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Sufficient or insufficient: Assessment of the intended nationally determined contributions (INDCs) of the world's major greenhouse gas emitters 被引量:6
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作者 Ge GAO Mo CHEN +4 位作者 Jiayu WANG Kexin YANG Yujiao XIAN Xunpeng SHI Ke WANG 《Frontiers of Engineering Management》 2019年第1期19-37,共19页
The recent Conference of the Parties of the United Nations Framework Convention on Climate Change has resulted in the submission of the Intended Nationally Determined Contributions (INDCs) of 190 countries. This study... The recent Conference of the Parties of the United Nations Framework Convention on Climate Change has resulted in the submission of the Intended Nationally Determined Contributions (INDCs) of 190 countries. This study aims to provide an analysis of the ambitiousness and fairness of the mitigation components of the INDCs submitted by various parties. We use a unified framework to assess 23 INDCs that cover 50 countries, including European Union (EU)-28 countries as parties to the Convention, which represent 87.45% of the global greenhouse gas emissions in 2012. First, we transform initial INDC files into reported reduction targets. Second, we create four schemes and six scenarios to determine the required reduction effort, which considers each nation's reduction responsibility, capacity, and potential, thereby reflecting their historical and current development status. Finally, we combine the reported reduction target and the required reduction effort to assess INDCs. Evaluation results of the 23 emitters indicate that 2 emitters (i.e., EU and Brazil) are rated as "sufficient," 7 emitters (e.g., China, the United States, and Canada) are rated as "moderate," and 14 emitters (e.g., India, Russia, and Japan) are rated as "insufficient." Most pledges exhibit a considerable distance from representing a fair contribution. 展开更多
关键词 intended nationally determined contributions MiTiGATiON RESPONSiBiLiTY capacity potential
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INDC背景下研发投资驱动的碳减排研究 被引量:2
