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Intelligent Biometric Information Management
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作者 Harry Wechsler 《Intelligent Information Management》 2010年第9期499-511,共13页
We advance here a novel methodology for robust intelligent biometric information management with inferences and predictions made using randomness and complexity concepts. Intelligence refers to learning, adap- tation,... We advance here a novel methodology for robust intelligent biometric information management with inferences and predictions made using randomness and complexity concepts. Intelligence refers to learning, adap- tation, and functionality, and robustness refers to the ability to handle incomplete and/or corrupt adversarial information, on one side, and image and or device variability, on the other side. The proposed methodology is model-free and non-parametric. It draws support from discriminative methods using likelihood ratios to link at the conceptual level biometrics and forensics. It further links, at the modeling and implementation level, the Bayesian framework, statistical learning theory (SLT) using transduction and semi-supervised lea- rning, and Information Theory (IY) using mutual information. The key concepts supporting the proposed methodology are a) local estimation to facilitate learning and prediction using both labeled and unlabeled data;b) similarity metrics using regularity of patterns, randomness deficiency, and Kolmogorov complexity (similar to MDL) using strangeness/typicality and ranking p-values;and c) the Cover – Hart theorem on the asymptotical performance of k-nearest neighbors approaching the optimal Bayes error. Several topics on biometric inference and prediction related to 1) multi-level and multi-layer data fusion including quality and multi-modal biometrics;2) score normalization and revision theory;3) face selection and tracking;and 4) identity management, are described here using an integrated approach that includes transduction and boosting for ranking and sequential fusion/aggregation, respectively, on one side, and active learning and change/ outlier/intrusion detection realized using information gain and martingale, respectively, on the other side. The methodology proposed can be mapped to additional types of information beyond biometrics. 展开更多
