发生车载MT电台错误选择相邻铁路的GSM-R基站注册,造成无线通信超时的情况。针对合杭高铁线含山南站错选GSM-R基站问题,通过分析MT电台小区选择逻辑、实验室仿真测试、数据记... 在2条不同铁路GSM-R基站相距较近的情况下,ATP设备启机时容易发生车载MT电台错误选择相邻铁路的GSM-R基站注册,造成无线通信超时的情况。针对合杭高铁线含山南站错选GSM-R基站问题,通过分析MT电台小区选择逻辑、实验室仿真测试、数据记录仪历史数据分析,确认车载MT电台开机会注册到信号最强小区,由此确定车载MT电台错选GSM-R基站为地面通信侧原因造成。通过采取通信侧上调含山南GSM-R基站场强、延长交路避免在邻线有基站的高速铁路站场进行动车组换端2种措施,有效解决了该问题,从而最大程度减少对高铁运行的影响。 展开更多
关键词 网络注册 gsm-R基站 车载电台 重启 数据记录仪 无线通信超时
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温玉铁路交叉并线区段GSM-R网络方案研究
11
作者 李宝 《铁道通信信号》 2024年第2期47-53,共7页
温岭—玉环铁路在温岭站附近与甬台温线、杭绍台动走线存在交叉并线区段,在温岭线路所附近与甬台温线、杭绍台线、甬台温至杭绍台上/下行联络线存在交叉并线区段。首先,根据温玉铁路设计标准确定GSM-R网络采用单网交织覆盖方式,分别从... 温岭—玉环铁路在温岭站附近与甬台温线、杭绍台动走线存在交叉并线区段,在温岭线路所附近与甬台温线、杭绍台线、甬台温至杭绍台上/下行联络线存在交叉并线区段。首先,根据温玉铁路设计标准确定GSM-R网络采用单网交织覆盖方式,分别从设计原则、网络覆盖方式及电平要求、重叠覆盖区及时延计算等方面进行分析;其次,对交叉并线区段的GSM-R系统网络覆盖方案进行研究,深入比较不同GSM-R系统网络覆盖设计方案的优缺点,从不同铁路列控等级、交叉并线区段路网类型两方面进行对比,分别为温岭站、温岭线路所交叉并线区段制定出详细设计方案;最后,通过专用仿真软件对基站覆盖有效电平、基站覆盖重叠区域进行模拟仿真。仿真结果表明,交叉并线区段GSM-R网络覆盖电平满足在95%的地点和时间统计概率下,接收机输入端最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,为确定类似铁路区段GSM-R网络方案提供借鉴。 展开更多
关键词 温玉铁路 铁路数字移动通信系统 交叉并线区段 单网交织 网络覆盖 接收电平
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一种简约化GSM-R网络优化方法及系统的研究与实现
12
作者 马平娃 《铁道通信信号》 2024年第2期54-62,共9页
对于非列控区段的普速铁路,由于线路等级不高,通常没有配套建设GSM-R无线信号监测设备,也无法直接照搬高速铁路的网络优化及监测系统。为此提出一种简约化的GSM-R网络优化方法和系统解决方案。利用前端感知终端开展线路侧无线信号采集... 对于非列控区段的普速铁路,由于线路等级不高,通常没有配套建设GSM-R无线信号监测设备,也无法直接照搬高速铁路的网络优化及监测系统。为此提出一种简约化的GSM-R网络优化方法和系统解决方案。利用前端感知终端开展线路侧无线信号采集并进行自动化测试,通过公、专融合的网络形式实现路测数据的一键回传;利用后端服务平台建立智能分析系统模型,实现数据的智能融合分析,初步判断并识别铁路沿线无线信号覆盖薄弱区域、GSM-R服务小区异常等情况,自动生成测试报告和网络优化解决方案,并将相关信息传递给线路侧维护人员,以便其及时、精准地进行现场网络优化工作。采用这种智能化、简约化的网络优化方法,符合提质增效、一体化综合维修的建设思路。 展开更多
关键词 普速铁路 gsm-R网络 网络优化 感知终端 无线信号采集 自动化测试 简约化
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GSM-R空中接口监测与信令解析系统研究 被引量:2
13
作者 邓佳琪 张晓 +1 位作者 赵光 刘林 《计算机应用与软件》 北大核心 2023年第4期93-98,共6页