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作者 顾高翔 王铮 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2017年第5期158-165,共8页
本文采用集成评估模型CIECIA,以提高研发投资、增加知识资本存量,进而驱动过程技术进步的方式实现了包括低碳节能技术进步在内的过程技术进步的内生化,通过设置不同的研发投资情景,模拟了研发投资率的提高对各国经济增长和碳排放的影响... 本文采用集成评估模型CIECIA,以提高研发投资、增加知识资本存量,进而驱动过程技术进步的方式实现了包括低碳节能技术进步在内的过程技术进步的内生化,通过设置不同的研发投资情景,模拟了研发投资率的提高对各国经济增长和碳排放的影响,对其实现国家自主贡献(INDC)目标和全球气候保护目标的有效性进行了评估。结果显示:中国、俄罗斯、印度和除美国、欧盟外的发达国家可通过提高研发投资率实现INDC目标,而占未来全球碳排放量50%以上的众多发展中国家无法通过提高自主技术创新速度实现INDC目标,进而导致研发投资情景无法实现全球2100年升温控制目标。但是,研发投资措施促进经济发展,从碳治理角度出发,可与经济损害型减排措施集成,提高碳减排政策的可行性。 展开更多
关键词 国家自主贡献 过程技术进步 研发投资 碳减排 集成评估模型
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Simulated Effects of U.S. Withdrawal from Paris Agreement under Four Scenarios
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作者 Gu Gaoxiang Wang Zheng 《China Economist》 2019年第5期41-53,共13页
Under the Paris Agreement framework, many developing countries call for low-carbon technology transfers from developed countries as a critical element in the global partnership for carbon emissions abatement. Such a p... Under the Paris Agreement framework, many developing countries call for low-carbon technology transfers from developed countries as a critical element in the global partnership for carbon emissions abatement. Such a partnership may be disrupted as the U.S. walks away from the agreement. Based on CIECIA-TD model, this paper examines effects of the U.S. exit on global low-carbon technology transfers under various scenarios and simulates the effects on low-carbon technology transfer, climate change, countries' emissions abatement results, and economic development. Our findings suggest that lowcarbon technology has significant emissions abatement and temperature rise mitigation effects. Low-carbon technology transfer among developed countries offers huge emissions abatement potentials, but patent protection system presents a significant barrier to further carbon emissions abatement. In this sense, the U.S. exit from the Paris Agreement will significantly