纳米凹凸棒土/橡胶复合材料在ATV轮胎中的应用研究

对比了纳米凹凸棒土(AT)、炭黑、碳酸钙的补强填充性能效果,以及改性AT部分替代高耐磨炭黑应用在全地形(ATV)轮胎胎面胶配方中的效果。结果表明,纳米凹土补强效果优于碳酸钙,比高耐磨炭黑(N330)和半补强炭黑(N770)差;经Si-69改性后的AT部分替代高耐磨炭黑应用在ATV轮胎胎面胶中,拉伸强度达到15.12MPa,300%定伸应力为9.02MPa,扯断伸长率为581%,撕裂强度为76N/mm,硬度为64,阿克隆磨耗为0.12cm^3/1.61km,满足ATV轮胎胶料的性能要求,降低了胶料成本。

基于ATV的轮胎辐射噪声分析

基于声传递向量概念,结合有限元和边界元方法对轮胎的辐射噪声进行了分析,计算得到了简谐激励下轮胎的辐射噪声响应。应用同样的分析方法研究了随机路面激励下轮胎辐射噪声的声压、声功率分布。通过分析轮胎胎压、材料和质量等对轮胎辐射噪声的影响可知,一定程度上提高充气压力可以降低轮胎噪声;轮胎侧壁材料的变化对轮胎噪声辐射有很大影响;增大轮胎侧壁质量可以降低辐射噪声峰值。