浅谈汽车工厂涂装车间设备改造安全施工监理

汽车旧工厂涂装车间设备改造拆除安装安全施工,包括设备改造拆除安装安全施工策划、设备改造拆除安装安全施工监理及设备改造拆除安装安全施工注意事项等,识别设备改造拆除安装安全施工风险分解结构(RBS),制定设备改造拆除安装安全风险分析计划及现场施工安全监理预案,最终实现设备改造拆除安装安全事故零目标。

基于WBS-RBS的地铁基坑故障树风险识别与分析

针对地铁基坑工程环境复杂、影响因素多的特点,提出以故障树分析为基础结合工作分解结构(WBS)-风险分解结构(WBS)进行风险识别的方法。此方法引入WBS-RBS将地铁基坑工程工作分解结构和风险源分解结构耦合判断并说明相应风险因素或风险事件,并按照故障树建树原则根据彼此间的逻辑关系,用逻辑门连接上下层事件,形成地铁基坑工程主要故障树。在此基础上,对风险因素进行敏感性分析并提出相应的预防措施。

基于改进的WBS-RBS识别铁路危险品运输风险

为预防铁路危险品运输安全事故,提出一种基于改进工作分解结构-风险分解结构（WBS-RBS）的风险识别方法。首先,通过专家打分的区间数耦合判断矩阵改进WBS-RBS风险矩阵;然后,采用区间数中点值和区间半宽对WBS-RBS耦合判断矩阵进行全过程全系统整体风险识别并排序,同时采用可能度排序向量进行分过程分风险识别并排序;最后,以锂电池运输为例进行方法有效性验证。结果表明：货运检查时相关人员失职、未经培训人员装卸货物、检修不当的列车运行过程中产生的风险最大;列车运行过程中存在的风险因素最多;相关人员失职、机车车辆检修不当、锂电池燃爆等3类风险在各运输过程中出现的频率最高。使用区间数有助于减小风险识别过程中的主观性和不确定性。

WBS-RBS法在水利工程全过程管理中的风险识别

工作分解结构法(WBS)作为工程项目管理中的重要方法,广泛应用于工程项目管理中。针对水利工程繁复的特点,在工作分解结构法基础上建立了工作分解结构-风险分解结构法(WBS-RBS)对水利工程全过程管理进行风险识别。同时将WBS-RBS矩阵与不同的管理方任务矩阵相结合,明确体现了风险因素的责任方,从而对水利工程全过程中可能出现的风险达到有效的控制。WBS-RBS法相较于传统方法,详细地对整个水利工程的生命周期进行风险识别,同时能够确认风险责任人。这样就能够使参与各方对危险因素进行防御,从而保证水利工程优质优量的完成。

基于WBS-RBS与故障树耦合的高速公路养护风险评价

针对海南高速公路养护过程中事故频发的现状,提出WBS-RBS与故障树耦合的风险辨识与评价方法。在对海南省高速公路养护事故调研和统计分析的基础上,将养护作业分解结构(WBS)和风险分解结构(RBS)结合得到风险矩阵,分析辨识养护过程的风险源。然后将辨识结果与故障树耦合,借助Free Fta故障树分析软件对海南养护过程中三种主要事故进行敏感度分析。最后根据敏感系数值将风险源划分为三级,并根据分级结果,有针对性地提出风险防控策略,为高速公路养护风险辨识与评价提供借鉴。

基于观察指标的国际工程政治风险TBS-RBS评价

针对国际工程政治环境复杂、影响因素多的特点,利用周期分解结构(TBS)-风险分解结构(RBS)进行政治风险识别分析,确定了工程建设周期各阶段需要关注的主要风险因素,在此基础上构建了政治风险观察指标体系。苏丹风险评价实际应用表明,通过观察指标可以直接锁定各项风险因素,对风险发生的可能性实现快速评价。

基于WBS-RBS方法的桥梁施工风险识别

桥梁工程是一项复杂系统工程,其施工过程中存在许多风险因素,而系统全面的识别出这些风险因素是十分关键的。工作分解结构(WBS)是项目管理中一种广泛应用的方法,本文在此法的基础上结合风险分解结构(RBS),构建出风险分解矩阵(RBM),将风险因素对应于每项子工作,详细地对整个桥梁施工过程进行风险识别,为桥梁施工风险管理迈出了极为重要的一步。

