从热传导机理看隔热材料的选取与设计原则

高温行业对节能、环保的要求越来越高,推动了炉衬材料选取原则和结构设计的不断发展。分析了传导、对流和辐射的规律及其影响因素,并通过建立有效传热系数计算模型提出了高温窑炉用隔热材料的选取和设计原则,要求材料的气孔率高、气孔尺寸小,在不同使用温度下选取不同气孔率的材料,以降低材料的热导率。

铝合金车体隔热壁设计原理

介绍了铝合金车体隔热壁设计方案,包括隔热壁材料的组成、性能。以动车组的中间车体为例,将车体分成15个区域,分别计算其传热系数值,然后得出车辆平均传热系数值。依据UIC553标准,对车体的隔热性能指标进行了试验,试验结果论证了理论计算值的正确性。

延迟焦化装置加热炉在线蒸汽清焦技术工业应用总结

对延迟焦化装置加热炉在线蒸汽清焦技术进行了优化改进,在切断加热炉渣油进料阶段采用快速降温和快速升温的方法,清焦过程中取消变温操作,采用高温蒸汽进行恒温剥焦。总结了在线蒸汽清焦技术的基本原理、设计要求、操作内容及其在中国石油化工股份有限公司镇海炼化分公司3号延迟焦化装置的应用情况。控制恒温蒸汽剥焦前的降温和升温速率是清焦工作的关键,正确判断清焦过程中的压力变化有利于掌握清焦进程。采用在线清焦技术的延迟焦化加热炉一般使用4管程或6管程;辐射段炉管应选择Cr9Mo或以上级别材质;清焦过程中蒸汽流量控制在2.5~3.5 t/h,炉管表面温度控制在670℃左右。清焦后,1号、2号管程炉管表面温度分别平均降低78,65℃,入炉压力分别降低0.11,0.06 MPa,清焦效果显著。

大尺寸电阻加热式碳化硅晶体生长热场设计与优化

大尺寸低缺陷碳化硅(SiC)单晶体是功率器件和射频(RF)器件的重要基础材料,物理气相传输(physical vapor transport,PVT)法是目前生长大尺寸SiC单晶体的主要方法。获得大尺寸高品质晶体的核心是通过调节组分、温度、压力实现气相组分在晶体生长界面均匀定向结晶,同时尽可能减小晶体的热应力。本文对电阻加热式8英寸(1英寸=2.54 cm)碳化硅大尺寸晶体生长系统展开热场设计研究。首先建立描述碳化硅原料受热分解热质输运及其多孔结构演变、系统热输运的物理和数学模型,进而使用数值模拟方法研究加热器位置、加热器功率和辐射孔径对温度分布的影响及其规律,并优化热场结构。数值模拟结果显示,通过优化散热孔形状、保温棉的结构等设计参数,电阻加热式大尺寸晶体生长系统在晶锭厚度变化、多孔介质原料消耗的情况下均能达到较低的晶体横向温度梯度和较高的纵向温度梯度。

石油化工工艺管道伴热管设计

石油化工是支撑资源生产和输送的重要基础,在维护中国能源安全中所发挥的作用是尤为突出的,也涉及到社会生产和生活的方方面面。文章以石油化工工程的建设为切入点,立足于工艺管道的施工,从散热设计的角度出发,分析伴热介质和伴热温度的选择方法,并探讨伴热方式的类型,阐述工艺管道的选用原则,并列举出管道伴热设计常见的注意事项。

极地环境船舶舱室保温设计探讨

本文主要阐述了船舶在极地等低气温环境航行舱室保温方面的设计。论述了船舶舱室保温及隔热设计的基本原理、采用的方法、常用保温隔热材料的主要特性,船上典型的保温隔热结构计算以及保温或隔热绝缘在船上的实际应用。