关键词 Authentication Biometrics Boosting Change DETECTION Complexity Cross-Matching Data Fusion Ensemble Methods Forensics Identity MANAGEMENT Imposters Inference intelligent Information MANAGEMENT Margin gain MDL Multi-Sensory Integration Outlier DETECTION P-VALUES Quality Randomness Ranking Score Normalization semi-Supervised Learning Spectral Clustering STRANGENESS Surveillance Tracking TYPICALITY Transduction
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混合可重构智能表面和人工噪声辅助的物理层安全通信 被引量:1
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作者 邓志祥 戴陈庆 张志威 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3155-3164,共10页
针对可重构智能表面(Reconfigurable Intelligent Reflecting Surface,RIS)辅助的物理层安全通信,该文设计了基于混合有源-无源RIS和人工噪声(Artificial Noise,AN)辅助的安全传输方案。考虑基站和RIS的功率约束以及RIS无源反射元件的... 针对可重构智能表面(Reconfigurable Intelligent Reflecting Surface,RIS)辅助的物理层安全通信,该文设计了基于混合有源-无源RIS和人工噪声(Artificial Noise,AN)辅助的安全传输方案。考虑基站和RIS的功率约束以及RIS无源反射元件的反射系数恒模约束,以最大化系统安全传输速率为目标,构建基站发射波束成形、AN波束向量、RIS反射系数矩阵联合优化问题。使用交替优化(Alternating Optimization,AO)、权值最小均方误差(Weighted Minimum Mean Square Error,WMMSE)和半定松弛(Semi-definite Relaxation,SDR)算法,求解所构建的变量高度耦合的非凸优化问题。仿真结果表明,混合RIS辅助安全传输方案,能够有效提高系统的安全速率,与无源RIS相比,能够有效克服“双衰落”效应导致的安全速率降低,与有源RIS相比,具有更高的能量效率。 展开更多
关键词 可重构智能表面 混合有源-无源RIS 物理层安全 人工噪声 交替优化 半定松弛
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基于改进LSSVM算法的柔性飞机起落架智能半主动控制技术
3
作者 马文倩 《机械与电子》 2024年第6期55-59,共5页
提出了基于改进LSSVM算法的柔性飞机起落架智能半主动控制技术。充分考虑柔性飞机结构振动模态,构建飞机起落架智能半主动控制力学模型。根据半主动控制起落架结构,采用剪枝算法构造最小二乘支持向量机优化函数,使控制过程具有稀疏性。... 提出了基于改进LSSVM算法的柔性飞机起落架智能半主动控制技术。充分考虑柔性飞机结构振动模态,构建飞机起落架智能半主动控制力学模型。根据半主动控制起落架结构,采用剪枝算法构造最小二乘支持向量机优化函数,使控制过程具有稀疏性。计算双气室缓冲器的气体弹力、油孔液压阻尼力和轮胎压力,分析飞机落下、滑跑在动力学模型中的非线性动力学特征。构造起落架二次型性能指标函数,用线性二次型调节器设计起落架最优控制结构,导出最优控制律。由实验结果可知:该技术在缓冲距离为0.25 m时功量达到最大为0.9×10^(5)N,与实际着陆功量控制效果一致;最大位移为0.47 m,仅与实际存在最大为0.01 m的误差,使飞机在平衡位置减少振动响应,保持飞机起落稳定。 展开更多
关键词 改进LSSVM算法 柔性 飞机起落架 智能半主动控制
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^(18)F-FDOPA PET/CT定量分析提高早期帕金森病的诊断效能 被引量:1
