模糊逻辑算法对EMI/EMC近场探测器的优化

利用模糊逻辑理论对近场电磁探测器进行优化说明.近场的研究必须使印刷电路板和其他电路与外界完全隔离,这可以通过合理地利用屏蔽来完成.检测无线频率能量的最好方法是用一根合适的环形天线.这个环形探测器既可以用做发射器,也可以用做接收器.要得到准确的结果,环形探测器的物理参数和电参数必须选择恰当.最重要的电参数就是这个环形导体的电感.

武器系统激光电源EMC、EMI技术研究

现代武器系统由于空间限制 ,引信电源的使用场合特殊 ,所以引信内EMI问题尤其严重。本文分析了激光电源产生干扰的现象和原因 ,并根据干扰特性制定出相应的解决方案。文中提出使用射级跟随器及扼流线圈滤波器双重滤波的方法。经过实验验证 ,该种滤波方法能有效地抑制引信内部激光电源的干扰 ,彻底解决发射。

3米法半电波暗室(EMC检测试验室)的建设及EMI测试技术实践

文章介绍了建设３米法半电波暗室应注意的问题以及ＥＭＩ实际测试技巧和特殊测试结果分析。

高频电路设计中电磁干扰(EMI)和电磁兼容性(EMC)研究

当今时代是以半导体产业为基础和支柱的时代,微电子技术的迅速发展和应用已深入到人类生产和生活的方方面面。随着用电设备的体积越来越小,它的安全性、可靠性和电磁兼容性令人特别担忧,人为产生的电磁与日俱增,由此而产生的电磁干扰日趋严重。因此,造成了所谓的电磁环境污染。为了降低这些电磁环境污染,该文分别从电磁干扰产生机理和电磁兼容设计两方面进行了详细阐述。并且,结合本人实际的研究情况,总结出高频电路中常用元器件的特性和PCB布线规则,为今后工程设计人员提供设计依据。

减少EMI测量时间,改善数据质量——基于PSA系列高性能频谱分析仪的EMC全兼容解决方案

新款EMI接收机从硬件方面简化早期远程软件的复杂性。安捷伦在PSA系列高性能频谱分析仪平台的基础上,通过增加射频预选器以及对PSA测试软件的升级,从而满足军标和民标对EMC全兼容测试的需求。

EMC与EMI系统分析

评述信息电子系统的电磁泄漏与耦合机理 ,及其在恶劣电磁环境中可能带来的危害。讨论了抑制电磁泄漏辐射与传导发射的方法以及测试的相关问题。文中最后展望了电磁泄漏防护的发展趋势和今后应进一步探讨的相关课题。

惯性平台系统的EMC分析与EMI设计

主要针对惯性平台系统的EMC(电磁兼容性)分析和EM I(电磁干扰)设计,给出了EMC的概念,介绍了与惯性平台系统有关的EM I源及其特点,给出了平台系统EM I的耦合途径。依据平台系统EM I的特点和耦合途径,提出了平台系统在进行地线设计、布线、滤波、屏蔽、防止静电放电等方面应遵循的准则和采取的措施。

随机调制技术与频率抖动技术抑制传导EMI的比较

随机调制技术和频率抖动技术两种方法都能解决常规PWM型电力电子系统产生的电磁干扰问题.通过对随机频率调制技术和频率抖动技术两种方法的分析和实验测试,证明了在同样的条件下,随机频率调制方案比频率抖动技术能够更好地减小功率变换器产生的传导电磁干扰,而且,通过适当增加开关频率的随机程度,使变换器输出电压的频谱呈现出更为连续的特性,有利于改进电力电子装置的电磁兼容性.

40W日光灯电子镇流器的EMI滤波器的设计

电子镇流器是一种特殊的开关电源,应用非常广泛,普遍应用于日光灯,节能灯,HID灯等大量的日常照明设备中。为了使我们的电子镇流器符合国家标准GB17743-1999,对应的国际标准是CISPR15-1995,针对目前国内大量的电子镇流器不能达到国家或国际的EMC/EMI标准的突出问题,利用我们的工程经验和电磁兼容理论,采用双π型滤波器,专门研究设计出一种更加经济且小型化的EMI滤波器,使得该镇流器达到国家标准GB17743-1999,使之具有极大的现实意义和应用价值。

逆变器驱动电机系统EMC模型建立及直流侧传导干扰研究

针对逆变器驱动电机系统建立了EMC(电磁兼容)模型,其中改进了三相异步电机的EMC模型,通过构建实验系统,对系统的直流侧传导干扰进行了测量,并采用Simulink工具对系统进行了时域传导干扰分析,仿真结果与实验吻合,结果显示主要传导干扰出现在逆变器载频的整数倍附近,在0～150kHz频段中随频率增加,传导干扰增大,其中共模传导干扰占主要成分.