impede developed countries' carbon emissions abatement through technology transfer. With limited knowhow, R&D and learning capacity, developing countries will suffer more to cut carbon emissions under the chain effects of a more challenging technology sharing environment that may result from the U.S. exit from the Paris Agreement. As a gradualist emissions abatement approach, low-carbon technology transfer cannot reduce emissions substantially within a short time, but its climate welfare is conducive to global economic growth and of great significance to carbon governance. 展开更多
关键词 PARiS AGREEMENT low-carbon technology transfer carbon emissions ABATEMENT nationally determined contributions(NDC) integrated assessment model
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蓝碳开发议题演进、国际实践与路径优化 被引量:2
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作者 胡斌 《中国国土资源经济》 2023年第6期59-67,89,共10页
文章在文本分析基础上,通过比对《巴黎协定》生效前后蓝碳国际规则与国家实践,揭示在全球气候治理目标和模式创新,以及气候变化与可持续发展进程深度融合背景下,蓝碳在国际气候治理进程中的重要性和关注度已有显著提升。通过对国家自主... 文章在文本分析基础上,通过比对《巴黎协定》生效前后蓝碳国际规则与国家实践,揭示在全球气候治理目标和模式创新,以及气候变化与可持续发展进程深度融合背景下,蓝碳在国际气候治理进程中的重要性和关注度已有显著提升。通过对国家自主贡献(NDCs)相关数据的整理和内容分析,指出在当前国际气候治理中,蓝碳开发主要存在以下不足:①蓝碳范围界定不清;②对蓝碳在应对气候变化中的贡献难以作出独立评估;③蓝碳减缓承诺信息不明确;④蓝碳承诺附加条件凸显了发展中国家在蓝碳发展上的资金和技术不足;⑤蓝碳适应计划可执行性不足。针对上述问题,文章提出后《巴黎协定》时代推动蓝碳发展的建议:①国际合作层面应着力推动将海洋纳入全球气候盘点,并发挥非气候国际机制的协同作用;②各国国内层面应鼓励NDCs将海洋单列为一个温室气体排放部门,同时灵活运用《巴黎协定》第6条的合作机制,拓展蓝碳开发的融资渠道。 展开更多
关键词 蓝碳 国际气候治理 国家自主贡献 国际实践 路径优化
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国家核证自愿减排量、国家自主贡献目标与碳中和 被引量:1
5
作者 张洋 杜松 +1 位作者 丁晏 宋思彤 《中国煤炭地质》 2023年第12期65-67,共3页
由CO_(2)等温室气体所引发的温室效应对气候、环境、全球经济等都产生了不良影响。为此,《巴黎协定》中提出国家自主贡献,以明确各国应对气候变化行动的目标。目前国家自主贡献已充分调动全世界195个独立主权国家中的194个国家,积极行... 由CO_(2)等温室气体所引发的温室效应对气候、环境、全球经济等都产生了不良影响。为此,《巴黎协定》中提出国家自主贡献,以明确各国应对气候变化行动的目标。目前国家自主贡献已充分调动全世界195个独立主权国家中的194个国家,积极行动起来参与碳中和世纪工程。我国在落实国家自主贡献目标的同时,也启动了国家核证自愿减排量机制,通过市场机制控制和较少温室气体排,推进碳达峰碳中和目标的实现。 展开更多
关键词 国家核证自愿减排量 国家自主贡献 碳排放权交易市场 碳中和
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2℃和1.5℃目标对中国国家自主贡献和长期排放路径的影响 被引量:26
6
作者 崔学勤 王克 邹骥 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第12期1-7,共7页
