铁路辙叉用新型高氮高锰钢的耐腐蚀性能研究

本文以铁路辙叉用新型高氮高锰钢Mn18Cr7C0.6N0.2钢和传统高锰钢Mn13C1.1钢为研究对象,在模拟海洋工业大气环境中对其进行了电化学测试和盐雾腐蚀试验,并使用金相显微镜、扫描电子显微镜和X射线衍射分析仪对比研究了其耐腐蚀性能和腐蚀产物。电化学测试结果表明,在模拟海洋工业大气环境中,Mn18Cr7C0.6N0.2钢较Mn13C1.1钢具有更高的腐蚀电位和更小的腐蚀电流密度,腐蚀倾向更小,这归功于对高锰钢进行了低C和高Cr、N的合金化处理;盐雾腐蚀试验表明,经相同的腐蚀时间后,Mn18Cr7C0.6N0.2钢的腐蚀增重小于Mn13C1.1钢,具有更加优异的耐腐蚀性能,这主要归功于其锈层较为致密且生成了防护性较好的α-FeOOH。

Q355GNH耐候钢板表面防腐研究

以Q355GNH耐候钢板为底材,研究了Q355GNH耐候钢板经镀锌、涂覆防腐涂料、渗锌、达克罗处理后的耐中性盐雾性能。研究表明:经渗锌处理的样板耐盐雾性能较差,经镀锌处理的样板耐盐雾性能取决于镀层膜厚,经达克罗处理、渗锌加达克罗处理及防腐涂料处理的样板耐盐雾性能较好,耐盐雾试验时间均达到6 709 h。

稀土锌铝合金在热镀锌钢管上的应用

为了降低锌耗，提高热镀锌钢管的防腐性能，增加经济效益，长春钢管总厂采取了在热镀锌液中加入微量稀土锌铝合金的方法。介绍了稀土锌铝合金镀管工艺流程，合金镀管镀层均匀性检验与盐雾检验的结果，并作了经济分析。通过应用稀土锌铝合金，可改善镀层合金金属的流动性，使镀层减薄 18％～ 20％，锌耗下降 10％，耐腐蚀性能提高 1～ 2倍，吨管节锌 8.2kg。