开关电源EMI滤波器设计与验证

开关电源已广泛应用于电力电子设备中,作为一种EMI源,在设计电源电路中需前置EMI滤波器抑制传导干扰。CE102作为检测电源线传导干扰的一项电磁兼容性试验,成为电子设备尤其是军用电子设备的必测项目,测试超标即意味着设计的失败。设计了一个EMI滤波器,通过CE102测试和分析发现并解决设计存在的问题,并通过整改后的试验验证,证明设计的有效性。

大功率开关磁阻电机EMI噪声综合分析与处理

针对开关磁阻电机传导电磁干扰问题,分析了3 kW大功率开关磁阻电机电磁干扰(electromagnetic interfere,EMI)噪声生成机理,提出噪声特征提取及基于散射参数的EMI滤波器性能优化方法,并据此研制出传导噪声综合分析与处理装置。实验表明,上述装置可准确提取EMI噪声特征并有效抑制噪声,最大可达30 dBμV,验证了文中所提方法的有效性。

EMC设计在斯特林制冷机中的实际应用

目前,电子设备越来越向高速、宽带、高灵敏度、高密集度、集成化、小型化趋势发展。电磁兼容问题日益成为电子产品设计和使用中需要关注的焦点。在军用产品中EMC设计尤其重要,将EMC的设计思想融入到产品设计的各个方面,将大部分EMC问题解决在萌芽状态,这是军用产品要达到的目标。本文重点介绍了针对斯特林制冷机所采用的相应滤波电路设计及电磁屏蔽技术。经实际验证,采用滤波电路及屏蔽措施整改后的制冷机组件完全满足国军标GJB151A-97标准的要求。

电动汽车电机驱动系统EMC研究综述

针对电动汽车电机驱动系统存在的电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)问题,介绍了电机驱动系统的EMC特性,阐述电机驱动系统的EMC问题及其干扰机理,回顾电机驱动系统EMC预测分析方法,总结了电机驱动系统电磁干扰(Electromagnetic Interference,EMI)抑制技术,指出建立精确的EMC仿真分析模型,通过EMC方案设计与系统优化,研究工程实用的电机驱动系统EMI抑制技术是亟待解决的问题。对电动汽车电机驱动系统的EMC研究具有一定的参考价值。

应用混沌控制降低Boost型变换器EMI水平研究

在原型峰值电流控制DC/DCBoost型变换器的基础上,设计了一种对最小输入电流加以限制的新型峰值电流控制方式,给出了实现电路。计算机模拟与电路实验均表明,采用新型峰值电流控制方式且工作于混沌状态下的DC/DCBoost型变换器能够进一步降低电磁干扰(EMI)水平,具有实用价值。

基于混沌脉宽调制的有源EMI滤波器高频抑制效果优化设计方法研究

随着电力电子变换器向高功率密度的趋势发展,对电磁干扰(electromagnetic interference,EMI)滤波器体积大小的要求也越发严格,有源EMI滤波器(active EMI filter,AEF)具有体积小、集成度高的特点,应用前景广阔。但相较于无源EMI滤波器,AEF在相对高频频段(通常为5~30MHz)存在EMI抑制效果不佳问题。文中以应用广泛的反馈型电流采样电流补偿AEF为例,详细分析运放增益带宽积限制AEF高频EMI抑制效果的机理,首次提出基于混沌脉宽调制的AEF高频抑制效果优化方法,实验结果表明,相同结构的AEF在同等级的低频EMI抑制效果下,基于混沌脉宽调制的AEF可显著降低AEF中所需的运放增益,将EMI高频抑制的有效带宽扩宽5~8MHz。文中提出的优化方法无需增加硬件成本,有效地提高了AEF的EMI高频抑制效果,适用于高功率密度的电力电子装置。

一种基于转移函数的电机驱动系统共模EMI滤波器设计方法

为抑制电机驱动系统传导干扰发射,提出一种基于转移函数的共模EMI滤波器设计方法。采用该方法针对一个电机驱动系统设计了逆变器直流侧和交流侧共模电磁干扰滤波器。实验结果表明,该方法能够在保证交流侧共模干扰强度不增加的同时,有效抑制直流侧共模干扰。

电容在EMC设计中的应用技巧

电容是 EMC设计中应用最广泛的元件之一。实践表明 :在 EMC设计中 ,恰当选择与使用电容能解决许多 EMI问题。但是 ,若电容的选择或使用不当 ,则可能根本达不到预期的目的 ,甚至会加剧 EMI程度。根据 EMC设计原理和不同结构电容的特点 ,结合相关研究的新进展 ,针对电容在 EMC设计中的一些不恰当的认识与做法 ,讨论了电容在 EMC设计中的应用技巧。对

EMI滤波器的设计

文章从建立EMI滤波器的共模、差模噪声源等效电路及电路模型入手,进而探讨了EMI滤波器的设计方法及其在实际应用的结构和结构参数的选择问题。

三相整流桥的差模射频传导EMI预测

由电力电子装置引起的电磁干扰已成为电磁兼容研究的一个热点 ,如何准确地预测这些装置在电网端引起的干扰是一个难点。根据电力电子器件产生干扰的原理 ,首先对整流桥的干扰产生机理进行了分析 ,并结合测试作出了干扰等效电路 ,然后利用简单的频域模型 ,对三相整流桥在电网侧产生的差模传导干扰进行了计算 ,并与实验结果进行了比较 ,实验验证了这种计算方法的有效性。