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基于自适应卡尔曼滤波的NGMIMU/GPS组合导航设计 被引量:6
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作者 丁明理 王祁 殷栩 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期67-70,共4页
由于加速度计输出动态噪声的存在,无陀螺微惯性测量单元(NGM IMU)导航误差随时间迅速累积.基于NGM IMU九加速度计配置方案,利用自适应卡尔曼滤波方法进行NGM IMU/GPS组合导航系统设计.滤波算法对滤波预测残差的大小进行判断,利用极大后... 由于加速度计输出动态噪声的存在,无陀螺微惯性测量单元(NGM IMU)导航误差随时间迅速累积.基于NGM IMU九加速度计配置方案,利用自适应卡尔曼滤波方法进行NGM IMU/GPS组合导航系统设计.滤波算法对滤波预测残差的大小进行判断,利用极大后验估计器推算出动态噪声和观测噪声的统计特性,克服了系统噪声统计特性不易确定的实际问题,使滤波器成为最优.同时进行了系统位移和角速度仿真,结果验证了自适应卡尔曼滤波方法的可行性. 展开更多
关键词 无陀螺微惯性测量单元 自适应卡尔曼滤波 GPS
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Application of Total Least Square Algorithm in Static Decoupling of NGMIMU 被引量:3
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作者 肖伟光 丁明理 王祁 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第4期224-228,共5页
The linear coupling of Non-gyro Micro Inertial Measurement Unit (NGMIMU) is akind of system error that affects the accuracy of measurement seriously. In this article, theauthor puts forward a new linear decoupling alg... The linear coupling of Non-gyro Micro Inertial Measurement Unit (NGMIMU) is akind of system error that affects the accuracy of measurement seriously. In this article, theauthor puts forward a new linear decoupling algorithm which simultaneously considers the error ofstandard input signal and output of accelerators when the coupling parameters are calculated. TheTotal Least Square (TLS) solutions of coupling parameters own the minimum characteristic to theinput and output values. Then these parameters are used to reconstruct the outputs of acceleratorsso as to realize the decoupling. The emulation result show that the ratio of decoupling error isless than 8 percent and verify the feasibility of this algorithm. 展开更多
关键词 non-gyro micro measurement unit (ngmimu) DECOUPLING total least square(TLS)
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