基于WBS-RBS与故障树耦合的煤矿开采风险辨识与评价

针对煤矿开采系统复杂,安全影响因素多等特点,提出WBS-RBS与故障树耦合的风险辨识与评价方法。在对煤矿事故统计分析的基础上,将采煤作业分解结构(WBS)和采煤风险分解结构(RBS)结合得到风险矩阵,分析辨识采煤过程的风险源。然后将辨识结果与故障树耦合,借助FreeFta故障树分析软件对煤矿开采过程中三种主要事故进行敏感度分析。最后根据敏感系数值将风险源划分为三级,并对分级结果进行分析,为煤矿开采风险辨识与评价提供借鉴。

城市基础设施建设PPP项目的关键风险研究

文章着重分析了我国PPP(Public Private Partnership)项目的风险识别问题。文章通过对PPP模式相关的专家进行的问卷调查得到了我国PPP项目的20个关键风险。在问卷调查的数据分析的基础上,文章运用多元统计因子分析方法,将20个关键风险归纳为五个主因子,针对这五个主因子所包含的信息,提出了我国PPP项目风险管理的五个重要目标。

原子内壳层电离截面研究中薄靶厚度的卢瑟福背散射分析

作者使用241Amα标准源与卢瑟福背散射相结合的方法,对四川大学原子核科学技术研究所的2.5MeV静电加速器进行了能量刻度,并利用卢瑟福背散射方法测量了一系列Al衬底金属薄靶的厚度,所测结果与称重法进行了比较.作者将卢瑟福背散射方法所测厚度值运用到电子碰撞引起原子内壳层电离截面的测量工作中,取得了满意的结果.

框架结构典型梁柱节点的抗连续倒塌性能

建立精细化有限元模型,得到了传统栓焊(WUFB)节点、盖板式(WCPF)和狗骨式(RBS)节点在连续倒塌过程中的失效过程,并从能量角度推导了3种节点的动力响应.结果表明:盖板式节点的转动刚度大、拉结能力强,梁机制和悬链线机制承载力均很高,结构的吸能能力好,抗连续倒塌性能优越;狗骨式节点的转动能力强,结构的悬链线效应和吸能能力提高,但结构的外力功增大,抗连续倒塌承载力略有降低.梁柱节点在连续倒塌工况中和地震作用下的受力状态差异大,连续倒塌工况下节点的极限转角远高于节点在地震作用下的转动能力.

基于解释结构模型的煤炭企业管理信息化项目建设风险要素分析

加强管理信息化建设是煤炭企业转型升级的关键,管理信息化项目实施有着很高的失败率,煤炭企业必须将风险管理放在管理信息化项目建设的突出位置。管理信息化项目建设涉及风险要素较多,要素之间还存在复杂的影响关系,全面系统的风险识别和分析是有效风险管理的关键。通过风险分解结构(RBS)的方式系统识别煤炭信息化管理项目建设风险因素,并确定相应的风险结果,从而构建煤炭企业管理信息化项目建设风险要素集。在此基础上,运用解释结构模型(ISM)的方法划分风险要素层次结构,对要素进行了分类,系统分析了各风险要素之间影响关系,为煤炭企业管理信息化项目建设风险管理提供了有效思路和途径。

氧离子束辅助激光淀积生长ZnO/Si的椭偏仪及背散射研究

通过对ZnO/Si(Ⅲ)样品的椭偏仪及背散射(RBS)测量及分析,探究了氧离子束辅助(O+-assisted)脉冲激光淀积(PLD)生长ZnO/Si的薄膜厚度。

钢管混凝土柱-混合梁节点抗震性能试验研究

提出适用于装配式大跨度组合框架结构的钢管混凝土柱-混合梁节点.为了研究节点的抗震性能及受力机理,对2个足尺中柱节点试件进行低周往复加载试验.2个试件分别采用混合梁端型钢翼缘削弱式(RBS)节点以及梁端普通型钢节点.对2个节点的破坏形态、耗能能力、承载能力、延性以及混合梁的应变分布规律进行对比分析.试验结果表明,对梁端型钢翼缘的削弱处理可以有效促进试件在翼缘削弱区形成塑性铰,避免梁端焊缝的脆性破坏.相比型钢未经处理的节点,翼缘削弱节点展现出更好的延性和耗能能力;梁底附加钢筋屈服后的黏结滑移会影响节点的耗能能力,在锚固长度满足规范要求的前提下,应适当增加其配筋率,以防止过早出现附加钢筋屈服后的黏结滑移.