4
作者 武婕 周蕾蕾 +5 位作者 张逸悦 蒋腾 徐志宏 张思伟 白侠 王峰 《中国医学影像学杂志》 CSCD 北大核心 2024年第3期220-225,共6页
目的探讨6-^(18)F氟-L-多巴(^(18)F-FDOPA)PET/CT半定量分析及人工智能平台对帕金森病(PD)的诊断价值。资料与方法回顾性分析2018年1月—2019年12月南京医科大学附属南京医院经临床确诊的56例PD患者,其中33例早期(Hoehn-YahrⅠ~Ⅱ级),2... 目的探讨6-^(18)F氟-L-多巴(^(18)F-FDOPA)PET/CT半定量分析及人工智能平台对帕金森病(PD)的诊断价值。资料与方法回顾性分析2018年1月—2019年12月南京医科大学附属南京医院经临床确诊的56例PD患者,其中33例早期(Hoehn-YahrⅠ~Ⅱ级),23例晚期(Hoehn-YahrⅢ~Ⅳ级);选取本院体检中心同期健康对照者27例,行^(18)F-FDOPA PET/CT。于HERMES BRASS平台计算受试者纹状体各亚区与枕叶体积计数比(SORs),完成基于感兴趣区的脑半定量分析,观察早期和晚期PD患者纹状体各亚区不对称性。使用人工智能技术对PD组和健康对照组纹状体各亚区SORs行主成分分析,观察数据聚集度和组间区分度。结果与健康对照组相比,晚期PD患者尾状体、前壳核、后壳核和纹状体整体SORs显著降低(t=9.02~11.72,P<0.0001),对应的曲线下面积分别为0.952、0.973、0.995和0.982。早期PD患者纹状体各亚区不对称指数分别为尾状核(7.61±5.50)%、前壳核(11.43±8.97)%、后壳核(17.17±11.63)%、纹状体(10.65±7.46)%。PD组和健康对照组相比,主成分分析有显著区分度,PD组纹状体^(18)F-FDOPA摄取显著降低,早期PD患者对侧后壳核损失最显著,下降百分比为34%。结论平台半定量分析^(18)F-FDOPA PET/CT图像,为PD早期诊断和鉴别诊断提供客观半定量数值,纹状体特别是壳核的不对称性可能是PD早期诊断的重要参数。 展开更多
关键词 帕金森病 ^(18)F-FDOPA PET图像 正电子发射断层摄影术 半定量分析 人工智能
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基于堆叠稀疏判别自编码的滚动轴承智能故障诊断方法 被引量:1
5
作者 曾梦洁 李舜酩 +2 位作者 李冉冉 李家诚 徐坤 《轴承》 北大核心 2024年第3期77-83,98,共8页
针对复杂工况下旋转部件故障诊断精度不理想、稳定性差的问题,提出一种堆叠稀疏判别自编码智能故障诊断方法。首先,构造堆叠稀疏自编码网络结构,利用KL散度限制多层网络的稀疏性以增强深度自编码网络的学习性能;其次,采用半监督机制对... 针对复杂工况下旋转部件故障诊断精度不理想、稳定性差的问题,提出一种堆叠稀疏判别自编码智能故障诊断方法。首先,构造堆叠稀疏自编码网络结构,利用KL散度限制多层网络的稀疏性以增强深度自编码网络的学习性能;其次,采用半监督机制对上述网络进行改进,利用标签信息对分类层进行调整,增强自编码网络的分类能力;然后,提出样本结构特征约束,通过增加类几何特征惩罚项和类数据特征惩罚项对网络隐藏层进行约束,自适应判别聚合距离和分类距离,提升整体网络的特征提取能力;最后,在美国凯斯西储大学轴承数据集上验证所提方法的可靠性。试验结果表明,与现有方法相比,堆叠稀疏判别自编码智能故障诊断方法在多组数据集上均能够获得更高的诊断精度,具有良好的稳定性。 展开更多
关键词 滚动轴承 故障诊断 智能运维 半监督学习 自动编码 数据稀疏
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基于状态观测器的智能悬臂梁自适应SSDV半主动振动控制研究
6
作者 白永明 蔡亮亮 季宏丽 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期238-245,共8页
半主动振动控制因其不需精确的结构模型就能实现较好的振动控制效果,以航天器上使用的某种轻质复合材料制作的智能悬臂梁结构件为载体,设计一种基于状态观测器的自适应SSDV半主动控制方法对其进行振动控制研究,取得了较好的控制效果,状... 半主动振动控制因其不需精确的结构模型就能实现较好的振动控制效果,以航天器上使用的某种轻质复合材料制作的智能悬臂梁结构件为载体,设计一种基于状态观测器的自适应SSDV半主动控制方法对其进行振动控制研究,取得了较好的控制效果,状态观测器观测值误差在1%之内,一阶振动幅值减少了75.24%。这为航天器上柔性化和低刚度的悬臂结构件的振动控制提供一种有效可行的参考方法。 展开更多
关键词 智能悬臂梁 状态观测器 自适应SSDV 半主动振动控制
