基于Web的电信INMS开发方法研究

针对ＩＮＭＳ的开发，提出了用ＵＭＬ进行信息建模、用浏览器做人机界面、用分布式组件技术开发管理应用软件的一整套方法。

基于INM的在线教学系统的设计与实现

为向各大高校提供一个功能完善且通用的在线教学平台、充分结合在线学习和线下课堂教学的方式为教师和学生提供丰富的"教"、"学"功能模块,设计和开发在线教学系统Weblearn。系统使用Nginx、Memcached构建了多服务器的分布式集群,实现高并发下的负载均衡,提高系统可用性;以信息网模型INM(Information Networking Model)作为底层存储数据库,利用其关联存储、无模式存储等特点,采用级联查询和动态建模的方式提高系统的查询效率和可扩展性。提出INM在实际应用中的数据库建模方法及数据库访问方法,简化数据库建模过程。目前系统已经在武汉大学、湖北大学、加拿大卡尔顿大学投入使用,使用情况良好。

INMDB中复合事件监测机制的设计与实现

对于大多数主动数据库来说,复合事件监测始终是个难题。介绍信息网模型INM(Information Network Model)数据库管理系统中的复合事件监测机制,详细描述利用事件树模型监测复合事件的思想,并提供具体的算法实现。经分析,该算法在运行效率和空间占用上均比常见的有限自动机和Petri网有着更好的表现。

INM模型预测飞机噪声产生误差原因分析

本文概述了美国联邦航空局对INM模型的精度要求,并主要从气象条件、飞行剖面的选择和调整、反推力的设置及地形高差等四个方面分析了INM模型预测飞机噪声产生误差的原因及影响大小。从已运行机场现状飞机噪声监测结果和INM模型预测结果对比分析的角度进一步说明了影响INM模型预测精度的主要因素,为机场建设项目环境影响评价中的飞机噪声预测分析提供参考。为保证飞机噪声预测的准确性,本论文给出了INM模型预测飞机噪声时应当着重注意的几个方面。

基于INM模型的天津机场飞机噪声污染预测与防治研究

随着我国航空运输业的不断发展,飞机噪声污染问题已经成为限制民航发展的主要问题之一。调查统计了天津机场2018年实际航空业务量和规划航空业务量,利用INM模型计算飞机噪声并绘制等值线图,根据计算结果分析飞机噪声对周边环境的污染情况。计算结果表明,受航空业务量增加和第三跑道建设的影响,天津机场周边受飞机噪声影响的面积和人数显著增加。结合国际民航组织(ICAO)针对飞机噪声控制提出的“平衡做法”,研究天津机场可以采用的噪声污染防治措施,主要包括减少噪声源、土地使用的合理规划和管理、采用减噪飞行程序。

基于综合噪声模型INM的机场噪声预测方法及其影响因素研究

随着我国航空运输业的不断发展,全国机场布局规划的不断完善,机场建设项目近年不断增多,飞机噪声污染已经成为各城市日益严重的环境问题,目前,通过机场噪声的预测和评价,根据预测结果对机场周边敏感保护目标采取措施,改变和优化机场周边土地利用规划,是解决机场噪声问题的最有效方式,因此确保机场噪声预测准确性显得尤为重要。本文主要对我国机场噪声评价现状和评价指标进行了介绍,重点对机场噪声影响评价技术方法进行了论述,结合FAA(美国联邦航空局)开发的机场噪声模型INM(综合噪声模型)对影响机场噪声预测的各种因素进行了详细分析,分别研究了机型组合、起降方向、航班时刻安排、地形条件、飞行程序等多种因素对机场噪声程度和分布范围的影响分析,为机场噪声预测技术的进一步发展奠定了一定的基础。

综合网络管理系统中告警系统的研究与设计

根据告警规则,采用消息队列的方式,完成了一个综合网管系统中客户端告警系统的设计,解决了通信网路发生性能劣化或故障时,不能准确定位,障碍历时长等问题,给设备的监测维护带来方便,最后给出了该告警系统图形用户接口的实现。

基于单片机的点焊电流有效值检测系统

介绍了一种用以检测点焊焊接电流有效值的单片机系统。确定了以逐点积分法作为电流有效值的计算方法,建立了以80C196KC单片机为中心控制器件的软件、硬件系统。分析结果表明,该系统检测点焊焊接电流精度高,实时性强,可用于点焊焊接数据采集及质量控制。

基于MVC架构的铁路综合网管平台系统

为了有效发挥综合网络管理系统(INMS)在管理铁路通信系统网络资源方面的作用,我们在朔黄铁路综合网络管理系统平台的开发中提出了一个MVC(Model-View-Control,模型/视图/控制)技术的开发设计模型,它能即时反应数据变化和用户界面变化,并且实现了通信与系统的核心逻辑的分离。本文分析了MVC把系统分离成模型、视图、控制三个独立部分的原理及作用,论述了如何把MVC技术和数据源等概念结合起来。基于MVC模式的朔黄铁路综合网络管理系统GU(图形用户接口)的设计与开发,获得了明显的效果。