在《巴黎协定》设置的混合减排机制下,中国的INDC尽管自主提出,但也受全球气候目标及全球减排进展的影响。本文基于气候公平的不同原则,建立了公平分配未来碳排放空间的综合性框架,并利用最新情景研究数据,分析了2℃和1.5℃目标对中国I... 在《巴黎协定》设置的混合减排机制下,中国的INDC尽管自主提出,但也受全球气候目标及全球减排进展的影响。本文基于气候公平的不同原则,建立了公平分配未来碳排放空间的综合性框架,并利用最新情景研究数据,分析了2℃和1.5℃目标对中国INDC力度以及长期排放路径的影响。研究结果表明:第一,相比2℃目标,1.5℃目标对本世纪内全球累积碳排放空间、关键时点的减排目标、近期减排力度以及碳中和时间等都提出了更高要求。第二,根据公平分配方案的评估结果表明,2℃目标下,中国现有INDC在责任方案下能够满足减排要求,而在其他方案下存在排放差距。而在1.5℃目标下,中国在四个方案下均无法满足减排要求,且排放差距进一步扩大。第三,2℃和1.5℃目标对中国确定长期排放目标以及碳中和时间,也会产生显著影响。相比2℃目标,1.5℃目标下,中国2050年排放相对2010年下降率需要再增加约15个百分点,实现碳中和的时间需要提前15年左右。因此,中国需要根据公平分配研究给出的提高INDC力度要求的区间,提前准备《巴黎协定》后关于全球盘点和INDC更新议题新一轮谈判的应对策略,同时应尽早启动制定长期低碳发展战略的政策研究进程。 展开更多
关键词 2℃和1.5℃目标 国家自主贡献 减排力度和公平性 长期排放路径
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美欧中印“国家自主贡献”目标的力度和公平性评估 被引量:10
7
作者 崔学勤 王克 邹骥 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期3831-3840,共10页
基于气候公平的不同原则,采用动态的衡量指标,建立了公平分配未来碳排放空间的综合性框架,计算了基数、平等、能力、责任和混合方案下2010~2100年全球累积碳排放配额的地区分布,并评估了美欧中印“国家自主贡献(IntendedNationallyDeter... 基于气候公平的不同原则,采用动态的衡量指标,建立了公平分配未来碳排放空间的综合性框架,计算了基数、平等、能力、责任和混合方案下2010~2100年全球累积碳排放配额的地区分布,并评估了美欧中印“国家自主贡献(IntendedNationallyDeterminedContribution,INDC)”目标的力度,提出了各国减排目标力度应当增加的程度.结果表明:美欧中印总体的INDC力度离实现2℃目标仍有差距,不同方案下的排放差距为8.0~9.6GtCO2,超出2030年2℃目标下全球排放的比例为20%~24%.在各自最为有利的方案下,中印能满足实现2℃目标的公平分配方案的低限要求.而在所有方案下美欧距离实现2℃目标的公平分配要求均有差距,需要进一步提高力度.公平指标的动态和静态衡量方法,以及历史责任计量起始年的选取,对公平分配的结果影响很大. 展开更多
关键词 气候公平 累积碳排放 国家自主贡献 减排力度和公平性
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公平实现《巴黎协定》目标的碳减排贡献分担研究综述 被引量:11
8
作者 林洁 祁悦 +1 位作者 蔡闻佳 王灿 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2018年第5期529-539,共11页
各国目前的国家自主贡献与实现《巴黎协定》温控目标的要求仍有较大的差距,各国进一步强化其自主贡献力度亟需公平的碳减排贡献分担作为目标参考。本文系统梳理了碳减排分配涉及的公平原则及其4个主要维度,即排放责任、经济能力、人均... 各国目前的国家自主贡献与实现《巴黎协定》温控目标的要求仍有较大的差距,各国进一步强化其自主贡献力度亟需公平的碳减排贡献分担作为目标参考。本文系统梳理了碳减排分配涉及的公平原则及其4个主要维度,即排放责任、经济能力、人均主义和国家主义,评述了依据不同维度或维度组合制定的分配方案的研究进展和存在的问题,并将该领域错综复杂的分歧矛盾分为3个层次,即公平原则维度的选择、分配机制的设计以及具体参数设置。研究发现,目前旨在指导各国提高自主贡献力度的公平分配研究在全面性、一致性和客观性方面仍有缺陷,特别是基于多元文献分析以及综合分配模型的综合分配研究不能全面客观地反映发展中国家对公平的关切。为此,本文针对性地提出了未来碳减排贡献分担综合研究的需求和方向,即需要系统阐述发展中国家视角的公平分配方案并构建一个全面、平衡、客观的综合碳减排贡献分担模型,以提升中国在这一问题上的话语权,在公平实现《巴黎协定》目标的进程中更好地发挥贡献者和引领者的作用。 展开更多