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面向真实战场环境的Transformer-CNN多特征聚合图像去雾算法
7
作者 王永振 童鸣 +1 位作者 燕雪峰 魏明强 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1070-1081,共12页
军事智能系统的发展对现代战争的作战方式和制胜机理产生重大影响,然而这些系统容易受到雾霾等天气的影响导致获取的图像出现模糊、退化等问题,给后续识别、追踪等作战任务带来挑战,因此对战场含雾图像进行复原非常重要。鉴于获取同一... 军事智能系统的发展对现代战争的作战方式和制胜机理产生重大影响,然而这些系统容易受到雾霾等天气的影响导致获取的图像出现模糊、退化等问题,给后续识别、追踪等作战任务带来挑战,因此对战场含雾图像进行复原非常重要。鉴于获取同一场景下的含雾、清晰图像对难度极大,现有网络大都采用合成数据进行训练;但真实雾图和合成雾图之间的间隙,会导致在合成数据下训练的模型在真实场景中泛化性差。为此,提出一种面向真实战场环境的自注意力模型-卷积神经网络(Transformer-Convolutional Neural Network,Transformer-CNN)多特征聚合图像去雾算法。采用半监督框架,利用合成和真实战场含雾图像训练网络,使模型能够更好地应对真实含雾场景。采用双分支特征聚合架构,将CNN分支提取的局部特征和Transformer分支学习的全局特征进行聚合,以进一步提高模型去雾能力。为模拟真实战场含雾场景,构建了一套含雾战场图像数据集。实验结果表明,与8种最先进的图像去雾算法相比,所提算法在合成数据和真实图像上均表现良好。 展开更多
关键词 军事智能 图像去雾 半监督网络 Transformer-CNN 特征聚合
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Integrated intelligent control analysis on semi-active structures by using magnetorheological dampers 被引量:7
8
作者 XU ZhaoDong1 & GUO YingQing2 1Civil Engineering College, Southeast University, Nanjing 210096, China 2 Automation College, Southeast University, Nanjing 210096, China 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2008年第12期2270-2284,共15页
The control strategy is very important for semiactive control or active control systems. An integrated intelligent control strategy for building structures incorpo rated with magnetorheological (MR) dampers subjected ... The control strategy is very important for semiactive control or active control systems. An integrated intelligent control strategy for building structures incorpo rated with magnetorheological (MR) dampers subjected to earthquake excitation is proposed. In this strategy, the time-delay problem is solved by a neural network and the control currents of the MR dampers are determined quickly by a fuzzy controller. Through a numerical example of a three-storey structure with one MR damper installed in the first floor, the seismic responses of the uncontrolled, the intelligently controlled, the passiveon controlled, and the passive-off controlled structures under different earthquake excitations are analyzed. Based on the numerical results, it can be found that the time domain and the frequency domain responses are reduced effectively when the MR damper is added in the structure, and the integrated intelligent control strategy has a better earthquake mitigation effect. 展开更多