不同托槽处理方法及牙釉质酸蚀时间对再粘接强度影响的比较

目的:比较磨除和喷砂去除托槽底板残余树脂后在不同釉质酸蚀时间下托槽的再粘接强度(RBS)。方法:54颗离体牙釉质表面去除残留粘接材料,随机分成3组采取不同时长的酸蚀处理,分别为30、60 s和不酸蚀,每组随机选取一半粘接喷砂处理的托槽,分别记为SD3组、SD6组和SD组,另一半粘接磨除处理的托槽,分别记为DD3组、DD6组和DD组(n=9)。测得RBS和粘接剂残余指数(ARI)。电镜扫描托槽脱位后的釉质表面。结果:(1)SD6组RBS值高于DD组及SD组,ARI有统计学差异(P<0.05);(2)SD3组RBS值高于其他组,SD3组与SD6组,DD3组与DD6组均无统计学差异(P>0.05)。结论:托槽底板使用50μm氧化铝喷砂处理,釉质去除粘接材料后用35%磷酸酸蚀30 s,再粘接效果较好。

一种制动能量回收系统以及基于状态切换的优化控制构架(英文)

由于电机转矩有限,通常在制动过程中需要对回馈力矩和液压制动力矩进行协调控制才能满足驾驶员的制动意图。但是现有控制策略通常通过牺牲能量回馈效率以保证制动的安全与舒适性。本文提出了一种基于状态切换方法计算控制指令的制动能量回收控制构架。该系统通过离合器、弹性连接轴和制动器将车辆和电机进行耦合,控制算法受DC-DC升压器控制的启发,通过变化的PWM信号控制离合器的结合与断开以优化制动舒适性和能量回收效率。在Matlab/Simulink中建立了仿真模型并通过仿真对所提出算法进行了验证,结果表明:所提出能量回收系统和算法在保证回馈制动力矩平稳输出的前提下优化了能量回收效率。

基于AHP的EPC管道工程项目风险识别与分析

运用风险分解结构(RBS)方法,将EPC总承包管道工程项目划分为若干工作阶段,仔细识别与分析每一工作阶段项目可能面临的风险,并将识别出的各阶段具体风险对应到"人员、机具设备、原材料、工艺方法、环境"五要素中,转化成每类要素面临的风险。EPC管道工程项目的风险结构模型包括准则层和指标层。采用层次分析法(AHP)对风险度进行排序,可得出每类要素风险度的高低,进而在风险管理过程中有针对性地进行防范、控制或转移。本文分析结果表明,EPC管道工程项目面临的主要风险依次为人员风险、施工工艺风险以及机器设备风险。

罗丹明类柱前衍生剂HPLC-MS法检测果蔬中的单氰胺

合成了新型化学衍生试剂罗丹明B-N-羟基琥珀酰亚胺酯(RBS),基于RBS柱前衍生和高效液相色谱-质谱联用法建立了果蔬中单氰胺的检测方法。样品经乙酸乙酯萃取,用RBS衍生化后,采用高效液相色谱-质谱联用法测定。结果显示:衍生化试剂RBS具有很好的质谱检测灵敏度,对单氰胺的衍生化反应高效、专一。单氰胺浓度在0.005~5 mmol/L时呈现良好的线性关系,相关系数为0.9969,该方法的检出限为0.001 mmol/L,定量限为0.0025 mmol/L,样品加标回收率为77.56%~105.21%,相对标准偏差为1.88%~4.04%。该方法选择性好、灵敏度高、检测限低,可满足果蔬中的单氰胺残留量的测定。

CDM GDP技术在我国机场流量优化管理中的应用研究

借鉴美国CDM GDP的成功经验,结合我国的实际,对CDM GDP在我国机场流量优化管理中的应用进行了初步的研究.由于恶劣天气等原因,使机场降落容量大幅度降低,必然导致降落航班延误.通过CDM GDP的关键技术RBS和压缩,得到每架延误航班的起飞时间,从而使被延误的航班在起飞机场等待,避免了改航、备降和空中等待等问题,提高了安全性,降低了费用.在满足公平性的同时,使航班的总延误最小.

不停航机场改造工程风险识别与贝叶斯网络动态评估研究

针对不停航机场改造工程的特点,结合工作分解结构(WBS)—风险分解结构(WBS),对工程风险进行识别,形成主要风险事件的故障树。在此基础上,使用贝叶斯网络对风险事件进行评估,明确风险值,从而对后续的针对性防范措施提供依据。