关键词 减排贡献分担 国家自主贡献 公平原则 《巴黎协定》
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国家自主决定贡献的减排力度评价 被引量:11
9
作者 王利宁 杨雷 +3 位作者 陈文颖 单葆国 张成龙 尹硕 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2018年第6期613-620,共8页
基于气候变化综合模型——全球变化评价模型(GCAM-TU),分析了2030年各国家/地区减排承诺下能源相关CO_2的全球排放路径与不同可能性下2℃温升目标对应的最优排放路径的差距。研究发现,当前减排承诺下的全球排放路径与最优路径仍存在一... 基于气候变化综合模型——全球变化评价模型(GCAM-TU),分析了2030年各国家/地区减排承诺下能源相关CO_2的全球排放路径与不同可能性下2℃温升目标对应的最优排放路径的差距。研究发现,当前减排承诺下的全球排放路径与最优路径仍存在一定差距,各国家/地区需加大2030年后的减排承诺力度。进一步分析了主要国家/地区在各自减排承诺下的碳强度下降率、减排成本和人均碳排放,得出中国在全球减排进程中的努力和贡献是巨大的,而南非、日本等国承诺力度不足。为实现自主决定贡献,中国终端能源消耗将较参考情景有所下降,能源结构将进一步优化。 展开更多
关键词 气候变化 自主决定贡献(ndcs) 综合评价模型 2℃温升目标
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《巴黎协议》中国家自主贡献的内涵、机制与展望 被引量:7
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作者 薛冰 黄裕普 +2 位作者 姜璐 王婷 唐呈瑞 《阅江学刊》 2016年第4期21-26,144,共6页
《巴黎协议》确立了2020年后全球应对气候变化制度的总体框架,明确了以"国家自主贡献"为基础的减排机制,被认为是人类历史上应对气候变化的第三个里程碑式的国际法律文本。目前,全球已提交了160余份国家自主贡献预案,内容各... 《巴黎协议》确立了2020年后全球应对气候变化制度的总体框架,明确了以"国家自主贡献"为基础的减排机制,被认为是人类历史上应对气候变化的第三个里程碑式的国际法律文本。目前,全球已提交了160余份国家自主贡献预案,内容各有侧重,充分体现了不同国家的国情特点,自主设计了不同类型的指标体系与执行条件。与《京都议定书》相比,国家自主贡献预案并不具备强制性的法律效力,如果要进一步发挥在应对气候变化特别是碳减排方面的现实作用,实现《巴黎协议》的整体目标,亟需世界各国在应对气候变化进程中进一步树立"共赢"而非"博弈"的共识,增加互信机制;在技术方法中进一步强化数据透明度的监督、报告与核实程序;发达国家应在技术、资金等方面加大对发展中国家的相关援助,协助发展中国家尽可能地实现"有条件下"的减排目标。 展开更多
关键词 国际气候谈判 《巴黎协定》 国家自主贡献 碳减排 全球气候治理 碳排放责任核算体系
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《巴黎协定》国家自主贡献下的新市场机制探析 被引量:20
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作者 曾文革 党庶枫 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第9期112-119,共8页
环境产权化理论与生态现代化理论演绎出的碳市场被奉为解决碳排放"负外部性"的有效手段。《京都议定书》开创了"自上而下"模式的国际碳市场,但因未充分尊重缔约方自主和平等参与而成为一个封闭的"碳交易俱乐部... 环境产权化理论与生态现代化理论演绎出的碳市场被奉为解决碳排放"负外部性"的有效手段。《京都议定书》开创了"自上而下"模式的国际碳市场,但因未充分尊重缔约方自主和平等参与而成为一个封闭的"碳交易俱乐部"。京都机制的实践不足与碳市场的理论争议引发《巴黎协定》碳市场存废之争。《巴黎协定》的"国家自主贡献"标志着全球气候治理由"强制约束"向"自觉责任"的转向。基于新履约模式,缔约方形成四种新市场机制方案:基线与信用及碳交易机制、基线与信用"自上而下"或"自下而上"机制以及国际碳交易机制。为保障有效减缓并兼顾自主与平等参与,《巴黎协定》建立了"自上而下"基线与信用机制,但采取了与京都机制"项目"基线不同的"部门"基线。新市场机制对信用交易不再特殊限定,尊重缔约方参与和适用的自愿性;且以"部门"的总量约束为准入门槛对所有缔约方统一要求,体现出平等参与的特点;减排单位中植入可持续发展标准从而对新机制实施的总体效益予以"硬约束"。新机制将促进部门内的减排单位统一,为国际碳市场奠定规则基础。但其市场淡化与可持续发展植入亦将影响国家及区域碳市场异质化发展,不利于国际碳市场构建,其背弃配额交易,独采信用交易亦会抑制碳货币形成。中国建立国家碳市场旨在促进能源市场化改革和产业结构调整,将有利于中国履行"碳强度"和"非化石能源比重"的自主承诺,还将扭转经济增长对高碳排放的依赖,为未来中国履行强制减排责任奠定基础。 展开更多