综合系统管理与网络管理实现技术的研究

该文提出了适应于大型计算机网络和通信网络及应用系统的综合系统管理与网络管理体系结构,研究了基于大型数据库和Web技术的网管、网络自动拓扑发现、策略描述与策略服务以及资源依赖性分析服务等关键技术。该文将这些关键技术应用到综合系统管理与网络管理原型系统的工程实践中,为最终研制高性能、可伸缩和实用的系统管理与网络管理产品提供强有力的技术支持。

集成网络管理系统基本类库的研究

将面向对象 (OO)的编程技术运用于集成网络管理系统 (INMS)的实现中 ,结合INMS的领域特点 ,本文提出了集成网络管理系统基本类库IFCL(INMSfoundationclasslibrary)的概念 ,分析了建立IFCL的必要性及其建立方法。实验表明 ,IFCL可以明显地改善系统的可重用性和可维护性 ,缩短软件的开发周期 ,保证开发质量和开发的一致性。

基于XML的综合网管对象数据交换

基于XML的Web Services技术非常适合解决综合网管通信系统不同子系统之间互联、互通、互操作并建立完整的业务管理信息模型。文章介绍了在综合网管系统中基于XML中间件的数据交换(XMI)的实现。

自动交换光网络域间网络管理系统模型设计

从网络管理的角度出发,提出自动交换光网络基于网络层次的网络管理实现方案。针对目前光网络多区域、异构的特点,在ITU-T已有的网络信息模型的基础上,做出扩展,提出适合域间网络管理的信息模型,实现跨区域的网络管理;同时提出适合ASON特色的三种连接的管理信息模型,实现跨区域网络端到端的连接管理;最后,给出了基于CORBA技术的域间网络管理系统实现方案。

38例色素痣免疫病理分析

目的:分析色素痣的免疫表型。方法:对38例色素痣进行免疫病理分析。结果:色素痣三种类型中S-100均呈强阳性表达;HMB45仅在真皮浅层阳性表达;Melan-A及层粘连蛋白在三种痣中表达强度和范围相同,但是强度比S-100表达弱,三者差别无统计学意义。增殖细胞核抗原(PCNA)在交界痣中表达明显增高。结论:PCNA在交界痣中活性增高。

电力系统通信综合网管系统设计

从电力系统通信网的特点及对网管系统的要求出发 ,阐述了网管系统设计的基本思想 ,提出了一种新颖的综合网管系统 (INMS)的设计方案 ,讨论了网管系统设计中的一些技术问题和解决方法。

PKSM安全模型在ACR网管系统中的研究

分析了大规模接入汇聚路由器(ACR)网管系统在用户密钥管理和消息交换传输中存在的安全问题,对SNMPv3中基于用户的安全模型(USM)以及非对称公钥密码机制进行了研究,提出了在SNMPv3中引入基于非对称公钥密码机制的PKSM安全模型以扩充USM的方法,增强了ACR网管系统对用户加密密钥更新与消息加密交换的整体安全性。

河南省明清黄河故道区域旅游产业发展研究

河南省明清黄河故道是整个明清黄河故道的最上段。从旅游产业发展背景角度来看,河南境内故道区域有地形地貌特征独特、生态背景良好、特色农业具有一定基础和文化旅游资源丰富等特征。发展旅游产业,形成一条重要的具有国内外品牌影响力的特色生态和文化旅游产业带,对区域生态、文化与经济社会发展均具有重要意义。河南省明清黄河故道区域旅游产业发展总体思路是:以故道区域生态系统工程建设为基础,以构建具有国内外品牌影响力的特色生态和文化旅游产业带为统领,保护故道大堤等历史遗存,加强区域合作,促进区域旅游产业与其他产业及新农村建设融合发展,统筹经济、社会、文化、生态可持续发展,为形成一条重要的经济带奠定基础。

铁路电信管理网的Q3接口研究

分析了建设铁路电信管理网 (TMN )的关键技术 ,即Q3接口的含义 ,研制Q3接口的方法 .针对Q3接口的不足和发展 ,建议采用CORBA和TMN相结合的技术方法实现铁路电信网综合网管系统 .

明清俗曲中百姓社会生活的记录

明清俗曲作为明清史上一个不可忽视的文化现象,它以最具平民色彩的歌唱体和最多作品的艺术类型,记录了明清时期普罗大众质朴的生活方式和深刻的思想情感,从一个侧面再现了当时的风土人情和社会焦点。明清俗曲纯真尚情、内涵丰富,以歌咏爱情自由和婚姻自主为主,反映了时人对封建礼教的蔑视和反抗,同时又不乏传统的耕樵渔猎和新兴的商贾百工生活状态的描摹和情感表达,它用通俗的语言抒发着内心的情感,以民众的口吻述说着自己的生活,通俗简约、清新活泼,充分描绘出明清百姓社会生活的千姿百态。明清俗曲对于明清音乐史、文学史乃至社会生活史的研究,都有着不可忽视的价值和意义。

集成网络管理系统的责任分层模型

本文提出了一种新型的按责任划分的集成网络管理系统(INMS)的分层模型。利用这个模型,可以实现INMS的系统管理功能与针对不同设备的具体管理功能的分离,从而可以支持“独立开发、集中管理”的系统集成方案。