关键词 MAGNETORHEOLOGICAL DAMPER semi-ACTIVE CONTROL intelligent
原文传递
双智能反射面辅助的感知通信一体化波束赋形与相移优化 被引量:1
9
作者 谭子谦 韩士莹 李月 《电讯技术》 北大核心 2024年第7期1072-1078,共7页
部署智能反射面可有效解决基站与部分通信用户或潜在目标之间直接链路很弱的问题,但由于单个智能反射面的覆盖范围有限,因此研究了双智能反射面辅助的感知通信一体化系统。为了减小信道训练开销,使用了统计信道信息。建立了通过联合优... 部署智能反射面可有效解决基站与部分通信用户或潜在目标之间直接链路很弱的问题,但由于单个智能反射面的覆盖范围有限,因此研究了双智能反射面辅助的感知通信一体化系统。为了减小信道训练开销,使用了统计信道信息。建立了通过联合优化基站的发射波束赋形与智能反射面的相移,在保证通信用户遍历容量的最低要求下最大化波束图增益的问题。将该问题转化为3个子问题来解耦发射波束赋形与两个智能反射面的相移,进而提出用基于半定松弛的交替优化算法来求解问题。相较于单智能反射面场景,部署双智能反射面得到了超过两倍的波束图增益。 展开更多
关键词 感知通信一体化(ISAC) 智能反射面(IRS) 统计信道信息 半定松弛 交替优化
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基于数字孪生技术的智能网联半挂汽车装调与测试平台构建
10
作者 唐思欣 王俊杰 张洪华 《科技创新与生产力》 2024年第6期138-141,共4页
半挂汽车在高速发展的现代物流行业起着关键作用,随着半挂汽车制造业向智能化和网络化转型,行业面临测试成本高昂、测试环境复杂和效率低下等挑战。本研究通过半挂汽车动力学模型、控制模型和三维模型,创建了数字孪生对象,并构建了智能... 半挂汽车在高速发展的现代物流行业起着关键作用,随着半挂汽车制造业向智能化和网络化转型,行业面临测试成本高昂、测试环境复杂和效率低下等挑战。本研究通过半挂汽车动力学模型、控制模型和三维模型,创建了数字孪生对象,并构建了智能网联半挂汽车的数字孪生装调测试平台。该平台实现了对装调和测试过程的实时监控、预测和优化,有效提升了测试效率和质量,为半挂汽车的数字化和智能制造提供了创新的解决方案。 展开更多
关键词 数字孪生 智能网联半挂汽车 装调与测试
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半潜平台功能舱室内检测智能化研究
11
作者 熊小林 《化工管理》 2024年第1期59-62,共4页
针对某深水半潜式储油平台凝析油舱内检测所面临的舱室深、清洗难度大、人员进舱坠落风险高和窒息等困难与风险,通过分析舱室内部结构,研究出一种使用系缆无人机+地面供电系统组成的智能检验检测装置,利用在无人机上所搭载的检测设备来... 针对某深水半潜式储油平台凝析油舱内检测所面临的舱室深、清洗难度大、人员进舱坠落风险高和窒息等困难与风险,通过分析舱室内部结构,研究出一种使用系缆无人机+地面供电系统组成的智能检验检测装置,利用在无人机上所搭载的检测设备来完成舱室内部结构建模、防腐锌块尺寸测量、舱壁外检测和壁厚测量任务,从而实现在舱室外的智能化检测。此方案不仅解决了传统作业过程中人员进舱坠落或窒息风险,还提高检测效率约80%,节省检验检测费用约224万元/5 a。 展开更多
关键词 半潜平台 舱室内检测 系缆无人机 智能化检测
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基于数据挖掘的提高汽车座舱推送类产品触发成功率的研究
12
作者 容达 张立安 陈喜源 《现代信息科技》 2024年第18期162-165,171,共5页
随着汽车行业向智能化和网联化转型,智能座舱体验已成为中高端车型的核心竞争力。传统的推送功能研发方法受限于人工配置的随意性,导致触发成功率低、触达精准性差等问题,为了解决这些问题,提出了一种基于车联网数据的智能座舱场景推送... 随着汽车行业向智能化和网联化转型,智能座舱体验已成为中高端车型的核心竞争力。传统的推送功能研发方法受限于人工配置的随意性,导致触发成功率低、触达精准性差等问题,为了解决这些问题,提出了一种基于车联网数据的智能座舱场景推送模型。该模型通过深入分析功能数据特征,运用监督学习技术训练多个算法,采用半监督学习方法克服数据标签不足的挑战,利用终端数据埋点技术,对模型进行精细优化,以提高推送的准确性和效率。实验结果表明,与传统方法相比,该模型在触发成功率和触达精准性上取得了显著提升。这一成果不仅为智能座舱技术的发展提供了有力支持,也为用户带来了更加个性化、高品质的座舱体验。 展开更多