关键词 巴黎协定 自主贡献 碳市场 自上而下
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巴黎气候会议对全球长期目标的新发展 被引量:6
12
作者 王真 邓梁春 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2016年第2期92-100,共9页
巴黎气候会议(COP21)达成了包括《巴黎协定》在内的重要成果,丰富和深化了应对气候变化的一揽子长期目标。1.5℃温升控制目标意味着全球管控气候风险的政治意愿得到强化,减缓温室气体排放的路径得到初步勾勒。在未来的科学评估和政治谈... 巴黎气候会议(COP21)达成了包括《巴黎协定》在内的重要成果,丰富和深化了应对气候变化的一揽子长期目标。1.5℃温升控制目标意味着全球管控气候风险的政治意愿得到强化,减缓温室气体排放的路径得到初步勾勒。在未来的科学评估和政治谈判中,全球各区域甚至是各个排放大国的排放空间、排放路径和减缓需求将会进一步清晰化和定量化,还会丰富和深化自上而下的国际气候合作规则,结合当前以国家自主决定贡献(INDC)为特征的、主要以自下而上方式推进全球气候治理的新模式,将对发展中国家、尤其是发展中排放大国的排放配额与发展空间产生重要影响,并进一步影响各国制定其国家贡献目标与行动的自主性。 展开更多
关键词 巴黎气候会议(COP21) 巴黎协定 长期目标 国家自主决定贡献(iNDC) 雄心壮志联盟(HAC)
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全球气候治理新机制与中国经济的低碳转型 被引量:20
13
作者 何建坤 《武汉大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第4期5-12,共8页
《巴黎协定》确立了2020年后国际气候治理新机制,以全球紧迫的控制温升和减排温室气体的长期目标为导向,以各国自行提出国家自主决定贡献(INDC)为基础,在体现公平公正原则下,各国自觉和自愿采取合作行动,以应对气候变化对地球和人类构... 《巴黎协定》确立了2020年后国际气候治理新机制,以全球紧迫的控制温升和减排温室气体的长期目标为导向,以各国自行提出国家自主决定贡献(INDC)为基础,在体现公平公正原则下,各国自觉和自愿采取合作行动,以应对气候变化对地球和人类构成紧迫的、可能无法逆转的威胁,同时实现各国的互惠共赢,共同发展。我国积极促进《巴黎协定》的达成,并提出2020年后有雄心、有力度的国家自主贡献目标和行动计划,体现了发展中大国的责任担当,同时国内也以该目标为导向,促进国内经济发展方式走上气候友好的低碳经济发展路径。在当前经济发展新常态下,转换发展动力,转变增长方式,调整经济结构,产业转型升级,将有力促进单位GDP能源强度和CO_2强度的较大幅度下降,有效控制CO_2排放的增长。"十三五"期间将采取更强有力的节能降碳措施,实施"强度"和"总量"的双控机制,能源消费的CO_2排放年均增速将由"十一五"期间的6.03%、"十二五"期间的2.71%进一步下降到约1.6%,为实现2030年左右CO_2排放达峰的自主贡献目标奠定基础,形成经济发展、环境改善、CO_2减排的现代化建设新格局,并为推进全球应对气候变化的合作进程做出新的积极贡献。 展开更多
关键词 气候变化 巴黎协定 国家自主贡献 CO2排放峰值
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《巴黎协定》后全球气候治理的形势与中国的引领作用 被引量:26
14
作者 何建坤 《中国环境管理》 2018年第1期9-14,共6页