目前GSM-R网络接口监测主要集中在Abis接口、A接口、PRI接口、Gb接口、Gi接口等,对空中接口(Um接口)的监测较少,因此在对CTCS-3无线超时和降级问题进行分析处理时无法准确定位故障。为了提高GSM-R网络维护效率,提高故障定位效率和准确率... 目前GSM-R网络接口监测主要集中在Abis接口、A接口、PRI接口、Gb接口、Gi接口等,对空中接口(Um接口)的监测较少,因此在对CTCS-3无线超时和降级问题进行分析处理时无法准确定位故障。为了提高GSM-R网络维护效率,提高故障定位效率和准确率,保障高速铁路安全运营,该文采用通用软件无线电平台采集GSM-R空口数据,通过数据分析完成信令解析,实时监测信令交互过程,为故障用户的信令回溯和消息追踪提供有力的分析手段。 展开更多
关键词 gsm-R 空中接口 信令监测
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基于GSM模块的电子信息自动化处理系统设计 被引量:2
14
作者 倪丽惠 《现代制造技术与装备》 2023年第2期176-178,共3页
在对全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications,GSM)的应用特点及技术原理进行简要探讨的基础上,围绕总体设计、单元设计和软硬件设计3个方面,研究基于GSM模块的电子信息自动化处理系统的设计策略,并对系统功能的应用... 在对全球移动通信系统(Global System for Mobile Communications,GSM)的应用特点及技术原理进行简要探讨的基础上,围绕总体设计、单元设计和软硬件设计3个方面,研究基于GSM模块的电子信息自动化处理系统的设计策略,并对系统功能的应用进行分析,指出系统运行的要点。 展开更多
关键词 全球移动通信系统(gsm) 电子信息自动化处理系统 单元设计
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GSM-R网络分组域仿真系统关键技术研究 被引量:1
15
作者 张国振 田宏达 +1 位作者 李杰 郭瑞彬 《铁路通信信号工程技术》 2023年第9期42-47,60,共7页
在铁路数字移动通信系统(GSM-R)中,分组域通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS)系统主要承载调度、状态监测等非实时性业务,为提高研发效率,需要设计一种符合GSM-R要求的GPRS仿真系统。介绍GSM-R分组域仿真系统的系统架... 在铁路数字移动通信系统(GSM-R)中,分组域通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS)系统主要承载调度、状态监测等非实时性业务,为提高研发效率,需要设计一种符合GSM-R要求的GPRS仿真系统。介绍GSM-R分组域仿真系统的系统架构,分析仿真系统的技术难点,阐述仿真系统在信令流程上与现网的区别,给出仿真通信系统无线与IP侧全协议栈的实现方法,构建出满足研发测试要求的GSM-R分组域仿真系统,同时对传输速率、网络时延等多项性能指标进行测试,表明所设计GSM-R分组域仿真系统能支持真实铁路应用产品在仿真环境中的无差异通信。 展开更多
关键词 gsm-R GPRS 分组域 网络仿真
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叙毕铁路GSM-R系统干扰排查案例分析 被引量:2
16
作者 卫磊 《铁路通信信号工程技术》 2023年第11期60-65,共6页
通过分析叙毕铁路GSM-R系统建设过程中出现的中国电信CDMA系统对GSM-R网络造成的上行干扰、中国移动GSM系统对GSM-R网络造成的下行干扰等典型案例,讨论GSM-R网络建设维护工作中的外网干扰排查、原因分析及现场试验、整改措施等关键问题... 通过分析叙毕铁路GSM-R系统建设过程中出现的中国电信CDMA系统对GSM-R网络造成的上行干扰、中国移动GSM系统对GSM-R网络造成的下行干扰等典型案例,讨论GSM-R网络建设维护工作中的外网干扰排查、原因分析及现场试验、整改措施等关键问题,并对GSM-R区段铁路线路重点区域开展常态化干扰监控有关技术要求提出了建议,为工程实践提供参考。 展开更多
关键词 gsm-R 互调干扰 阻塞干扰 网络优化
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镇江枢纽地区GSM-R网络优化案例 被引量:3
17
作者 梅靖 《铁路通信信号工程技术》 2023年第4期46-51,72,共7页