关键词 数据挖掘 车联网 车载智能座舱 单一决策树 梯度提升决策树 随机森林 半监督学习 数据埋点
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材料智能处理与制造(IPMM)与金属半固态成形技术 被引量:3
13
作者 刘旭波 赵丽 +1 位作者 郭洪民 叶寒 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期108-112,共5页
介绍了材料智能处理与制造(IPMM)的概念,结合半固态成形技术特点,分析了材料智能处理在金属半固态成形技术中的应用结合点,从材料成形的模拟仿真预测、工艺过程的智能控制、智能传感器的研究和控制方法等方面提出了金属半固态成形技术... 介绍了材料智能处理与制造(IPMM)的概念,结合半固态成形技术特点,分析了材料智能处理在金属半固态成形技术中的应用结合点,从材料成形的模拟仿真预测、工艺过程的智能控制、智能传感器的研究和控制方法等方面提出了金属半固态成形技术智能处理的研究方向。 展开更多
关键词 IPMM 半固态 模拟仿真 智能控制 传感器
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基于隐半Markov模型的故障诊断和故障预测方法研究 被引量:37
14
作者 胡海峰 安茂春 +1 位作者 秦国军 胡茑庆 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期69-75,共7页
隐半Markov模型(HSMM)是隐Markov模型(HMM)的一种扩展形式,通过在HMM结构中加入状态驻留时间分布参数,克服了HMM假设状态驻留时间服从指数分布的不足。HSMM不仅具有较强的模式分类能力,而且能对实际问题中的状态驻留时间进行合理建模,... 隐半Markov模型(HSMM)是隐Markov模型(HMM)的一种扩展形式,通过在HMM结构中加入状态驻留时间分布参数,克服了HMM假设状态驻留时间服从指数分布的不足。HSMM不仅具有较强的模式分类能力,而且能对实际问题中的状态驻留时间进行合理建模,故既可用于故障诊断,又可用于故障预测。分析了利用HSMM进行故障诊断和预测的框架;并针对传统HSMM建模算法计算量和存储空间都比较大的缺点,引入并改进了一种快速递推算法,降低了计算复杂度和存储空间要求;最后将HSMM应用于直升机齿轮箱轴承故障诊断和GaAs激光器剩余使用寿命(RUL)预测,试验结果证明了这种方法的有效性。 展开更多
关键词 人工智能 隐半Markov模型 快速递推算法 故障诊断 故障预测
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汽车半主动悬架智能分布式递阶控制 被引量:3
15
作者 李以农 赵树恩 +1 位作者 郑玲 冀杰 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第19期6095-6098,6139,共5页
针对整车悬架大系统模型的特点,运用智能分布式递阶控制策略建立了汽车半主动悬架系统的控制结构;在整车动力学模型的基础上,设计了基于整车车身姿态协调控制的仿人智能控制器,对不同的车身运动姿态采用不同的控制模态,并以某车型为例... 针对整车悬架大系统模型的特点,运用智能分布式递阶控制策略建立了汽车半主动悬架系统的控制结构;在整车动力学模型的基础上,设计了基于整车车身姿态协调控制的仿人智能控制器,对不同的车身运动姿态采用不同的控制模态,并以某车型为例对其进行了控制仿真。仿真结果表明,对整车半主动悬架进行分布式协调控制是可行的,且相对于被动悬架及采用集成控制策略,分布式智能协调控制能更好地提高车辆的平顺性能,并能有效抑制车身俯仰和侧倾运动,改善轮胎的接地性能。 展开更多
关键词 汽车 半主动悬架 智能递阶控制 仿人智能控制
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基于多缩微车的智能交通半实物仿真平台 被引量:6
16
作者 苏致远 马育林 +1 位作者 李建市 周晶晶 《兵工自动化》 2016年第8期5-8,共4页
为了更真实地模拟现实环境中的人、车、路等交通要素及相关的交通设施,解决交通安全与拥堵等问题,提出一种缩微尺度下智能交通半实物仿真平台。介绍了半实物仿真平台的硬件组成和软件架构,进行车载系统、道路及路侧系统设计,详细说明此... 为了更真实地模拟现实环境中的人、车、路等交通要素及相关的交通设施,解决交通安全与拥堵等问题,提出一种缩微尺度下智能交通半实物仿真平台。介绍了半实物仿真平台的硬件组成和软件架构,进行车载系统、道路及路侧系统设计,详细说明此平台在车辆自主驾驶与多车交互驾驶、三维构图与定位和基于事件驱动的车联网集群混成控制3个方面的应用,并进行仿真。仿真结果表明:该平台能够使缩微智能车实现完全模拟真车在真实道路环境下的驾驶行为,为交通系统仿真与智能交通系统的研究提供了有益借鉴。 展开更多