当前落实《巴黎协定》的实施细则谈判中,如何体现气候变化公约和《巴黎协定》的原则,全面、均衡地推进适应、减缓、资金、技术、能力建设和透明度各要素的进展,各缔约方仍存在较大分歧。为缩小各国减排承诺与实现控制温升2℃目标间的差... 当前落实《巴黎协定》的实施细则谈判中,如何体现气候变化公约和《巴黎协定》的原则,全面、均衡地推进适应、减缓、资金、技术、能力建设和透明度各要素的进展,各缔约方仍存在较大分歧。为缩小各国减排承诺与实现控制温升2℃目标间的差距,2018年将开展"促进性对话",强化各缔约方的承诺和行动,也面临复杂的博弈形势。中国倡导合作共赢、公平正义、共同发展的全球气候治理新理念,把合作应对气候变化作为推动各国可持续发展的机遇,促进各国特别是发展中国家走上气候适宜型的低碳经济发展路径,以实现"发展"与"减碳"的双赢,促进各国加强互惠合作,共同发展,打造人类命运共同体。在国内遵循绿色、循环、低碳发展理念,统筹国内可持续发展与全球应对气候变化国内、国际两个大局,推动能源革命和经济发展方式转型,打造经济、民生、资源、环境与应对气候变化多方共赢的局面。加强国际务实合作,结合"一带一路"建设,秉承生态文明建设和绿色发展理念,与沿线国家可持续发展战略相对接,加强先进能源产业与低碳基础设施的建设和互联互通。中国在全球气候治理变革、能源与经济低碳转型、互惠共赢国际合作等领域,已经并将继续做出重要贡献,发挥引领作用。 展开更多
关键词 巴黎协定 全球气候治理 国家自主贡献 引领作用
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“共同但有区别的责任”原则在《巴黎协定》中的演变及其影响 被引量:12
15
作者 李慧明 李彦文 《阅江学刊》 2017年第5期26-36,共11页
"共同但有区别的责任"原则是全球气候治理的核心原则与法律支柱。虽然《巴黎协定》仍然强调遵循该原则,继续视其为新气候治理体制的核心原则,但与京都时代、后京都时代相比,"共同但有区别的责任"原则已经发生了重... "共同但有区别的责任"原则是全球气候治理的核心原则与法律支柱。虽然《巴黎协定》仍然强调遵循该原则,继续视其为新气候治理体制的核心原则,但与京都时代、后京都时代相比,"共同但有区别的责任"原则已经发生了重大的动态演变:缔约方的责任日益趋同,以自下而上的"国家自主决定贡献"取代"有区别"的责任;缔约方的分类由京都时代的"二分法"(附件一国家与非附件一国家)演变为实质上的"三分法"(发达国家,最不发达国家与小岛屿发展中国家,其余发展中国家);缔约方责任划分的基础从静态的"历史责任+经济能力"向动态的"历史责任+现实责任+经济能力"转变。作为全球气候治理的一项核心原则,"共同但有区别的责任"原则在后巴黎时代的全球气候治理中仍然具有关键意义,其形式不会发生重大变化。但是,各方对"共同但有区别的责任"原则的解读,"共同但有区别的责任"原则重新法律化的过程依然充满了激烈的政治博弈。 展开更多
关键词 “共同但有区别的责任”原则 《巴黎协定》 全球气候治理 “国家自主决定贡献”
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“一带一路”沿线国家的自主贡献中水资源相关适应措施评估 被引量:1
16
作者 于飞 崔惠娟 葛全胜 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2022年第1期70-80,共11页
“一带一路”沿线地区气候灾害类型多样,分布广泛,其中水资源短缺和洪涝灾害频发等水资源问题是“一带一路”沿线国家的主要气候风险之一。文中对“一带一路”沿线国家提交的国家自主贡献(NDC)中提出的水资源相关适应措施进行了分析评... “一带一路”沿线地区气候灾害类型多样,分布广泛,其中水资源短缺和洪涝灾害频发等水资源问题是“一带一路”沿线国家的主要气候风险之一。文中对“一带一路”沿线国家提交的国家自主贡献(NDC)中提出的水资源相关适应措施进行了分析评估。结果表明,气候变化及水资源相关风险已经受到了“一带一路”沿线国家的普遍关注,大部分国家都或多或少提出了针对性的适应措施,如优化水资源管理、提高水资源利用效率、强化监测预警、增加基础建设等。然而目前还存在一些不足之处,包括:以中东欧国家为主的部分“一带一路”沿线国家NDCs中缺乏适应相关的内容;西亚/中东和中亚地区对于风险关注的范围不够全面,缺乏对未来潜在洪水风险的评估和预案;在中亚、南亚和中东等水争端问题突出的地区缺乏合适的国际合作机制;大部分国家缺少对水环境的关注。为提高“一带一路”沿线国家气候适应能力,构建完善的气候适应体系,建议完善国家自主贡献报告、建立国际合作机制,增加对气候变化研究的关注和投入,保障“一带一路”建设绿色可持续发展。 展开更多
关键词 国家自主贡献(NDC) 全球变暖 一带一路 水资源 适应
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温室气体减排联盟及其稳定性分析——基于博弈论视角 被引量:1
17
作者 邓翔 瞿小松 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2017年第3期25-32,共8页