镇江枢纽区域铁路包含既有沪宁城际(上海-南京)客运专线、京沪高速铁路(北京南-上海虹桥)以及新接入的连镇铁路(连云港-镇江)客运专线,这3条铁路均采用CTCS-3信号列控制式。在连镇铁路引入镇江枢纽时,既要保证不影响既有GSM-R网络不受影... 镇江枢纽区域铁路包含既有沪宁城际(上海-南京)客运专线、京沪高速铁路(北京南-上海虹桥)以及新接入的连镇铁路(连云港-镇江)客运专线,这3条铁路均采用CTCS-3信号列控制式。在连镇铁路引入镇江枢纽时,既要保证不影响既有GSM-R网络不受影响,还要解决新建线路的网络覆盖需求,因此需采取合理的优化调整措施解决各条线路的覆盖需求。通过对镇江枢纽GSM-R覆盖方案进行研究并提出相应优化方案,为其他多条CTCS-3线路并线优化提供思路。 展开更多
关键词 铁路枢纽 gsm-R 无线覆盖
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基于GSM-R和5G-R的CTCS-3级列控系统无线通信协议设计及差异性分析 被引量:1
18
作者 莫志松 王猛 赵志鹏 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第11期152-157,199,共7页
随着我国5G网络建设日趋成熟,CTCS-3级列控系统及下一代列控系统承载大容量数据业务的需求也愈发强烈。5G-R网络作为替代GSM-R网络的下一代铁路通信移动系统,提供面向字节流的传输服务,具有宽带宽、高速率、低时延的优势,GSM-R网络下的... 随着我国5G网络建设日趋成熟,CTCS-3级列控系统及下一代列控系统承载大容量数据业务的需求也愈发强烈。5G-R网络作为替代GSM-R网络的下一代铁路通信移动系统,提供面向字节流的传输服务,具有宽带宽、高速率、低时延的优势,GSM-R网络下的无线通信协议已不再适用。从总体结构、协议分层和协议分割重组等方面对5G-R网络下的无线通信协议进行设计,从协议功能、传输可靠性、传输速率等方面对GSM-R网络和5G-R网络下的两种无线通信协议的差异性进行比对分析。5G-R网络下设计的无线通信协议可靠性更高、传输速率更快,可充分利用和发挥5G-R网络的优势。研究成果可对CTCS-3级列控系统在5G-R网络下的无线通信协议建设提供思路和借鉴。 展开更多
关键词 CTCS-3级列控系统 gsm-R 5G-R 无线通信协议 差异性
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GSM-R线路交叉区域异常占用引起CTCS-3降级分析与优化 被引量:5
19
作者 赵寅龙 《铁路通信信号工程技术》 2023年第1期40-45,共6页
对于合福高铁下行列车多次发生CTCS-3通信超时并导致降级的问题进行逐步排查,发现故障发生于线路交叉区域,查看降级车次CTCS-3接口监测数据与动检车测试数据,并结合GSM-R系统小区切换原理深入分析,判断故障是空闲模式下异常占用非合福... 对于合福高铁下行列车多次发生CTCS-3通信超时并导致降级的问题进行逐步排查,发现故障发生于线路交叉区域,查看降级车次CTCS-3接口监测数据与动检车测试数据,并结合GSM-R系统小区切换原理深入分析,判断故障是空闲模式下异常占用非合福高铁基站导致。针对该情况,对线路交叉区域内基站发射功率和天馈角度等进行调整。测试结果显示,网络优化后此区域内合福高铁基站电平值明显高于邻线,能够有效避免再次因异常占用问题导致降级故障发生。 展开更多
关键词 gsm-R CTCS-3 交叉并线 网络优化 合福高铁 异常占用
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铁路5G-R与GSM-R基础设施共用共存工程建设方案 被引量:1
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作者 冯磊 李雪 许扬 《铁路通信信号工程技术》 2023年第6期44-49,共6页
铁路GSM-R系统将演进到5G-R系统,在5G-R系统正式投入使用前,仍需要新建GSM-R系统,未来5G-R系统与GSM-R系统将有一段时间同时运行。因此,从设备演进、业务实现及基础设施共用等方面进行深入探讨,提出铁路5G-R与GSM-R共用共存工程建设方案... 铁路GSM-R系统将演进到5G-R系统,在5G-R系统正式投入使用前,仍需要新建GSM-R系统,未来5G-R系统与GSM-R系统将有一段时间同时运行。因此,从设备演进、业务实现及基础设施共用等方面进行深入探讨,提出铁路5G-R与GSM-R共用共存工程建设方案,确保顺利实现GSM-R向5G-R的过渡,保护铁路建设投资。 展开更多
关键词 5G-R 基础设施 gsm-R
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