关键词 半实物仿真 缩微智能车 智能交通
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起伏地形剖面重磁异常半智能处理解释软件及应用 被引量:20
17
作者 眭素文 于长春 姚长利 《物探与化探》 CAS CSCD 2004年第1期65-68,共4页
简要介绍了起伏地形剖面重磁异常半智能处理解释软件的基本原理和方法技术,及其系统实现方法和主要功能,并对云南某地的实测航磁剖面进行了最优化正反演计算。
关键词 起伏地形 重磁异常 半智能处理解释软件
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多层建筑结构水平剪扭-竖向地震反应的智能复合隔震控制 被引量:29
18
作者 瞿伟廉 周强 +2 位作者 苏经宇 苏幼坡 陈波 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2003年第5期187-195,共9页
本文在提出了"碟形弹簧-橡胶隔震垫"和MR阻尼器组合而成的智能复合隔震系统的基础上,建立了智能复合隔震系统对多层建筑结构"水平剪扭-竖向"地震反应控制的设计计算方法。提出了智能复合隔震系统对建筑结构水平地... 本文在提出了"碟形弹簧-橡胶隔震垫"和MR阻尼器组合而成的智能复合隔震系统的基础上,建立了智能复合隔震系统对多层建筑结构"水平剪扭-竖向"地震反应控制的设计计算方法。提出了智能复合隔震系统对建筑结构水平地震反应的模糊半主动控制策略和对建筑结构竖向地震反应的被动控制方法。以一个五层框架结构为例进行了仿真分析。分析结果表明,本文提出的智能复合隔震系统是一种十分简单和有效的隔震系统。它可克服建筑结构常规隔震系统的两个主要缺点,有效地抑制多层建筑结构的多维地震反应。 展开更多
关键词 碟形弹簧 橡胶隔震垫 MR阻尼器 智能复合隔震系统 水平剪扭-竖向 地震反应控制
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基于半监督哈希算法的交叉口交通状态识别 被引量:3
19
作者 张立立 王力 +1 位作者 赵琦 张玲玉 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期75-82,共8页
准确辨识交叉口交通状态是实施有效交通控制策略的前提.传统交通状态识别方法是利用占有率、排队等统计数据设计指标实现状态识别,存在只能从单一角度刻画交叉口交通需求的问题.对此,提出基于半监督哈希算法的交叉口交通状态识别方法.... 准确辨识交叉口交通状态是实施有效交通控制策略的前提.传统交通状态识别方法是利用占有率、排队等统计数据设计指标实现状态识别,存在只能从单一角度刻画交叉口交通需求的问题.对此,提出基于半监督哈希算法的交叉口交通状态识别方法.从原始数据丰富特征入手,构建交叉口有效检测区域的图像化模型;将交叉口交通状态识别转化为图像搜索问题,利用监督哈希算法实现基于部分标签信息的图像搜索,进而得到交叉口的交通状态;最后,利用仿真对该方法进行了验证.结果表明,所提方法在识别精度和速度上具有可行性和有效性. 展开更多
关键词 智能交通 交通状态识别 交叉口图像化 半监督哈希
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一种半自磨机智能控制技术 被引量:8
20
作者 孙静 吴同春 《金属矿山》 CAS 北大核心 2015年第12期124-128,共5页
半自磨机具有多变量、非线性、强耦合、大滞后、时变性等特征,且很多过程参数难以检测,难以通过常规控制方法实现自动控制。为此,乌山选矿厂以人工经验为基础,找出半自磨机工作时给矿量、磨音、功率、轴压、磨矿浓度、给矿粒度比例之间... 半自磨机具有多变量、非线性、强耦合、大滞后、时变性等特征,且很多过程参数难以检测,难以通过常规控制方法实现自动控制。为此,乌山选矿厂以人工经验为基础,找出半自磨机工作时给矿量、磨音、功率、轴压、磨矿浓度、给矿粒度比例之间的关系,并用计算机语言表述出来,得到一种定性的智能控制系统。实践表明:这种半自磨机智能控制系统可根据服务器设定的控制策略,实时采集半自磨机过程参数,自动调整至最优的半自磨机运行状态,在乌山选矿厂应用后较原人工控制可以提高处理量24.7 t/h、延长衬板使用寿命11.1 d、降低吨矿能耗0.49 k Wh/t,具有显著的经济效益,在金属矿山领域具有重要推广应用前景。 展开更多
关键词 半自磨机 智能控制 磨音 给矿量
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