虽然《巴黎协定》的签署为全球2020年后的气候治理行动指明了方向,但是依靠国家自主贡献减排的方式能否推动真正意义上的全球合作,进而达到2℃的温控目标仍然值得怀疑。从博弈论角度对各国的减排行动进行了重新审视,分别用单独联盟、京... 虽然《巴黎协定》的签署为全球2020年后的气候治理行动指明了方向,但是依靠国家自主贡献减排的方式能否推动真正意义上的全球合作,进而达到2℃的温控目标仍然值得怀疑。从博弈论角度对各国的减排行动进行了重新审视,分别用单独联盟、京都联盟和广义联盟剖析了各国可能存在的合作减排模式。实证结果表明:只有单独联盟是稳定的,京都联盟和广义联盟都不稳定。认为,要实现最终的减排目标,各国的自主贡献减排力度仍需加大,而发达国家能否如实履约并提供相应的资金援助是关键。 展开更多
关键词 巴黎协定 温室气体减排 合作联盟 自主贡献
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资源税改革对气候变化的影响研究 被引量:2
18
作者 郭楠 《生态经济》 北大核心 2018年第1期141-144,共4页
中国作为《巴黎协定》的缔约方,致力于贯彻落实《强化应对气候变化行动——中国国家自主贡献》中关于应对气候变化的战略目标。通过评估资源税改革的环境影响,得出其在优化能源结构、提高能源效率、减排温室气体方面发挥了积极作用。... 中国作为《巴黎协定》的缔约方,致力于贯彻落实《强化应对气候变化行动——中国国家自主贡献》中关于应对气候变化的战略目标。通过评估资源税改革的环境影响,得出其在优化能源结构、提高能源效率、减排温室气体方面发挥了积极作用。为释放资源税改革的“环境红利”,解决改革的遗留问题,应当健全温室气体排放统计核算体系、完善资源定价机制,为科学设计资源税制提供实践参考。同时,通过立法明确资源税的法律性质和立税依据,并在环境税法体系中对资源税进行清晰的定位,使其充分实现促进资源可持续利用、保护环境的“绿色”功用。 展开更多
关键词 资源税 气候变化 国家自主贡献 温室气体 环境税 能源结构
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中国落实《巴黎协定》的机遇、挑战与对策 被引量:3
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作者 周茂荣 《环境经济研究》 2016年第2期1-7,共7页
《巴黎协定》的生效为全球加强气候变化合作,减少温室气体排放、向低碳转型提供了新的推动力量。本文在阐述《巴黎协定》的亮点与不足之后,着重分析了中国落实该协定所面临的机遇与挑战,最后就中国落实该协定提出了四点对策建议,包括加... 《巴黎协定》的生效为全球加强气候变化合作,减少温室气体排放、向低碳转型提供了新的推动力量。本文在阐述《巴黎协定》的亮点与不足之后,着重分析了中国落实该协定所面临的机遇与挑战,最后就中国落实该协定提出了四点对策建议,包括加快经济结构调整和经济发展方式转变,多种减排手段并用以争取实现2030年减排目标,通过技术和体制创新加快能源生产与消费结构的转换以及努力将"一带一路"建设成为绿色低碳发展之路。 展开更多
关键词 《巴黎协定》 国家自主贡献 “一带一路”
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中国交通部门中长期低碳发展路径研究 被引量:37
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作者 刘俊伶 孙一赫 +2 位作者 王克 邹骥 孔英 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2018年第5期513-521,共9页
交通部门在中长期具有很高的碳排放增长潜力,对我国低碳转型有重要影响。构建自下而上的能源系统模型PECE-LIU2017及其交通模块,设置未来交通发展的基准、NDC和低碳3个情景,深入分析交通需求背后的驱动因子及发展趋势,制定交通部门中长... 交通部门在中长期具有很高的碳排放增长潜力,对我国低碳转型有重要影响。构建自下而上的能源系统模型PECE-LIU2017及其交通模块,设置未来交通发展的基准、NDC和低碳3个情景,深入分析交通需求背后的驱动因子及发展趋势,制定交通部门中长期低碳发展路径。结果显示,随着经济发展和人均收入水平提高,未来我国交通需求将持续增长。NDC情景下,交通部门有望在2038年左右达峰。在低碳情景下,我国交通部门2050年CO2排放将从基准情景30亿t降低为6亿t,并在2030年左右达峰,为我国中长期低碳发展目标贡献17.5%的累计减排量。2016—2050年低碳交通固定投资需求为15.7万亿元人民币,占我国中长期低碳投资总需求的53%。通过提高燃油经济性、推广新能源汽车以及发挥城市公共出行最大潜力,交通部门能够以技术可行的方式实现低碳转型,并对我国长期低碳发展战略做出重要贡献。 展开更多
关键词 交通部门 减排路径 自下而上模型 LEAP模型 国家自主贡献(NDC)
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